ڇا توهان ٻن سيڪنڊن جي حڪمراني کي ياد ڪيو ٿا؟

ٽريفڪ ضابطن جي ضرورت آهي هر ڊرائيور کي گاڏي کي اڳيان کان محفوظ رکڻ لاءِ. پر ساڳي وقت ، ڪنهن به ادب ۾ ان تعميري عنصر لاءِ هڪ خاص انگ اکر قائم نه ڪيو ويندو آهي.

ان جي بدران ، ھڪڙو غير واضح لفظ آھي: ڊرائيور کي پنھنجي اڳيان ڪار کان اتنا فاصلو رکڻ گھرجي ته ھو وقت ۾ رد عمل آڻيندو ۽ ايمرجنسي کان بچي سگھي.

ويچار ڪريو ته ڇو صاف فاصلو طئه ڪرڻ ناممڪن آهي ، ۽ پڻ ”ٻن سيڪنڊ“ جو قاعدو ڪارائتو ڇو آهي.

حفاظت واري فاصلي کي متاثر ڪندڙ عنصر

محفوظ فاصلو طئي ڪرڻ لاءِ ، ھيٺيان عنصر beاڻڻ لازمي طور تي ڏنا وڃن.

• گاڏي جي رفتار؛
• گاڏي جي فني حالت ؛
• رستي جي سطح جو معيار؛
• رستي تي حالت (مينهن وسي رهي آهي ، سج توهان جي اکين ۾ چمڪي رهيو آهي) ؛
• گاڏي کان اڳين کي سگنل (ويگن ڪارن ۾ ، هدايتون ۽ برڪ لائٽون انتهائي سخت آهن)

محفوظ فاصلو ڪيئن طئي ڪجي؟

ڪي ڪافي سادا حساب ڪتاب آھن جيڪي رستي تي ڪنھن ڊرائيور لاءِ ڪارائتو ٿي سگھن ٿا. انهن مان ٻه هتي آهن:

• رفتار جا ٻه قسم ؛
• ٻن سيڪنڊن جو حڪمراني.

ٻن اسپيڊ ڪيٽيگريز

خشڪ رستن تي محفوظ فاصلو طئي ڪرڻ لاءِ ، آسان رستو تيز رفتار کي ٻن حصن ۾ ورهائڻ آهي. اھو آھي ، توھان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ھلي رھيا آھيو ، تنهن ڪري محفوظ مفاصلو 50 ميٽر آھي. 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ، فاصلي 30 ميٽر آهي. اهو طريقو ڪيترن ئي سالن کان وسيع آهي ، پر ڪيترائي ان بابت اڳ ۾ ئي وساري چڪا آهن.

هن طريقي سان مسئلو اهو آهي ته اهو صرف خشڪ اسفالٽ تي اثرائتو آهي. گلي مٿاڇري تي ، ٽائر ۽ روڊ جي وچ ۾ گرفت ڏهه ڀيرا گهٽجي وڃي ٿي ، ۽ سياري ۾ - 2. تي. اهڙي طرح ، جيڪڏهن توهان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي برف واري surfaceڪيل سطح تي ڊرائيو ڪري رهيا آهيو ته 100 ميٽر جو مفاصلو محفوظ هوندو. ڪوبه گهٽ ناهي!

ھن طريقي ۾ ھڪڙي ٻي خرابي آھي. هر ماڻهوءَ جو فاصلو جو مختلف تصور آهي. ڪجهه ڊرائيورن کي پڪ آهي ته ڪار کان سندن اڳين ڪار جو مفاصلو 50 ميٽر آهي ، پر حقيقت ۾ اهو مفاصلو 30 ميٽر کان وڌيڪ نه آهي. ٻيا طئه ڪن ٿا ته ڪارن جي وچ ۾ 50 ميٽر آهي ، پر حقيقت ۾ مفاصلو تمام وڏو آهي ، مثال طور ، 75 ميٽر.

ٻئين سيڪنڊ جو قاعدو

وڌيڪ تجربيڪار ڊرائيور ”ٻه سيڪنڊ قاعدو“ استعمال ڪندا آهن. توهان جڳهه کي درست ڪريو جنهن جي ذريعي هڪ ڪار توهان جي سامهون گذري وڃي (مثال طور ، وڻ جي پوئين يا هڪ اسٽاپ تي) ، تنهن کان پوءِ توهان ٻن کي ڳڻيندا آهيو. جيڪڏهن توهان اڳي ئي هتان جي منزل تي پهچي ويا ، ته پوءِ توهان تمام ويجهو آهيو ۽ توهان کي اهو فاصلو وڌائڻ جي ضرورت آهي.

ڇو بلڪل 2 سيڪنڊ؟ اهو سادو آهي - اهو گهڻو وقت طئي ڪيو ويو آهي ته هڪ عام ڊرائيور 0,8 سيڪنڊن اندر ٽرئفڪ جي صورتحال ۾ تبديلي تي رد عمل ظاهر ڪري ٿو ته جيئن هڪ انتهائي صورتحال ۾ فيصلو ڪيو وڃي. وڌيڪ، 0,2 سيڪنڊ ڪلچ ۽ برڪ پيڊلن کي دٻائڻ جو وقت آهي. باقي 1 سيڪنڊ انهن لاءِ رکيل آهي جيڪي سست رد عمل سان.

تنهن هوندي ، هي قاعدو صرف خشڪ رستن تي لاڳو ٿيندو آهي. خشڪ سطح تي ، وقت کي 3 سيڪنڊ تائين وڌائڻ گهرجي ، ۽ برف تي - 6 سيڪنڊ تائين. رات کي ، توهان کي لازمي طور تي اهڙي رفتار تي هلڻو آهي ته توهان کي روڊ تي پنهنجي گاڏي جي هيڊ لائٽ جي حدن ۾ بيهڻ جي لاءِ وقت آهي. انهي سرحد کان اڳتي ، شايد رڪاوٽ ٿي سگهي ٿي ـ هڪ ڀريل گاڏي جنهن ۾ ڪوبه طول ڪونهي يا ماڻهو (شايد هڪ جانور).

محفوظ وقفو

تيز رفتار تي (شهر کان ٻاهر) پنڌ جي فاصلي جي حوالي سان ، اهو پيٽرولر ڪار جي اڌ ويڪر هجڻ گهرجي. شهر ۾ ، گهٽ وقفو گهٽائي سگهجي ٿو (رفتار گهٽ آهي) ، پر توهان کي اڃا تائين موٽر سائيڪل سوارن ، اسڪوٽرن ۽ پيادلن سان محتاط رکڻ جي ضرورت آهي ، جيڪي اڪثر پاڻ کي ٽريفڪ جام ۾ ڪارن جي وچ ۾ ڳوليندا آهن.

۽ آخري ٽپ - روڊ تي ، نه رڳو پنهنجي باري ۾ ، بلڪه ٻين روڊ استعمال ڪندڙن بابت پڻ سوچيو. ڪوشش ڪريو پنھنجو پاڻ کي جوتن ۾ وجھو ۽ پيش گوئي ڪريو ته اھي ڪھڙا فيصلا ڪندا. جيڪڏهن توهان لاشعوري طور تي توهان جي ويجهو گاڏي تائين فاصلو وڌائڻ جي ضرورت محسوس ڪيو ، ائين ڪريو. سيڪيورٽي ڪڏهن به گهڻي ضرورت ناهي.