Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic

مان توھان جي ھي lowerين جبري کي لٽڪائي سگھان ٿو جڏھن نئون براوو کي ڏسندو رھان ، خاص طور تي ان جي شڪل جي ڪري. اطالوي پاڻ کي showedيهر ڏيکاريو. جيڪڏھن توھان جسم جي چو aاري ھڪڙو دائرو andاھيو ٿا ۽ لائينن تي عمل ڪريو ٿا ، توھان ان جي چو goاري ويندا. توھان ڪٿي به نه روڪيو ، توھان stuckاسي پيا ، ھر شيءِ سيال ۽ متحرڪ آھي. ايستائين جو داخلا ايترو سھڻو آھي جو مقابلي ڪندڙن جي وڏي اڪثريت ، جيڪڏھن س all نه ، غائب. بهرحال ، خوبصورتي اڪثر مطالبو ڪيو otherين ٽيڪس اٽالين کان ۽ جاري رکي ٿي انهن کي گڏ ڪرڻ جي.

واقعي ھن براوو ۾ اسٽوريج جي گھڻي ج isn'tھ ناھي ، تنھنڪري اھو ڪجھ تخيل و smallندو نن smallيون شيون ذخيرو ڪرڻ لاءِ ، پر مسافر جي ا theيان وڏي دراز وٽ تقريبن ھر شيءِ جي گنجائش آھي ، جيڪڏھن .ئي ھن not نه ھجي. پيئڻ جا مسئلا ٿورا ۽ پري آهن. Ergonomics به perfectرپور ناهن. اھڙيءَ طرح ، ھيڊ لائٽ ايڊجسٽمنٽ بٽڻ پري کان واقع آھي (otherwiseي صورت ۾ س goodو) ريڊيو ، جيڪو مفيد آھي جڏھن تيز رفتار کي نم ڪري. ifڻ ته روشنيءَ کي ترتيب ڏيڻ مسافر جي ھٿ جو ڪم ھو. اسان ڏينھن جي ڊوڙندڙ لائٽن جي پڙھائيءَ کي بھتر ڪري سگھون ٿا ۽ گڏوگڏ ھڪڙي رستي واري ٽرپ ڪمپيوٽر.

ھي تمام معلوماتي آھي ، جنھن جو مطلب اھو به آھي ته جيڪڏھن توھان ھڪڙو پيرا ميٽر و missايو ، توھان کي allين س throughني مان گذرڻو پوندو ته مطلوب ج toھ ڏانھن واپس وو. ا Alreadyي ئي پوئين بہادرن (آخري نسل) ۾ ، اسان تنقيد ڪئي آھي fuelارڻ جي ٽانڪي کي ڪنجيءَ سان کولڻ تي. ٽيل گيٽ کولڻ به ناقابل عمل آھي ، theyاڪاڻ ته انھن وٽ ookاھران sاھران نه آھن (ھڪڙو اضافي ڊيزائن عنصر؟) ته جيئن دروازي کي کوليو و keyي ڪنجيءَ جي بٽڻ کي بغير گندگيءَ جي ، مٿي کڻي سگھجي ٿو (جيڪڏھن دروازو بند آھي) . البته گندا). ان کي پڻ روڪيو و duringي لوڊ ڪرڻ دوران بوٽ جي اعليٰ بوٽ ايج پاران ، جيڪو otherwiseي صورت ۾ مثالي آھي سائيز ۾ ۽ وableائڻ جي قابل. اھو چ wellيءَ طرح ويھي رھيو آھي ، اسٽيئرنگ ويل پڻ چ wellي طرح ترتيب ڏئي سگھجي ٿو ھن تقريبن بنيادي جوڙجڪ ۾ ، ونڊ شيڊلز ۽ پاسي جا آئينا بجليءَ سان ھلندڙ آھن ، پاور اسٽيئرنگ twoن اسپيڊن وارو آھي. ڊائنامڪ وٽ ايئر ڪنڊيشننگ به آھي ، تنھنڪري اوزارن جي لوازمات جي ضرورت ناھي.

انجڻ هن پيڪيج ۾ awڻ جو خيال رکيو. 1 ليٽر چار سلنڈر انجڻ ”ڪاميابي سان“ پنھنجن ”گھوڙن“ کي لڪائي ٿي ۽ 4 رپي ايم تي صرف 128 Nm جي ٽوڪ مان به مبتلا ٿي وي ٿي. و moreيڪ طاقتور انجڻ چونڊيو جيڪڏھن توھان ڪري سگھوٿا ، theاڪاڻ ته براوو ھن انجن سان روڊ تي گھٽ ۾ گھٽ متحرڪ آھي. theا انٽري ليول ڊيوائس ڪمزور آھي ۽ ر basicو بنيادي حرڪت جون ضرورتون مهيا ڪري ٿي ۽ اجازت نٿي ڏئي س goodي چيسس ، سن handlingالڻ ۽ براوو جي گنجائش جي؟ بوٽ مڪمل طور تي edريل ۽ سيٽن تي قابض ٿيڻ سان ، مون تي trustروسو ڪريو ، انھيءَ ۾ ڪو جھڪو ڪونھي ته 4.500،XNUMX-ليٽر اسٽارجيٽ (ڪھڙو نامناسب نالو!) خوشيءَ سان قبول ڪندو.

ڪجھ تيز رفتاريءَ سان ، براوو 1.4 پڻ متحرڪ طور تي شھر جي چو movesاري گھمندو آھي ، پر ايندھن جو استعمال و higherيڪ آھي ۽ اtaتي وڻ ، جيڪو و revيڪ گھمڻ تائين پھچڻ جي شرط آھي جڏھن چار سلنڈر طاقت ۾ ”س gener کان وousيڪ سخي“ ھوندا آھن. گيئر بڪس -ھ اسپيڊ ، س ،و ، درست ۽ تيار آھي ھڪڙي سلاٽ کان toئي ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ ، و importantيڪ اھم طور تي regularو ته ضرورت آھي باقاعده شفٽ ڪرڻ جي. levelsھ سطحون مهيا ڪن ٿيون بھتر توانائي جي ڪارڪردگي ۽ گھٽ استعمال ، جيڪي ر relevantو لا relevantاپيل آھن جڏھن ڊرائيونگ آھستي آھستي. هن براوو سان ، توهان آساني سان سواري ڪري سگهو ٿا هاءِ وي تي ، پر اهڙا معجزا به ناهن جن جي توقع ڪئي وي.

اھو و timeي ٿو ڪجھ وقت ۽ ڪلوميٽر مناسب ڊرائيونگ اسپيڊ buildاھڻ لاءِ ، جيڪا پھچي سگھي ٿي 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ. ر anyو ڪنھن به حياتيءَ جي اميد نه رکو ، خاص طور تي جڏھن تيز ٿئي پنجين ۽ sixthھين گيئر ۾ ، جيڪي designedاھيا ويا آھن بنيادي طور تي شور ۽ fuelارڻ جي استعمال کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. و moreيڪ طاقتور انجڻ اڪثر ڪري ڪٽڻ جو ذريعو نه ھوندو آھي ، پر ، س of کان پھريائين ، و meansيڪ آرامده فاصلي تي قابو پائڻ جو ھڪڙو ذريعو. تيز ڪرڻ جي ضرورت ، س soundي آواز جي موصلي جي باوجود ، اضافي شور متعارف ڪرايو ڪيبن ۾. اوور ٽيڪنگ و aircraftيڪ ڊگھي جهازن تائين محدود آھي ، ۽ ترجيحي روڊن تي محفوظ انضمام لاءِ ، اھو ضروري آھي ته انتظار ڪيو و theي ته گاڏي گذري وي. تاثر ٿورڙو بھتر ٿيندو انجڻ جي وiveيڪ جوابداريءَ سان. اھو شايد ڪو اتفاق ناھي ته ٽيچو ميٽر اسپيڊوميٽر کان و pronيڪ واضح آھي.

گيئرز تيزيءَ سان قطار ۾ بي asا آھن جئين اسپيڊوميٽر rھين گيئر ۾ 90 rpm پڙھي ٿو 2.300،150 km / h (اسپيڊوميٽر ڊيٽا) ۽ 50 rpm کان و kmيڪ 50 km / h (سا sameيو گيئر). چوٿون گيئر (XNUMX ڪلوميٽر / اي)) مثالي آھي شھر جي ڊرائيونگ لاءِ XNUMX ميل في ڪلاڪ ، پر ر untilو جيستائين ٽرئفڪ ٿورو تيزيءَ سان وھندي. پوءِ توھان کي و moreيڪ انقلابن جي ضرورت آھي. ... بهرحال ، هڪ ڪمزور انجن بابت س thingي thatالهه اها آهي ته اهو مشڪل آهي توهان لاءِ ان کي وdoيڪ ڪرڻ ۽ رفتار جي حدن کي ٽوڙڻ.

ٽيسٽ دوران ماپيل consumptionارڻ جو استعمال 8 ليٽر هو. سا fuelي ئي fuelارڻ جو استعمال حاصل ڪري سگھجي ٿو مضبوط براوو سان ، جيڪو ڪندو ڊرائيونگ کي و comfortableيڪ آرامده ۽ مزيدار ، پر يقينا it اهو پڻ و expensiveيڪ مهانگو آهي. theئي بنيادي قيمت تي ۽ مواد جي لحاظ کان (و expensiveيڪ قيمتي انشورنس ، جامع انشورنس ...). ھي اھو آھي جتي موٽر سائيڪل وارو براوو سمجھ ۾ اچي ٿو. ۽ هتي.

Mitya Reven ، :وٽو: Ales Pavletić

Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V Dynamic

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	14.060 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	15.428 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	66kW (90 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,5 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	179 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	8,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - گيسولين - بي گھرڻ 1.368 سينٽ؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 66 kW (90 hp) 5.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 128 Nm 4.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact M + S).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 179 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي گاڏي 1.280 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.715 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.336 ملي ميٽر - ويڪر 1.792 ملي ميٽر - اوچائي 1.498 ملي ميٽر.
اندروني طول و عرض:	fuelارڻ جي ٽانڪي 58 l.
د Boxو:	400-1.175 ايل

اسان جي ماپ

T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. ملڪيت: 67 / / ميٽر ريڊنگ: 10.230 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,4s
شهر کان 402m:	19,3 سال ( 115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	35,9 سال ( 142 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	16,0،22,3 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	27,1،32,3 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	180 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,4m
AM ٽيبل:	41m

جائزو

• تنھنڪري موٽر سائيڪل براوو قيمت جي فهرست تي آھي ھڪڙي پرڪشش (داخلي سطح جي) آ offer ۽ روڊ تي ر thoseو انھن کي ملندي جيڪي براوو کي س priceي قيمت تي ڊرائيو ڪرڻ چاھين ٿا ۽ پرواھ نٿا ڪن ته اھي سستن مان آھن. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا مزاج ھن فياٽ جي شڪل سان ملائي ، chooseيا گھوڙا چونڊيو. انھن مان گھڻا آھن.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

коробка передач

ظاهري ۽ باطني منظر

ڊرائيونگ ۾ آساني

فضا

ٽڪر

انجڻ تمام ڪمزور آهي

هڪ طرفي سفر ڪمپيوٽر

ڏينھن دوران ميٽر ريڊنگ جي گھٽ پڙھائي

ر openو کوليو فيول فلر فليپ هڪ ڪنجي سان