Fiat Panda 1.2 Dualogic جذبات
Contents
نالي جي تاريخ پيچيده آھي موجوده پانڊا (Fiat 169 پروجيڪٽ) ھجڻ گھرجي Gingo جي اصل منصوبن سان ، پر Fiat آخري منٽ ۾ فيصلو ڪيو ته پراڻي ، چ -ي طرح قائم نالي تي قائم رھو. ان جو هڪ سبب اهو به آهي ته رينالٽ گنگ بابت شڪايت ڪندي چيو ته اهو ٽنگو سان تمام گهڻو مشابهت رکي ٿو.
جينگو يا پانڊا ، نئين Fiat وٽ ھڪ سخت نوڪري آھي. اهو واضح آهي ته نئون پانڊا ا oneئين جي ڏند ڪٿا کي مجسم نه بڻائي سگهندو ، today'sو ته ا progress جي ترقي جون گهرجون ڪار جي اهڙي ڊگهي زندگيءَ جي اجازت نه ٿيون ڏين. پهرين پانڊا جي مطابق ، خريد ڪندڙ ا demandا تائين طلب ۾ آهن (اٽلي ۾ اهو اعتماد سان ٽئين نمبر تي آهي فروخت کان پوءِ هن سال جنوري کان آگسٽ تائين ۽ صرف ٿورو پوئتي Seicent کان ، جيڪو secondيو نمبر ورتو) ، پر گهٽ ۾ گهٽ حفاظت جي لحاظ کان اهو پهچي نٿو سگهي. توهان جا حريف.
Giugiaro جو جواب XNUMX جي شروعات کان و willي شايد منھنجي ياد ۾ سدائين رھندو. جڏهن ان کان پ askedيو ويو ته هو mostا ٿو سمجهي ته هن کي پنهنجو س successful کان ڪامياب ماڊل (جيڪو ، بهرحال ، هڪ ٿلهي ڪتاب لاءِ آهي) ، هن بغير سوچ جي جواب ڏنو: پانڊا! اهو ر tenو ڏهن سالن بعد هو ته اسان واقعي محسوس ڪيو سندس دورانديشي؛ انهن چار لک کان ويڪ ڪمايا!
پر اچو ته تاريخ جي ورقن کي ڇڏي ڏيون. پانڊا جيڪو هن مهيني يورپ جي اڪثر ملڪن تي حملو ڪري رهيو آهي (سلوونين کي صرف نومبر ۾ حاصل ڪرڻ گهرجي) پراڻي پانڊا سان ڪو به واسطو ناهي - سواءِ ، يقينا ، نالو - جيڪڏهن اسان صرف ٽيڪنڪ تي نظر وجهون. ان جي فلسفي ۾، اهو پراڻي پانڊا جي استعمال جي پيروي ڪري ٿو، پر اڄ ان کي جديد بڻائي ٿو: جيتوڻيڪ ٻين نسخن جو اعلان ڪيو ويو آهي، پانڊا هڪ پنج دروازن سيڊان جي طور تي شروع ٿيندي ۽ گهڻو ڪري هڪ سٺي حفاظتي پيڪيج سان گڏ، جسم جي جديد ڊيزائن سميت. ڊرائيور جي سيٽ. هوائي بيگ. 1.2 انجڻ ABS سان معياري اچي ٿو، ۽ ڇهه ايئر بيگز تائين ۽ استحڪام ڪنٽرول اليڪٽرانڪس (ESP) کي اضافي قيمت تي اپ گريڊ ڪري سگهجي ٿو. Fiat کي اميد آهي ته پانڊا يورو NCAP حادثي ٽيسٽ ۾ چار تارا گڏ ڪندا.
پانڊا پاڻ کي ”وڌيڪ ان ون“ طور پيش ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، مختلف ذوق ۽ ضرورتن لاءِ ڪار جي طور تي، جڏهن ته سڀني عمر جي گروهن ۽ ٻنهي صنفن کي نشانو بڻائيندي. ان جي خارجي سائيز ۽ شڪل جي لحاظ کان، اهو حصن A (مثال طور Ka)، "لوئر" B (مثال طور يارس) ۽ L0 (مثال طور Agila) جي چوڪ تي آهي ۽ اهڙيءَ طرح هر سال يورپ ۾ 1 ملين امڪاني گراهڪن کي راغب ڪري ٿو. تنهن ڪري، فيٽ جو مقصد هڪ سال ۾ 5 پانڊا وڪڻڻ جو مقصد پراميد نظر نٿو اچي.
asideاهرئين پاسي کي avingڏڻ ، جيڪو تصويرن جي muchيٽ ۾ و moreيڪ پرڪشش ل seemsي ٿو ، خاص طور تي خوشگوار ۽ روشن پيسٽل رنگن ۾ (5 ميٽالڪ شيڊز به موجود آهن ، مجموعي طور تي 11) ، پانڊا جا مکيه ٽرمپ ڪارڊ نن externalا externalاهريون طول و عرض آهن ، (نسبتا)) وسيع اندروني ، وڏا ڊبل گليزڊ ونڊوز ، حرڪت (ڊرائيونگ جو ريڊيس 9 ميٽر آهي) ۽ ٽرنڪ جي استعمال ۾ آساني.
اندر ، چار بالغ وي sitا آهن حيرت انگيز طور تي ، ۽ ڪنٽرول چ wellي طرح رکيا ويا آهن ڊرائيور لاءِ. اسان توقع ڪئي ٿوري و moreيڪ بوٽ کان: اھو آھي چورس ۽ اجازت ڏئي ٿو ا half ڊويزن ۽ (وڏي) بينچ جي طولاني حرڪت اضافي قيمت تي ، پر ر theو پ back breakڏڻ لاءِ بچي آھي سيٽ اسٽيشنري رھي ٿي ، تنھنڪري و lيل سامان جي دartmentي وٽ ھڪڙو اعليٰ قدم آھي. ا passengerيان واري مسافر سيٽ ۾ به فولڊنگ بيرسٽ ناهي ، پر ٿي سگھي ٿو اسٽوريج جو ڪمرو سيٽ جي ھيان.
پسند تي basedل آھي ٽي (ھاڻي معروف) انجن ۽ سامان جا چار سيٽ. Fiat ۾ ، بنيادي پيڪيجز Actual ۽ Active ر targetedو ھدف بڻايا بنيادي انجن (1.1 8V Fire) ۽ اھڙي طرح oاھيو پانڊو سستو (اٽلي ۾ 7950 1.2) ، پر اھڙو پانڊا گھڻو ڪجھ نٿو پيش ڪري. و moreيڪ دلچسپ آهي پانڊا 8 1.3V انجڻ سان (پڻ فائر) يا نئون 11.000 ملٽي جٽ ، جتي ڊائنامڪ يا ايموشن پيڪيجز پيش ڪن ٿا و moreيڪ (airه ايئر بيگز ، ABS برڪ ، ايڊجسٽبل اسٽيئرنگ ويل ، twoه اسپيڊ پاور اسٽيئرنگ ، اليڪٽرڪ ونڊ شيڊل پيڪيج. ، ٽرپ ڪمپيوٽر ، ۽ ، س of کان پهريان ، اضافي سامان کي اپ گريڊ ڪرڻ جو امڪان ، مثال طور ، دستي يا خودڪار ايئر ڪنڊيشن سان) ، پر ان صورت ۾ قيمت پڻ و (ي ٿي (trueيهر صحيح اٽلي لاءِ) صرف 1.2 يورو هي under 8 لاءِ. 10V انجن. سلووينيا جو نمائندو قيمتن جو اعلان ڪري ٿو تقريبن XNUMX سيڪڙو يورپين جي lowerيٽ ۾ گھٽ ، پر ان کي انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين سرڪاري قيمتن جو اعلان نه ڪيو وي.
سامان يا انجڻ کان سواء، نئين پانڊا هڪ دوست ڪار آهي. ڊرائيونگ پوزيشن تمام سٺي آهي، اسٽيرنگ ويل هلڪو آهي، گيئر ليور ڊڪائل آهي، چوڌاري نمائش شاندار آهي. جڏهن ته انگ اکر اهو تاثر نه ڏيندا آهن، انجڻ جي ڪارڪردگي خاص طور تي بهتر ٿي چڪي آهي؛ جڏهن ته ننڍو فائر شروع ڪرڻ لاءِ سٺو انتخاب آهي، وڏي پيٽرول انجڻ اڳ ۾ ئي سٺي جمپ آهي، ۽ مطلق (ٽن مان) سڀ کان وڌيڪ پرڪشش ٽربوڊيزل آهي سٺي استعمال لائق ٽارڪ ڪارڪردگي سان، مجموعي طور تي بهتر ڪارڪردگي، حيرت انگيز ۽ خاموشي سان. (گهٽ ۾ گهٽ اندر) هلندڙ ۽ گهٽ ۾ گهٽ ايندھن جي استعمال سان.
فراهم ڪيل ورزن (پانڊا وان) 1000 ليٽر لوڊ ڊپارٽمينٽ ۽ 500 ڪلوگرام لوڊ گنجائش سان پڻ ھن سال وڪرو ٿيندو. پانڊ خاندان سال جي دوران و growندو جڏهن اهي پڻ پيش ڪندا هڪ ٽن دروازن وارو ورزن ۽ هڪ آل ويل ويل ڊرائيو آپشن سينٽر ويسڪوز ڪلچ سان. Fiat پڻ engايو آھي نئين انجڻين جو ، پر ڪجھ به خاص ا soا تائين. اسان توقع ڪري سگھون ٿا گھٽ ۾ گھٽ 16-والو 1-ليٽر پيٽرول انجڻ باھ خاندان مان.
ھاڻي Fiat ، يقينن ، اميد رکي ٿو ته نئون پانڊا ، نئين ڪار پراڻي نالي سان ، ڪافي نئين ، ڪافي تازي ۽ صاف سٿري ھوندي سا toئي ڪاميابين کي برقرار رکڻ لاءِ جيئن پراڻي. ٽيڪنالاجيون ، (ممڪن) سامان speakالھائي ٿو ان جي حق ۾ ، ر theو قيمت تي ٿي سگھي ٿو اھو بلڪل نه ھجي جيڪو خريد ڪندڙ پسند ڪندا.
Fiat Panda 1.2 Dualogic جذبات
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Avto Triglav ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 10.950,00 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 44kW (60 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 14,0 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 155 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 4,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - ان لائن، حجم: 1242 cm3، ٽوڪ: 102 Nm 2500 rpm تي |
|---|---|
| ماس: | خالي گاڏي: 860 ڪلو |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي: 3538 ميلي |
| د Boxو: | 206 806-ايل |
