Fiat Sedici 1.6 16V 4 × 4 متحرڪ

اهو س 2005 XNUMX ۾ شروع ٿيو جڏهن سوزوڪي ۽ اٽالڊيسين گڏجي ڪم ڪيو هڪ خوبصورت پياري نن SUڙي ايس يو وي کي روڊ تي ڊيزائن جي لحاظ کان ، تمام گهڻو پيش ڪري ٿو هر شيءِ جيڪا خريد ڪندڙ انهن گاڏين مان توقع ڪرڻ آيا آهن.

شهري ماحول ۾ استعمال ۾ آساني ، چار wheelيٿا ڊرائيو ، زمين کان مٿي بلندي ، آسان داخلا ۽ نڪرڻ ۽ ، آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ ، هڪ عملي گهرو ، و moreيڪ فعال ماڻهن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪافي. مختصر ۾ ، ڊرائيور جيڪي يورپ ۾ ۽ خاص طور تي اٽلي ۾ به لالچ ۾ آهن ، آهن ماڻهن جو هڪ اهم حلقو جيڪي Fiat وٽ ا before پروگرام ۾ ڪونه هئا.

"ڇو نه؟" - Turin ۾ چيو، ۽ سوزوڪي SX4 هڪ Fiat Sedici ۾ بدلجي ويو. خاندان جي لاڳاپيل ميمبر اڳ ۾ ئي واضح ڪيو آهي ته هن جي ظاهري طور تي اهو واضح ڪيو ويو آهي ته هو ٻين فائيٽس سان ويجهي سان لاڳاپيل ناهي. ۽ اهو احساس تڏهن به رهندو آهي جڏهن توهان ان ۾ ويهندا آهيو. اندر، اسٽيرنگ ويل تي بيج کان سواء، توهان کي ڪيتريون ئي شيون نه ملنديون جيڪي توهان کي هن جي ڀائرن جي ياد ڏياريندا. پر ايماندار ٿيڻ لاء، Sedici ڪنهن به طرح سان خراب فيٽ ناهي.

ڪجھ شڪايت ڪندا ته ھن سال جي بحاليءَ جي ڪري ، اھي نڪ کي گھٽ پسند ڪن ٿا انھن جي يٽ ۾. ۽ سچ اھو آھي ، ھي واقعي واقعي خاموش آھي گذريل ھڪڙي کان ، تنھنڪري اھي متاثر ٿيندا نوان ڪائونٽرز سان ، جيڪي و transparentيڪ شفاف آھن ۽ ڏينھن ۾ به روشن ٿين ٿا.

اھو پريشان ڪندڙ ٿي سگھي ٿو جيڪڏھن توھان انھن ماڻھن مان آھيو جيڪي انجن شروع ڪرڻ دوران ھيڊ لائٽس آن ڪرڻ وساري ،ڏين ٿا ، جيئن Sedici ، Fiين Fiat ڏينھن جي هلندڙ لائٽن جي برعڪس ، نٿو اڻي ، پر ھڪڙي youيري توھان ان جي عادت بڻجي و youو ، توھان. l سينسر جي وچ ۾ بٽڻ جي عادت پڻ پوندي. بلڪه معمولي بورڊ تي موجود ڪمپيوٽر مان (و proofيڪ ثبوت ته اھو ھڪڙو redرپور فيوٽ نه آھي) ، گڏوگڏ شاندار ختم ، احتياط سان چونڊيل مواد اندرئين پاسي ، ڪار جي مقصد مطابق ھيل ، ۽ ھڪ مفيد چار. آل-ويل ڊرائيو ، جنھن کي ڊرائيور کان خاص requireاڻ جي ضرورت ناھي.

بنيادي طور تي ، Sedicija ر drو ڊرائيو ڪري ٿو ا pairين جوڙن جو ، ۽ جيڪڏھن توھان کي ضرورت ناھي س -ي ويل ڊرائيو جي ، پر Sedica وانگر ، توھان شايد ان بابت سوچي سگھوٿا ھن نسخي ۾ پڻ. چ ،و ، س wheelو ويل ڊرائيو وچ سوار تي ھڪڙو سوئچ رکي ٿو ، پارڪنگ برڪ ليور جي ا ،يان ، جيڪو توھان کي اجازت ڏئي ٿو twoن wheelيٿن کان پاڻمرادو ڪنٽرول ٿيل چار wheelيٿا ڊرائيو ڏانھن (ا wheين elsيٿن مان ، ٽارڪ پوئتي وارن ڏانھن منتقل ڪيو وي ٿو) ر whenو جڏھن ضروري ھجي.) ۽ مستقل چار wheelيٿا ڊرائيو 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين مسلسل طاقت منتقل ڪري ٿي 50: 50 جي تناسب سان wheelنھي ويل سائيٽس کي.

مختصر ۾ ، هڪ سپر مفيد تخليقڪار جنهن کي ضرورت ناهي و excessiveيڪ اضافي خرچن جي ، خاص طور تي جڏهن اها ايندي آهي روزاني ڊرائيونگ ۾ ايندھن جي استعمال جي.

جيئن ته topicاڻايل موضوع تازو ئي تمام لا relevantاپيل رهيو آهي ، ڊيزائين اپڊيٽ سان گڏ ، اسان فيصلو ڪيو ته Sedici انجڻ جي حد کي ٿوري تازه ڪاري ڪريون. بدقسمتيءَ سان ، ا half ، becauseاڪاڻ ته ر theو Fiat ڊيزل انجڻ نئون آھي ، جنھن ۾ ھڪڙي ڊيسيليٽر جو نقل ا theئين (2.0 JTD) کان 99 ڪلوواٽ آھي ۽ يورو V سان ملندو آھي.

۽ ، بدقسمتيءَ سان يا سمجھ کان ،اھر ، Avto Triglav ڪمپنيءَ کان ، جنھن اسان کي ا sent ۾ ئي knownاتل سوزوڪي گيسولين انجن سان جانچ لاءِ آزمائش موڪلي ، انھيءَ ڪري اسان نئين پراڊڪٽ جي جانچ ڪرڻ جي قابل نه ھئاسين. ٿيندو anotherيو timeيرو ۽ مختلف نموني ۾.

بهرحال ، اهو چئي سگهجي ٿو ته Sedici پڻ ڪافي خودمختيار آهي روڊن تي سوزوڪي انجن سان. جيئن ته آهي اڪثر جاپاني انجنن جو معاملو ، هي آهي هڪ عام 16-والو يونٽ جيڪو واقعي ر onlyو زنده اچي ٿو اوپري آپريٽنگ رينج ۾ ، پر دلچسپ ،الهه اها آهي ته اها بلڪل خاموش رهي ٿي ، ر perو قيمت في ليٽر انليڊ ٿيل fuelارڻ ضروري هوندي جيڪڏهن توهان آهيو. رينج ۾ ڪارون استعمال ڪندي. ان جي و power ۾ و power طاقت (79 kW / 107 hp) ، 100 سان ضرب ، 10 ھر 1 ڪلوميٽر.

هي ، بهرحال ، هڪ نن SUي ايس يو وي لاءِ بلڪل به بي جا نه آهي ، جيڪا اضافي طور زمين کان مٿي ڪئي وئي آهي ۽ پڻ پيش ڪري ٿي آل-ويل ڊرائيو. خاص طور تي جيڪڏھن توھان سمجھو ٿا ته نڪ ۾ ڊيزل انجڻ سان برابر ليس سيڊان لاءِ ، توھان کي و walيڪ چار ھزار يورو ڪ walڻا پوندا پنھنجي پرس مان ، جنھن کي توھان يقيني طور تي ان جي سروس لائف جو جواز نٿا ڏئي سگھو ر fuelو ايندھن جي فرق سان. خرچ ۽ قيمت.

مان آخر ۾ sayا ٿو چئي سگهان؟ جيتوڻيڪ اھو خالص نسل وارو فيات نه آھي ۽ ڪڏھن به پنھنجي brothersائرن جي وچ ۾ سوان نه ٿيندو ، سيڊسي ا stillا تائين standsاھر بيل آھي. حقيقت اها آهي ته هن جي ڪهاڻي و becomingيڪ ٿي رهي آهي و moreيڪ ۽ و similarيڪ ملندڙ جلندڙ اينڊرسن جي ان جو ثبوت آهي نئون موجود رنگ. ھي ھڪڙو ا whiteو سوان نه آھي ، اھو ھڪڙو موتي بئنڪو پرلاٽو آھي.

Matevz Korosec ، فوٽو: Aleш Pavleti.

Fiat Sedici 1.6 16V 4 × 4 متحرڪ

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	18.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	19.510 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	88kW (120 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,8 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	175 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - گيسولين - بي گھرڻ 1.586 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 88 kW (120 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 145 Nm 4.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ-ويل ڊرائيو انجڻ (فولڊنگ آل-ويل ڊرائيو) - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/60 R 16 H (برجسٽون ٽرانزا ER300).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 10,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,9/6,1/6,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 149 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.275 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.670 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.230 ملي میٹر - ويڪر 1.755 ملي میٹر - اوچائي 1.620 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل.
د Boxو:	270-670 ايل

اسان جي ماپ

T = 25 ° C / p = 1.055 mbar / rel. vl = 33 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 5.141 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,7s
شهر کان 402m:	18,6 سال ( 121 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	16,3 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h:	22,1 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار	175 ڪلوميٽر / اي (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	10,1 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,4m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• جيڪڏھن توھان lookingولي رھيا آھيو ھڪڙو نن yetڙو پر مفيد SUV ، Sedici ٿي سگھي ٿو صحيح انتخاب. ان ۾ ٽيڪنيڪل ، ميڪنيڪل يا otherي ڪا به زيادتي نه وليو ، itو ته اھو انھيءَ ڪري پيدا نه ٿيو ھو ، پر ، ل itي ٿو ، پنھنجي مالڪن جي چ wellي طرح ۽ گھڻي عرصي تائين خدمت ڪندو رھي ٿو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

آل-ويل ڊرائيو ڊيزائن

ختم مصنوعات

افاديت

آسان داخلا ۽ نڪرڻ

درست ۽ رابطي واري ميخانيات

ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون ناهن

بورڊ تي ڪمپيوٽر بٽڻ جي انسٽاليشن

هي bottomيون لوڻ نه آهي (بينچ هيered ڪيو ويو آهي)

ان وٽ ASR ۽ ESP سسٽم ناھن

عاجز informationاڻ سسٽم