Fiat Tipo 1.4 T-Jet - هڪ ٻارڻ جي ٽانڪي تي 800 ڪلوميٽر، ڇا اهو ممڪن آهي؟
ھن ٽيسٽ اسان جي صبر ۽ اسان جي ساڄي پير جي روشنيءَ کي آزمايو ۽ اھم سوال جو جواب ڏنو: ڇا نئون Fiat Tipo ايترو تيل استعمال ڪرڻ جي قابل آھي جيترو ٺاھيندڙ پاران دعويٰ ڪيو ويو آھي؟
هڪ دفعي، 90 جي شروعات ۾، ڪار جي فهرستن ۾ ايندھن جو استعمال پراڻي معيار تي ٻڌل هو، جنهن کي مخفف ECE (يورپ لاء اقتصادي ڪميشن) جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو. اڄ جي طور تي، انهن ۾ ٽي قدر شامل هئا، پر ٻه مسلسل رفتار 90 ۽ 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ شهري حالتن ۾ ماپي ويا. ڪجهه ڊرائيور اڃا تائين ياد ڪن ٿا ته روڊ تي حاصل ڪيل حقيقي نتيجا عام طور تي ٺاهيندڙن جي بيانن کان هڪ ليٽر کان وڌيڪ مختلف نه هئا. پولينڊ انهن اختلافن جو الزام اوڀر کان درآمد ٿيل سلفيٽ فيول تي لڳايو.
اڄ توهان ڪيئن آهيو؟ ٺاهيندڙن ڊرائيورن کي واعدو ڪيو آهي ناقابل يقين حد تائين گهٽ ايندھن جو استعمال. اهو ممڪن آهي ته تمام گهڻي تنقيد ڪيل NEDC (نئون يورپي ڊرائيونگ سائيڪل) معيار جي مهرباني، جيڪو تمام گهڻو واعدو ڪندڙ قدر پيدا ڪري ٿو، جيڪي اڪثر ڪري عملي طور تي تمام ناپسنديده آهن. اسان اهو ڏسڻ جو فيصلو ڪيو ته ڇا هڪ جديد سپر چارج ٿيل گيسولين انجڻ اچي سگهي ٿو يا اڃا به بهتر ٿي سگهي ٿو فهرست نمبر تي.
ٽيسٽ لاءِ، اسان 1.4 hp سان 120 T-Jet انجڻ سان گڏ ھڪڙو نئون Fiat Tipo hatchback تيار ڪيو. 5000 rpm تي. ۽ 215 rpm تي 2500 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ. هي انتهائي دلڪش ڊرائيو 0 سيڪنڊن ۾ ٽپو کي 100 کان 9,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪرڻ جي قابل آهي ۽ ان کي 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اتي تمام گھڻا نظريا آھن ڇو ته اسان کي دھلائي جي جانچ ڪرڻ ۾ دلچسپي آھي يا ”ٽائيڪنگ“ کي جيترو ٿي سگھي نتيجو گھٽايو وڃي.
جڏهن ڪار کي ڊراپ ريلي لاءِ تيار ڪيو وڃي، نتيجي کي بهتر بڻائڻ لاءِ تبديليون آڻي سگهجن ٿيون، جهڙوڪ ٽائر پريشر وڌائڻ يا ٽيپ سان جسم ۾ سيلنگ گيپس. اسان جا فرض بلڪل مختلف آهن. ٽيسٽ کي عام ڊرائيونگ جي عڪاسي ڪرڻ گهرجي، جڏهن ته، ڪو به ماڻهو پنهنجي صحيح ذهن ۾ هن قسم جي اسٽنٽ کي ذاتي ڪار ۾ دوري تي وڃڻ کان اڳ استعمال نه ڪندو.
توهان سفر ڪرڻ کان اڳ، پنهنجي لاء هڪ مقصد مقرر ڪريو. ٽيڪنيڪل ڊيٽا سان جدول جو اڀياس ڪندي، اسان فرض ڪيو ته اسان کي هڪ گئس اسٽيشن تي 800 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ گهرجي. هي قدر ڪٿان اچي ٿو؟ Hatchback Tipo ۾ 50 ليٽر جي گنجائش آهي، تنهنڪري اضافي کي 40 ليٽر ٻارڻ کان پوء روشن ٿيڻ گهرجي. اطالوي پاران اعلان ڪيل ايندھن جي استعمال سان 5 l / 100 ڪلوميٽر جي سطح تي، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو فاصلو آهي ڪار ڪار بغير ايندھن جي ختم ٿيڻ جي خطري کان سواء سفر ڪندي.
ڪار مڪمل طور تي ٻارڻ آهي، آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ريبوٽ ڪيو ويو آهي، توهان ڊرائيونگ شروع ڪري سگهو ٿا. خير، شايد فوري طور تي نه ۽ فوري طور تي نه. رستو ٽن حصن ۾ ورهايل هو. پهرين، اهو ضروري هو ته ڀريل وارسا ذريعي گهر حاصل ڪرڻ لاء. ان موقعي تي، ان جي ڊرائيونگ انداز جو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي. اسان فرض ڪيو ته اسان ايڪو ڊرائيونگ جي عام اصولن تي عمل ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين، جنهن جو مطلب اهو ناهي ته ٽرئفڪ کي ڇڪڻ ۽ بلاڪ ڪرڻ. انهن جي پٺيان، توهان کي ڪافي تيزيءَ سان تيز ڪرڻ گهرجي، 2000-2500 rpm جي رينج ۾ گيئر منتقل ڪرڻ. اهو جلدي ظاهر ٿيو ته 1.4 T-Jet انجڻ سٺو ڪم ڪري ٿو، جيستائين توهان سيڪنڊ گيئر کان 2000 rpm کان وڌيڪ نه ڪريو. جيڪڏهن اسان کي ياد ناهي ته گيئر تبديل ڪرڻ جو بهترين وقت ڪڏهن آهي، اسان کي اشارو ڪيو ويندو گيئر شفٽ اشاري آن بورڊ ڪمپيوٽر ڊسپلي تي.
اقتصادي ڊرائيونگ جو هڪ ٻيو اهم عنصر انجڻ جي برڪنگ آهي، جنهن دوران ايندھن جي انجڻ جو نظام ايندھن جي فراهمي کي بند ڪري ٿو. ھن خصوصيت جو پورو فائدو وٺڻ لاءِ، توھان کي پنھنجي گاڏي کان اڳ پنھنجي آس پاس جي ماحول کي چڱيءَ طرح ڏسڻ جي عادت پيدا ڪرڻ گھرجي. جيڪڏهن اسان ڏسون ٿا ته هڪ ڳاڙهي بتي ايندڙ چوڪ تي آهي، پوء اهڙي متحرڪ تيز رفتار لاء ڪو به اقتصادي جواز نه آهي. پولينڊ ۾، نرمي تمام گهڻي گهربل آهي، ۽ اهو اقتصادي ڊرائيونگ جو هڪ ٻيو اهم حصو آهي. جيڪڏهن سامهون ڪارون اڃا به ٿوري تيز ٿي رهيون آهن ۽ متبادل طور تي بريڪ لڳائي رهيون آهن، اهو 2-3 سيڪنڊن جي وقفي کي برقرار رکڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته جيئن توهان جي رفتار وڌيڪ مستحڪم آهي.
سفر جو ٻيو مرحلو اٽڪل 350 ڪلوميٽر جي ڊيگهه سان هڪ رستو هو. شوقينن لاءِ: نيشنل روڊ نمبر 2 تي، اسان اوڀر طرف، بيالا پوڊلاسڪي ۽ پوئتي موٽڻ لڳاسين. آبادي کي ڇڏڻ کان پوء، ان کي ڪار جي صلاحيتن سان واقف ڪرڻ ضروري هو، وڌيڪ واضح طور تي انجڻ جي خاصيتن سان دھڻ جي لحاظ کان. هر ڪار جي ماڊل جي رفتار آهي جنهن تي اهو ايندھن جي گھٽ ۾ گھٽ مقدار استعمال ڪري ٿو. اهو ظاهر ٿيو ته 90 ڪلوميٽر / ايڇ کي برقرار رکڻ دوران، روڊ تي هومولوگ ٿيل ايندھن جي استعمال کي حاصل ڪرڻ آسان ناهي.
ڊرائيونگ جي رفتار کي صرف چند ڪلوميٽر في ڪلاڪ گھٽائڻ سان واضح نتيجا آيا - ٻارڻ جو استعمال گھٽجي ويو 5,5 l/100 ڪلوميٽر کان گھٽ. رفتار ۾ وڌيڪ گهٽتائي سان، توهان 5 l / 100 ڪلوميٽر جي حد کان هيٺ ڪري سگهو ٿا. تنهن هوندي به، 75 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي هڪ ڊگهو سفر تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. آن-بورڊ ڪمپيوٽر، جيڪو جلدي حساب ڪري ٿو سراسري ايندھن جي استعمال ۽ پيش ڪيل رينج، پاور يونٽ جي رويي جي تجزيو کي آسان بڻائي ڇڏيو آھي. حرڪت جي رفتار کي روڪڻ يا مختصر طور تي تبديل ڪرڻ ڪافي هئي ڏيکاريل قدرن کي تبديل ڪرڻ شروع ڪرڻ لاءِ. هڪ دفعو ڊرائيونگ آرام سان، اڳڪٿي ڪيل حد تيزيء سان وڌڻ شروع ڪيو.
