Fiatova alternativa // مختصر امتحان: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat پيش ڪيو آھي ھڪڙو تازو ورزن تبديل ٿيل داخلا جي ضابطن جي ضرورتن مطابق. 1,3-ليٽر ٽربو چارجڊ پيٽرول انجن اپڊيٽ ٿيل 500X ۾. تمام گهڻو مالدار سامان خاص طور تي بيٺو آهي، بشمول اليڪٽرانڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ جهڙوڪ هڪ اليڪٽرانڪ لين محدود ڪرڻ وارو نظام ۽ فعال کروز ڪنٽرول. پوئين صورت ۾، اهو قابل ذڪر آهي ته Fiat انهن ٿورن مان هڪ آهي جيڪو پيش ڪري ٿو ٻن فعال اسٽيئرنگ اختيارن جو انتخاب جيڪو سامهون واري شخص جي رفتار سان مطابقت رکي ٿو، يعني. هڪ مناسب محفوظ فاصلي تي رهڻ سان، يا روايتي کروز ڪنٽرول، جتي اسان صرف هڪ مستقل رفتار کي منتخب ڪريون ٿا ۽ پوءِ ٽريفڪ جي حالتن جي ضرورت جي صورت ۾ سست رفتاري سان رد عمل ظاهر ڪريون ٿا. تنهنڪري اهو ٿورڙي خرابي کي به گھٽائي ٿو جيڪو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن فعال کروز ڪنٽرول سان ڊرائيونگ ڪيو وڃي، جڏهن انجڻ ۽ خودڪار ٽرانسميشن جو جواب گهٽجي وڃڻ جي رفتار سڌو ۽ هموار نه هجي.

بهرحال ، هڪ انجڻ ۽ هڪ خودڪار (ڊبل ڪلچ) ٽرانسميشن جو ميلاپ هٿ ۾ اچي ٿو جڏهن اسان چاهيون ٿا ٿورو و decيڪ فيصلي سان ڊرائيو ڪرڻ ، isو ته هي 500X تمام تيز ۽ طاقتور محسوس ٿئي ٿو.

ٿورڙو گھٽ اطمينان بخش ڊرائيونگ آرام ، خاص طور تي umpريل روڊن تي ، معطلي ر partو جزوي طور تي ٽڪرن تي ounڪڻ کي روڪي ٿي. اھو گھڻو بھتر آھي ڪنڊ ڪ atڻ ۾ ، اھو آھي ، روڊ تي سندس پوزيشن. اسان جي ٽيسٽ ڪار ۾ ر frontو فرنٽ wheelيٿا ڊرائيو ھئي ، پر ا stillا تائين turnedاھر آئي س goodي. يقينا، ، ھن ڪار سان ، جيڪا زمين کان ٿورو مٿي پوکيل آھي ، اسان گھٽ پڪي رستن تي ڊرائيو ڪري سگھون ٿا ، ۽ اتي ريئر ويل ويل ڊرائيو جي کوٽ اھڙي قابل توجہ خصوصيت ناھي ، پر اھي جيڪي carولي رھيا آھن ھڪڙي ڪار جيڪا fitولي ٿي ڪجھ. گند کان سواءِ سياري جي پوزيشن ۾ ورزن کي چونڊڻو پوندو چار wheelيٿا ڊرائيو سان.

يقينن ، 500X گھڻي عرصي تائين رھيو آھي ، پر تازه ترين تازه ڪاريون ان جي ظاھر کي تبديل ناھن ڪيون ، پر نئون مواد شامل ڪيو آھي. اھو ا stillا تائين انداز ۾ آھي Fiat 500 designation سان ، جيڪو هن جو مطلب آهي وڌيڪ "ڦليل" هپس ۽ تنهنڪري گهٽ شفافيتانجڻ بي ذريعي به اهو اندازو لڳائڻ مشڪل آهي ته اسان ڪيتري جاءِ ڇڏي آهي. هڪ لوازمات - هڪ پوئين ڏيک ڪئميرا - توهان کي هڪ نظر واپس ڏئي ٿو.

infotainment سسٽم کي به اپ ڊيٽ ڪيو ويو آھي ، ھاڻي ھڪڙو سينٽر ٽچ اسڪرين آھي جنھن ۾ ست انچ ڊيگنا آھي ، ريڊيو وٽ ھڪڙو رسيور آھي ڊجيٽل ريڊيو (DAB) ۽ نيويگيشن لاءِ ، ۽ بلوٽوتھ سان ، اتي به امڪان آھي فون ايپل لاءِ آئرننگ ڪرڻ جو. ڊوائيسز (CarPlay).

لوازمات جي فهرست (حفاظتي پيڪيج II، اليڪٽرڪ پينورامڪ ڇت، سياري جو پيڪيج، مڪمل روشني وارو پيڪيج ۽ پريميئم پيڪيج I) مختلف لوازمات پيش ڪري ٿو، جن مان سڀئي حتمي قيمت ۾ حصو وٺن ٿا، جيڪا اڳ ۾ ئي حيرت انگيز طور تي تمام گهڻي آهي - لڳ ڀڳ ٽي هزار. .

پر، يقينا، استعمال ۽ آرام جو آخري تاثر تمام گهڻو بهتر آهي، ۽ ننڍن شهري ڪراس اوور جي وچ ۾، 500X هڪ تمام سٺو ڊزائين ۽ ٻيو متبادل آهي.

Fiat 500X City Look 1,3،4 T2019 GSE TCT Cross (XNUMX)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	31.920 يورو
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان:	27.090 يورو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت:	29.920 يورو
پاور:	111kW (151 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	196 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.332 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 111 kW (151 hp) 5.250 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 230 Nm 1.850 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
ماس:	خالي گاڏي 1.320 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.840 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.269 ملي ايم - ويڪر 1.796 ملي ايم - اوچائي 1.603 ملي ايم - ويل بيس 2.570 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 48 ايل.
د Boxو:	350-1.000 ايل

اسان جي ماپ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 5.458 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,7s
شهر کان 402m:	17,1 سال ( 134 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	7,0 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	42,1m
AM ٽيبل:	40m
Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ	57dB

جائزو

• ھن چ -ي طرح ليس 500X سان ، اسان س neededني کي ضرورت ھئي س allي ويل ڊرائيو جي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

وسيع ٽڪري

رابطي

طاقتور انجن

غير شفاف

غير فعال آپريشن کروز ڪنٽرول ۽ انجڻ جو