صفر مزاحمت فلٽر: نفعو ۽ نقصان
انٽرکولر جي باري ۾ پوئين مضمون ۾، اسان ان حقيقت جي باري ۾ ڳالهايو آهي ته انجڻ جي طاقت سڌو سنئون سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي مقدار سان لاڳاپيل آهي. باقاعده ايئر فلٽر نه رڳو ضروري مقدار ۾ هوا کي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ان کي مٽي مان پڻ صاف ڪري ٿو، جڏهن ته اهو هوا جي وهڪري جي مزاحمت ڪري ٿو، هڪ قسم جي پلگ جي طور تي ڪم ڪري ٿو جيڪو طاقت جو ننڍڙو حصو وٺندو آهي.
هوا لاءِ فلٽر عنصر ذريعي وڌيڪ آزاديءَ سان گذرڻ لاءِ، صفر مزاحمت جو فلٽر ايجاد ڪيو ويو. ان کي ريسنگ پڻ سڏيو ويندو آهي. جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار جي انجڻ کي ٽيون ڪرڻ جي باري ۾ سوچي رهيا آهيو، توهان کي تمام آسان حل پيش ڪيو ويندو - معياري ايئر فلٽر کي صفر مزاحمت واري فلٽر سان تبديل ڪرڻ. ان جي تنصيب جي مهرباني، پاور يونٽ جي طاقت وڌندي، سڀ کان وڌيڪ قدامت پسند اندازي مطابق، 5-7 سيڪڙو تائين.
پر ڇا سڀ ڪجهه ايترو آسان آهي؟ اچو ته هن مضمون ۾ غور ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون اسان جي Vodi.su پورٽل تي صفر مزاحمت فلٽر جي سڀني فائدن ۽ نقصانن تي.
Nulevik - اهو سڀ ڪجهه ڇا آهي؟
هڪ معياري ايئر فلٽر سيلولوز فائبر فلٽر پيپر مان ٺاهيو ويو آهي. تيل ۽ تيز گرمي پد جي نمائش کان ان کي بچائڻ لاء، ان کي اضافي طور تي هڪ خاص impregnation سان علاج ڪيو ويندو آهي. جذب جي ملڪيت کي وڌائڻ لاء، مصنوعيات جي بنياد تي مختلف اضافو پڻ استعمال ڪيا ويا آهن.
Nulevik ڪپهه جي ڪپڙي يا ڪپهه جي فائبر جي ڪيترن ئي تہن مان ٺهيل آهي ڪيترن ئي تہن ۾. اهي فلٽر ٻن قسمن جا آهن:
- سڪل قسم جي بغير بغير؛
- ننڍڙن ذرڙن کي بهتر رکڻ لاءِ خاص مرڪب سان ڀريل.
فضائي هوا جي صفائي ۾ "nulevik" جو اثر 99,9٪ تائين پهچي ٿو. هوا ڪافي آزاديءَ سان وڏين سوراخن مان گذري ٿي، جڏهن ته مواد هڪ مائڪرون تائين سڀ کان وڌيڪ خوردبيني ذرڙن کي برقرار رکي ٿو. ٺاهيندڙن جي مطابق، هڪ صفر-مزاحمتي فلٽر ٻه ڀيرا وڌيڪ هوا کي منتقل ڪرڻ جي قابل آهي.
فائدن
اصول ۾، بنيادي فائدو طاقت ۾ اضافو آهي. ٻيو اهم پلس اهو آهي ته اهو هوا کي چڱي طرح صاف ڪري ٿو. اهو چوڻ گهرجي ته اهو هڪ تڪراري مسئلو آهي، پر اهو اصول پاڻ کي ڏاڍو دلچسپ آهي: مٽي ۽ مٽي ڪپڙي جي ٻاهرئين سطحن تي ٺهڪي اچي ٿي، ان کي ڇڪڻ سان گڏ، ۽ اهي پاڻ کي ٻين ميڪيڪل ذرات کي ڇڪي سگهن ٿا.
اهڙي فلٽر خاص طور تي طاقتور ڪارن تي ڊيزل انجڻين يا ريسنگ ڪارن تي نصب ٿيل آهي. ان کان سواء، هڪ هلندڙ انجڻ جو آواز واضح طور تي تبديل ڪري ٿو، اهو گهٽ ٿئي ٿو ۽ ٽربائن جي گوڙ وانگر. انهي سان گڏ، فلٽر، جيڪڏهن اهو باقاعده جاء تي نصب نه آهي، پر الڳ الڳ، هود جي هيٺان تمام ٿڌو ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
shortcomings
بنيادي نقصان جي قيمت آهي. يقينا، ڪيترائي سستا اينالاگ وڪرو تي ظاهر ڪيا ويا آهن، جن جي قيمت هڪ باقاعده ايئر فلٽر وانگر آهي، اهو آهي، 500 کان 1500 روبل جي حد تائين. پر اصل برانڊ ٿيل شين جي قيمت 100-300 آمريڪي ڊالر هوندي. ڪمپني اسٽور مختلف برانڈز جون شيون پيش ڪري ٿو:
- سائو فلٽر؛
- سوال ۽ جواب
- FK؛
- HKS؛
- APEXI ۽ ٻيا
نوٽ ڪريو ته "Nulevik" هڪ باقاعده جاء تي گهٽ خرچ ٿيندو. هڪ الڳ نصب ٿيل فلٽر هائوس ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي ۽ ان جي قيمت 17-20 هزار روبل تائين پهچي سگهي ٿي. ان سان گڏ، توهان کي پائپ خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي هوا جي استعمال سان ڳنڍڻ لاء. اهو آهي، اهڙي سرنگ کي ٿورو خرچ ڪرڻو پوندو.
ٻيو منفي نقطو اهو آهي ته طاقت ۾ ڪجهه سيڪڙو اضافو صرف سپر پاور ريسنگ ڪارن يا ٽربو چارج ٿيل ڊيزل ڪارن لاءِ ضروري آهي. جيڪڏهن توهان 1,6 ليٽر کان وڌيڪ نه انجڻ جي گنجائش سان هڪ بجيٽ hatchback تي سوار، پوء اهي پنج سيڪڙو عملي طور تي قابل ذڪر نه ٿيندو. يقينن، هڪ وڏي شهر ۾ ڊرائيونگ جي خاصيتن کي پڻ ڌيان ڏيڻ گهرجي - مسلسل ٽرئفڪ جام ۾، حرڪت ۽ معيشت انجڻ جي طاقت کان وڌيڪ اهم آهن.
ٽيون نقطو واپسي آهي. جيڪڏهن معياري ايئر فلٽر سراسري طور تي 10 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ نه رهي، پوء "نوليوڪ" کي هر 2-3 هزار گندگي کان صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
هي هيٺيان ڪيو ويو آهي:
- فلٽر کي هٽايو؛
- نرم برش برش سان فلٽر عنصر جي مٿاڇري کي احتياط سان صاف ڪريو؛
- مٿاڇري جي ٻنهي پاسن تي هڪ صفائي ايجنٽ لاڳو ڪريو ۽ انتظار ڪريو جيستائين اهو مڪمل طور تي جذب ٿي وڃي.
- هلندڙ پاڻي هيٺ ڌوء ۽ سڪي وڃڻ کان سواءِ جاءِ تي سيٽ ڪريو.
اهو لڳي ٿو ته اتي ڪا خاص پيچيدگي نه آهي، پر مثال طور، هڪ اصل K&N فلٽر جي صفائي جي ايجنٽ جي قيمت 1200-1700 روبل آهي.
چوٿون نقطو جعلي آهي. سستا پراڊڪٽ ريل ۽ مٽي جي هوا کي صاف نٿا ڪن. ۽ ريل جو ھڪڙو داڻو جيڪو سلنڈر ۾ وڃي ٿو اھو وڏو نقصان ڪري سگھي ٿو. اهو اندازو آهي ته ايئر فلٽر کان سواء، انجڻ جي زندگي گهٽ ۾ گهٽ ڏهه ڀيرا گھٽجي ويندي آهي.
تنصيب پڻ مسئلو ٿي سگهي ٿي.
اتي ٻه تنصيب جا اختيار آهن:
- هڪ باقاعده جاء تي؛
- الڳ الڳ نصب.
اها ڳالهه اها آهي ته فلٽر موٽر جي مٿان نصب ڪيو ويو آهي، ۽ هتي هوا 60 ° C تائين گرم آهي ۽ ان جي کثافت گهٽ آهي، ترتيب سان، طاقت ۾ اضافو ننڍڙو ٿيندو. جيڪڏهن توهان ان کي باقاعده جاء تي رکون ٿا، پوء هي اختيار بهتر آهي، ڇو ته فلٽر يا ته هيٺان يا ونگ جي ويجهو هوندو، جتي هوا ٿڌو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ان جي کثافت وڌيڪ آهي.
پهچڻ
اهو چوڻ مشڪل آهي ته ڇا هڪ صفر-مزاحمتي فلٽر ايترو سٺو آهي. ڊينو تي حقيقي امتحان جا نتيجا آهن. پهرين، هڪ ڪار هڪ روايتي ايئر فلٽر سان اسٽينڊ تي آزمائي ڪئي وئي، پوء هڪ صفر سان. ٽيسٽ طاقت ۾ لفظي طور تي ٻه سيڪڙو اضافو ڏيکاريا.
درحقيقت، "nuleviks" ريسنگ ڪارن تي نصب ٿيل آهن. بهرحال، تقريبن هر نسل کان پوء اهي تبديل ڪيا ويا آهن، ۽ موٽر ترتيب ڏنل آهن. جيڪڏهن توهان ان کي پنهنجي ڪار تي انسٽال ڪريو ٿا، جنهن کي توهان ڪم ڪرڻ ۽ ڪاروبار تي هلائيندا آهيو، ته پوءِ توهان کي ڪو خاص فرق نظر نه ايندو. انهي حالت ۾، توهان کي فلٽر پاڻ ۽ ان جي سار سنڀال لاء وڌيڪ ادا ڪرڻو پوندو.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
