وولڪس ويگن آرٽيون 2022 جائزو

ڪجھ VW ماڊل، جهڙوڪ گولف، سڀني کي سڃاتل آھن. ان ۾ ڪو شڪ ناهي. پر هي؟ خير، اهو شايد انهن مان هڪ ناهي. يا اڃا نه.

هي Arteon آهي، جرمن برانچ جي پرچم بردار مسافر ڪار. اچو ته صرف اهو چئون ته جيڪڏهن VW نعرو ماڻهن لاء پريميم آهي، ته اهو سڀ کان وڌيڪ پريميم آهي. ماڻهن بابت ڇا؟ يقينن، اهي اهي آهن جيڪي عام طور تي BMWs، مرسڊيز يا آڊيو خريد ڪندا آهن.

نالو، رستي جي ذريعي، آرٽ لاء لاطيني لفظ مان ايندو آهي، ۽ هتي استعمال ٿيل ڊزائن لاء خراج تحسين آهي. اهو اچي ٿو شوٽنگ بريڪ يا وين جي جسماني انداز ۾، انهي سان گڏ هڪ لفٽ بيڪ ورزن. ۽ هڪ تڪڙو خراب ڪندڙ، تمام سٺو لڳندو آهي، صحيح؟

پر اسان اهو سڀ ڪجهه حاصل ڪنداسين. ۽ اهو پڻ وڏو سوال آهي ته ڇا اهو پريميئم برانڊز جي وڏن ڇوڪرن سان ملائي سگهجي ٿو؟

وولڪس ويگن آرٽيون 2022: 206 TSI آر-لائن
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	7.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$68,740

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

Arteon VW خاندان ۾ هڪ غير حيران ڪندڙ طور تي پريميئم قيمت ٽيگ رکي ٿو، پر اهو اڃا تائين سستي ٿي سگهي ٿو داخلا-سطح جي برابر کان ڪجھ جرمن پريميئم برانڊز کان.

يا، VW جي لفظن ۾، آرٽين "پنهنجي پاڻ کي بغير عيش ڪار ٺاهيندڙن کي چيلينج ڪري ٿو."

۽ توهان تمام گهڻو حاصل ڪيو. حقيقت ۾، هڪ پينورامڪ سنروف ۽ ڪجهه دھاتي رنگ صرف قيمتي اختيار آهن.

رينج 140TSI Elegance ($61,740 Liftback, $63,740 Shooting Brake) ۽ 206TSI R-Line ($68,740/$70,740) ٽرمز ۾ پيش ڪئي وئي آهي، اڳوڻو پيش ڪيل VW ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر سان گڏ ورچوئل ڪاڪپٽ ۽ ڊسپلي سينٽر ڊسپلي سان گڏ. . 9.2 انچ ٽچ اسڪرين جيڪا توهان جي موبائل فون سان وائرليس طور ڳنڍي ٿي.

ٻاهران، توهان حاصل ڪريو 19-انچ الائي ويلز ۽ مڪمل LED هيڊ لائٽون ۽ tail-lights. اندر، توهان کي وسيع اندروني روشني، ملٽي زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، ڪيلي لیس انٽري ۽ پش اسٽارٽ اگنيشن ملندا، انهي سان گڏ گرم ۽ وينٽيليڊ فرنٽ سيٽن سان گڏ مڪمل چمڙي جي اندروني ٽرم.

اهو هڪ مرڪزي 9.2 انچ ٽچ اسڪرين جي خاصيت آهي جيڪا وائرليس طور تي توهان جي موبائل فون سان ڳنڍي ٿي. (تصوير 206TSI آر-لائن)

اهو پڻ قابل ذڪر آهي اسان جي ڊيش يا اسٽيئرنگ ويل تي ڊجيٽل بٽڻ جيڪي اسٽيريو کان موسم تائين هر شي کي ڪنٽرول ڪن ٿا ۽ موبائل فون وانگر ٿورو ڪم ڪن ٿا، توهان حجم کي ڪنٽرول ڪرڻ يا ٽريڪ تبديل ڪرڻ يا درجه حرارت کي تبديل ڪرڻ لاء کاٻي يا ساڄي سوائپ ڪري سگهو ٿا.

R-Line ماڊل ھڪڙو اسپوريئر ويريئنٽ آھي جيڪو شامل ڪري ٿو ”ڪاربن“ چمڙي جي اندروني ٽرم سان گڏ بالٽ اسپورٽس سيٽن، 20-انچ الائي ويلز ۽ وڌيڪ جارحاڻي R-Line باڊي ڪٽ.

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

اهو واقعي هتي ڏسڻ جي باري ۾ آهي، ۽ جڏهن ته شوٽنگ برڪ خاص طور تي خوبصورت آهي، باقاعده آرٽيون پڻ پريميئم ۽ پالش نظر اچن ٿا.

VW اسان کي ٻڌائي ٿو ته هتي اهم مقصد هو اندر ۽ ٻاهر ٻنهي ۾ ٿوري اسپورٽيٽي شامل ڪرڻ، ۽ اهو خاص طور تي آر-لائن ماڊل جو سچو آهي، جيڪو 20 انچ وارن جي مقابلي ۾ وڏن 19-انچ الائي ويلز تي سواري ڪندو آهي. خوبصورتي، انهن جي پنهنجي مرضي مطابق ڊيزائن سان.

جسماني اسٽائل پڻ وڌيڪ جارحتي آهي، پر ٻئي ماڊل جسم سان گڏ ڪروم ٽرم حاصل ڪن ٿا ۽ هڪ ٿلهي، وکر-پٺ واري اسٽائل جيڪا مڪمل اسپورٽ کان وڌيڪ پريميئم محسوس ٿئي ٿي.

ڪيبن ۾، جيتوڻيڪ، توهان ڏسي سگهو ٿا ته هي VW لاء هڪ اهم ڪار آهي. ٽچ پوائنٽس لڳ ڀڳ تمام نرم آهن ٽچ لاءِ، ۽ اهي ٻئي هڪ ئي وقت سمجهيا وڃن ٿا ۽ ٽيڪنيڪل سير ٿيل آهن، بشمول اسٽيريو ۽ آبهوا لاءِ سوائپ ٽو ايڊجسٽ فنڪشن، سينٽر ڪنسول ۽ اسٽيئرنگ ۾ نوان ٽچ حساس حصا شامل ڪيا ويا آهن. ڦيٿي

اهو محسوس ٿئي ٿو، اسان کي اهو چوڻ جي جرئت آهي، پريميم. جنهن جو امڪان اهو آهي ته ڇا VW لاءِ وڃي رهيو هو…

140TSI Elegance 19 انچ الائي ويلز سان گڏ اچي ٿو.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، ٻئي جسماني انداز لڳ ڀڳ ساڳيا طول و عرض آهن: آرٽون 4866mm ڊگهو، 1871mm ويڪر ۽ 1442mm بلند (يا شوٽنگ برڪ لاء 1447mm).

انهن انگن اکرن جو مطلب هڪ تمام وسيع ۽ عملي گهرو آهي جنهن ۾ مسافرن لاءِ ڪافي ڪمرا آهن پوئين سيٽ ۾. منهنجي 175 سينٽي ڊرائيور جي سيٽ جي پويان ويٺي، مون وٽ ڪافي ڪمرو هو منهنجي گوڏن ۽ سامهون واري سيٽ جي وچ ۾، ۽ جيتوڻيڪ ڇت واري ڇت واري لائين سان، ڪافي هيڊ روم هو.

توهان کي سلائڊنگ ورهاڱي ۾ ٻه پيالو هولڊر ملندا، پوئين سيٽ کي الڳ ڪري، ۽ هڪ بوتل هولڊر هر چئن دروازن ۾. ريئر سيٽ ڊرائيور پڻ پنھنجا وينٽ حاصل ڪندا آھن گرمي پد جي ڪنٽرولن سان، گڏوگڏ يو ايس بي ڪنيڪشن ۽ فون يا ٽيبليٽ جيب هر فرنٽ سيٽ جي پٺيءَ ۾.

اڳتي، خلا جو موضوع جاري آهي، اسٽوريج باڪس سان گڏ سڄي ڪيبن ۾ پکڙيل آهن، انهي سان گڏ توهان جي فون يا ٻين ڊوائيسز لاء USB-C ساکٽ.

ان سموري اسپيس جو مطلب آهي اهم بوٽ اسپيس، جنهن ۾ Arteon رکيل آهي 563 ليٽر پوئين سيٽن سان ۽ 1557 ليٽر پوئين بينچن سان فولڊ ٿيل آهي. شوٽنگ برڪ انهن نمبرن کي مٿي ڪري ٿو - جيتوڻيڪ ايترو نه جيترو توهان سوچيو - 565 ۽ 1632 hp تائين.

Arteon ٽرنڪ 563 ليٽر رکي ٿو پوئين سيٽن سان گڏ فولڊ ھيٺ ۽ 1557 ليٽر پوئين بينچن سان گڏ فولڊ ھيٺ. (تصويري 140TSI خوبصورتي)

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 8/10

هتي ٻه ٽرانسميشن پيش ڪيا ويا آهن - 140TSI فرنٽ-ويل ڊرائيو سان ايليگينس لاءِ يا 206TSI آل-ويل ڊرائيو سان آر-لائن لاءِ.

پهرين نسل جي 2.0-ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ 140 kW ۽ 320 Nm جي ڊولپمينٽ ڪري ٿي، جيڪا 100 سيڪنڊن ۾ 7.9 کان XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي تيز ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي.

Elegance 140TSI انجڻ ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو سان گڏ اچي ٿو.

پر انجڻ جو لسٽ لائق ورزن ضرور R-Line آهي، جنهن ۾ 2.0-ليٽر پيٽرول ٽربو 206kW ۽ 400Nm تائين پاور وڌائي ٿو ۽ ايڪسلريشن کي 5.5 سيڪنڊن تائين گھٽائي ٿو.

ٻئي VW جي ست رفتار DSG خودڪار ٽرانسميشن سان ملائي رهيا آهن.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 8/10

وولڪس ويگن جو چوڻ آهي ته Arteon Elegance کي 6.2 ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن جي گڏيل چڪر تي ۽ CO142 جي اخراج 02 g/km جي ضرورت پوندي. R-Line ساڳئي چڪر ۾ 7.7 l/100 km استعمال ڪري ٿي ۽ 177 g/km خارج ڪري ٿي.

Arteon هڪ 66-ليٽر ٽينڪ ۽ هڪ PPF سان ليس آهي جيڪو ڪار جي نڪرڻ کان ڪجهه گندي بوء کي هٽائي ٿو. پر VW جي مطابق، اهو "تمام ضروري" آهي ته توهان صرف پنهنجي آرٽين کي پريميئم احساس سان ڀريو (95 RON Elegance لاءِ، 98 RON R-Line لاءِ) يا توهان پي پي ايف جي زندگي کي گهٽائڻ جو خطرو رکو ٿا.

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

بنيادي طور تي، جيڪڏهن VW اهو ڪندو، آرٽين ان کي حاصل ڪندو. ٿِڪ فرنٽ، سائڊ، فل ڊگھائي پردو ۽ ڊرائيور جي گھٹنے ايئر بيگز، ۽ مڪمل VW IQ.Drive حفاظتي پيڪيج جنهن ۾ ٿڪائي جي سڃاڻپ، AEB سان پيادلن جي چڪاس، پارڪ اسسٽنٽ، پارڪنگ سينسرز، ڊرائيو اسسٽنٽ، ريئر، لين تبديلي مدد. , لين جي رهنمائي سان موافقت وارو کروز ڪنٽرول - بنيادي طور تي هڪ سيڪنڊ ليول خودمختار نظام هاء وي لاءِ - ۽ هڪ چوڌاري ڏيک مانيٽر.

نئين ماڊل اڃا تائين حادثي جي جانچ ڪئي وئي آهي، پر جديد ماڊل 2017 ۾ پنج اسٽار جي درجه بندي حاصل ڪئي.

نئين ماڊل اڃا تائين حادثي جي جانچ ڪئي وئي آهي، پر تازو ماڊل 2017 ۾ پنج تارا حاصل ڪيا (تصوير 206TSI R-Line آهي).

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

5 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

Arteon VW جي پنجن سالن جي، لامحدود-مائلج وارنٽي سان ڍڪيل آهي، ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي هر 12 مهينن يا 15,000 ڪلوميٽر. اهو پڻ VW کان هڪ محدود قيمت جي خدمت جي آڇ حاصل ڪندو.

Arteon VW جي پنجن سالن جي، لامحدود-ڪلوميٽر وارنٽي سان ڍڪيل آهي. (140TSI خوبصورت تصوير)

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 8/10

مڪمل ظاهر ڪرڻ: اسان صرف هن ٽيسٽ لاءِ آر-لائن وارين ڊرائيونگ ۾ وقت گذاريو، پر ان جي باوجود، مان ڪافي آرام سان محسوس ڪريان ٿو فرض ڪيو ته توهان هڪ طاقتور ٽرانسميشن چاهيو ٿا.

يقيناً سڀ کان پهرين رڪاوٽ جيڪا ڪنهن به ڪمپني کي پريميئم برانڊز جي وڏن ڇوڪرن سان کيڏڻ لاءِ ڏسي رهي آهي ان کي دور ڪرڻو پوندو آهي هلڪو ۽ مشڪل رفتار؟ اهو محسوس ڪرڻ مشڪل آهي ته توهان هڪ پريميئم پسند ڪيو آهي جڏهن توهان جي انجڻ تيز ٿي رهي آهي ۽ تيزيءَ سان ٽٽي رهي آهي، ڇا اهو ناهي؟

اسان صرف هن ٽيسٽ لاءِ آر-لائن ويرينٽ کي ڊرائيو ڪرڻ ۾ وقت گذاريو، پر ان جي باوجود، مان ڪافي آرام سان محسوس ڪريان ٿو اهو فرض ڪندي ته توهان هڪ طاقتور ٽرانسميشن چاهيو ٿا.

Arteon R-Line ان سلسلي ۾ پڻ چمڪندو آهي، پيرن هيٺان ڪافي طاقت سان جڏهن توهان کي ضرورت هجي ۽ هڪ ترسيل انداز جنهن جو مطلب آهي ته توهان گهٽ ۾ گهٽ، جيڪڏهن ڪڏهن، طاقت جي اچڻ جي انتظار ۾ هڪ سوراخ ۾ ٻڏي.

منهنجي خيال ۾، معطلي شايد ٿورڙي سخت لڳي سگهي ٿي انهن لاءِ جيڪي واقعي هموار سواري ڳولي رهيا آهن. رڪارڊ لاءِ، اهو مون کي پريشان نٿو ڪري - مان هميشه اهو ڄاڻڻ کي ترجيح ڏيان ٿو ته ٽائرن جي هيٺان ڇا ٿي رهيو آهي مڪمل طور تي ناتجربيڪار ٿيڻ کان - پر هن اسپورٽي سواري جو نتيجو اهو آهي ته ڪڏهن ڪڏهن روڊ ۾ وڏن bumps ۽ bumps جي رجسٽريشن. ڪيبن

Arteon R-Line طاقت سان چمڪي ٿو جڏهن توهان کي ضرورت هجي.

سخت سواري جو منفي پاسو آهي آرٽون جي صلاحيت - آر-لائن جي آڙ ۾ - ڪردار کي تبديل ڪرڻ لاءِ جڏهن توهان ان جي اسپوريئر سيٽنگون آن ڪندا آهيو. اوچتو، نڪرندڙن ۾ ھڪڙو گوڙ آھي جيڪو پنھنجي آرام سان ڊرائيونگ موڊس ۾ موجود ناھي، ۽ توھان وٽ ھڪڙي ڪار آھي جيڪا توھان کي اُلجھائي ٿي ته توھان کي ھيٺ ويندڙ رستي ڏانھن ھلڻ لاءِ اھو ڏسڻ لاءِ ته اھو ڇا آھي.

پر سائنس جي دلچسپيءَ ۾، اسان آرٽيون خودمختيار نظام کي جانچڻ بدران فري وي ڏانهن وياسين، ۽ برانڊ هاءِ وي تي ليول 2 خودمختياري جو واعدو ڪيو.

منهنجي خيال ۾، معطلي شايد ٿورڙي سخت لڳي سگهي ٿي انهن لاءِ جيڪي واقعي هموار سواري ڳولي رهيا آهن.

جڏهن ته ٽيڪنالاجي اڃا مڪمل نه آهي - ڪجهه بريڪنگ تڏهن ٿي سگهي ٿي جڏهن گاڏي بلڪل پڪ نه هجي ته ان جي اڳيان ڇا ٿي رهيو آهي - اهو پڻ ڪافي متاثر ڪندڙ آهي، توهان جي لاءِ اسٽيئرنگ، تيز رفتاري ۽ بريڪنگ جو خيال رکندي، گهٽ ۾ گهٽ جيستائين توهان ان کي ياد نه ڪيو ويندو. پنهنجي هٿن کي ٻيهر سائيڪل تي رکڻ جو وقت.

اهو پڻ خوني وڏو آهي، آرٽون، ڪيبن ۾ وڌيڪ جڳهه سان - ۽ خاص طور تي پٺتي پيل - توهان جي سوچ کان وڌيڪ. جيڪڏهن توهان وٽ ٻار آهن، اهي مثبت طور تي اتي وڃائي ويندا. پر جيڪڏهن توهان بالغن کي باقاعده طور تي ڪارٽ ڪيو، ته توهان کي ڪا شڪايت نه ٻڌندا.

تصديق

قيمت، ڊرائيونگ متحرڪ ۽ ظاهري نقطي تي آهن هتي هڪ پريميئم راند لاءِ. جيڪڏهن توهان جرمن بگ ٽي سان ڳنڍيل بيج سنوبري کي وساري سگهو ٿا، ته پوء توهان وولڪس ويگن جي آرٽين بابت تمام گهڻو پسند ڪندا.