وولڪس ويگن ترن 2.0 TDI
Contents
ڪيترن سالن کان ، اسان انھيءَ عادت جا عادي ٿي چڪا آھيون ته ووڪس ويگن جا ڊيزائنر تمام گھٽ تعجب ڪندا آھن فيشني ڊيزائين سان. آخري نه پر گھٽ ۾ گھٽ ، نئون گولف جيڪو ر hitو روڊ تي اچي ويو آھي اھو ثابت ڪري ٿو ، ۽ ا already ۾ ئي بيان ڪري سگھجي ٿو لفظن سان جيئن روزمره جي سادگي يا غير دلچسپ فيشن. بھرحال ، وولفس برگ کان اچڻ واريون ڪارون اسان جي اکين سان اڪيليون نٿيون ٿي سگھن. Otherيا حواس پڻ شامل ٿيڻ گھرجن. ۽ جيڪڏھن توھان ڪامياب ٿيو ، ھن ڪار وانگر توران توھان جي دل جي تمام ويجھو ٿي سگھي ٿي.
توھان ا alreadyي ئي ڏسي سگھوٿا ته مفروضا درست آھن جڏھن توھان behindيڙي جي پ getيان ھلندا آھيو. رستي ۾ ، جيڪڏھن ، ھن کي ڏسي ، توھان سمجھي سگھوٿا ته اھو ر justو ھڪڙو ايمرجنسي آھي ، توھان غلط آھيو. اھو صرف اھو ئي طريقو آھي. ۽ ائين ئي رهندو. تنهن ڪري ، اهو آسان آهي ترتيب ڏيڻ ۽ ergonomic. امان ۾ نه و loseائجي تمام گھڻا لفظ. ...
توران بابت otherيون شيون آھن جيڪي تمام گھڻي متاثر ڪندڙ آھن: ان ۾ ڪو شڪ ناھي ته ھڪڙو ويڪرو ڪئبن ، آرامده ويھڻ جي جاءِ ، تمام دراز ، ھڪڙو طاقتور آڊيو سسٽم وڏو بٽڻ ۽ ھڪڙي اسڪرين سان ، ھڪڙي مفيد ٽيبل frontن ا seatsين سيٽن جي پsين تي. ، ال separate ۽ ڪافي لچڪدار. seatsئي قطار ۾ سيٽون ۽ ، آخرڪار ، بوٽ فلور ۾ محفوظ ٿيل additionalه اضافي سيٽون.
اھو سچ آھي ، ۽ توھان اھو پڙھيو صحيح ، اتي ٿي سگھي ٿو ست جايون ترن ۾ پڻ. پر اچو ته پھريائين ڪنھن شيءِ بابت واضح ھجون. جيتوڻيڪ انھن مان ست آھن ، اھا اھڙي قسم جي گاڏي ناھي جيڪا کڻي سگھي ھر روز ڪيترائي ماڻھو. پوئين سيٽون اڪثر ايمرجنسي ھونديون آھن. ان جو مطلب آھي ته ڏھ سالن کان گھٽ عمر وارا مسافر اتي بھتر محسوس ڪندا ، ۽ فقط ڪڏهن ڪڏهن.
انھيءَ حقيقت کان و thatيڪ ته توران ست سيٽن تائين ويھي سگھي ٿو ، پر ھي انھن انجنيئرن جو ڪم آھي جن کي مسئلو آھي ”اضافي سيٽن سان ڪٿي؟ ”بلڪل فيصلو ڪيو.
پوئين canن کي وري بوٽ جي تري ۾ داخل ڪري سگھجي ٿو جڏھن ضرورت نه ھجي ، creatingاھيو و elي ڊگھو ۽ ، س above کان و ،يڪ ، مڪمل طور تي س flatي سطح. theئي قطار ۾ جيڪي توھان کي اجازت ڏين ٿا منتقل ڪرڻ ، و andائڻ ۽ ، جيترو اھم ، شوٽ. سائي وقت ، اھو شايد ڏا gratو خوش ڪندڙ آھي ته ھڪڙي مضبوط ماڻھوءَ جي گھرج ناھي ته آخري ڪم کي پورو ڪري.
وڏن ۽ و popularيڪ مشھور ليموزين وينن جي برعڪس ، ٽورن ۾ سيٽن کي ھٽائڻ پڻ ڪري سگھجي ٿو عورتون. بهرحال ، طريقو تمام سادو آهي: پهريان توهان کي گهرجي ته سيٽ کي dڪيو ۽ iltڪيو ، ۽ پوءِ ان کي releaseڏايو حفاظتي ڪيچ ۾ تري ۾. باقي رهيل آهي جسماني ڪم ، جيڪو تمام آسان ڪيو ويو آهي ا the ۾ ئي بيان ڪيل نسبتا low گھٽ وزن جي سيٽ ۽ اضافي هينڊل پاران designedهيل هن ڪم لاءِ.
پوءِ ranا آھن ٽوورن جا نقصان وڏا سيڊان وين جي مقابلي ۾؟ حقيقت ۾ ، اھي نه آھن ، جيستائين اوھين انھن مان آھيو جن کي ضرورت آھي ھڪڙي لوڻ جي تري جي پ evenيان سيٽن کي ھٽائڻ کان پوءِ به. ٽوران ر simplyو اھو پيش نٿو ڪري سگھي dueو ته reن ريس ٿيل پ rearين سيٽن ۽ legي قطار ۾ ليگر روم. بهرحال ، اهو ثابت ڪري ٿو پاڻ کي هڪ بهترين وي sittingي پوزيشن سان.
توھان کي ر knowو خبر پوندي ته ڊرائيور ڪيترو س sitو ويھي رھيو آھي جيڪڏھن توھان ھليو آھي ٿورو تيز ڪنڊ جي چو aroundاري پهريون forيرو. اهو ائين آهي جيئن هڪ مڪمل نارمل ڪار ۾ ويهڻ ۽ نه هڪ لموزين وين ۾. بهرحال ، اهو سچ آهي ته ٽيسٽ توران چيسس جي هڪ اسپورٽي ورزن سان ليس هئي ، جيڪا ٿوري سخت معطلي جي سبب جسم جي ٿلهي ٽِڪ جي اجازت ڏئي ٿي.
پر هي، سڀ کان وڌيڪ طاقتور 2-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ ۽ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان گڏ، حقيقت ۾ سوچڻ لاءِ ڪجهه آهي. هڪ سو چاليهه "هارس پاور" به هڪ گئسولين انجڻ لاء تمام گهڻو آهي. جيئن ته ڊيزل لاء، جيڪو پڻ ڪم ڪري ٿو 0 Nm ٽوڪ. اهو، يقينا، واضح طور تي اشارو ڪري ٿو ته زور جڏهن شهر کان ٻاهر تيز ٿي وڃي ته تمام مضبوط آهي. بس آخري رفتار وانگر.
تنهن ڪري ، اها تعجب جي الهه ناهي جيڪڏهن توهان حادثاتي طور تي نوٽيس و youو ته توهان تمام تيز استعمال ڪندڙ آهيو روڊ استعمال ڪندڙ. پر اهو صرف نه آهي هاءِ وي. جيتوڻيڪ ھڪڙي عام عام ملڪ جي روڊ تي ، ھي ٿي سگھي ٿو توھان سان جلدي.
ها ، زندگي هڪ توران سان هن وانگر جلدي ٿي و muchي ٿي تمام آسان. جاءِ سان مسئلا ، fuelارڻ جو استعمال ۽ ڪار ۾ سستي asڻ ته اک جي inkن in ۾. ر whatو اھو جيڪو مردن تي لا blueو ٿئي ٿو نيري ۾ ٿورڙو و obviousيڪ واضح ٿي وي ٿو.
Matevž Koroshec
فوٽو: ساشا Kapetanovich.
وولڪس ويگن ترن 2.0 TDI
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 23.897,37 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 26.469,10 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 100kW (136 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10.6 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 197 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ڊيزل - بي گھرڻ 1968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 100 kW (136 hp) 4000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 (Good Year Eagle NCT 5). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 197 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,6 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 7,6 / 5,2 / 6,0 ايل / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي ڪار 1561 ڪلو - جائز مجموعي وزن 2210 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4391 ملي ميٽر - ويڪر 1794 ملي ايم - اوچائي 1635 ملي میٹر |
| د Boxو: | ٽرڪن 695-1989 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 12 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl = 58 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 16394 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,3s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,5 سال ( 129 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 32,1 سال ( 163 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 7,4،12,1 / XNUMX،XNUMXs |
| لچڪ 80-120km / h: | 9,2،11,7 / XNUMX،XNUMXs |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 197 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 9,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 36,2m |
| AM ٽيبل: | 42m |
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
خوبصورت ۽ لچڪدار اندروني
ست سيٽون
موٽر
fuelارڻ جي گنجائش ۽ واپرائڻ
وي sittingل پوزيشن
اندر ڪيترائي د boxesا ۽ د boxesا
اسٽيئرنگ ويل جو ظاھر
جڏھن اسان سيٽون ڪ removeون ٿا ، تري جي پ atئين پاسي بلڪل فليٽ ناھي
جهنگلي ڪتي لاءِ پريشان ڪندڙ سگنل
twoه-اسٽيج دروازو کولڻ جو طريقو
زور شور سان اندر
