وولڪس ويگن بيٽل. ڏند ڪٿا زنده آهي
2016 يورپي وي ڊبليو بيٽل اتساهه واري ريلي “گاربوجاما XNUMX” ڪراڪو جي ويجهو Budzyn ۾ ٿي. روايتي طور تي، تقريب، گاربيٽ اسٽوڪروٽڪي ڪلب پاران منعقد ڪئي وئي، جنهن ۾ سڄي براعظم کان مشهور ڪارن جي مالڪن شرڪت ڪئي.
40 ۽ 80 جي شروعات کان وٺي، "بيٽل" جو منفرد آواز جرمني جي سڀني رستن تي ٻڌو ويو. پر نه رڳو اتي، ايئر ڪولڊ باڪسر انجڻ هڪ ڪنسرٽ ۾ پهريون فڊل ادا ڪيو جيڪو ڪيترن ئي ٻين مارڪيٽن لاء منعقد ڪيو ويو. "دنيا جرمني بابت ڇا پسند ڪري ٿي" 60 جي ڏهاڪي کان ڊول ڊين برنباچ (DDB) جي افسانوي وولڪس ويگن اشتهار جي عنوان آهي. عنوان هيٺ رنگين تصويرن جي چونڊ هئي: هائيڊلبرگ، ڪوڪو ڪلاڪس، سورڪراٽ ۽ ڊمپلنگس، گوئٿ، ڊچشنڊ، لورلي راڪ- ۽ ڪروڪڊ مين. ۽ اهو واقعي هو: بيٽل دنيا ۾ جرمني جو سفير هو - آواز، ڊزائين ۽ غير معمولي سٺي نموني. ڏهاڪن تائين، اها آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور درآمد ٿيل ڪار هئي.
بيٽل جي تاريخ 17 جنوري، 1934 تي شروع ٿي، جڏهن فرڊيننڊ پورش جرمن ماڻهن جي ڪار جي تخليق جي پڌرنامي لکيو. هن جي راء ۾، ان کي هڪ مڪمل ۽ معتبر مشين هجڻ گهرجي هڪ نسبتا lightweight جوڙجڪ سان. اهو لازمي طور تي چار ماڻهن کي گڏ ڪرڻ گهرجي، 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ ۽ 30٪ جي سلپ تي چڙهڻ گهرجي. تنهن هوندي به، وڏي محب وطن جنگ کان اڳ، ان کي ڪامياب پيداوار شروع ڪرڻ ممڪن نه هو.
اهو صرف ڊسمبر 1945 ۾ 55 گاڏين جي اسيمبليء سان شروع ڪيو ويو. VW ملازمن کي ڪا به خبر نه هئي ته اهي هڪ ڪامياب ڪهاڻي شروع ڪري رهيا هئا. تنهن هوندي به، اڳ ۾ ئي 1946 ع ۾، پهريون سنگ ميل مقرر ڪيو ويو: 10 وولڪس ويگن تعمير ڪيو ويو. ايندڙ ٽن سالن تائين، پابنديون ۽ ٻاهرين واقعن ڪارخانن جي ترقي کي روڪيو. پرائيويٽ ماڻهن کي وڪرو ڪرڻ تي پابندي هئي. ڪوئلي جي کوٽ سبب 1947ع ۾ پلانٽ کي عارضي طور تي بند ڪيو ويو. جڏهن ته، اڳ ۾ ئي 1948 ع ۾، برگيڊ جو تعداد 8400 ماڻهن ۽ لڳ ڀڳ 20000 گاڏيون پيدا ڪيا ويا.
1974 ۾، بيٽل جي پيداوار وولفسبرگ ۾ پلانٽ تي بند ٿي وئي، ۽ 1978 ۾ ايمڊن ۾. 19 جنوري تي، آخري ڪار ايمڊن ۾ گڏ ڪئي وئي، جيڪا وولفسبرگ ۾ آٽو موبائيل ميوزيم کي پهچائڻي هئي. اڳي وانگر، يورپ ۾ وڏي گهرج پهرين بيلجيم، پوء ميڪسيڪو کان "بيٽلز" طرفان مطمئن هئي. هڪ سال بعد، 10 جنوري، 1979 تي، آخري بيٽل بدلائيندڙ نمبر 330 281 سان Osnabrück ۾ ڪرمن ڪارخاني جا دروازا ڇڏيا، ميڪسيڪو ۾، 1981 ۾، ڪمپني جي تاريخ ۾ هڪ ٻيو رڪارڊ قائم ڪيو ويو: 15 مئي تي، 20 ملين هون بيٽل پيوبلا ۾ اسيمبليءَ واري لائن تان لهي ويو. اعلي مطالبن جي ڪري، 1990٪ جي قيمت جي گھٽتائي کان پوء، ٽن شفٽن ۾ بيٽل جي پيداوار XNUMX ۾ شروع ڪئي وئي. ساڳئي سال، وي ڊي ميڪسيڪو پلانٽ تي هڪ ملين بيٽل پيدا ڪيو ويو.
جون 1992 ۾، بيٽل هڪ غير معمولي پيداوار رڪارڊ ٽوڙيو. 21 ملين ڪاپي اسمبلي لائن بند ڪئي وئي. ميڪسيڪو جي ماتحت اداري VW مسلسل بيٽل کي ٽيڪنالاجي ۽ نظرياتي طور تي تبديل ڪيو، ان کي 2000 صدي ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏني. صرف 41 ۾، 260 ڪارخانو ڇڏي ويو، ۽ 170 جي لڳ ڀڳ روزانو ٻن شفٽن ۾ گڏ ٿيا، 2003 ۾، پيداوار ختم ٿيڻ شروع ٿي. Última Edición، جولاء ۾ پيوبلا، ميڪسيڪو ۾ پڌرو ڪيو ويو، سڄي ترقي واري چڪر کي ختم ڪري ڇڏيو ۽ اهڙيء طرح بيٽل جو خودڪار دور. دنيا جي هڪ سچي شهري جي حيثيت ۾، بيٽل نه رڳو سڀني براعظمن جي تقريبن سڀني ملڪن ۾ وڪرو ڪيو ويو، پر مجموعي طور تي 20 ملڪن ۾ پڻ پيدا ڪيو ويو.
ڪرڙ انسان جديد دور جي تقاضائن ۽ ترقيءَ کان اڳتي هو. لکين ماڻهن لاءِ، اسٽيئرنگ ويل تي VW جي نشان سان ڪار اها پهرين ڪار هئي جنهن سان اهي ڊرائيونگ ڪورس دوران رابطي ۾ آيا. لکين ماڻهن بيٽل کي پنهنجي پهرين ڪار طور خريد ڪيو، نئين يا استعمال ٿيل. ڊرائيور جي موجوده نسل کيس هڪ سٺو دوست طور ڄاڻن ٿا، پر اڳ ۾ ئي نئين گاڏين جي دور جي ٽيڪنالاجي حل جو لطف اندوز ٿيو.
