فورڊ ايج اسپورٽ 2.0 TDCi 154 кВт Powershift AWD

دنيا ۾ واقعي ڪجھ ڊرائيور يا گراهڪ آھن جيڪي knowاڻين ٿا ته واقعي انھن ۾ ڪھڙي دلچسپي آھي ، جيڪي ڊرائيو ڪندا ر oneو ھڪڙي ڪار ماڊل پنھنجي س livesي زندگي. اسان مان گھڻا knowاڻن ٿا ته اسان کي likeا پسند آھي ، پر ھتي ھميشه ڪا نئين شي ھوندي آھي جيڪا مضبوط رائڊر کي به اعتماد محسوس ڪندي آھي. فورڊ داخل ٿيو ھڪڙي ڪامياب ڪار حصن مان ھڪڙي دير سان. حقيقت يا فيصلو ته مستقبل ۾ اھي ر produceو ڪامياب ماڊل produceاھي سگھن ٿا انھن لاءِ عذر ٿي سگھي ٿو.

انهي جي ڪري، سيلز جي حد ڪجهه گهٽجي ويندي، ڇاڪاڻ ته ڪجهه ماڊل هاڻي دستياب نه هوندا، پر ٻئي طرف، يورپ ۾ نوان پڻ ايندا. فورڊ يورپ ۾ لگزري SUV ڪلاس لاءِ هڪ نئون آيو آهي، جيڪو پڪ سان پڪن جي ٻاهران ڪار مارڪيٽ جو سچو ناهي. آمريڪي مارڪيٽ ۾، فورڊ سڀني گاڏين جي طبقن ۾ سڃاڻپ آهي. ۽ Edge به آمريڪا مان يورپ ۾ آيو. اهو نالو اتي ڪيترن ئي سالن کان مشهور آهي، اسان صرف ان کي يورپ ۾ سڃاڻي ٿو. ڪريڊٽ جو حصو، يقينا، مختلف عالمي مارڪيٽن ۾ ساڳئي ڪارڪردگي سان وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڪارون ٺاهڻ جي فورڊ جي عالمي ڪار فلسفي ڏانهن منسوب ٿي سگهي ٿو. ايج هڪ وڏو مسافر کڻي يورپ آيو.

گذريل سال ، اھو بھترين وڪڻندڙ گاڏي ھئي پنھنجي ڪلاس ۾ اتر آمريڪا ۾ (جتي اھو پڻ پيدا ڪئي وي ٿي) ، 124.000،15 کان و customersيڪ 20 گراهڪن ان کي منتخب ڪيو ، تقريبن XNUMX سيڪڙو مٿي گذريل سال کان. پڻ انھن نمبرن جي بنياد تي ، فورڊ فيصلو ڪيو لانچ ڪرڻ ايج يورپ ۾. دير سان ، يقينا، ، پر ڪڏهن کان به بهتر. بهرحال ، فورڊ دعويٰ ڪري رهي آهي اعليٰ آرام ، ترقي يافته ڊرائيور اسسٽنٽ ٽيڪنالاجيز ۽ بهترين درجي جي ڊرائيونگ ڊائنامڪس. انھن wordsالھين سان ، گھڻن جا ڪن ڪٽجي ويندا ، پر حقيقت ھيءَ آھي ته انھن وٽ پڻ سچ جو اناج آھي. اھو ظاھر ٿيو اعتماد سان مارڪيٽ ۾ ۽ فوري طور چاھي ٿو ته ٿي و becomeي بھترين ، پر ، theئي طرف ، توھان ر succeedو ڪامياب ٿيندا جيڪڏھن توھان ڪافي پراميد آھيو. ۽ فورڊ تي ، جڏھن اھو اچي ٿو نئين سکندڙن لاءِ ، اھي آھن بغير شڪ جي. ٽيسٽ ماڊل جو پورو نالو ظاھر ڪري ٿو اڪثريت. اسپورٽ ايج هڪ مختلف فرنٽ بمپر حاصل ڪري ٿو ۽ فرنٽ گرل کي به رنگيو ويو آهي ڪروم جي بدران اونداهو. sideت تي ڪنھن به پاسي جا ميمبر نه ھئا ، پر اتي ھڪڙو doubleيڻو نڪرڻ وارو پائپ ھو ڪروم ٽريم سان ۽ ا already ۾ ئي XNUMX انچ تمام س niceو المونيم ريم. گهرو پڻ ممتاز آهي اسپورٽس ٽرم ليول کان. راندين جا پيڊل ۽ سيٽون (گرم ۽ ٿledو) ۽ وڏو پينورامڪ ونڊو standاهر بيل آهي ، جڏهن ته راندين جي معطلي به ننگي اکين کان پوشيده آهي.

فورڊ ايج صرف سلووينيا ۾ خريد ڪندڙن لاءِ دستياب آهي ڊيزل انجڻ سان 180 يا 210 هارس پاور جي چونڊ سان. ظاهر آهي ، و moreيڪ طاقتور انجن اچي ٿو راندين جي ٽيسٽ سامان سان. عملي طور تي ، اھو بھترين ڪم ڪري ٿو ، خاص ڪري جيڪڏھن اسان knowاڻون ٿا ته ايج تقريبا almost 4,8 ميٽر ڊگھو آھي ۽ وزن ر twoو twoن ٽن کان گھٽ آھي. اھو تيز ڪري ٿو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ في ڪلاڪ نو سيڪنڊن ۾ ۽ آھي اسپيڊ اسپيڊ 211. ڪافي؟ شايد ، اڪثريت لاءِ ، ھائو ، پر handئي طرف ، ۽ خاص طور تي مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾ ، ٿورو گھٽ. مان ذڪر ڪريان ٿو بعد ۾ بنيادي طور تي فورڊ جي اعلان جي جواب ۾ ته ايج پيش ڪندو بھترين درجي جي ڊرائيونگ ڊائنامڪس پنھنجي ڪلاس ۾. يقينا that's اھو سچ ڪونھي ، پر پريشان نه ٿيو ، اھو ا stillا تائين ڪافي کان و theيڪ آھي سراسري ڊرائيور لاءِ. س important کان اھم ، ايج ، ان جي سائيز ۽ خاص طور تي ان جي اوچائيءَ جي باوجود ، ڪنڊن ۾ گھڻو نه جھڪندو آھي ۽ ، آخر ۾ ، پڻ ڏئي ٿو ھڪڙي متحرڪ سواري. اسان پڻ شڪر ڪري سگھون ٿا خودڪار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن جو ، جيڪو و satisfيڪ مطمئن ڪري ٿو نوڪريءَ کي ، ۽ مستقل آل-ويل ڊرائيو. ٿي سگهي ٿو ڪو ماڻهو و missائيندو ٿورو و powerfulيڪ طاقتور اسٽيرنگ ويل.

ائين ناهي ته اتي ڪا شيءِ غائب آهي ، پر هڪ جهڙو فوڪس يا مونڊيو اهڙي معزز ڪار ۾ ڪابه جاءِ ناهي. جيئن بيان ڪيو ويو آهي ، ايج پڻ ليس آهي ڪيترن ئي اسسٽنٽ سيڪيورٽي سسٽمز سان. اچو ته اجاگر ڪريون ريڊار ڪروز ڪنٽرول کي ، جيڪو س worksو ڪم ڪري ٿو ، پر گھڻو ڪري (گھٽ ۾ گھٽ ھائي وي تي) ۽ سا withي لين ۾ گاڏين سان مداخلت ڪري ٿو جڏھن ڪنڊنگ. نتيجي طور ، ڪار سست ٿي وي ٿي ، جيتوڻيڪ اتي ڪو به ناهي کا theي لين ا aheadيان. ئي طرف ، اھو سچ آھي ته اھو بھتر آھي ته ٿورڙو ٿورڙو ٿورا fewيرا برڪ ڪجي. فعال شور منسوخي وارو نظام خاص ذڪر جو مستحق آھي. سا sameئي سسٽم کي مدنظر رکندي جيئن شور منسوخ ڪرڻ وارو هيڊ فون ، اهو ختم ڪري ٿو ناپسنديده آوازن کي ڪيبن ۾ ۽ يقيني طور تي يقيني بڻائي ٿو ته ان ۾ شور خاص طور تي گهٽ آهي ان کان mightي صورت ۾. اھڙيءَ طرح ، سواري بلڪل خاموش آھي ، sinceاڪاڻتہ اتي ڪونھي ڪو (يا بلڪه محدود) انجڻ جو آواز ڪيبن ۾ ، گڏوگڏ ڪجھ آواز .اھر کان. نتيجي طور ، اسان کي گھرجي ٿورڙو و carefulيڪ محتاط رھڻ بابت جيڪو اسان جي چواري ٿي رھيو آھي.

بهرحال، سسٽم يا ڪيمرا جيڪي سامهون واري گاڏي سان ٽڪرائڻ کان روڪيندا آهن، ان جي پويان گاڏين کي ڊيڄاريندا آهن، ۽ هڪ فرنٽ ڪيمرا پڻ موجود آهن ته ڊرائيور کي ڪنڊن جي چوڌاري ڏسڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء. جيڪڏهن ڪجھ به، کنڊ پنهنجي وسيعيت سان متاثر ڪري ٿو. ٽرڪن ۾ ھڪڙو خاص طور تي متاثر ڪندڙ آھي، ۽ فولڊنگ پٺتي 1.847 ليٽر سامان جي جڳھ جي اجازت ڏئي ٿي، جنھن کي فورڊ چوي ٿو ڪلاس ۾ بھترين آھي. پوئين سيٽ جي مسافرن بابت شڪايت ڪرڻ جو ڪو سبب ناهي، پر شيون سامهون آهن، جتي ڪيترائي پراڻا ڊرائيور سيٽ کي وڌيڪ پوئتي ڌڪڻ چاهيندا. ۽ شايد زمين جي ويجهو، ڇاڪاڻ ته اهو ڪار ۾ ڪافي بلند آهي. پر ڪنهن به صورت ۾، مٿي ڏنل سڀني پلس ۽ مائنس سان، ايج هڪ انتهائي دلچسپ ڪار آهي. جڳهه کان ٿورو ٻاهر، ٿي سگهي ٿو، پر ايج ۾ اڳ ۾ ئي هڪ خوشبوء واري بو آهي جيڪا اڪثر آمريڪن ڪارن وانگر آهي.

جزوي طور تي آخري احساس جي ڪري ته هو مختلف آهي. ۽ اهڙي ڪار آهي. پر اھو مختلف آھي ھڪڙي مثبت معنى ۾ ، becauseو ته سلووينيا جي روڊن تي ماڻھو ھن ڏانھن موٽيا آھن ۽ اشارن ۽ لفظن سان کيس ميندا آھن. ان جو مطلب آھي اھي آھن درست ٽريڪ تي فورڊ تي. ڪار جي قيمت ضرور مدد ڪندي. اھو نن smallڙو ناھي ، پر ايج سستا آھي سا comparedي طرح ليس مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾. هن جو مطلب آهي ته ڪو elseيو ماڻهو و forيڪ حاصل ڪندو گهٽ لاءِ. س all کان پهريان ، وڏو فرق ۽ نمايان ڪرڻ وچولي گرين کان.

Sebastian Plevnyak ، فوٽو: ساشا Kapetanovich

فورڊ ايج اسپورٽ 2.0 TDCi 154 кВт Powershift AWD

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	سمٽ موٽرز لبجانا
بنيادي ماڊل قيمت:	54.250 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	63.130 €
پاور:	154kW (210 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,4 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	211 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	ٽن سالن جي عام وارنٽي ، 2 سالن جي وارنش وارنٽي ، 12 سالن جي زنگ جي خلاف وارنٽي ، 2 + 3 سال جي موبائل ڊيوائس وارنٽي ، وارنٽي و extensionائڻ جا آپشن.
سسٽماتي جائزو	سار سنڀال جا وقفا - 30.000 ڪلوميٽر يا 2 سال. ڪلوميٽر

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد:	1.763 €
تيل:	6.929 €
ٽائر (1)	2.350 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر):	19.680 €
لازمي انشورنس:	5.495 €
ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO +	12.230 (
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
خريد ڪريو	€ 48.447 0,48 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX) )

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- ٽربوڊيزل- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورسلي- بور ۽ اسٽروڪ 85 × 88 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 1.997 cm3 - ڪمپريشن ريشو 16:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 154 kW (210 hp) 3.750 منٽ تي - rpm سراسري پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 10,4 m/s - مخصوص پاور 73,3 kW / l (99,7 hp / l) - وڌ ۾ وڌ torque 450 Nm 2.000-2.250 2 rpm تي - 4 اوور هيڊ ڪيمشافٽ (بيلٽ) - XNUMX والوز في سلنڈر - عام ريليل انجيڪشن - نڪرڻ وارو گئس ٽربو چارجر - کولر کان پوءِ.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀ چار ڦيٿي هلائي ٿو - خودڪار ٽرانسميشن 6-رفتار - گيئر تناسب I. 3,583؛ II. 1,952 1,194 ڪلاڪ؛ III. 0,892 ڪلاڪ؛ IV. 0,943؛ V. 0,756; VI. 4,533 - 3,091 / 8,5 فرق - ريمز 20 J × 255 - ٽائر 45/20 R 2,22 W، رولنگ فريم XNUMX م.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 211 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,4 s - سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,9 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 152 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ڪراس اوور - 4 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ باڊي - فرنٽ سنگل سسپينشن، ڪوئل اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ڪراس ريل، اسٽيبلائيزر - ريئر ملٽي لنڪ ايڪسل، ڪوئل اسپرنگس، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (جبري کولنگ)، ريئر ڊسڪ ( زبردستي کولنگ)، ABS، اليڪٽرڪ پارڪنگ بريڪ پٺين ويلز تي - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 2,1 موڙ.
ماس:	خالي گاڏي 1.949 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.555 ڪلو - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان: 2.000 ڪلو، بغير بريڪ: 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ: 75 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.808 mm - ويڪر 1.928 mm، آئيني سان 2.148 1.692 mm - اوچائي 2.849 mm - wheelbase 1.655 mm - ٽريڪ فرنٽ 1.664 mm - پوئتي 11,9 mm - گرائونڊ ڪليئرنس XNUMX m.
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي فرنٽ 860-1.080 ملي ايم، پوئين 680-930 ملي میٹر - سامهون ويڪر 1.570 ملي میٹر، پوئين 1.550 ملي ايم - مٿي جي اوچائي سامهون 880-960 ملي ايم، پوئين 920 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 450 ملي ايم، پوئين سيٽ 510-602mm 1.847 ايل - هينڊل بار قطر 370 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 69 ايل.

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56٪ / ٽائر: Pirelli Scorpion Verde 255/45 R 20 W / odometer status: 2.720 km
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,8s
شهر کان 402m:	17,1 سال ( 134 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,8 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	6,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	62,9m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	35,7m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	57dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB

مجموعي درجه بندي (350/420)

• فورڊ ايج عيش ڪراس اوور ڪلاس ۾ هڪ ڀليڪار اپ گريڊ آهي.

• (اهران (13/15)

  ايج ان جي شڪل لاءِ س impressive کان و impressiveيڪ متاثر ڪندڙ آھي.

• گهرو (113/140)

  گهرو ٿي سگھي ٿو ا too ۾ ئي knownاتل س modelsاتل ماڊلز جي ياد ڏياريندڙ.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (56
  
  
  /40)

  ڊرائيو ڪجھ به ناهي شڪايت ڪرڻ جي لاءِ ، چيسس آهي مڪمل طور تي مضبوط ۽ انجڻ نظر نه ٿي اچي ڏند ۾.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (58
  
  
  /95)

  ايج متحرڪ ڊرائيونگ کان نه ٿو ڊ butي ، پر پوئين سان ، هو پنهنجي ماپ لڪائي نٿو سگهي.

• ڪارڪردگي (26/35)

  اھو چوڻ مشڪل آھي ته 210 گھوڙو پنھنجي پوري صلاحيت تائين پھچي رھيو آھي ، پر سست ايج يقيني طور تي پنھنجي پوري صلاحيت تائين پھچي نٿو.

• سيڪيورٽي (40/45)

  ايج پڻ پيش ڪري ٿو ڪيترائي سسٽم جيڪي اسان ا already ۾ ئي otherاڻون ٿا otherين فورڊز کان ، پر بدقسمتي سان اهي س نه.

• معيشت (44/50)

  ڪار جي سائيز جي برعڪس ، ايندھن جو استعمال ڪافي قابل قبول ٿي سگھي ٿو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فارم

قيمت

فعال شور ڪنٽرول

خودڪار طريقي سان ترتيب ڏيڻ واري LED هيڊ لائٽس

ڊيش بورڊ سا otherيو آهي جيئن otherين ماڊلز ۾

حساس ريڊار ڪروز ڪنٽرول

اعليٰ کمر