فورڊ فوڪس بحال ڪرڻ کان پوء. ظاهر، سامان، انجڻ

ڪار ايندڙ سال جي شروعات ۾ شو رومز ۾ ظاهر ٿيندي. اسان هڪ مختلف ڏسڻ لاء اڳتي وڌائي سگهون ٿا، وڌيڪ مالدار سامان، ۽ اتي پڻ پيٽرول ورزن آهن، جن ۾ نرم هائبرڊ ۽ ڊيزل شامل آهن.

فورڊ فوڪس بحال ڪرڻ کان پوء. ظاهر

نئين هوڊ جي ڊيزائن سان، هوڊ جي اڳئين ڪنڊ ڊگھي هئي ۽ فورڊ جي "نيرو اوول" کي هود جي ڪنڊ کان وڏي اپر گريل جي مرڪز ڏانهن منتقل ڪيو ويو.

نيون LED هيڊ لائٽون معياري آهن، نئين فوڪس جي سڀني مختلف قسمن تي ۽ فيچر انٽيگريٽيڊ فوگ ليمپس. پنج دروازن ۽ اسٽيشن ويگن جي ماڊلز ۾ اونداھيون taillights آھن، جڏھن ته بيس ماڊل تي اپ گريڊ ٿيل پٺين LED taillight ريفلڪٽرز ۾ ھڪڙو اونداھي سينٽر سيڪشن ۽ ھڪڙو پرڪشش نئون لائٽ لائين نمونو آھي.

هر نئين فوڪس ويريئنٽس ۾ منفرد اسٽائل جا تفصيل آهن: اپر ايئر انٽيڪس ۽ گريل نمونن انفراديت کي ظاهر ڪن ٿا ۽ پوري حد ۾ وڌيڪ تغير مهيا ڪن ٿا. ڪنيڪٽ ٿيل ۽ ٽائيٽينيم جي مختلف قسمن ۾ وائڊ ٽاپ ايئر انٽيڪ شامل آهي جنهن ۾ اعليٰ چمڪدار ڪروم ٽرم، مضبوط افقي پٽيون ۽ هيٺئين هوا مان نڪرندڙ مخصوص طرف وينٽس آهن. ان کان علاوه، ٽائنيميم ورزن ۾ گرم-اسٽيمپ ٿيل ڪروم ٽرم اپر ايئر انٽيڪ سليٽس تي آهي.

فورڊ پرفارمنس-انسپائرڊ ST-Line X ماڊل جي اسپورٽيٽي کي وڌايو ويو آھي trapezoidal proportional upper air intake سان glossy Black honeycomb grille، وائڊر سائڊ وينٽس ۽ وڌيڪ گھٽ ھوائي انٽيڪ. ST-Line X variant ۾ سائڊ اسڪرٽ، هڪ ريئر ڊفيوزر ۽ هڪ discreet rear spoiler پڻ آهي.

فورڊ فوڪس بحال ڪرڻ کان پوء. ڪهڙي انجڻ کي چونڊڻ لاء؟

اختياري ست اسپيڊ پاور شفٽ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ان جي تمام ڪفائتي ورزن ۾ WLTP ٻارڻ جو استعمال 5,2 l/100 km ۽ CO2 اخراج 117 g/km پهچائيندو.

ڪلچ پيڊل کان سواءِ وڌيڪ آرامده ڊرائيونگ ڪرڻ کان علاوه، ڊبل ڪلچ پاور شفٽ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن کي يقيني بڻائي ٿي هموار تيز رفتاري ۽ هموار ۽ تيز گيئر تبديلين کي. ٻئي طرف، 3 گيئرز کي ھيٺ ڪرڻ جي صلاحيت توھان کي جلدي اوورٽيڪنگ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. راندين جي ڊرائيونگ موڊ ۾، خودڪار ٽرانسميشن راندين جي جواب لاء هيٺين گيئرز کي برقرار رکي ٿي، ۽ راندين جي منتقلي سان دستي گيئر جي چونڊ پڻ ST-Line X ورزن تي پيڊل شفٽرز ذريعي ممڪن آهي.

پاور شفٽ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن پڻ ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي ھائبرڊ ٽرانسميشن جي ڪمبشن انجڻ کي ڪارڪردگيءَ لاءِ وڌ کان وڌ رفتار تي ھلائيندي ۽ آٽو سٽارٽ-اسٽاپ فنڪشن کي 12 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گھٽ رفتار سان هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

125 ۽ 155 hp انجڻين سان گڏ، 48-ليٽر EcoBoost Hybrid 1,0-volt mild Hybrid powertrain پڻ نئين فوڪس ۾ ڇھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان گڏ موجود آھي. ھن قسم لاءِ ٻارڻ جو استعمال WLTP چڪر تي 5,1 l/100 km کان آھي ۽ CO2 جو اخراج 115 g/km کان آھي. هائبرڊ ٽرانسميشن معياري متبادل کي بيلٽ تي هلندڙ انٽيگريٽيڊ اسٽارٽر جنريٽر (BISG) سان بدلائي ٿو، جيڪو عام طور تي بريڪ لڳائڻ دوران وڃايل توانائي بحال ڪري ٿو ۽ ان کي وقف ٿيل ليٿيم آئن بيٽري ۾ محفوظ ڪري ٿو. BISG هڪ اليڪٽرڪ موٽر جي طور تي پڻ ڪم ڪري سگهي ٿي، ڪمبشن انجڻ جي ٽورڪ کي گيئر ۾ وڌيڪ متحرڪ تيز رفتاري لاءِ ٽرانسميشن مان دستياب ڪل ٽوڪ کي وڌائڻ ۾ مدد ڪندي، ۽ اهو ڪمبشن انجڻ جي ڪم جي مقدار کي گھٽائي سگھي ٿو. جيڪو ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿو.

نئون فوڪس پڻ پيش ڪري ٿو 1,0-ليٽر ايڪو بوسٽ پيٽرول انجڻ 100 يا 125 hp سان. ڇھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان، 5,1 l/100 ڪلوميٽر جي ٻارڻ جو استعمال ۽ WLTP ٽيسٽ چڪر تي 2 g/km جي CO116 جو اخراج. خاصيتون جيئن ته ڊبل آزاد والو ٽائيمنگ ۽ هاء پريشر سڌو ايندھن انجيڪشن مجموعي انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ جواب ڏيڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.

ٽرڪ وارن لاءِ، فورڊ پيش ڪري ٿو 1,5-ليٽر EcoBlue ڊيزل انجڻ 95 hp سان. يا 120 hp ايندھن جي استعمال سان 4,0 l/100 ڪلوميٽر ۽ CO2 اخراج 106 g/km کان WLTP ٽيسٽ چڪر جي مطابق. ٻئي ورجن ڇھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان پيش ڪيا ويا آھن ۽ ھڪ انٽيگريٽيڊ انٽيڪ ميني فولڊ، گھٽ رسپانس ٽربو چارجر ۽ ھاء پريشر فيول انجيڪشن جي گھٽ اخراج ۽ اعلي ڪمبشن ڪارڪردگي لاءِ پيش ڪيا ويا آھن. هڪ اٺ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن پڻ موجود آهي 120 hp انجڻ سان.

نئين فوڪس ۾ سليڪٽبل ڊرائيو موڊ پڻ شامل آهي، جيڪو ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته نارمل، اسپورٽ ۽ ايڪو موڊز جي وچ ۾ تبديل ڪري ايڪسيليٽر پيڊل ريسپانس، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ (EPAS) ۽ خودڪار ٽرانسميشن کي ترتيب ڏئي ڊرائيونگ جي حالتن مطابق. فعال ورزن ۾ گھٽ گرفت جي حالتن ۾ اعتماد کي وڌائڻ لاءِ سلپ موڊ پڻ شامل آھي ۽ ھڪڙي گندگي واري موڊ کي ٺاھيو ويو آھي جيڪو گاڏيءَ کي پرچي سطحن تي ھلائڻ لاءِ.

فورڊ فوڪس بحال ڪرڻ کان پوء. هارڊويئر تبديليون

The Focus Ford جو اڄ تائين جو سڀ کان وڏو مسافر ڪار سيريز آهي ۽ استعمال ڪري ٿو نئون SYNC 4 ڪميونيڪيشن ۽ تفريحي نظام، جيڪو وڌيڪ موزون تجويزون ۽ وڌيڪ صحيح نتيجا مهيا ڪرڻ لاءِ ڊرائيور جي عملن جي بنياد تي سسٽم کي ”سيکارڻ“ لاءِ جديد مشين لرننگ الگورٿم استعمال ڪري ٿو. وقت جي ڳولا.

SYNC 4 کي هڪ نئين 13,2" سينٽرل ٽچ اسڪرين مان ڪنٽرول ڪيو ويو آهي انٽرفيس سان ان ڪري ڊرائيورن کي ڪنهن به ايپ، معلومات يا فنڪشن ڪنٽرول تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ هڪ يا ٻه ٽيپ کان وڌيڪ ضرورت نه پوندي. نئين ٽچ اسڪرين ۾ ڪمن لاءِ ڪنٽرول پڻ شامل آهن جيئن ته حرارتي ۽ وينٽيليشن جيڪي اڳ ۾ جسماني بٽڻن ذريعي چالو ڪيا ويا هئا، سينٽر ڪنسول کي صاف ۽ صاف سٿرو ڏسڻ ۾ اچي ٿو. سسٽم ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو ٽي ايم سان وائرليس مطابقت پڻ فراهم ڪري ٿو، آن-بورڊ SYNC 4 سسٽم کي سمارٽ فون ڪارڪردگي جي بيحد نقل فراهم ڪري ٿو.

ترقي يافته تقرير جي سڃاڻپ مسافرن کي 15 يورپي ٻولين ۾ قدرتي آواز جي حڪمن کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، آن بورڊ ڊيٽا کي انٽرنيٽ جي ڳولا سان گڏ ڪندي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ FordPass Connect موڊيم طرفان مهيا ڪيل آهي. اهو نتيجو حڪمن جي تيز ۽ صحيح جواب ۾ صرف تفريح کان وٺي فون ڪالز ۽ ٽيڪسٽ پيغامن تائين ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ۽ موسم جي معلومات تائين.

پڻ ڏسو: ڇا اهو ممڪن ناهي ته سول ذميواري ادا ڪرڻ جڏهن ڪار صرف گيراج ۾ آهي؟

SYNC 4 پڻ سپورٽ ڪري ٿو Ford Power-U وائرليس سافٽ ويئر اپڊيٽس جيڪي وقت سان گڏ نئين فوڪس کي بهتر بڻائينديون - گراهڪ گهڻو ڪري نوان سافٽ ويئر انسٽال ڪري سگهندا پس منظر ۾ يا شيڊول تي، ۽ ڪيترن ئي اپڊيٽس لاءِ ٻاهران ڪنهن به عمل جي ضرورت نه پوندي. ڪار استعمال ڪندڙ. اهڙيون سافٽ ويئر واڌايون گاڏين جي اطمينان کي بهتر بڻائي سگهن ٿيون ۽ ورڪشاپ جي دوري جي تعداد کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهن ٿيون، انهي سان گڏ گاڏي جي ڪارڪردگي، ڪارڪردگي، ڪشش، استعمال ۽ استعمال جي صلاحيت کي بهتر بڻائي سگهن ٿيون. فڪر.

FordPass 6 ايپ سان، توهان پنهنجي اسمارٽ فون ذريعي ڳنڍيل خدمتن جي مختلف قسمن تائين رسائي حاصل ڪري سگهو ٿا، توهان کي اجازت ڏئي ٿي ته توهان پنهنجي گاڏي سان ڪٿي به انٽرنيٽ ڪنيڪشن سان رابطو ڪري سگهو ٿا ۽ گاڏين جي حالت، ايندھن جي سطح، تيل جي تبديلي جي مائليج ۽ ٻين ڊيٽا کي جانچڻ ۾ مدد لاءِ خاصيتون استعمال ڪري سگهو ٿا. . ۽ اڃا به دور انجڻ شروع. ⁷ Ford SecuriAlert 8 سان، فوڪس جا مالڪ بهتر ننڊ ڪري سگهن ٿا. سسٽم ڪنهن به داخل ٿيڻ جي ڪوشش کي ٽريڪ ڪرڻ لاء گاڏي جي سينسر کي استعمال ڪري ٿو، جيتوڻيڪ هڪ چاٻي سان، ۽ صارف جي فون تي هڪ نوٽيفڪيشن موڪلي ٿو.

نئين فوڪس مالڪن کي SYNC 4 سان مفت آزمائشي رسائي حاصل ٿئي ٿي Connected Navigation 8 ۽ Ford Secure 8 سبسڪرپشنز، جنهن ۾ خاصيتون شامل آهن جيئن ته حقيقي وقت جي ٽرئفڪ، موسم ۽ پارڪنگ جي معلومات، 8 ۽ ٽريفڪ جي خطرن جي اڳڀرائي وارننگ، ³ جيڪي استعمال ڪرڻ ۾ آرام کي وڌائين ٿيون. هڪ ڪار.

فورڊ سيڪيور سبسڪرپشن ۾ 8 ڪار چوري جون خدمتون شامل آهن ڪار جي چوري جي صورت ۾ XNUMX/XNUMX فون مدد فراهم ڪندي، بشمول گاڏي جي ٽريڪنگ ۽ بحالي. توهان جي فورڊ سيڪيور سبسڪرپشن جي حصي جي طور تي، توهان کي ايريا الرٽ پڻ ملندا، جيڪي توهان جي علائقي ۾ ٻين SecuriAlert-محفوظ گاڏين کان اطلاع آهن، ۽ مقام جا اطلاع آهن، جيڪي اطلاع آهن جڏهن گاڏي توهان جي بيان ڪيل علائقي کي ڇڏي وڃي ٿي. اهي خاصيتون بعد ۾ وائرليس پاور اپ اپڊيٽ جي طور تي پهچائي وينديون.

ڪنيڪشن 8 نيويگيشن ۾ ٽام ٽام کان حقيقي وقت جي ٽرئفڪ جي معلومات ۽ گڏوگڏ اڳڪٿي تي ٻڌل معلومات شامل آهي، جڏهن ته ڪار ۾ ۽ ڪلائوڊ روٽنگ Garmin® پاران مهيا ڪيل آهي. نتيجي طور، ڊرائيور پنهنجي منزل ڏانهن تيز ترين رستا چونڊڻ جي ضمانت آهن. سڀ کان وڌيڪ تازه ترين موسم جي معلومات ڊرائيور کي رستي ۽ منزل جي حالتن جي خبر ڏئي ٿي ۽ توهان کي خراب موسمي حالتن کان ڊيڄاري ٿي جيڪا شايد توهان جي سفر کي متاثر ڪري سگهي ٿي، جڏهن ته وڏن شهرن جا 8D نقشا ۽ پارڪنگ جي معلومات اڻ واقف علائقن ۾ نيويگيٽ ڪرڻ آسان بڻائي ٿي.

اعليٰ روشنيءَ جي حلن ۾ شامل آهن معياري مڪمل LED هيڊ لائٽون جيڪي خودڪار هاءِ بيمز ۽ چست لائٽنگ سان گڏ آهن جيڪي هڪ وسيع بيم کي چالو ڪن ٿيون بهتر نمائش لاءِ جڏهن گاڏين جا سسٽم گهٽ رفتار واري حرڪت کي ڳولين ٿا. ³ ان کان علاوه، وڌيڪ سامان جون لائينون شامل آهن متحرڪ پکسل LED هيڊ لائٽون انهن جي جديد خصوصيتن سان جهڙوڪ:

• آٽو هاءِ بيم، جيڪو سامهون واري ڪيمرا استعمال ڪري ٿو ايندڙ ويندڙ گاڏين کي سڃاڻڻ ۽ هاءِ بيم جا حصا بند ڪرڻ لاءِ جيڪي ٻي صورت ۾ روڊ جي ٻين استعمال ڪندڙن کي حيران ڪري ڇڏيندا.
• متحرڪ ڪارنرنگ لائيٽون سامهون واري ڪئميرا استعمال ڪندي ڪار جي اڳيان روڊ جي هدايت کي پڙهڻ لاءِ ۽ ڪنڊن جي اندر کي روشن ڪندي، ڊرائيور جي نظر جي فيلڊ کي وڌائيندي.
• روشني خراب موسم جي حالتن سان ٺهڪي اچي ٿي، جيڪا روشني جي شعاع جي شڪل کي تبديل ڪري ٿي، جڏهن ونڊ شيلڊ وائپرز تي آهن ته بهتر نمائش مهيا ڪري ٿي،
• سائن ريڊنگ لائٽنگ جيڪا، سامهون واري ڪيمرا سان ٽريفڪ نشانين جي نگراني ڪندي، نشانين جي رپورٽ ڪيل ٽرئفڪ جي حالتن کي استعمال ڪري ٿي گائيڊ جي طور تي روشني جي بيم جي نموني کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، جيئن گول چڪرن تي، يا چوراهن تي سائيڪل سوارن يا پيادلن کي بهتر روشني ڏيڻ لاءِ.

نئين فوڪس ۾ پڻ اڳ ۾ ئي هڪ وسيع سوٽ شامل آهي جديد ڊرائيور امدادي حل ۽ سسٽم جيڪي ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ ۽ ڊرائيور جي دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ ٺهيل آهن.

بلائنڊ اسپاٽ اسسٽ انڌي اسپاٽ جي معلومات واري علائقي کي وسيع ڪري ٿو ايندڙ ويندڙ گاڏي کي ٽريڪ ڪندي ٻاهرئين آئيني جي انڌي جڳهه ۾. ٽڪر جي خطري جي صورت ۾، اهو ڊرائيور کي ڊيڄارڻ لاءِ اسٽيئرنگ وهيل تي ٽارڪ لاڳو ڪري ٿو ۽ هن کي همٿ ڏي ٿو ته لين جي تبديليءَ جي چال کي ڇڏي ۽ ڪار کي خطري واري علائقي کان ٻاهر وٺي وڃي. بي ايس اي ريڊار سينسرز گاڏي جي پويان 28 ميٽرن تائين متوازي لين کي اسڪين ڪن ٿا 20 ڀيرا في سيڪنڊ. سسٽم فعال رهي ٿو جڏهن 65 ۽ 200 ڪلوميٽر / ايڇ جي وچ ۾ رفتار تي ڊرائيونگ.

ان سان گڏ فوڪس لاءِ نئون ٽريلر ڪوريج فيچر شامل ڪيو ويو آهي بلائنڊ اسپاٽ انفارميشن سسٽم ۾، جيڪو ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته ٽريلر جي ڊيگهه ۽ چوٿائي ڊيٽا کي SYNC 4 ٽچ اسڪرين استعمال ڪندي پروگرام ڪري. سسٽم خودڪار طريقي سان ڊرائيور کي خبردار ڪندي انهن سيٽنگن لاءِ معاوضو ڏئي ٿو. جيڪڏهن ڪا ٻي گاڏي ٽريلر جي ڀرسان واري ميدان ۾ بيهي رهي.

نئون ڪراس ڪوليشن کان بچڻ وارو اسسٽنٽ گاڏي جي فرنٽ ڪيمرا ۽ ريڊار کي استعمال ڪري ٿو روڊ جي نگراني ڪرڻ لاءِ ممڪن ٽڪرن لاءِ گاڏين سان جيڪي متوازي لين ۾ اچن ٿيون. 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪرڻ وقت سسٽم خود بخود بريڪن کي لاڳو ڪري سگهي ٿو، ان سان ٽڪر کي روڪڻ يا حادثي جي شدت کي گھٽائڻ جي حالتن ۾ جتي ڊرائيور ڪنهن رستي تي ڊرائيو ڪري رهيو آهي جيڪو ٻي گاڏي جي رستي کي پار ڪري ٿو. سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري ٿو بغير روڊ جي عناصر کي ڳولڻ جي ضرورت کان سواء، جهڙوڪ لين جي نشانن ۽ رات جو هيڊ لائيٽ سان.

پڻ دستياب آهي: روڊ سائڊ ارلي وارننگ سسٽم، جيڪو ڊرائيور کي گاڏي جي رستي ۾ خطرن کان ڊيڄاري ٿو، ايستائين جو خطرو ڪنهن موڙ جي چوڌاري هجي يا اڳيان گاڏين جي اڳيان هجي ۽ ڊرائيور اڃا ان کي ڏسي نه سگهيو آهي، ۽ اسٽاپ اينڊ گو سان موافقت وارو کروز ڪنٽرول. فنڪشن، ٽرئفڪ جي سڃاڻپ جي نشانين ۽ هڪ لين رکڻ وارو نظام جيڪو ڊرائيور جي ڪوشش کي گھٽائي ٿو جڏهن گاڏين جي وڏي شهر ٽرئفڪ ۾ ڊرائيونگ. فعال بريڪ اسسٽنٽ جنڪشنن تي خودمختيار بريڪنگ سان گڏ گاڏين، پيادلن ۽ سائيڪل سوارن سان ٽڪرن کان بچڻ يا گھٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي، جڏهن ته پارڪ اسسٽ 2 بٽڻ جي بٽڻ کي ڇڪڻ تي مڪمل طور تي خودڪار طريقي سان هلائڻ لاءِ گيئر جي چونڊ، تيز رفتاري ۽ بريڪنگ کي منظم ڪري ٿو.

نون فوڪس ماڊلز ريئر پيسنجر الرٽ سان پڻ ليس هوندا آهن، جيڪي ٻارن يا پالتو جانورن کي ڪار مان نڪرڻ کان روڪيندا آهن ۽ ڊرائيور کي ياد ڏياريندا آهن ته جيڪڏهن گاڏي هلائڻ کان اڳ پٺاڻن جا دروازا کوليا ويا هئا ته پوئين سيٽن تي صورتحال چيڪ ڪري.

فوڪس ويگن وڌيڪ عملي آهي

سامان جي خاني ۾ هڪ معيار جي قطار واري لائنر استعمال ڪئي وئي آهي، جيڪو نه صرف جمالياتي وڌائيندو آهي پر مختصر فائبر جي مهرباني سان صاف ڪرڻ پڻ آسان آهي. اختياري پاسي واري حفاظتي نيٽ ننڍڙن شين کي محفوظ ڪرڻ لاءِ ڀرپور آهي جيڪي سفر دوران سامان جي خاني ۾ آزاديءَ سان منتقل نه ٿيون ٿين، جڏهن ته ڊبل LEDs بهتر روشني فراهم ڪن ٿيون.

ترتيب ڏيڻ واري فرش شيلف کي هاڻي مرڪز ۾ هڪ لوپ آهي جيڪو ان کي هيٺ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته جيئن هڪ عمدي بيفل ٺاهيو وڃي جيڪو 90 درجا زاويه تي بند ٿئي ٿو. هي ٻه الڳ جڳهون ٺاهي ٿو، شيون جي وڌيڪ محفوظ اسٽوريج جي اجازت ڏئي ٿي.

سامان واري خاني ۾ هاڻي فرش سان ڍڪيل پاڻي جي تنگ علائقو پڻ شامل آهي، اهو شيون کڻڻ لاءِ مثالي بڻائي ٿو جهڙوڪ ويٽ سوٽ ۽ ڇتيون. پنروڪ استر کي هٽائي سگهجي ٿو هن ٽڪري مان خالي ڪرڻ يا صاف ڪرڻ واري علائقي کي آسان ڪرڻ لاءِ. اهو علائقو پاڻ کي يا ته فولڊنگ فرش جي هيٺان سامان جي باقي ڪمري کان الڳ ڪيو ويو آهي، يا عمودي ورهاڱي ذريعي خشڪ علائقي کان الڳ ڪيو ويو آهي.

ان کان علاوه، فوڪس اسٽيٽ سامان واري خاني ۾ ھاڻي شامل آھي ھڪڙو اسٽائيڪر سادو اسڪيمي ڊاگرام سان جيڪو سامان جي دٻي جي اجزاء جي ڪم کي بيان ڪري ٿو. هڪ گراهڪ سروي ۾، فورڊ ڏٺائين ته موجوده فوڪس ويگن جا 98 سيڪڙو مالڪ سڀني خصوصيتن کان بي خبر هئا، جهڙوڪ فولڊنگ رولر شٽر ۽ ڪارگو اسپيس، ريموٽ سيٽ-ڊائون ۽ فرش شيلف اسپلٽ سسٽم. ليبل هڪ سادي ۽ صاف طريقي سان ڪمن کي بيان ڪري ٿو، بغير هدايت جي دستيابي ڏانهن اشارو ڪرڻ جي ضرورت کان سواء.

نئون فوڪس ايس ٽي.

نئين فوڪس ايس ٽي پنهنجي جرئت مند ظاهر سان بيٺو آهي، جيڪو ان جي راندين واري ڪردار کي وڌيڪ زور ڏئي ٿو. اهي امنگيشنز هني ڪومب جي اپر ۽ لوئر گريلز، وڏي پاسي واري وينٽس، سائڊ اسڪرٽس ۽ ايروڊائينامڪ اسپوئلرز ذريعي سامهون واري بمپر جي هيٺان ۽ ڇت جي پوئين پاسي هيٺ ڏنل آهن. 18" مصر جي ويلز معياري طور تي فراهم ڪيا ويا آهن، پر 19" پڻ هڪ اختيار جي طور تي دستياب آهي.

فوڪس ايس ٽي جي اندر، خريد ڪندڙ کي ڪارخاني طرفان ٺهيل نئين پرفارمنس سيٽون ملنديون. فورڊ پرفارمنس ڊيزائنرز پاران ٺهيل، سيٽون ريس ٽريڪ تي ۽ تيز سواري دوران ٻنهي کي بهترين سپورٽ ۽ آرام فراهم ڪن ٿيون. اهي ڪرسيون مشهور پٺيءَ جي درد واري تنظيم Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - هڪ صحت مند پوئتي لاءِ مهم پاران تصديق ٿيل آهن. چوڏهن پوزيشن برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ، بشمول چار طرفي لمبر سپورٽ، ڊرائيور کي صحيح ڊرائيونگ پوزيشن ۾ حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، جڏهن ته معياري سيٽ گرمي سردي جي ڏينهن ۾ آرام کي وڌائي ٿي.

نئون Focus ST 2,3 hp سان 280-ليٽر ايڪو بوسٽ پيٽرول انجڻ سان طاقتور آهي. ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي رفتار جي برابري سان معياري اچي ٿي، جيڪا اختياري X پيڪيج سان بغير جھٽڪي جي آساني سان هيٺيون شفٽون يقيني بڻائي ٿي. اسٽيرنگ ويل تي لڳل پيڊل شفٽرز سان گڏ ست اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن پڻ موجود آهي.

ٻيون جديد سواري وڌائڻ واري خصوصيتن ۾ شامل آھي ھڪ اليڪٽرانڪ لميٽيڊ سلپ ڊفرنشل جيڪو ڪار جي ڪارنرنگ جي رويي ۽ ڪشش کي تيز ڪرڻ وقت بھتر ڪري ٿو، ۽ ھڪ اختياري وائبريشن ڊمپنگ ڪنٽرول سسٽم جيڪو اسٽيئرنگ ۽ بريڪنگ سسٽم کي 500 ڀيرا في سيڪنڊ مانيٽر ڪري ٿو. معطلي ۽ باڊي. sensors damper جواب کي ترتيب ڏيڻ لاء، اهڙيء طرح سواري جي آرام ۽ ڪنڊرننگ ڪنٽرول کي بهتر. ST ماڊل اپ گريڊ ٿيل X Pack جي خصوصيت سان Dynamic Pixel LED Headlights، 19-inch alloy wheels ۽ هڪ اختياري ٽريڪ موڊ هڪ چونڊيل ڊرائيو موڊ سوٽ ۾ جيڪو اليڪٽرڪ اسسٽ ڪنٽرول (EPAS) سافٽ ويئر کي ٻيهر ترتيب ڏئي ٿو ته جيئن وڌيڪ اسٽيئرنگ موٽ مهيا ڪري ۽ ان ۾ تيز تبديليون پڻ ڪري. گئس پيڊل جي پوزيشن تي ردعمل، ۽ ESC سسٽم ڊرائيور کي وڌيڪ آزادي ڏئي ٿو.

پڻ ڏسو: Peugeot 308 اسٽيشن ويگن