فورڊ گليڪس 1.9 TDI ٽرينڊ لائن

پر جتان نقصان لازمي طور تي ھڪڙو آھي ، اسان ان کي محفوظ طور تي ipڏي سگھون ٿا ۽ بنيادي طور تي خيالن تي يان ڏيون ٿا. اسان متاثر ٿيا ھئاسين استعمال جي آسانيءَ سان س drawني درازن مان ، جن مان بيشڪ آھن ڪيترائي ڊيش بورڊ ۽ دروازن تي. ڊگھي فاصلن تي ، ڪنڊ هولڊرن جي زندگي ، ۽ گرم ڏينھن تي ، پڻ ھڪڙو تمام موثر ايئر ڪنڊيشنر مسافرن جي زندگي آسان بڻائي ٿو.

اتي آھي ھڪڙو chargeه ٽڪرو اضافي چارج لاءِ ، تنھنڪري secondي قطار جي مسافرن وٽ پنھنجا پنھنجا درجه حرارت ڪنٽرول آھن. ergonomics تمام سا آهن ، ر theو اسٽيرنگ ويل ڏا flatو فليٽ آهي ۽ ، bothنهي طرفن کان سهيڙڻ جي باوجود ، اهو ا feelsا تائين ٽرڪ وانگر محسوس ٿئي ٿو.

ان جي ابتڙ، داخلي ۾ مواد هاڻي گهٽ نه آهن، ان جي ابتڙ - گليڪس هن سلسلي ۾ وڏي ليموسين جي طبقي جي چوٽي تي آهي. پلاسٽڪ مضبوط آهي پر رابطي ۾ خوشگوار ۽ چڱي طرح ختم ٿي وئي آهي، جيئن فرش، دروازا ۽ سيٽون آهن. اهو سامهون واري سيٽ تي تمام سٺو ويٺو آهي، ٻي قطار ۾، سامهون سيٽ جي پوزيشن کان سواء، ۽ ٽين ۾ - واضح سببن لاء - بالغن لاء گهٽ legroom آهي.

سيٽون ھٽائڻ ۾ آسان آھن ، ڊگھي ھلڻ سان ، ۽ پائيوٽ پڻ ، جيتوڻيڪ اھي مڪمل طور تي روشن ناھن جڏھن ڪار مان ڪ takenيو وي. ھي قسمت اڪثر ڪري پوي ٿي theنھي کي پوئين قطار ۾ خاص طور تي ، جئين اھو ر happensو انھيءَ نموني سان ٿئي ٿو جڏھن ٽرنڪ مڪمل طور تي وي .ل ھجي. بهرحال ، پنجن سيٽن سان ، اتي تقريبن سامان جي ڪا حد ناهي.

ڊرائيونگ دوران، اهو هڪ اعلي ويهڻ واري پوزيشن ۽ نتيجي ۾ سٺي نمائش فراهم ڪري ٿو، ۽ ليموزين ميني بس لاء، روڊ تي تمام سٺي پوزيشن ۽ هينڊلنگ. معطلي آرام ۽ سختي جي وچ ۾ هڪ سٺو سمجهوتو آهي، پر ريسنگ ميڪيڪل نه آهن. 1-ليٽر، 9-هارس پاور ٽربوڊيزل جيڪو اڳين ڦيڻن کي طاقت ڏئي ٿو، وولڪس ويگن اسٽيبل مان ورتو ويو آهي، ۽ اهو ڪافي آهي. هو صبح جو اونڌاهي ۽ شور سان هلندو آهي، پر ڪجهه منٽن کان پوءِ هو تهذيب يافته ٿي ويندو آهي ۽ ڊگھي ڊوڙ ۾ به کيس تنگ نه ڪندو آهي.

اھو آسانيءَ سان ھلائي سگھي ٿو اٽڪل 160 ڪلوميٽر / اي of جي رفتار سان ، ۽ ان جو ھڪڙو گھٽ استعمال پڻ آھي: سراسري طور تي ، اسان ھدف رکون ٿا 8 ليٽر في سو ڪلوميٽر. ٽربو بور بيان نه ڪيو ويو آهي ، شايد انجن کي ٿ breath آهي ٿوري وقت کان مٿي ، ۽ پوءِ airedاهي aهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن شاندار. گيئر چ wellيءَ طرح ڪم ڪن ٿا ۽ س motorئي موٽرائيزيشن ۽ برڪ خودمختيار آھن ، جيتوڻيڪ جڏھن ڪار مڪمل لوڊ ٿي وي.

گليڪس آهي ان جي و powerfulيڪ طاقتور TDI انجڻ سان ، اسان جي راءِ ۾ ، پنهنجي قسم جو بهترين. اها هڪ افسوس جي (الهه آهي (چ ،و ، اسان اهو حاصل ڪيو) ته اهو تمام قيمتي آهي هتي ، ان جي باوجود امير سامان ، جنهن ۾ ، ESP سسٽم کان علاوه ، هر شيءِ شامل آهي جيڪا توهان کي گهربل آهي. سيلز جي انگن اکرن ۾ ، ان کان پوءِ اھو ا evenا و easierيڪ آسان ٿي ويندو گھٽ ڪرڻ لاءِ گيسولين انجڻين تي.

Boshtyan Yevshek

فورڊ گليڪس 1.9 TDI ٽرينڊ لائن

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	سمٽ موٽرز لبجانا
بنيادي ماڊل قيمت:	26.967,86 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	27.469,05 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	85kW (115 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	13,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	181 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,3،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - ان لائن - سڌو انجيڪشن ڊيزل - بي گھرڻ 1896 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (115 hp) 4000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 310 Nm 1900 rpm تي - انجڻ اڳيان وارين کي هلائي ٿو - 6-اسپيڊ سنڪرونائز ٽرانسميشن
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 181 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 13,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 ڪلوميٽر (گسٽيل)
ماس:	خالي گاڏي 1678
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4634 ملي ايم - ويڪر 1810 ملي ايم - اوچائي 1762 ملي ايم - ويل بيس 2841 ملي ايم - گرائونڊ ڪليئرنس 11,9 ميٽر
اندروني طول و عرض:	fuelارڻ جي ٽانڪي 70 l
د Boxو:	(عام) 256 - 2610 ايل

جائزو

• گليڪس آهي وسيع ، استعمال لائق ۽ بهترين ميڪنڪس. ڪجھ غلطيون آھن ، خاص ڪري سيٽن کي فولڊ ڪرڻ بابت ڪجھ فيصلن ۾ ، توھان ايسپاس جي مثال جي پيروي ڪري سگھوٿا ، پر ھڪڙي پيڪيج جي طور تي اھو يقيني طور تي ھڪڙي ڪمري جي ھڪڙي پرڪشش اختيارن مان آھي. خاص طور تي جڏھن ھڪڙي اقتصادي (پر س advancedني کان و advancedيڪ ترقي يافته) ٽربوڊيسيل انجن سان گڏ نه ھجي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

اقتصادي انجڻ

روڊ تي س locationو مقام

س handlingي سنال

استعمال ٿيل مواد ۽ ختم

سيلون جي گنجائش

شروع ۾ زور سان هلندڙ انجن

وڏي قيمت