فورڊ گليڪس 2.3 رجحان

limousine-vans جي گڏيل منصوبي جي شروعات کان اڳ، فورڊ ۽ وولڪس ويگن پرتگال ۾ هڪ ڪارخانو کوليو، جنهن ۾ انهن فنڊ جي برابر حصو ادا ڪيو. يقينن، ٻئي گليڪس ۽ شراني وري اسيمبليء جي لائين بند ڪري ڇڏيا. خير، اٽڪل هڪ سال اڳ، فورڊ پنهنجو حصو وولڪس ويگن کي وڪرو ڪيو، ۽ ساڳئي وقت انهن هڪ ڊيل ڪيو ته اهي اڃا تائين ڪارخاني ۾ گليڪس تيار ڪندا.

اهو اهو لي آئوٽ آهي جيڪو گليڪس جي اندروني حصي ۾ اڃا به وڌيڪ نمايان آهي، ان کي تمام گهڻو سڃاڻڻ لائق بڻائي ٿو، جڏهن ته هيڊ لائيٽس ۽ گريل سان گڏ ٻاهرئين حصي ۾ فوڪس سان مشابهت رکي ٿي، سائڊ لائن گهڻو ڪري تبديل نه ٿي رهي آهي، تنهنڪري اهو هاڻي وڌيڪ فورڊ ريئر آهي. پڄاڻي.

اندر، عام طور تي خوبصورت فورڊ فور اسپيڪ اسٽيئرنگ وهيل، جيڪو اوچائي ۽ کوٽائي لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، سٺي انداز ۾ ٺهيل آهي، پر رات جي وقت ڊيش بورڊ جي چوٽيءَ تي ٿوري مبہم اوول ڪلاڪ، اسڪيل گرافڪس جيڪي چوندا آهن گليڪسي آن ٽيڪو ميٽر، گيئر ليور. ۽ ريڊيو. ٻيو سڀ ڪجهه سڌو سنئون وولڪس ويگن کان اچي ٿو، يا گهٽ ۾ گهٽ مضبوط طور تي ان سان ملندڙ جلندڙ آهي. نه ته فورڊ ناراض هو. سڀ کان پوء، جڙيل ساڳيا پيداوار واري لائن مان ايندا آهن، ۽ اقتصادي طور تي معقول معجزا برداشت ڪرڻ ناممڪن آهي. جيئن ته اهو ٿي سگهي ٿو، توهان کي هڪ اک بند ڪرڻو پوندو.

اندر هڪ ڊرائيور ۽ ڇهه مسافرن يا سامان جي هڪ وڏي رقم لاء ڪمرو آهي. جيڪڏهن توهان مسافرن کي کڻڻ جو ارادو ڪيو، هرڪو پنهنجي سيٽن تي ويهندو: ٻه اڳيان قطار ۾، ٽي وچ ۾، ۽ ٻه پوئتي ۾. ٽئين قطار لاء، اڃا تائين 330 ليٽر سامان لاء ڪافي ڪمرو آهي، جيڪو شايد سڀني ستن مسافرن جي ضرورتن لاء ڪافي ناهي. خير، جيڪڏهن توهان آخري قطار کي هٽايو، جيڪو تمام ڏکيو نه آهي، توهان کي سامان جي هڪ اڌ ڪعبي ميٽر ملي ٿي. اڃا ڪافي نه آهي؟

پوء وچين قطار کي هٽايو ۽ اتي 2.600 ليٽر سامان لاء ڪمرو هوندو. ۽ هي. جڏهن ڊرائيونگ سڀني سيٽن سان لڳل هجي پر مسافر نه هجي، اسان سفارش ڪريون ٿا ته سڀني سيٽن جي پٺين کي هڪ وقت ۾ فولڊ ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهو توهان کي وڌيڪ بهتر ڏيک ڏيندو ته گاڏي جي پويان ڇا ٿي رهيو آهي.

وولڪس ويگن سان رابطي ۾ پڻ ڪيبن ۾ تمام سٺو ergonomics جو فائدو آهي، جيڪو اڳئين کان گهڻو بهتر آهي. NBA باسڪيٽ بال ليگ جي ميمبرن وٽ پڻ ڪافي ھيڊ روم ھوندو، گڏوگڏ ويڪر ۾ وڏي پيماني تي ماپيل انچ. ان کان علاوه، ٻئي ۽ ٽئين قطار ۾ گوڏن لاء ڊگھائي سينٽي ميٽر اضافي سيٽن جي ڊگھائي ترتيب سان ميٽر ڪري سگھجي ٿو (هر سيٽ جي بي گھرڻ لڳ ڀڳ پنج سينٽي ميٽر آهي). سڀني قسمن جون سيٽون ايتريون پختيون آھن جو توھان جي ڪار کي آرام سان ڇڏي سگھي، جيتوڻيڪ ڊگھي ڊرائيو کان پوءِ. ان کان سواء، ڊرائيور ۽ سامهون مسافر اضافي طور تي پنهنجن هٿن کي آرام سان ترتيب ڏيڻ واري armrests تي آرام ڪري سگھن ٿا.

هڪ پرسڪون ۽ بيزار سواري لاءِ هڪ ٻي شرط پڻ هڪ سٺو هلندڙ گيئر آهي. ۽ گليڪس بھترين مان آھي. جڏهن هڪ خالي گاڏي تي ڊرائيونگ، مختصر bumps جي ٽرانسميشن ڪافي قابل قبول سطح تي آهي، ۽ جڏهن لوڊ ڪيو وڃي ته اهو اڃا به وڌيڪ بهتر ٿئي ٿو. هن وقت، ڪار پڻ ٿورڙي ٿو، پر bumps جي منتقلي وڌيڪ سازگار ۽ نرم ٿي ويندي آهي. بهرحال، ٻنهي صورتن ۾ ڊگهن لهرن جو جذب شاندار ۽ ڪافي تڪليف ڏيندڙ آهي.

ڊرائيونگ دوران، اهو پڻ اهم آهي ته توهان کي ڪيترا ڀيرا شفٽ ليور سان راند ڪرڻو پوندو ته جيئن انجڻ کي ڪنهن به لوڊ هيٺ نه رکيو وڃي. بنيادي انتخاب 2-ليٽر چار-سلنڈر انجڻ کي پنج-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان ڳنڍڻ آهي جيڪو اسان آزمايو آهي. انجڻ کي ان جي ٽيڪنيڪل خاصيتن جي لحاظ کان ڌار ڪيو ويو آهي - ٻه معاوضي واري شافٽ انجڻ ۽ چار-والو ٽيڪنالاجي ۾ جمود جي آزاد لمحن کي ختم ڪرڻ لاء. اهو سڀ اڃا تائين ڪاغذ تي تمام خوبصورت ٽوڪ وکر پيدا نٿو ڪري، پر عملي طور تي اهو ظاهر ٿئي ٿو ته چونڊيل موٽرائيزيشن صرف گليڪس جي دنيا ۾ داخل ٿيڻ لاء صحيح آهي. ڊوائيس ٿورڙي وڌيڪ اڃايل آهي (ٽيسٽ تي اوسط واپرائڻ 3 l / 13 ڪلوميٽر هو) جي ڀيٽ ۾ گھڻن کي پسند ڪيو ويندو، پر هڪ ٽين ۽ 8 ڪلوگرام شيٽ ميٽل ۽ پلاسٽڪ کي ڪنهن شيء سان منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٻئي طرف، انجڻ ڪافي متحرڪ آهي، جيڪا ڪار تي گهٽ لوڊ ڪرڻ سان تمام گهڻو واضح آهي، ڇو ته پوء توهان ضمير جي معمولي ڇڪڻ کان سواء گيئر ليور سان سست ٿيڻ جي برداشت ڪري سگهو ٿا. اهو ڪجهه حد تائين ڪجهه خاص تحريڪن سان متاثر ٿئي ٿو، پر تيز گيئر تبديلين جي راندين جي خواهش طرفان جوش ٿورو ختم ٿي ويو آهي. ان کان پوء، جڏهن ٻئي کان ٽئين گيئر ڏانهن ڦيرائڻ، ليور پهرين گيئر جي گائيڊ ۾ ڦاسي سگهي ٿو.

يقينا، برڪس پڻ اهم آهن. سٺي بريڪنگ پاور، اطمينان بخش ماپيل قدر ۽ ABS سپورٽ سان، اهي پنهنجو ڪم هڪ مهذب سطح تي ڪن ٿا ۽ ڊرائيور کي اعتماد جو احساس ڏين ٿا.

آزمائشي ماڊل سان ليس ڪيو ويو رجحان سامان پيڪيج، جنهن ۾ اڄ تقريبا هرڪو تمام ضروري آهي، جيڪڏهن مڪمل طور تي ضروري ناهي، لوازمات. انهن ۾ يقيني طور تي خودڪار ايئر ڪنڊيشن شامل آهن (اڳتي ۽ پوئتي لاءِ الڳ)، ست سيٽون، سامهون ۽ پاسي واري ايئر بيگز، ABS، هڪ ڏهه اسپيڪر ريڊيو، ۽ وڌيڪ. ۽ جيڪڏهن توهان ختم ڪيو هڪ طاقتور ڪافي پاور ٽرين، جديد ۽ ثابت ٿيل ٽيڪنالاجي، ڪمرايت سان گڏ اعلي لچڪ، ۽ سامان جي دولت، توهان کي معلوم ٿيندو ته خريداري توهان جي پئسن جي قابل آهي. صرف فورڊ جا مداح ٿورڙا مايوس ٿي ويندا ڇو ته اهي وولڪس ويگن کي خراب فورڊ ويس سان هلائيندا آهن.

پطرس همر

:وٽو: يوروس پوٽوڪنڪ.

فورڊ گليڪس 2.3 رجحان

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	سمٽ موٽرز لبجانا
بنيادي ماڊل قيمت:	22.917,20 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	107kW (145 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,3 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	196 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	10,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان- لائن- پيٽرول- ٽرانسورس فرنٽ مائونٽ ٿيل- بور ۽ اسٽروڪ 89,6 × 91,0 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 2259 cm3- ڪمپريشن 10,0:1- وڌ ۾ وڌ پاور 107 kW (145 hp).) وڌ ۾ وڌ 5500 rpm تي torque 203 Nm 2500 rpm تي - 5 بيئرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - 2 ڪيمشافٽ سر ۾ (زنجيرن) - 4 والوز في سلنڈر - اليڪٽرڪ ملٽي پوائنٽ انجيڪشن ۽ اليڪٽرڪ اگنيشن (EEC-V) - مائع کولنگ 11,4 l - انجڻ آئل 4,0 ڪيٽيل ويريبل -
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل موٽر ڊرائيو - 5-رفتار هم وقت سازي ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,667؛ II. 2,048 ڪلاڪ؛ III. 1,345 ڪلاڪ؛ IV. 0,973؛ V. 0,805؛ ريورس 3,727 - فرق 4,231 - ٽائر 195/60 R 15 T (Fulda Kristall Gravito M + S)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 196 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,3 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 14,0 / 7,8 / 10,1 l / 100 ڪلوميٽر (اڻ ليڊ ٿيل گيسولين، ايليمينٽري اسڪول 95)
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	5 دروازا، 7 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون انفرادي معطلي، پتي جا چشما، ٽڪنڊي ڪراس ريل، اسٽيبلائيزر - پوئتي انفرادي معطلي، مائل ريل، ڪوئل اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جذب ڪندڙ، اسٽيبلائيزر - ٻه ڦيٿي برڪس، فرنٽ ڊسڪ (زبردستي کولنگ )، ريئر پاور اسٽيئرنگ ڊسڪ، ABS، EBV - پاور اسٽيئرنگ، پاور اسٽيئرنگ
ماس:	خالي گاڏي 1650 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1958 - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 1800 ڪلو، بغير بريڪ 700 ڪلو - جائز ڇت لوڊ 75 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4641 ملي ايم - ويڪر 1810 ملي ايم - اوچائي 1732 ملي ايم - ويل بيس 2835 ملي ايم - ٽريڪ فرنٽ 1532 ملي ايم - پوئين 1528 ملي ايم - ڊرائيونگ ريڊيس 11,1 ميٽر
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي 2500-2600 ملي ميٽر - ويڪر 1530/1580/1160 ملي ايم - اوچائي 980-1020 / 940-980 / 870 ملي ميٽر - ڊگھائي 880-1070 / 960-640 / 530-730 ايل ٽينڪ - 70 ملي ميٽر
د Boxو:	(عام) 330-2600 l

اسان جي ماپ

T = 0 ° C ، p = 1030 mbar ، rel. vl = 60
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,0s
شهر کان 1000m:	33,8 سال ( 151 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
وڌ ۾ وڌ رفتار	191 ڪلوميٽر / اي (V.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	12,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	13,8 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	48,5m
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	56dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	55dB
شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	55dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

جائزو

• ماڻهن لاءِ هڪ ڪار جنهن ۾ ”ڪهڪشان“ جي گهرج جي گهڻي گهرج هجي، ڇهن تائين (بغير ڊرائيور) مسافرن يا 2,6 ڪعبي ميٽرن جو سامان.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

لچڪ

موٽر

امير سامان

سڃاڻپ جي کوٽ

ٿورو وڌيڪ واپرائڻ

وقتي طور تي گيرو باڪس کي بلاڪ ڪندي جڏهن جلدي منتقل ڪيو وڃي