2015 فورڊ مستنگ: هڪ شاندار اسپورٽس ڪار ڪارڪوپس

پيار وارن لاءِ خبر ڪارٽون، سڀ کان وڌيڪ لذيذ مان هڪ 4 جولاء کان (پر توهان ڪري سگهو ٿا هڪ ڪتاب هن وقت) ڪندو سرڪاري لانچ يورپ ۾ فورڊ مستنگ، سڀ کان وڌيڪ نمائندن مان هڪ "پوني ڪار" آمريڪا ۾ پيدا ٿيو.

 راندين وارا ڪارون سڀ عضوا، يعني سوين گھوڙا، جنهن جي هيٺان، پوئتي ڊرائيو ۽ جنهن کي اهم ڊرائيونگ صلاحيتن جي ضرورت آهي.

La نئون فورڊ مستنگ اهو واعدو ڪري ٿو ته آمريڪن پراڻن جي نفيس گهوڙن جي ڪردار کي برقرار رکندو، پر پراڻي براعظم جي رستن کي برقرار رکڻ ۾، وڌيڪ سخت لڳل سان.

اهو آهي، انهن سيٽنگن سان فريم, معطليون e اليڪٽرانڪ ڪنٽرول جيڪو سنڀالڻ کي بهتر بڻائي ٿو.

ڪيئن؟ چار اليڪٽرانڪ سيٽنگن سان توهان جي صلاحيتن ۽ اسفالٽ حالتن تي منحصر آهي: باقاعده شروعات (عام استعمال لاءِ ۽ تمام خبردار ESP ۽ ڪشش ڪنٽرول سان) ورزش + (جتي ڪار ۾ داخل ٿيڻ وقت ڪنٽرول چالو ٿين ٿا) ٽريڪ (الوداعي چيڪ) برف ۽ گلي (مينهن يا برف جي صورت ۾ اليڪٽرانڪس واپسي).

اسان وٽ آهي سر بويريا ۾، ٽڪرين ۽ ڍنڍن جي وچ ۾ تنگ گهٽين جي وچ ۾ ۽ موٽر ويز جي ڊگھائي، بغير رفتار جي حد. ۽ اسان اها اميد ڪري سگهون ٿا نئون مستنگ اها هڪ گهربل مشين آهي، جلدي موٽڻ جي ضرورت آهي ۽ غلطي کي معاف ڪرڻ لاء معمولي رجحان.  

انداز ۽ اندروني

1964 ۾ متعارف ڪرايل پهرين فورڊ مستنگ جي مقابلي ۾، i ڊزائينر انهن نه رڳو عام ظهور کي برقرار رکيو، پر ڪجهه عناصر، جهڙوڪ بونٽ تي ريب، يا لائينون مٿي ۽ هيٺ پوئين طرف، يا taillights جي ڊيزائن، عمودي حصن جي صورت ۾ ٺاهي وئي.

پوء، يقينا، تاثر ويچاري اهو ئي سڀ ڪجهه آهي: سامهون واتهڪ شارک وانگر، اهي چون ٿا وقت گذرڻ، کان'جارحيت تمام گهڻو جديد ۽ نشان لڳل، روڊ رستا تمام وسيع ۽ خوش آمديد آهن ويلز جنهن سٺ جي ڏهاڪي ۾ اهي تصور به نه ڪري سگهندا هئا، ڊفلڪٽرز غائب ٿي ويا، اندروني گهٽ اسپارٽن ۽ وڌيڪ مهمان نواز ٿي ويا.

تنهن هوندي، پنجاهه سالن کان پوء، جيڪو اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي، ان جو اثر اهم آهي، ۽ اهو عجيب آهي ته ائين ئي آهي.

La ڊرائيونگ پوزيشن مون کي فوري طور تي Mustang تي مليو اسٽيئرنگ ويل e اسپيڊ اهي گڏ ڪرڻ آسان آهن، ۽ اضافي ريڪارو سيٽن کان سواء، اتي صحيح احساس آهي: اسان هڪ حقيقي "پوني ڪار" تي سوار آهيون.

آمريڪي روايت ۾ مواد، ٿورڙو غريب، غلط چمڙي سان ڇپيل مهر ۽ پلاسٽڪ تمام سستا. پر آخر ڪنهن کي پرواهه آهي ته ڪير خريد ڪري فورڊ مستنگ هو ڄاڻي ٿو ته هي علاج هڪ مختلف احساس کي فروغ ڏئي ٿو، هائيڊرو ڪاربن جي بو، ۽ ڪنولي جي چمڙي جي بو نه.

جڏهن ته، جهاز تي سامان ان سان ليس آهي: ڊبل ايئر ڪنڊيشن، هڪ اٺ انچ اسڪرين جنهن ۾ نيويگيٽر ۽ ٽچ اسڪرين افعال، گڏوگڏ هڪ اعليٰ معيار جو هاءِ فائي سسٽم.

موٽر ويز تي ڊرائيونگ دوران سٺي ميوزڪ ٻڌڻ لاءِ، جتي انجڻ جو آواز پس منظر ۾ ڀڄندو آهي.

ڊرائيونگ جو تجربو

La فورڊ مستنگ ۾ تجويز ڪيل ٻه جسم e twoه موٽر, فاسٽ بيڪ e مٽ ۽ چار سلنڈر ٽربو 2.3 ايڪو بوسٽ 317 hp کان يا هڪ وڌيڪ آمريڪي اٺ سلنڈر سان قدرتي طور تي خواهشمند V 5.0 کان 421 CV.

وسندڙ مينهن ۾، ڪو اسان کان نفرت ڪري ٿو، اچو ته شروع ڪريون تبديل ٿيندڙ 2.3. عام سيٽنگ. نقص. پهرين موڙ ۾، اسان سمجهون ٿا ته ڇو وڌيڪ برف ۽ گلي آهي.

La سارنگ, في سيڪنڊ ۽ سٺ في ڪلاڪ، هن کي گندي اسفالٽ پسند نه آهي ۽ ڪجهه تيزيء سان بند ڪري ٿو. اهو ساڄي پاسي واري ڪرب ڏانهن ڳايو، ۽ پوءِ ڪار ٻيهر ٺهي.

С برسات جو پروگرام, موسيقي تبديليون: اتي هميشه ڪافي آهي ڌڪ، پر پچ تمام گهڻي نرم ۽ هموار آهي ۽ ڊرائيونگ هموار آهي.

اسان سوچيو 2.3 هو موٽر پيدا ٿيو، سڀ کان پهريان، اسان جي ملڪن لاء، جتي سپر ٽيڪس 5.0 کان چالو ڪيو ويو آهي. يقينا، پر هڪ خوشگوار شخصيت آهيتيار، لڳ ڀڳ ظالم، هميشه توهان تي دٻاءُ وجهي رهيو آهي: مختصر ۾، اهو ڪنهن به طرح جو اختيار ناهي.

پوءِ، شڪرگذاري سان، مينهن رڪجي وڃي ٿو ۽ اسان اڳتي وڌي سگهون ٿا، جيئن اسفالٽ سڪي وڃي، وڌيڪ گهربل سيٽنگن ڏانهن.

۽ پهريون تاثر مضبوط ٿيو آهي: فورڊ مستنگ in باقاعده شروعات هي هڪ وڌيڪ يورپي ڪار آهي، اهو توهان کي تيزيء سان وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر بيوقوف ۽ غفلت لاء افسوس. انهي سان گڏ، توهان کي ٿلهي کي هلائڻ ۽ هلائڻ جي قابل هوندو جيڪڏهن توهان اسپن ڪرڻ نٿا چاهيو.  

ٻئي ڏينهن ڦري 5.0. اتي ٻيا به گھڻا گھوڙا آھن، پر اٺ-سلينڊر وڌيڪ تيزيءَ سان دٻائي ٿو، ان ۾ ناقابل اعتبار لچڪ آھي، توھان کي جلدي ڇڏڻ لاءِ گيئرز کي ڪڍڻ جي ضرورت نه آھي (انهن مان ڇهه آھن، اسان وٽ رڳو ھڪ مينوئل ٽرانسميشن آھي، مستقبل ۾ ھوندو. پڻ هڪ خودڪار هجي) اڳ ۾ ئي ٽي هزار گود ۾ هر تبديلي سان توهان کي هڪ وڏي بلڊنگ نڪ نظر ايندي.

ڇهين گيئر وري فري وي کان اچي ٿو.

In وقت گذرڻ اهي قسم کڻندا آهن ته 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ انهن کي 4 ۽ 5,1 سيڪنڊن ۾ پهچي ويندا. اسان هڪ ويران روڊ تي بيٺا آهيون ۽ هٿ ۾ ڪرنوگراف تي ڪوشش ڪندا آهيون، يا بلڪه کلائي تي. خير، هٿ، فوٽو سيلز جي ڪا به دعويٰ نه آهي، XNUMX سيڪنڊن تي روڪي ٿو ۽ پهرين ڪوشش تي، جتي اسان پڻ پوئين ڦيٿي کي ٿورو گھمڻ ڏيو ٿا (ڪير ڄاڻي ٿو ڇو).

اتي پڻ هڪ فنڪشن آهي لانچ ڪنٽرول، پر اهو تمام اليڪٽرانڪ لڳي ٿو. اٽڪل 5 سيڪنڊن لاءِ اسان ٻيهر ڪوشش ڪندا آهيون. بس ايترو ئي ڪافي آهي، ان کان اڳ جو پوليس وارو سائرن وڄائيندو اچي، ڪار جي پٺيءَ مان نڪرندڙ دونهين ۽ مٽيءَ جي لهر جي آواز ۾ اندر اچي. سارنگ.

ان کان پوء، ڪار پڻ توهان کي سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، هڪ ڳئون جي رفتار تي چوڌاري ڊوڙڻ جي بدران، ميوزڪ ۽ خوبصورت منظرن مان لطف اندوز ٿي، اليڪٽرانڪس ۽ صحيح انجڻ جي ترتيب جي مهرباني.

جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا، ته صرف خرابي آهي معطليونتيز سڪي ويو ۽ رد عمل، خاص ڪري پوئين پاسي، جتي ملٽي لنڪ تيز رفتار سان ڪم ڪري ٿو پر روڊ جي ٽڪرن کي به جذب نٿو ڪري. اسٽيئرنگ کي مضبوط ڪيو ويو آهي، اهو وڌيڪ رد عمل وارو ۽ ڳرو ٿي ويندو آهي جڏهن توهان سيٽنگون تبديل ڪندا آهيو جيئن توقع ڪئي وئي آهي.

نتيجا ۽ قيمتون

La نئون فورڊ مستنگ توهان کي گهر وٺي ويندي واقعي مقابلي واري قيمت جيڪو توهان کي اندروني مواد جي معمولي نقصن جي باري ۾ وساري ٿو: 2.3 36 هزار يورو کان (40 هزار بدلائيندڙ) ۽ 5.0 (حقيقي تعجب!) لاءِ 41 هزار يورو (45 هزار بدلائيندڙ).

 معياري هر شيءِ جنهن جي توهان کي ضرورت آهي اتي موجود آهي: چمڙي جي اسٽيئرنگ ويل کان وٺي ريئر-ويو ڪئميرا تائين، راندين جي پيڊلن کان وٺي LED هيڊ لائٽس تائين.

پر جيڪڏھن توھان ڪجھھ پسند ڪريو انفراديت توهان وٽ 2.000 يورو ۽ 2.700 يورو لاءِ ريڪارو سيٽون (خوبصورت، شڪل وارو، لفافي) آهن مستنگ پيڪيج (اختياري Sync2 نيويگيٽر سان جمالياتي ڪٽ، فرنٽ سيٽ ڪلائميٽ ڪنٽرول، پارڪنگ سينسرز ۽ 19 انچ منفرد ويلز). دھاتي رنگ جي قيمت وڌيڪ 800 يورو، ماء جي موتي - 1200 يورو.

تنهنڪري اهو ڏسڻ ۾ آسان آهي ته اسان اهو چوڻ شروع ڪيو ته يورپ ۾ مستونگ جي آمد سٺي خبر آهي.

جيڪڏهن توهان پيار ڪيو اسپورٽس گاڏيونپر رڳو انهن جي خوبصورتي لاءِ (اسان کي ائين چوڻ آيو آهي) ۽ توهان ڪڏهن به ٽريڪ تي نه ويندا سارنگ اهو توهان کي تمام سٺو محسوس ڪري ٿو جيڪا انهن ڪارن جي ضرورت آهي، بشمول طاقت جي صحيح مقدار.

اهو چپچپا نه آهي پر اکين کي پڪڙڻ وارو، نه جارحاڻي پر ٿورڙو لڪل آهي، اهو توهان کي عيش و آرام ۾ نه لپي ٿو پر توهان کي ياد ڏياري ٿو ته توهان هڪ سٺي ڪار ۾ آهيو. سڀ کان پوء، اهو پڻ ڪافي آرام سان آهي ته هڪ جوڙو سفر ڪرڻ جو خطرو کڻڻ کان سواء گهڻو سمجهوتو ڪرڻ کان سواء.