فورڊ پوما ST: RPM SUV - روڊ ٽيسٽ

اسان ڪوشش ڪئي Ford Puma ST: ننڍي آمريڪي SUV جو اسپوري ورزن زبردست ڊرائيونگ مزو آهي، پئسي جي قيمت ۽ هڪ وڏو ٽرڪن آهي. دستيابي، ايندھن جي استعمال ۽ گھٽ انجڻ جي رفتار جي جواب کي بھتر ڪري سگھجي ٿو

اپيل	STه ايس ٽي اکر انهن لاءِ ضمانت آهن جيڪي حقيقي راندين جي تلاش ۾ آهن ڪيترن سالن کان.
ٽيڪنالاجي مواد	س important کان اھم ADAS ڏنا ويا آھن ال separately ال ((850 يورو). تنهن هوندي ، اتي ڪوبه انڪشاف وارو کروز ڪنٽرول ناهي.
ڊرائيونگ خوشي	فورڊ پوما ايس ٽي آهي مزيدار ننڍڙي فرنٽ ويل ڊرائيو SUV مارڪيٽ تي.
انداز	ايس ٽي ٽچ ڏنو ا evenا به و nيڪ بastڙائي هڪ sexiest'ارن جي crossovers مان.

La فورڊ پوما اهو ڪڏهن به و moreيڪ طاقتور نه رهيو آهي. سندس جوانيءَ ۾ کان ڪٽيل ويهين صديءَ جي 90 واري ڏهاڪي جي آخر ۾ ، هن 125 hp تي روڪيو. (گھٽ ۾ گھٽ انھن لاءِ جيڪي اٽلي ۾ وڪرو ٿيل آھن) ۽ ھاڻي اختيار سان ST la ٻيون نسل ان دوران هڪ ٿي نن smallي SUV - پهچي 200 hp

اسان ۾ امتحان اسان آزمايو فورڊ پوما ST in لين и روڊاچو ته گڏجي معلوم ڪريون طاقتون и نقص babyار ڪراس اوور اڳيون driveيٿو ڊرائيو مارڪيٽ تي سn کان مزيدار ، آمريڪي جواب ميني ڪمپريٽ ڪوپر ايس.

changedا تبديل ٿيو آھي معمولي پوما جي مقابلي ۾

جمالياتي فرق ڪرڻ آسان ST هڪ کان فورڊ پوما ”معياري“: ا atيان اسان کي هڪ lاٽڪ ملي ٿو بمپر ۾ ضم ٿيل جيڪو سامهون واري قوت کي و 80ائي ٿو تقريبن XNUMX سيڪڙو ، پروفائل ۾ الِلي ويلز 19 ″ ۽ پوئتي سجايا ويا آھن ھڪڙي وڏي خراب ڪندڙ ۽ ڊفيوزر سان بمپر ۾ ضم ٿيل. نه mentionائڻ لاءِ چمڪدار ڪارو roofت ٽرم ، فرنٽ گريل ايجز ، آئيني ڪيپ ۽ ريئر اسپائلر ، ۽ لوگو. ST پيش ڪيو ويو زمين تي ريئر وييو آئينن مان.

جيئن سيلون لاءِ ، نوٽ i ريڪارو سيٽون ۽ هڪ لوڻ هي bottان چمڙي جو اسٽيرنگ ويل ، جڏهن ته ٽيڪنيڪل سيڪشن ۾ اسان کي ملي ٿو موٽر 1.5 ٽربو ايڪو بوسٽ ٽي سلنڈر گئسولين انجڻ 200 hp جي گنجائش سان ا already ۾ ئي ڏ underو ويو هيڊ هي ايس ٽي پارٽي، پوئتي معطليءَ جي سختي 50 سيڪڙو و increasedي وئي ، ا frontيان ۽ پوئتي ھٽچي جھٽڪو جذب ڪندڙ ترقي پذير ڊمپنگ سان ، فرنٽ اينٽي رول بار 24 ملي ميٽر (پوئتي 28 ملي ميٽر) ، اسٽيرنگ 25 سيڪڙو کان وiveيڪ جوابدار i برائوز 17 larger وڏو (فرنٽ ڊسڪ 325 ملي ميٽر ۽ ريئر ڊسڪ 271 ميلي) ۽ مائيڪلن پائلٽ اسپورٽ 4S ٽائر خاص طور تي هيل.

توهان لاءِ ڪافي ناهي؟ 1.000،XNUMX يورو و moreيڪ توھان خريد ڪري سگھوٿا ڪارڪردگي پيڪيج جنهن ۾ شامل آهي ، amongين جي وچ ۾ ، هڪ Quaife ميڪيڪل محدود پرچي فرق ۽ لانچ ڪنٽرول.

فورڊ پوما ST: بهترين قيمت / گريڊ تناسب

La فورڊ پوما ST اسان جو بنيادي ڪردار روڊ ٽيسٽ آهي قيمت تمام دلچسپ - 33.000 يورو - سان گڏ معياري سامان امير:

معيار

• روشن ٿيل سج جا منظر
• سينٽر ڪنسول آرمرسٽ ۽ اسٽوريج ڪمپارٽمينٽ سان
• LED دم جون بتيون
• مڪمل طور تي خودڪار LED هيڊ لائٽس
• فولڊ سسٽم
• فورڊ ميگا بڪس
• اندروني LED روشني
• جسم جا رنگ برقي ، فولڊنگ ۽ گرم آئينا مربوط هدايت جي اشارن سان
• ا seatsيون سيٽون اونچائي ۽ لمبر ايڊجسٽمينٽ سان
• ريڪارو اسپورٽس سيٽون (گرم ا frontيون)
• حد جي حد
• ا floorئين منزل جا ميٽ ڊبل سلائي سان
• پearيان ميٽ
• Ergonomic چمڙي جي اسٽيرنگ ويل ، اونچائي ۽ کوٽائي ۾ سھيڙڻ لائق
• 19 انچ الائي ويلز
• پوئتي رنگ وارو گلاس
• ايلومينيم پيڊل
• راندين جي معطلي
• ڪروم نڪرڻ وارو پائپ
• راندين جي پوئتي خراب ڪندڙ

سائو

• اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ - EPAS (اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ)
• گيئر شفٽ اشارو
• شروع ڪريو ۽ بند ڪريو

محفوظ

• 7 ايئر بيگز (ا /يان / پاسي ڊرائيور ۽ مسافر لاءِ ۽ پردو)
• اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم - ABS (اينٽي لاک بريڪنگ سسٽم)
• Isofix حفاظتي لنگرون پ integratedئين سيٽن ۾ ضم ٿيل آهن
• ا seatsين سيٽن جي سيٽ بيلٽن کي لائڻ کان انڪار ڪرڻ لاءِ ڻ جو signalو سگنل
• ايمرجنسي موڊيم ڪال
• ريموٽ ڪنٽرول مرڪزي تالا
• ريئر ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽس (ٽي)
• اليڪٽرانڪ برڪ فورس ڊسٽريبيوشن (EBS)
• ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم - EBA (ايمرجنسي بريڪ اسسٽ)
• ESC (اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي ڪنٽرول) + TCS (اليڪٽرانڪ ٽريڪشن ڪنٽرول)
• فرنٽ فوگ لائيٽس ڪنڊنگنگ فنڪشن سان
• خودڪار ايمرجنسي برڪنگ برڪ چيمبر سان اثر کان پوءِ
• PADI سوئچ - سامهون مسافر ايئر بيگ غير فعال ٿيڻ
• ٽائر مرمت جو کٽ
• لين روانگي وارننگ
• لين ڪيپنگ اسسٽنٽ
• گرم ونڊ شيڊل
• ٽرئفڪ نشاني جي ساڻپ
• ڊرائيونگ موڊز جو انتخاب ڪندڙ (4 موڊ)
• ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم
• خودڪار ersوئڻ وارا

سمارٽ

• ون ٽچ فرنٽ پاور ونڊوز بلند ڪرڻ ۽ هيٺ ڪرڻ لاءِ (صرف ڊرائيور جي پاسي)
• ريئر پاور ونڊوز
• اسمارٽ فونز لاءِ وائرليس چارجر
• بورڊ تي ڪمپيوٽر 4,2 انچ جي رنگين اسڪرين سان
• بحري ڪنٽرول خودڪار بحري ڪنٽرول سان
• فورڊ پاس ڪنيڪٽ ()
• منهنجي چا keyي
• پارڪ ۽ پويان پارڪنگ سينسر
• B & O SYNC 3 سان 8 ″ TouchNav ريڊيو ۽ 7 اسپيڪر + DAB + 2 USB بندرگاھون + ايپل Mirroring
• خودڪار آبهوا ڪنٽرول
• 12,3 انچ ڊجيٽل اوزار ڪلستر
• بغير شروعات جي
• بغير داخل ٿيڻ جي
• چوroundاري ۽ چوimeاري الارم

ڪنھن کي مخاطب ڪيو ويو آھي

انھن لاءِ جيڪي و grewي ويا آھن نن littleن مرچن وانگر ايس ٽي پارٽي ۽ ھاڻي ھن ھڪڙي ڪٽنب شروع ڪيو آھي: crossارن لاءِ crossرپور ڪراس اوور funارن لاءِ تفريح ۽ ٽريڪ تي kidsارن سان گڏ اسڪول وڻ.

ڊرائيونگ: پھريون ڪ

سان اسان جي پهرين ملاقات فورڊ پوما ST ٽريڪ تي ٿيو ، قدرتي رهائش نن smallي SUV آمريڪي اسپورٽس ڪار: لينيٽ سرڪٽ جي ڪنڊن جي وچ ۾ ، تمام خراب بليو اوول ڪراس اوور ثابت ٿيو تمام تيز ۽ مشغول روڊ تي ، حتي تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ. اسٽيرنگ بلڪل س ،و ، لياري اسپيڊ جيڪو ڪڏهن به نه stuckٽندو ۽ هڪ برڪنگ سسٽم جيڪو هميشه تيار هوندو آهي تمام گهڻي استعمال کانپوءِ به. چار ڊرائيونگ موڊ: ماحولياتي, باقاعده شروعات, راندين جي (تيز انجڻ ۽ ايڪليٽر پيڊل جواب ۽ و volumeيل حجم) e ٽريڪ (ٽريڪ استعمال لاءِ: ٽريڪشن ڪنٽرول معذور ۽ محدود ESP).

Il موٽر 1.5 ٽربو ايڪو بوسٽ ٽي سلنڈر گيسولين - گھوڙن ۾ تمام گهڻو مالدار (200) ۽ ٽوڪ (320 Nm) ۽ سان تعصب مواد جيڪو توهان کي OSAGO انشورنس تي محفوظ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو - اهو چريو خاصيتون پيش ڪري ٿو: وڌ ۾ وڌ رفتار 220 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 0 سيڪنڊ "100-6,7". اسان جي خواهش آهي ته اسان وٽ اڃا به وڌيڪ دلڪش آواز ۽ تيز گهٽ-آخر جواب هجي.

ڊرائيونگ: آخري گريڊ

سرڪٽ leavingڏڻ کان پوءِ ، اسان انڪشاف ڪرڻ جو اندازو لائي سگھيا سين معطليون کان فورڊ پوما STسخت پر ڪڏهن به ڏکوئيندڙ نه. اتي نن smallي SUV اسپورٽي ”يانڪي“ آسانيءَ سان استعمال ٿي سگھي ٿي ڪار جي طور تي ھر روز لاءِ: externalاھريون externalاھريون طول و عرض (ڊيگھ ۾ فقط 4,23 ميٽر) ، نه ڪي وڏا ريڪ ۽ پارڪٽرونڪ معياري فرنٽ ۽ ريئر سيڪشنز کي آسان بڻائي ٿو شھر ۾ eيرار ڪرڻ جي باوجود جسم جي حفاظت جي کوٽ جي. ر misو بي ترتيب نوٽ اچي ٿو استعمال تمام گھڻو: جيتوڻيڪ اعتدال پسند ڊرائيونگ سان ، 15 ڪلوميٽر / ليٽر کان و ofيڪ جي اوچائي تي رھڻ ناممڪن آھي.

پيداوار جي عمليت جا فائدا ۽ نقصان: جيڪڏھن اھو سچ آھي ته مسافر خاني (جنھن ۾ تمام گھڻو سخت پلاسٽڪ آھي) گھڻو ويڪرو ناھي ، ته پوءِ اھو برابر آھي ته ٿڙ اهو بيشمار آهي. پنجن سيٽن جي ڪنفيگريشن ۾ دartmentو آهي 456 ليٽر جو مقدار ۽ هڪ 80يو XNUMX جيڪو پيش ڪيو ويو هڪ تمام مفيد ٽڪڙي سان. ميگابوڪس ھڪڙي bottomيڻي تري ۾ جيڪا توھان کي ڊگھيون شيون لوڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ صاف ڪرڻ آسان آھي پنروڪ coverڪ ۽ نالين جي سوراخ جي مھرباني. جڏھن پ seatsيون سيٽون ھيdedيون ٿي وينديون آھن ، اتي مقابلو ڪندڙ ھوندا آھن جيڪي بھتر ڪندا آھن: بدن جي سھڻي ڊيزائن کي ملامت ڪرڻي آھي.

اھو توھان بابت sayا ٿو چوي

توھان ھڪڙو حقيقي ڪار جوشيلو آھيو جيڪو روٽي ۽ پيٽرول تي ويو ، توھان ڪڏھن به مطمئن نه ھئا عام ڪارن سان ۽ توھان ھميشه مزو و tryingڻ جي ڪوشش ڪندا رھو. بهرحال ، هاڻي توهان کي و moreيڪ سهولت جي ضرورت آهي.

تفصيل

موٽر	ٽربو پيٽرول ، 3 سلنڈر قطار
طاقت	200 سي وي
اخراج	155 g / ڪلوميٽر
استعمال	14,5 ڪلوميٽر / ليٽر
وڌ کان وڌ رفتار	220 ڪلوميٽر / ايڇ
Acc. 0-100	6,7 سي
ڊيگھ ويڪر اوچائي	4,23 / 1,81 / 1,53 ميٽر
ٿڪڻ جي گنجائش	456 / 1.216 ليٽر
خالي وزن	1.358 ڪلو

آڊيو Q2 35 TFSI ايڊوانس کي مي ٿو	وmaيڪ ”پريميئم“ پوما ايس ٽي کان ، پر 50 گھٽ هارس پاور سان.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI Excellence	پوما کان گھٽ خراب ، پر plusن پلس پوائنٽن سان جن کي گھٽ نه ٿو ڪري سگھجي: آل ويل ويل ڊرائيو ۽ خودڪار ٽرانسميشن.
Hyundai Kona EV 64 kWh XPrime	ھود جي ھي thereان آھن 204 گھوڙا ، س allئي برقي. اھو خرچ ڪري ٿو تمام گھڻو و thanيڪ Puma ST کان ۽ اھو ڪونھي اھو تمام گھڻو مزو.
ميني ڪمپريٽ ڪوپر ايس	Ford Puma ST جو واحد حقيقي حریف يانڪيز جي رقيب جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ورسٽائل، وڌيڪ آرامده ۽ گهٽ گيس جي بکايل آهي، پر ڊرائيونگ جيتري وڻندڙ ​​ناهي. انضمام لاء اعلي قيمتون ۽ سامان.