فورڊ ٽيريٽري FX6 2008 جو جائزو
رينج روور ووگ ۽ پورش 911 هميشه ڀليڪار ڪارون آهن. ۽ موٽرسائيڪلن جو هڪ مٿڀرو، ٻه- ۽ چار- ڦيٿي ڊرائيو، سٺي حرڪت آهي.
انهن وٽ هڪ طبقو ۽ ڪردار آهي جيڪو صرف ميڪيڪل ڊوائيسز جي مجموعي کان ٻاهر آهي.
ھاڻي FPV F6X 270 ھتي تصوير ڪيل ڪارن جي ھن لسٽ ۾ شامل ڪيو وڃي جيڪي سٺيون محسوس ڪن ٿيون ۽ شروع کان ڊرائيو ڪرڻ لاءِ مسڪراهٽ آڻين ٿيون.
اهو ڪو به راز ناهي ته فورڊ جو علائقو هتي هڪ پسنديده آهي، هڪ چڱي طرح ٺهيل آسٽريليا اسٽيشن ويگن جيڪا سٺي ۽ خراب ٻنهي رستن کي سنڀالي سگهي ٿي جڏهن اڃا تائين آرام سان خاندان کي ٽرانسپورٽ ڪري سگهي ٿي. اتي ست سيٽن سان هڪ variant ۽ پٺي يا آل-ويل ڊرائيو سان هڪ variant آهي.
فورڊ جي ايندھن جي معيشت جي باري ۾ ڪجهه نپڪنگ - ۽ هڪ ڊيزل پاور پلانٽ سٺو لڳندو - پر قابليت جي وسعت جي لحاظ کان، علائقو گهريلو ڪارن جي وچ ۾ پنهنجي طبقي ۾ رهي ٿو.
تنهن ڪري FPV-تعمير ٿيل سپر گرم علائقو ڪجهه خاص هجڻ جي ضرورت آهي.
اهو صرف هڪ ريٽيو ٿيل ٽربو انجڻ جي اضافي طاقت ۽ ٽارڪ جي باري ۾ ناهي، نه صرف F6X جي تيز ڪارنرنگ ۽ سواري ۽ هينڊلنگ جي بهترين توازن بابت، پر چمڙي جي سيٽن، آرام، سهولت ۽ حفاظت، ۽ هر شيءِ بابت پڻ آهي. هموار ختم ڪرڻ واريون ڇڪيون.
اهي هڪ اهڙو ماحول شامل ڪن ٿا جيڪو فورڊ کي باقي کان مٿانهون ڪري ٿو، ۽ اهو عيش، پالش ٿيل ڊرائيونگ ڊائنامڪس سان گڏ، F6X کي هڪ معزز ڪمپني ۾ رکي ٿو.
FPV لاءِ، F6X 270 هڪ قابل آهي - ۽ سستا - مقابلي ڪندڙ ڪيترن ئي يورپي پريميئم آف روڊ گاڏين جو.
اڳتي وڌڻ ۽ بريڪ ڪرڻ لاءِ ڪافي طاقت کان وڌيڪ آهي، آل ويل ڊرائيو ۽ فورڊ چيسس لاءِ ڪافي فينسي کان وڌيڪ.
اهو سڀ ڪجهه ۽ تفصيل ڏانهن ڌيان ڏئي ٿو F6X کي هڪ ٽين اعتبار؛ هو مسڪراهٽ کڻي اچي ٿو ته ڇا هو ٽريڪ تان ٽپو ڏئي اسپرنٽ ۾ آهي، اوور ٽائيم ڪم ڪندڙ هڪ وڏي اسٽيريو سسٽم سان سفر ڪري رهيو آهي، يا پاڻ کي جوش سان جبل جي لنگهه تي اڇلائي رهيو آهي.
ڪجھ سوچي سگھي ٿو F6X کي ڪجھ وڌيڪ زيبائشي ڪم جي ضرورت آھي ان کي ٻين فورڊ ٽيريٽريز کان ڌار ڪرڻ لاءِ، ڪجھ خوش ٿيندا آھن گھمڻ لاءِ سٺي، اڻ ڄاتل ڪار ۾.
هي FPV ويگن turbocharged Ford Territory Gia تي مبني آهي، جيڪو کليل روڊ تي خود بخود نه آهي.
هتي، اصل ٽربو ويگن جي 245kW پيداوار 270kW تائين وڌي وئي آهي هڪ ٻيهر ترتيب ڏنل انجڻ جي نقشي، ايندھن جي ترسيل، اگنيشن ٽائيمنگ ۽ بوسٽ ڪنٽرول جي مهرباني. اضافي 70 Nm پڻ آهن.
هن جو مطلب اهو آهي ته F6X ڊونر ڪار جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي تيز ٿي وڃي ٿي.
اهو تمام گهڻو ساراهيو ويندو آهي جڏهن وين لائين ڇڏيندي آهي ۽ 0 سيڪنڊن جي دعويٰ ڪيل 100 کان 5.9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز رفتاري تي بند ٿي ويندي آهي. هتي وڌايل طاقت جو هڪ آسان اضافو آهي، ڪافي ذهين ۽ تمام اطمينان بخش جڏهن 550 rpm کان 2000 Nm ٽورڪ راند ۾ اچي ٿو.
نڪرندڙ ۾ هڪ طئي ٿيل ڌڪ ۽ هڪ ذيلي نوٽ آهي؛ ۽ اهو سڀ ڪجهه پهرين مسڪراهٽ جو سبب بڻجي ٿو.
اسٽيشن ويگن کي ڇهه اسپيڊ ٽرانسميشن جي مدد سان آسان ۽ تيز شفٽنگ سان مدد ملي ٿي. جڏهن ته ڊرائيور راندين جي موڊ ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ ترتيب واري شفٽنگ سان راند ڪري سگهي ٿو، گيرو باڪس پاڻ کي تمام گهڻي تحريڪن لاء ڪافي تيز آهي.
استثنا اهو آهي جڏهن اتي هڪ تصور آهي ته تيز رفتار جي رفتار کي ختم ڪرڻ يا ڪجهه ڪنڊن تي حملو ڪرڻ ضروري آهي.
هي ايندڙ ڊيل آهي جتي F6X هڪ وڏي ۽ وڏي مسڪراهٽ آڻي سگهي ٿي.
ڇاڪاڻ ته اسٽيشن ويگن پسند ڪري ٿي ته ڪنارن تي پينچ سان حملو ڪيو، جيڪو گهڻو ڪري، F6X جي اوچائي کي مڃي ٿو.
درحقيقت، اهو سڀ کان آسان آهي جڏهن اهي 18 انچ ٽائر هڪ ڪنڊ ۾ وڄندا آهن ۽ پوء سختي سان ڪٽيندا آهن جيئن F6X سڌو ٿي وڃي ٿو ۽ ايندڙ ڪنڊ ڏانهن ڇڪي ٿو.
FPV انجنيئرن ڊرائيور لاءِ اليڪٽرونڪ ٽريڪشن ۽ اسٽيبلٽي ڪنٽرول سسٽم ۾ ڪافي جوش ڇڏي ڏنو ته جيئن ڪجهه مزو اچي.
هاڻي، جيترو زوردار ڊرائيور انهن سڀني خاصيتن کي ساراهيو، ۽ ڪجهه هڪ مڪمل طور تي عملي ڪار جي چمڙي سان ڍڪيل عیش و آرام کي ساراهيو، اصل سمارٽ ڪم معطل ۾ آهي.
هتي FPV F6X ڪجهه وڏي نالي جي جرمن مقابلي کان اڳتي آهي.
هتي، علائقي جي معياري سواري جي اوچائي کي برقرار رکڻ دوران، انجنيئرن کي ڊيمپرز ۽ چشمن کي واپس آڻڻ جي جاچ ۾ گهڻو وقت گذاريو.
نتيجو هڪ بهترين سمجهوتو آهي، هڪ بهترين، سخت ڪارڪردگي جي ضرورتن ۽ سواري جي آرام جي وچ ۾. پرڏيهي انجنيئر هميشه آسٽريلوي روڊن جي حالت کي نه ٿا سمجهن يا ڪي ماڻهو پنهنجي پريميئم SUVs کي ڪيئن استعمال ڪري سگھن ٿا؛ انهن مان ڪجهه وڌيڪ قيمتي ڪارون ريس ٽريڪ تي بهترين ڪارڪردگي پيش ڪن ٿيون، پر مقامي هاءِ ويز تي تمام گهڻي سختي.
هي FPV معطلي جو ڪم (جيڪو اڳ ۾ ئي هڪ مهذب چيسس پيڪيج هو) چيسس کي مضبوط ڪري ٿو ۽ اسٽيرنگ کي انهي نقطي تي جتي هن قيمت جي حد ۾ ڪنهن ٻئي SUV کان بهتر آهي.
درحقيقت، FPV F6X، فورڊ ڊيلرز جي پٺڀرائي سان درآمد ٿيل شين جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي وسيع ورڇ سان، هن ملڪ لاءِ بهترين گرم-روڊ SUV ٿي سگهي ٿي.
ان ۾ طاقت، گرفت، بيلنس ۽ آل ويل ڊرائيو آهي. ۽ ان ۾ هڪ مڪمل سائيز سان ملندڙ الائي اسپيئر ٽائر آهي، جيڪو توهان هميشه يورپي ڪارن ۾ نه ڳوليندا آهيو، ۽ هڪ ٻيو ننڍڙو اشارو آهي FPV F6X جي مناسبيت جو هڪ عظيم آسٽريليا اسپورٽس ٽورنگ ڪار جي حيثيت ۾.
FPV F6X 270
قيمت: $75,990
جسم: چار دروازي واري اسٽيشن ويگن
انجڻ: چار-ليٽر، ٽربو چارج ٿيل، سڌو ڇهه
غذائيت: 270 rpm تي 5000 kW
لمحو: 550 rpm کان 2000 Nm
ٽرانسميشن: ڇهه-رفتار ترتيب وار خودڪار، آل-ويل ڊرائيو
ڦيٿي: 18 انچ
ڇڪڻ: 2300kg
