فريڊولن، سٺ جي ڏهاڪي جو جرمن پوسٽمن

هن سال سڀ 36 ° مئي beetle ملڻ Hanover کان، وولڪس ويگن 55 هين سالگره ملهائي وئي فريڊولين، هڪ وين مڪمل طور تي ميلنگ لاءِ وقف آهي، تقريبن خاص طور تي ٺهيل آهي وفاقي پوسٽ آفيس جرمني.

پنهنجو تعارف ڪرايو ٽي 147 جو قسم آهي سان گڏ بحال ٿيو وولڪس ويگن آٽو ميوزيم فائونڊيشن... اهو اندازو آهي ته سڄي دنيا ۾ گردش ۾ صرف 200 Fridolins آهن.

فريڊولن، ٽيپو 147

ماڊل ڪڏهن به سرڪاري نالو نه هو، اهو هائوس ۾ رکيو ويو هو. ننڍي ترسيل وين قسم 147 (ننڍي سائيز جي ٽرانسپورٽ جو قسم 147). ڪلائنٽ لاء اهو هو پوسٽل اسپيشل ڪار (پوسٽ لاءِ خاص گاڏي). سوئس پوسٽ، ٻيو وڏو خريد ڪندڙ، نالو اختيار ڪيو ڪلينفورگن.

"Fridolin" اصل ۾ هڪ لقب آهي، اهو ڪڏهن به سرڪاري طور تي رجسٽر ٿيل يا قبول نه ڪيو ويو، جيتوڻيڪ اهو تاريخ ۾ هيٺ ٿي ويو. ظاهر آهي، اهو هڪ ملازم ڏانهن منسوب ڪيو ويو آهي فرانز نوبل ۽ پٽ جي مشابهت لاءايم ايس بي 52جرمن ريل گاڏين جي هڪ ننڍڙي سروس گاڏي، جنهن کي ريل گاڏيءَ جي ڪارڪنن ”فريڊولين“ (ٻار) جو لقب ڏنو آهي، ڇاڪاڻ ته ان جي خوردبيني سائيز جي ڪري روايتي لوڪوموٽو جي مقابلي ۾.

ٻڪريون ۽ ٽرانسپورٽر

وولڪس ويگن جنگ جي خاتمي کان وٺي ترجيحي سپلائر ٿي چڪو آهي، ايتري قدر جو XNUMXs جي آخر ۾ ڪار جي بيٺي وفاقي پوسٽ آفيس جرمني "Maggiolini" ۽ "ٽرانسپورٽر" جي وچ ۾ اٽڪل 25 هزار هئا.

I بيٽل انهن ”دروازو-دروازو“ جي بنياد تي ڪم ڪيو: انهن ميل باڪس خالي ڪيا ۽ سامان فوري طور تي پهچايو. IN ٽرانسپورٽر اهي ٽرين اسٽيشنن ۽ پوسٽ آفيسن جي وچ ۾ بند ٿي ويا. خدمت لاء، اهي مقرر ڪيا ويا اندروني ورڪشاپونٺاهيندڙ طرفان فراهم ڪيل سامان ۽ وولفسبرگ ۾ تربيت يافته اهلڪارن سان.

60s: پوسٽل سروسز ۾ بوم

ان وقت نه سمارٽ فون هئا ۽ نه لينڊ لائنون، اتي صرف رابطي لاء پوسٽ هئي... مهاجرن گهر مان پيڪيجز ۽ خط موڪليا ۽ وصول ڪيا، جڏهن ته جرمن سفر ڪرڻ شروع ڪيو ۽ خط ۽ پوسٽ ڪارڊ موڪليا.

خاص طور تي وڏن شهرن ۾ خط و ڪتابت جو مقدار وڌي ويو، ۽ پوسٽ آفيس وٽ ڪار نه هئي وچولي خاصيتون: بيٽل کان وڏو، پر ٽرانسپورٽر کان گھٽ بوجھل.

Deutsche Bundespost کان آرڊر

مارڪيٽ ۾ ڪجهه ڪارن جي ناڪامي جي آزمائش کان پوء، جرمن پوسٽ آفيس ان جي مکيه سپلائر سان رابطو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ هن کي هيٺين خاصيتن سان ڪار ٺاهڻ لاء چيو. خاصيتون: ڊگھائي: 3.750 ملي ميٽر، ويڪر: 1.400 ملي ميٽر؛ اوچائي: 1.700mm؛ سامان خانو: 2 m3؛ پيل لوڊ: 350 kg؛ سلائيڊنگ پاسي جا دروازا؛ ڊوڙڻ استعمال جي قسم سان لاڳاپيل دٻاء کي منهن ڏيڻ جي قابل ميڪيڪل؛ سار سنڀال ۽ مرمت جي آسان؛ ergonomics

وولڪس ويگن جو جواب

متوقع پيداوار جي مقدار گهٽ هئي ۽ وسيلن کي مقبول ترين ماڊلز جي ترقي کان نه هٽايو وڃي، پر وولڪس ويگن اهڙي اهم خريد ڪندڙ کي پريشان ڪرڻ نه چاهيو.

تنهن ڪري، گاڏي جي جوڙجڪ ۽ تعمير جي حوالي ڪيو ويو فرانز نوبل ۽ پٽ آتم ڊي ريڊا-ويڊن برڪ ويسٽفاليا ۾، ڪنويرز جي تبديلي ۾ ماهر موٽر هوم ويسٽفالياوولڪس ويگن نيٽ ورڪ ذريعي سڄي دنيا ۾ وڪرو ڪيو ويو.

جسم طرفان: ولهيلم ڪرمن آتم Osnabrück، جيڪو اڳ ۾ ئي بيٽل جو کليل نسخو پيدا ڪري چڪو آهي، انهي سان گڏ ڪرمن غيا ڪوپ ۽ بدلائيندڙ.

خاڪا، ماڊل ۽ پروٽوٽائپ

ترقي فيبروري 62 ۾ شروع ٿي. اي اي 149، اپريل ۾ فرانز نوبل ۽ پٽ اسڪيچ جو هڪ سلسلو پيش ڪيو ۽ 1: 8 جو اسڪيل ماڊل پيش ڪيو. ڪلائنٽ سان معاهدي کان فوري پوء، پهريون پروٽوٽائپ استعمال ڪندي ٺاهيو ويو موجوده وولڪس ويگن ماڊلز جا اجزاء ("قسم 1، 2 ۽ 3").

جيڪي مقصد، پيدا ڪيل يا مهيا ڪيل آهن فرانز نوبل ۽ شان، اهو جيترو ٿي سگهي سادو ۽ سستو هوندو. مشق تياجزاء جي اسيمبلي Wolfsburg، Hanover ۽ Osnabrück کان.

وولڪس ويگن ماڊلز جي حصن جو پزل

شروعاتي نقطي چونڊيو فرش ڪرمن گھيا جيڪو ٽرانسپورٽر جي ماپ کان اڌ، بيٽل کان وڌيڪ مضبوط ۽ ويڪرو هو، پر ساڳئي سان معياري قدم 240 سينٽ جيئن مرمت جي سامان کي تبديل نه ڪرڻ.

سامهون کان مٿي کنيو ويو 3 جو قسم آهي، ۽ پوئتي ۾ - شيٽ ڌاتو ٽائپ 2 پهريون سلسلو... اجزاء پڻ ٻين وولڪس ويگن ماڊلز مان آيا آهن. انجڻ هئي 4 سلنڈر باڪسر ٻٻر: 1192 سي سي ۽ 34 گھوڙا (25 ڪلوواٽ).

1964: پيداوار

پروٽوٽائپس ۽ سڌارن جي هڪ ڊگهي سيريز کان پوء، نئين ڪار شروع ڪئي وئي 1963 فرانڪفرٽ موٽر شو... پريزنٽيشن فرينڪفرٽ ۾ مين پوسٽ آفيس ۾ منعقد ڪئي وئي ۽ سيريز جي پيداوار 1964 ع ۾ شروع ٿي.5 ڪارن في ڏينهن جي شرح تي، ۽ 1973 ۾ ختم ٿي وئي.

اهي سڀ پيدا ڪيا ويا 6.126 فريڊولين (6.139 پروٽوٽائپ سان)، جن مان 4.200 جرمن پوسٽ طرفان خريد ڪيو ويو، 1.200 سوئس کان، باقي جرمن ايئر لائنز، ليچينسٽن پوسٽ آفيس ۽ جرمن حڪومت کان.

1974: پينشن

1974 ۾ شروع ٿي، جرمن پوسٽ آفيس فريڊولن کي پوسٽ آفيس سان تبديل ڪرڻ شروع ڪيو. گولف 1100 بنيادي نسخو ٽن دروازن سان، پوئين سيٽ جي بدران ڪارگو ڪمپارٽمينٽ مهيا ڪرڻ لاءِ پوئتي تبديل ڪيو ويو. بعد ۾ هن ڪردار سنڀاليو پولو.