نئين مرسڊيز سپرنٽر کي ٽيسٽ ڪريو

مرسڊيز بينز اسپرنٽر اسٽٽ گارٽ جي نئين ڪارن سان ملندڙ جلندڙ آھي: ان وٽ آھي ڏا smartي ھوشيار ملٽي ميڊيا ، ڪيترائي اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ ، ۽ توھان پڻ ان جي پيروي ڪري سگھو ٿا.

هڪ وڏي ڪارو نن minو واضح طور تي نن Hollandي هالينڊ جي ماپ نه آهي. روڊ اڳي ئي تنگ ٿي چڪا آهن ، سائيڪلن جي رستن سان بيٺل روڊن تي بيٺل روڊن ، نالن ۽ پل. اهو ٻيڙي ذريعي ڪيترن ئي ڪئنال کي ٻيڙي تي پهچائڻ آسان آهي. نئين مرسڊيز بينز سپرنر تراش نه ٿو سگهي ، پر 1700 هن جي ترميمن مان توهان ڪنهن به حالت ۽ ڪم لاءِ ڪار جي چونڊ ڪري سگهو ٿا.

هڪ ڀيرو وي ڊي ڪرافٽر ۽ مرسڊيز بينز سپرنر هڪ ئي مرسڊيز پلانٽ ۾ پيدا ڪيا ويا. نيون وين ڪمپنيون پاڻ تي ٺاهيون ويون آهن ۽ هڪ ٻئي کان وڌيڪ مختلف آهن. پر انهن جي وچ ۾ اڃا به ڪافي ڪجهه آهي ، ifڻ ته اهي رشتيدار هجن: ڪيترن ئي قسمن جي ڊرائيو ، شرح “پاڻمرادو” ۽ هلڪي رويي تي.

هڪ سينو ريڊيٽر گرلي ، چوڪن ٿيل هيڊ لائٽس ، سخت گول ليڪون - نئين ”سپرنٽر“ جي اڳئين حصي تي وڌيڪ اثرائتي ۽ هلڪو وزن پيدا ٿي چڪو آهي. هڪ مين بس هڪ جسم جي رنگ وارا بمپر ۽ اي ايل ايل هيڊ لائٽ خاص طور تي فائدي مند ڏسڻ ۾ ايندي آهي.

سامهون واري دروازي جو بيچڻ وارو نشان 1 کان T1970 کان مرسڊيز وين جي هڪ خاصيت آهي. ان جي اڳڪٿين جي مقابلي ۾ ، نئين وين جي پروفائل وڌيڪ خوشگوار ٿي وئي آهي: هڪ پسنديده ٻلو جي بدران ، س flatي پاسي سان معمولي ڀت اسٽيمپنگ آهي.

هلڪو وزن واري موضوع اندروني طور تي جاري آهي ، ۽ هتي فقط تجارتي هڪ سخت پلاسٽڪ آهي ، صاف ڪرڻ ۽ جاچ واري مزاحمت کان آسان آهي. هڪ هلڪي ٽنگ نن withا ٽچ پيڊس ۽ هڪ متاثر ڪندڙ نمبر بٽن جي آوازن تي - عام طور تي ، تقريبن مرسڊيز ايس ڪلاس ۾. rocker چابن سان هڪ الڳ آبهوا يونٽ ذهن ۾ تازي A-Class آڻيندو آهي. دروازي تي هوائي دوٽَ ، توربين ، سيٽ جي ترتيب جا ڪارخانا - مسافر ڪارن سان ڪافي تشبيرون آهن.

پريم ۾ واضح اضافو باوجود ، اندروني ممڪن عملي طور تي رهي. مختلف خانن ۽ نچين جو تعداد متاثر ڪندڙ آهي: ڇت هيٺ ، اڳيان پينل ۾ ، دروازن ۾ ، مسافر سيٽ جي کشن هيٺ. سامهون واري پينل جي س topي چوٽي ڪنجين سان lڪيل آهي ، وچ ۾ هڪ اڻ USBاتل USB-C شڪل جي ساکٽ آهن. توهان هتي وائرليس چارجنگ به انسٽال ڪري سگهو ٿا.

هڪ الڳ ڪهاڻي مرڪز جي ڪنسول هيٺان جڳهه آهي. ڪارينن ”ميڪسيڪن“ سان ڀريل کاٻي پاسي گيئر ليور کان قبضو ڪيو ويندو آهي ، پر ورزن ۾ ”خودڪار“ ٻنهي خالي آهن. خاص داخلن جي مدد سان ، انهن کي واچ شيلڊ ۾ واقع کان علاوه کپ هولڊر ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. صحيح جڳهه ، جيڪڏهن گهربل هجي ، پوري طرح ڪ isيو وڃي ، مثال طور ، ته جيئن وچين مسافر پنهنجي ڏاڪ کي ان جي خلاف نه ڪري.

اوطاق ۾ وسيع پينل مرسڊيز ٽوئن اسڪرين سان مشابهت رکي. بنيادي نسخن ۾ ، اهو پڻ تمام معمولي آهي - ميٽي پلاسٽڪ ، مرڪز ۾ هڪ سادي ريڊيو ٽيپ ريڪارڊر. ۽ قيمتي ۾ ، ان جي برعڪس ، اهو ڪروم ۽ پيانو لاڪ سان چمڪي ٿو. اڃا به مٿين ڀٽ ملٽي ميڊيا ڊسپلي انهي جو تمام نن partڙو حصو وٺندي آهي ، پر ٻيهر هڪ تجارتي گاڏي جي لاءِ هن ۾ هڪ حيرت انگيز ۽ تمام اعليٰ معيار جا گرافڪس آهن.

نئون ايم بي يوڪس انفيومنٽ سسٽم صرف اي ڪلاس تي ظاهر ٿيو آهي ۽ اهو ئي مٿان کان وڌيڪ مٿانهون ڪامريڊ کان به وڌيڪ ٿڌو آهي. مصنوعي selfاڻ خود سکيا آهي ۽ وقت سان پيچيده ڪمانڊ سمجهي ويندي. اهو چوڻ لاءِ ڪافي آهي ، “هيلو مرسڊيز. مان کائڻ چاهيان ٿو “. ۽ نيويگيشن ريسٽورنٽ کي ويجهڙائي ڪندو.

پيشيٺ ۾ سڀ ڪجهه آساني سان هلي ويو ، پر حقيقت ۾ اهو نظام اڃان تائين مڪمل طور تي تربيت يافته نه رهيو آهي ، جنهن ۾ روسي زبان پڻ شامل آهي. ايم بي يو ايڪس ويجهي ريسٽورنٽ کي ڳولڻ بدران ، مسلسل پڇڻ لڳو: "آئون توهان جي ڪيئن مدد ڪري سگهان؟" هوءَ ڊچ ليڊي کان سمولنسڪ علائقي ڏانهن موڪلي ٿي ۽ ڪهڙي سال جي ميوزڪ ۾ دلچسپي رکي ٿي اسان ٻڌائڻ چاهيون ٿا. پر نظام ماسڪو ڏانهن رستي جي منصوبابندي جي درخواست تي خوش دلي سان جواب ڏنو ۽ بغير ڪنهن شڪ جي ٻه هزار ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڳڻپ ڪئي.

جيڪڏهن توهان نيويگيشن ۾ ڪجهه غلطيون ڳولي ، پوءِ نن theڙي رستي جي نشانين ڏانهن اسڪرين جي سا onي طرف. ڊرائيور شايد مشڪل سان انهن جي وچ ۾ فرق ڪري سگهي ٿو. اهو سنگين نقص چوڻ ـ اهو مشڪل آهي - ساڳيو ئي هدايتون ڊوائيس جي وچ ۾ ڏيکاريل آهن.

ايم بي يو ايڪس ۾ ڪجهه تجارتي موقعا آهن. صرف هاڻ هو اهو ڪري سگهي ٿي ته مرسڊيز پرو سسٽم ذريعي حاصل ڪيل ٽريپ رستي کي اسڪرين تي ڏيکاري. قدرتي طور تي ، اڪائونٽ ٽرئفڪ جام ۽ اوورپلس کي نظر ۾ رکندي. ايستائين جو آسان ترين اسپرنٽر جديد ملٽي ميڊيا کان سواءِ ، نئون ٽيليميٽڪ ڪمپليڪس سان ڳن canيل ٿي سگهي ٿو. ڊرائيور ڪار کي سمارٽ فون استعمال ڪندي کوليندو آهي ، انهي لاءِ ڊسيپر کان حڪم ۽ پيغام وصول ڪندو آهي. موڙ ۾ ، جهازن جي منتظمين ، مرسڊيز پرو جي ذريعي ، آن لائن ڪارن کي ٽريڪ ڪيو.

هاڻي اسپريٽرر کي ٽن قسمن جي ڊرائيو سان حڪم ڏنو وڃي ٿو: مڪمل ۽ مڪمل کانسواءِ ، سامهون به موجود آهي ، ۽ انهي صورت ۾ انجڻ جي پار ٿي ويو. هڪ ريل سائيڪل ڊرائيو مٿان ويڙهي واري ڊرائيور جي فائدن 8 سينٽ جي گهٽ لوڊشيڊنگ قد ۽ 50 ڪلو کان مٿي لوڊشيڊنگ جي گھٽتائي آهي. پر اهو آهي جيڪڏهن اسان ڪارن جو مقابلو 3,5 وزن جي مجموعي وزن سان. اڳين ويل ڊرائيور جي حد 4,1 ٽن آهي ، جڏهن ته ريلي وائل ڊرائيو سپرنٽرز 5,5،XNUMX ٽين جي ڪل وزن سان آرڊر ڪري سگهجي ٿو.

ان کان علاوه ، اڳيان واري ڊرائيور جي ڊوڙن لاءِ وڌ کان وڌ فاصلو 3924 ملي ايم تائين محدود هوندو آهي ۽ مجموعي طور تي نئين ”سپرنٽر“ 3250 کان 4325 ملي ايم تائين پنجن واربسي آپشن پيش ڪن ٿا. چار جسم جي ڊيگهه اختيارات آھن: نن shortڙي کان (5267 ايم ايم) اضافي کان ڊگھي (7367 ايم ايم) ٽي بلنديون آهن: 2360 کان 2831 ملي ميٽر تائين.

پريزينٽيشن ۾ ڏيکاريل ڊاگرن جي لحاظ سان ، هتي مسافر وين ۽ هڪ ميني بس کان گهٽ ورزن تمام گهٽ ڌاتري وين لاءِ گهٽ نسخا آهن. مثال طور ، پهرين کي ڊگهي ورزن ۾ حڪم نٿو ڏئي سگهجي ، ۽ سڀني کان وڏي ڇت ڪنهن به صورت ۾ دستياب ناهي. وڌ کان وڌ مسافر جي نسخن 20 سيٽن تي آهي.

تمام ڌاتوءَ جي جسم جي وڌ کان وڌ مقدار 17 ڪعبي ميٽر آهي. پنجن ٽڪن جو ٽرڪ واحد رڻ ٽائر سان آرڊر ڪري سگهجي ٿو - اهو محراب جي وچ ۾ معياري يورو پلو آهي. ڪل ، پنج پاڙا جسم ۾ رکيا ويا آهن. سلائڈنگ دروازي جي سامهون واري قدم تي ، پيلن ۽ خانن لاءِ خاص سهائتا آهن - اهڙيون نن thingsيون شيون نئين اسپرنر سان ڀريل آهن.

مشڪل ٽنگون پٺين دروازن جي flليڙن کي 90 درجا کان وڌيڪ فولڊ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون ، ڇڪڻ کي نقصان پهچائڻ ناممڪن آهي جيڪڏهن اهي غلط طريقي سان بند ڪيا وڃن- حفاظت ربر بفرس مهيا ڪيا ويا.

4-114 ايڇ پي جي گنجائش سان 163 سلنڈر انجڻ جي اضافي ۾. (177 - اڳيان واري ويندڙ جي ڊرائيو لاءِ) ، سپرنٽر 3 لي ايڇ پيٽ سان 6 ليٽر وي 190 سان ليس آهي. ۽ 440 ملي ايم. 2019 ۾ ، اهي 150 ڪلوميٽر جي طاقت واري ريزرو سان برقي ورزن جو واعدو پڻ ڪن ٿا.

هڪ مٿين-آخر پاوررن سان ، هڪ وڏو ميني بس تمام گهڻي متحرڪ سان هلندو آهي. اڳيان واري سائيڪل ڊرائيو ، 4-سلنڈر اسپرٽر تيز نه آهي ، پر هن جو 9-اسپيڊ آٽوز بدران 7-اسپيڊ ريئر-ويل ڊرائيو ورزن تي بچت پيش ڪري ٿو اهو پڻ جيترو اقتصادي آهي جيتري مشين “ميڪينز” سان - گڏيل چڪر ۾ 8 ليٽر کان گهٽ. اهو تاثر اهو آهي ته ”خودڪار“ تي ڀاڙڻ دوران ، ”مرسڊيز“ ميخاني ٽرانسميشن تي ايترو ڌيان نه ڏنو. پهرين ۽ ڇهين گيئرز آساني سان شامل نه آهن ، جيئن اسان چاهيون ٿا.

ڪنهن به صورت ۾ ، نئين سپرنٽر انجڻ ۽ جسم جي ڊيگهه کان قطع نظر ، تمام گهڻي روشني سان سواري ڪري ٿو. ٽريڪ تي ، اهو مستحڪم آهي ، پڻ ڪرڊ وينڊ استحڪام سسٽم جي مهرباني. فعال کروز ڪنٽرول ۽ ٻيا حفاظتي برقيات مڪمل طور تي ڪم ڪن ٿا ، ۽ پارڪنگ سينسر ۽ هڪ مختلف رموز ڪئميرا جنهن ۾ تياري ڪرڻ ۾ مدد ملندي آهي.

ڪار به خاموش ۽ همٿ سان حيرت واري طريقي سان هلي رهي آهي حتيٰ به خالي. سڀ کان وڌيڪ آرامده حصا هو اڳيان هلائيندڙ ڊرائيو جو نسخو غير گڏيل ڪورسن سان گڏيل مواد مان ٺهيل هو. قيمتي نسخن لاءِ ، توهان حڪم ڪري سگهو ٿا هوائي هوا معطل ڪرڻ جو. مسافرن لاءِ آرام کان علاوه ، اهو گرائونڊ ڪليئرين کي گهٽائي سگهي ٿو ، جيڪو لوڊ ۽ ڪingڻ لاءِ آسان آهي.

جرمني ۾ ، سڀني کان سستا اسپرنٽر 20 هزار يورو قيمت آهي - تقريبن 24،175 $. قدرتي طور تي ، روس ۾ (اسان موسم خزاں ۾ نوان ڪم جي اميد ڪري رهيا آهيون) ، ڪار وڌيڪ قيمتي هوندي. گورڪي آٽو موبائيل پلانٽ طرفان تيار ڪيل بحالي اسپرنٽر ڪلاس لاءِ ، اهي هاڻي 22،006 $. روس ۾ بنيادي مطالبو “کلاسڪ” سپرنٽر لاءِ ، اڳ وانگر ٿيندو ، پر نئين نسل جي مرسڊيز بينز نن -ي ٽانگيج کي وڌيڪ گهربل خريد ڪندڙن کي پيش ڪرڻ لاءِ ڪجهه آهي.

اداري جو قسم
وان	وان	وان
مجموعي وزن
3500	3500	3500
انجڻ جو قسم
ڊيزل ، 4-سلنڈر	ڊيزل ، 4-سلنڈر	ڊيزل ، وي 6
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم
2143	2143	2987
وڌ. بجلي ، ايڇ پي (آر ايم پي تي)
143 / 3800	143 / 3800	190 / 3800
وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم (آر ايم ايم تي)
330 / 1200-2400	330 / 1200-2400	440 / 1400-2400
ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشن
فرنٽ ، اي ڪي پي 9	ريئر ، اي ڪي پي 8	ريئر ، اي ڪي پي 9
سراسري ايندھن جو استعمال ، ايل / 100 ڪلوميٽر
7,8 - 7,9	7,8 - 7,9	8,2
قيمت ، $.
اعلان نه ڪيو ويو آهي	اعلان نه ڪيو ويو آهي	اعلان نه ڪيو ويو آهي