HBO انجڻ کي خراب ڪري ٿو؟
گيس جي فراهمي توهان جي والٽ کي سانس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. پر اهو واضح ناهي ته ڇا بچت وقت سان وڏي خرچن ۾ بدلجي ويندي.
گيس ڪار لاءِ عام استعمال ڪيس ڇا آهي؟ اهو سڀ HBO انسٽال ڪرڻ جي فيصلي سان شروع ٿئي ٿو. هوءَ نه
ڏکيو، ڇاڪاڻ ته اقتصادي حساب ڪتاب ناقابل برداشت آهي. آٽو گيس جي تمام گھٽ قيمت جو مطلب آهي ته سيڙپڪاري 10 ڪلوميٽر کان پوء به ادا ڪري سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته پولينڊ ۾ ڪيترائي ماڻهو خاص ورڪشاپ جا گراهڪ بڻجي ويندا آهن، ضروري ترميمون ڪندي. خدمت ۾ چند ڪلاڪ سستي سفر جو لطف اندوز ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
مهينا گذري ويا آهن، ۽ گئس اسٽيشن جو دورو اڃا به تمام گهٽ دردناڪ آهي جڏهن ته پيٽرول ڀرڻ جي ڀيٽ ۾. پر ھڪڙو ڏينھن ايندو آھي، عام طور تي ھزارين ميلن جي پنڌ کان پوءِ، جڏھن اسين ھڪڙي موڙ تي بيٺا آھيون ۽ ڏسندا آھيون ته انجڻ بيڪار آھي. ڪجھ وڌيڪ سو ڪلوميٽر، ۽ انجڻ وقت بوقت پنهنجو پاڻ تي اسٽال شروع ٿئي ٿو. آخر ۾، اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪار شروع ڪرڻ هڪ حقيقي چئلينج بڻجي ويندو آهي. جي بيٽري "ٿيل"، اسٽارٽر "مڙندو"، پر گهڻو نه.
ورڪشاپ ۾ تشخيص مختصر آهي - سر سان مسئلا. صرف قيمتي مرمت ان جي ڪارڪردگي کي بحال ڪري سگهي ٿو. نه هڪ گئس ڪيريئر جي هر مالڪ اهڙي چئلينج کي قبول. گھڻا ماڻھو جيڪي ھن جال ۾ ڦاٿل آھن اھي رڳو ھن نقطي تي ڪار وڪڻڻ لاءِ چونڊيندا آھن. تعجب جي ڳالهه ناهي ته آٽو گيس ڀرڻ بابت ڪيتريون ئي رايا عام فارمولا تي اچي وڃن ٿيون ”گس تي ڏهه هزار ٿيا ۽ سڀ ڪجهه ٺيڪ هو“. حقيقت ۾، اهو آهي جتي سڀ کان وڌيڪ مسئلا شروع ٿين ٿا.
پڻ پڙهو
ايل پي جي گئس پلانٽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ مقبول ٿي رهيو آهي
ڇا برقي گاڏيون ايل پي جي جي مقابلي ۾ آهن؟
آٽو گيس، يعني پروپين ۽ بيوٽين جو مرکب، عام طور تي ايل پي جي (مائع ٿيل پيٽروليم گيس) جي نالي سان مشهور آهي، گئسولين کان مڪمل طور تي مختلف ايندھن آهي. تنهن ڪري، انجڻ جي combustion چيمبر ۾ عمل ڪجهه مختلف آهن. سڀ کان پهريان، اهي هڪ اعلي درجه حرارت سان گڏ آهن، جيڪي والو سيٽن، والوز ۽ والوز جي رهنمائي تي مثبت اثر نه ٿا ڪن. هيڊ عناصر وڌيڪ يا گهٽ مزاحمتي ٿي سگهن ٿا وڌيڪ حرارتي لوڊ ڪرڻ لاءِ، تنهن ڪري سيٽن يا والوز جا سڙڻ وارا عمل مختلف طريقي سان اڳتي وڌندا آهن. ڪڏهن ڪڏهن مسئلا جهڙوڪ انجڻ جي بيڪار ٿيڻ، خراب آپريشن يا شروع ٿيڻ ڏکيو 50 ڪلوميٽر کان پوء ظاهر ٿئي ٿو، جڏهن ته ٻي انجڻ لاء اهو صرف 000 ڪلوميٽر وٺندو آهي. پسٽن پڻ اڪثر ڪري سڙي ويندا آهن، ۽ اعلي درجه حرارت انهن لاء مناسب ناهي.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته گاڏين ۾ جيڪي آٽو گيس تي هلن ٿيون، انهن حصن ۾ به مسئلا آهن جيڪي LPG سان سڌو سنئون رابطي ۾ نه آهن. گئس جي انسٽاليشن سان ڪار صرف شروع ٿيڻ جي وقت تي گئسولين سان ڀريل آهي. ھن قاعدي ۾ ڪجھ استثنا آھن (VW TSI LPG انجڻ). اهو ڪافي نه آهي ته گئسولين سسٽم جي بنيادي عناصر جي ڪافي سڻڪ کي يقيني بڻائي. ٻارڻ پمپ ۽ انجيڪٽر جام ڪري سگهن ٿا. جڏهن ايل پي جي کي ساڙيو ويندو آهي، وڌيڪ پاڻي جي بخار پيدا ٿئي ٿي جڏهن گئسولين کي ساڙيو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾، نڪرڻ واري نظام ۾ سنکنرن جي عمل کي تيز ڪري ٿو. ايل پي جي جي جلڻ دوران سلفر مرکبات ڪيٽالسٽ کي تباهه ڪن ٿا. لامبڊا جي تحقيق پڻ اڪثر ناڪام ٿيندي آهي. ان کان سواء، ڪجهه ورڪشاپون استعمال ڪندا آهن مختلف اليڪٽرانڪ ڪنٽرولرز پنهنجي ڊزائن جي، جيڪي، جڏهن ڪار جي ڪارخاني جي تنصيب ۾ شامل آهن، اصل ڪنٽرولرز جي ناڪامي سبب. غلط طور تي منتخب ٿيل گيس جي تنصيب سان 
ڌماڪو ظاهر ٿئي ٿو، پلاسٽڪ سکشن جي ڪيترن ئي حصن کي تباهه ڪري ٿو. ايئر ماس ميٽر پڻ اڪثر ناڪام ٿيندا آهن.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اتي ڪيترائي مسئلا آهن. مسئلا پيدا ٿين ٿا جيڪڏهن تنصيب کي تخلص ماهرن طرفان نصب ڪيو ويو آهي، انجڻ کي آٽو گيس جي فراهمي کي غلط طور تي چونڊيو ويو آهي، سار سنڀال باقاعده بنياد تي نه ڪيو ويو آهي. اسان سستا آڇون حاصل نه ڪنداسين ۽ ضروري ضابطن کي ياد رکون. اهو واحد طريقو آهي جيڪو واقعي پئسا بچائڻ لاء.
ڪيترن ئي LPG گاڏين سان هڪ مسئلو اسپارڪ پلگ جو تيز لباس آهي. تنهن ڪري، ڪجهه ماڊلز ۾، جڏهن HBO تي ڪم ڪري، اهو خاص اسپارڪ پلگ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. مارڪيٽ تي خاص تياريون پڻ موجود آهن جيڪي ٻنهي کي شامل ڪري سگھجن ٿيون مائع گئس (خاص اڊاپٽر ذريعي سڌو ٽينڪ ۾) ۽ گئسولين ۾. اهي والوز کي ساڙڻ کان بچائڻ ۾ مدد ڪن ٿا.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، مسئلو موجود آهي، آٽو گيس جي شوقينن ۽ اسيمبليء جي دڪانن جي يقينن جي باوجود ته انجڻ جي اجزاء جي تباهي جڏهن آٽو گيس تي هلڻ هڪ افسانو آهي. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته فيڪٽري ۾ نصب ٿيل HBO جي صورت ۾، ٺاهيندڙن کي به اهڙي دوا جي استعمال جي سفارش ڪن ٿا. اهي ڪمپنيون پڻ آهن، جيڪي وارنٽي وڃائڻ جي درد ۾، انهن جي ڪارن تي گئس تنصيب جي تنصيب کي منع ڪن ٿا. صارفين، پاڻ کي فيڪٽري سروس تحفظ کان محروم نه ڪرڻ لاء، اهڙين حالتن ۾ وارنٽي جي آخر تائين انتظار ڪرڻ گهرجي.
ماهر راءِ - Jerzy Pomianowski ITS
مشق ڏيکاري ٿو ته جيتوڻيڪ هڪ چڱي طرح ٺهيل ۽ باقاعده برقرار رکيل HBO سسٽم انجڻ جي ڪارڪردگي کي خراب ڪري سگهي ٿو. سسٽماتي ۽ پيشه ورانه سار سنڀال، تنهن هوندي به، توهان کي تباهي واري عمل کي سنجيده حد تائين محدود ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، تنهنڪري توهان کي ان تي بچائڻ نه گهرجي. ڪڏهن ڪڏهن اهو بهتر آهي ته وڌيڪ قيمتي سيٽ اپ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ روڊ جي مسئلن کان بچڻ لاءِ. اهڙي خرچ ضرور انجڻ جي هڪ ممڪن overhaul کان گهٽ ٿيندو
