ڪٿي آهي سگريٽ لائٽر لاءِ فيوز Lifan Solano

تازن سالن ۾، چيني ڪارن جي خريداري روسي گاڏين جي ڪميونٽي ۾ عام ٿي چڪي آهي. آسماني سلطنت جي گاڏين جي صنعت جو روشن ترين نمائندو Lifan آهي.

قدرتي طور، هن ڪاريگر جي ڪارن سندن طبقن جي وچ ۾ سستا آهن، پر اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته اهي ڪافي چڱي طرح ٺهيل آهن. ڪنهن به صورت ۾، اهڙي پيچيده ميکانيزم ۾ breakdowns کان پاسو نه ٿو ڪري سگهجي.

ضابطي جي طور تي، مختلف برقي آلات جيڪي صرف ڪم ڪرڻ کان روڪي رهيا آهن اهي سڀ کان پهريان آهن. گهڻو ڪري، هي رجحان فيوز باڪس (PSU) يا ان جي انفرادي عناصر سان مسئلن جي ڪري ٿئي ٿي. اها تعجب جي ڳالهه ناهي ته ڪنهن به ڪار جي برقي سامان جي مرمت ۾ پهريون واقعو هن يونٽ کي ڏسڻ لاء آهي.

فيوز باڪس: ڊوائيس ۽ خرابين جا سبب

Lifan ڪار جي فيوز باڪس، يا بلڪه، انهن ڊوائيسز جي ڪيترن ئي، ڪار جي سڄي برقي نظام جو بنيادي تحفظ آهي. هن ڊوائيس ۾ فيوز (PF) ۽ رلي شامل آهن.

پهرين عناصر هن ڊوائيس جي برقي سرڪٽ جي مکيه محافظ آهن (هيڊ لائٽ، ونڊ شيلڊ واشر، وائپر، وغيره). ان جي آپريشن جو اصول فيوز پگھلڻ سان توھان جي سرڪٽ کي توانائي ڏيڻ تي مبني آھي. اهو ضروري آهي ته حالتن ۾ جتي برقي نظام ۾ ڪو مسئلو آهي، جنهن ۾ ڪيبل ۽ هڪ خاص ڊوائيس شامل آهن. اهو سمجهڻ گهرجي ته، مثال طور، هڪ شارٽ سرڪٽ هڪ کليل ignition، جنهن جي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء انتهائي خطرناڪ آهي ٿي سگهي ٿو. PCBs وٽ ساڳئي وائرنگ يا ڊيوائس جي ڀيٽ ۾ گھٽ برن آئوٽ موجوده ريٽنگ آھي، اھو ئي سبب آھي جو اھي ايترو اثرائتو آھن.

رلي، موڙ ۾، امڪاني مسئلن کي غير جانبدار ڪرڻ جي خدمت ڪن ٿيون جيڪي سرڪٽ ۾ موجوده طاقت ۾ مختصر مدت جي واڌ سان پيدا ٿي سگهن ٿيون. Lifan جي مرمت جي سهولت لاء، برقي سامان جي سڀني حفاظتي عناصر ڪيترن ئي بلاڪ ۾ گڏ ڪيا ويا آهن.

سڀ کان عام مسئلو جيڪو فيوز باڪس سان ٿئي ٿو ساڙي سرڪٽ بورڊ يا رلي آهي. هي غلطي ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو:

• هڪ اليڪٽرانڪ ڊوائيس يا يونٽ جي ناڪامي؛
• شارٽ سرڪٽ وائرنگ؛
• غلط مرمت ڪئي وئي؛
• هڪ ڊگهي وقت تائين سرڪٽ ۾ جائز موجوده طاقت کان وڌڻ لاء؛
• عارضي لباس؛
• پيداوار جي خرابي.

هڪ ڦوڪيو فيوز يا ناقص رلي کي تبديل ڪيو وڃي، جيئن توهان جي ڪار جي حفاظت گهڻو ڪري ان جي عام آپريشن تي منحصر آهي. اهو سمجهڻ گهرجي ته ڪڏهن ڪڏهن هڪ بلاڪ عنصر کي تبديل ڪرڻ ڪم نه ڪري سگهي ٿي. اهڙين حالتن ۾، توهان کي برقي سرڪٽ جي ٻئي حصي ۾ مسئلو حل ڪرڻو پوندو.

PSU مرمت

سڀني لائفن ڪارن لاء اسيمبليء جا طريقا بلڪل ساڳيا آهن، تنهنڪري توهان ڪجهه ماڊل جي مثال کي استعمال ڪندي فيوز باڪس جي مرمت تي غور ڪري سگهو ٿا. اسان جي صورت ۾ اهو X60 ۽ سولانو هوندو.

ضابطي جي طور تي، Lifan ڪارن ۾ ٻه يا ٽي طاقت جو سامان آهي. ڊوائيس جا هنڌ هن ريت آهن:

• پي پي جي انجڻ واري خاني ۾ واقع آهي انجڻ جي خاني ۾ صرف بيٽري جي مٿان، هڪ "ڪارو باڪس" جي نمائندگي ڪري ٿو. فيوز تائين رسائي حاصل ڪئي ويندي آهي ڪپڙا کولڻ سان ان جي لچ کي دٻائيندي.

• سافٽ ويئر ڪيبن بلاڪ ڊيش بورڊ جي هيٺان واقع آهي، ڊرائيور جي سيٽ جي سامهون، اسٽيرنگ ويل جي کاٻي پاسي. مرمت جي سرگرمين کي انجام ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته "صاف" جي حصي کي الڳ ڪرڻ، انهي سان گڏ ڪپڙا کولڻ لاء.

• ننڍو Lifan بلاڪ پڻ ڪيبن ۾ واقع آهي، ننڍڙي تبديلي واري دٻي جي پويان ۽ صرف هڪ رلي تي مشتمل آهي. توھان ان تائين رسائي ڪري سگھو ٿا دٻي کي ختم ڪندي.

جڏهن توهان جي گاڏي جي فيوز باڪس جي مرمت ڪريو، هيٺ ڏنل هدايتن تي عمل ڪيو وڃي:

1. ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، انجڻ کي بند ڪندي مشين جي پوري برقي نظام کي بند ڪريو، اگنيشن ڪيئي کي آف پوزيشن ڏانھن ڦيرايو ۽ بيٽري ٽرمينل کي ڌار ڪري ڇڏيو.
2. احتياط سان سڀني پلاسٽڪ حصن کي الڳ ڪريو، ڇاڪاڻ ته اهي نقصان پهچائڻ بلڪل آسان آهن.
3. فيوز کي تبديل ڪريو مڪمل طور تي هڪجهڙائي واري عنصر سان، اهو آهي، ساڳئي موجوده درجه بندي سان توهان جي Lifan ماڊل.
4. مرمت مڪمل ٿيڻ کان پوء، سڄي ڍانچي کي ان جي اصل حالت ڏانهن موٽڻ نه وساريو.

اهم! ڪڏهن به پرنٽ ٿيل سرڪٽ بورڊ کي وڌيڪ قيمتي شيون يا تار / ڪليپ لاء تبديل نه ڪريو. اهڙيون ڦيرڦار ڪار جي اگنيشن کي وقت جو معاملو بڻائي ٿو.

جيڪڏهن، فيوز کي تبديل ڪرڻ کان پوء، برقي سامان هڪ ڊگهي وقت تائين ڪم نه ڪيو ۽ تقريبا فوري طور تي ڀڄي ويو، اهو برقي سرڪٽ جي ٻئي نوڊ ۾ هڪ مسئلو ڳولڻ ۽ ان کي درست ڪرڻ جي قابل آهي. ٻي صورت ۾، ڊوائيس جو عام آپريشن حاصل نه ٿيندو.

Lifan ڪارن ۾ فيوز ترتيب

يقينن، هر ليفن ماڊل لاء، بلاڪ تي پي پي جي جڳهه مختلف هوندي. اهو ڳولهي سگهجي ٿو ڊوائيس تان هٽايل ڪپڙا ۽ ان جي ساکٽ تي فيوز جي درجه بندي. سولانو ۽ X60 ماڊل جي بلاڪ ۾ پي پي سرڪٽ هيٺ ڏيکاريل آهن.

فيوز باڪس "Lifan Solano" - schematically:

وڏو ڪمرو):

رهڻ جو ڪمرو (ننڍو):

انجڻ جو ٽڪرو:

فيوز بلاڪ X60 - خاڪو:

عام طور تي، لفان فيوز باڪس جي ڪاميابيءَ سان مرمت ڪرڻ لاءِ، ڪار جي مالڪ لاءِ ڪار جي مرمت جي بنيادي صلاحيتن ۽ مٿين سڀني مواد کي استعمال ڪرڻ ڪافي هوندو. مکيه شيء جڏهن مرمت جي ڪم کي کڻڻ آهي سڀني حفاظتي قدمن ۽ درستگي جو مشاهدو آهي.

ذريعو: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Lifan x 60 لاءِ فيوز ڊراگرام

بهار اچي رهيو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته توهان کي پنهنجون ڪارون تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي بهار جي شروعات سان، ڪار کي مختلف نوڊس ذريعي چيڪ ڪيو وڃي جيڪي سردي جي موسم ۾ وڌندڙ لوڊ جي تابع ڪيا ويا آهن. ماهرن جو مشورو آهي ته رڳو ٽائر تبديل نه ڪريو پر بيٽري، انجڻ ۽ سسپينشن کي به چيڪ ڪريو، روس جي سخت سياري کان پوءِ، جڏهن انجڻ وقت بوقت شروع ٿيڻ کان انڪار ڪن ٿا، تڏهن وائپر مسلسل ونڊ شيلڊ تي جمي ٿي وڃن ٿا، ۽ ڦيٿي برف ۾ ڦاسي پون ٿا. ٿڌڙي بهار جي موسم جي شروعات، ڊرائيور آرام سان ساهه کڻندا، چون ٿا ته بدترين ختم ٿي وئي آهي.

ماهرن کي صلاح ڏيو ته توهان کي بهار جي آپريشن لاء ڪار کي صحيح طور تي تيار ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ سياري جي ڊرائيونگ جا نتيجا غير متوقع ٿي سگهن ٿا، سياري ۾ ڪار جي جسم کي وڌيڪ نقصان ٿيندو. بهرحال، نمي ۽ ريجنٽ جي نمائش جا نتيجا صرف چشمي ۾ ظاهر ٿيندا آهن - خرابي سان ڀريل گندگي ۽ لوڻ سان جسم تي زنگ لڳڻ شروع ٿئي ٿو.

تنهن ڪري، جڏهن برف ڳري وڃي ٿي ۽ ٿڌ ختم ٿي وڃي ٿي، پهريون قدم اهو آهي ته ڪار کي چڱي طرح ڌوء، جنهن ۾ هيٺيون، گڏوگڏ اندروني ۽ ٽرن شامل آهن. رنگ جي ڪم جي سڀني نقصانن کي اينٽي corrosion ايجنٽ سان علاج ڪيو وڃي، جيڪڏهن ضروري هجي ته چپ ڪيو وڃي، ڪيترائي ڊرائيور بيٽري تي ڌيان نه ڏيندا آهن، اهو يقين آهي ته جيڪڏهن اهو سياري ۾ ناڪام نه ٿئي، پوء اهو بيٽري جي بيٽري جو انتظار ڪرڻ جي قابل ناهي. اهو بهار ۾. درحقيقت، انجڻ جي شروع ٿيڻ، اسٽو جي مسلسل آپريشن، وغيره جي ڪري سياري ۾ بيٽري کي تمام گهڻو وزن محسوس ٿئي ٿو.

تنهن ڪري، بيٽري جو پتو پئجي سگھي ٿو ته بهار ڪافي طور تي چارج نه ڪيو ويو آهي، ۽ هن حالت ۾ ان جي وڌيڪ آپريشن ڊوائيس جي زندگي کي تمام گهڻو گھٽائي ڇڏيندو.

تنهن ڪري، جيڪڏهن ضروري هجي ته بيٽري کي ري چارج ڪرڻ جي صلاح ڏني وڃي، جيتوڻيڪ ان جي طاقت اڳ ۾ ئي انجڻ شروع ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اهو به آڪسائيڊشن لاء بيٽري ٽرمينل جي معائنو ڪرڻ جي قابل آهي.

بهار لاء ڪار تيار ڪرڻ انجڻ جي هڪ بصري معائنو شامل آهي. سردي جي موسم ۾، ڪار جي هود جي هيٺان درجه حرارت -30 کان +95 درجا تائين آهي، جيڪو انجڻ جي پلاسٽڪ ۽ ربر حصن ۽ ٻين يونٽن کي ناقابل استعمال ڪري سگهي ٿو. اهو ڪنيڪشن جي تنگي جي نقصان جو سبب بڻائيندو آهي ۽ نتيجي طور، اينٽي فريز ۽ تيل جي رسي.

يقينن، ڪار جي بريڪن سسٽم جي تفصيلن کي ليک جي جانچ ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن بريڪ هوز ڀڄي ويا آهن، انهن کي تبديل ڪيو وڃي. اهو پڻ ذخيري ۾ برڪ سيال جي سطح کي جانچڻ جي قابل آهي.

معطلي حصن جي موسمي تشخيص تمام ضروري نه هوندي، بشمول اسٽيرنگ راڊز جي ترتيب جي جانچ ڪرڻ، جھٽڪو جذب ڪندڙ ۽ خاموش بلاڪ جي حالت، سي وي جوائنٽ وغيره. جيڪڏهن حصن جي ربر عناصر جي مٿاڇري تي خال يا ٽڪر مليا آهن، انهن کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي. تمام متحرڪ معطلي جوڑوں کي روڪڻ واري لوبريڪيشن جي ضرورت آهي.

اڪثر سياري کان پوء، راند اسٽيئرنگ ويل ۾ ظاهر ٿئي ٿي، ۽ ڪار تيز رفتار تي ريڪٽي لائنر حرڪت کان پري ٿيڻ شروع ٿئي ٿي؛ هن معاملي ۾، ان کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي.

توهان سسٽم کي صاف ڪرڻ، فلٽر کي تبديل ڪرڻ ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي فريون سان ڀرڻ سان، ايندڙ موسم لاء ايئر ڪنڊيشنر تيار ڪري سگهو ٿا.

مسئلن کان بچڻ لاء، اسان توهان جي گاڏين جي سار سنڀال ۽ تشخيص لاء انتظار ڪري رهيا آهيون Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

ذريعو: https://www.drive2.ru/b/2911394/

ڪيبن ۾ موجود فيوز ڪيئن آهن

اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته شيون ڪٿي آهن، ۽ اهي دستانو دٻي جي تري ۾ واقع آهن.

اضافي بلاڪ

هي ٽيبل ڏيکاري ٿو فيوز جي نشانن کي، جنهن لاء انهن مان هر هڪ ذميوار آهي، ۽ درجه بندي وولٹیج.

نشان لڳل محفوظ سرڪٽ جي شرح وولٹیج

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	مين رلي	25A
FS07	هڪ نشاني.	15A
FS08	ايئر ڪنڊيشن.	10A
FS09, FS10	تيز ۽ گهٽ فين جي رفتار.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	روشني: پري، ويجهو.	15A
SB01	ڪيب ۾ بجلي.	60A
SB02	جنريٽر.	100A
SB03	معاون فيوز.	60A
SB04	ٿيٽر.	40A
SB05	اي پي ايس.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	ABS هائيڊولڪ.	40A
K03، K04	ايئر ڪنڊيشن، تيز رفتار.
K05، K06	اسپيڊ ڪنٽرولر، گھٽ پرستار جي رفتار جي سطح.
ڪي 08	ٿيٽر.
ڪي 11	مکيه رلي.
ڪي 12	هڪ نشاني.
ڪي 13	مسلسل ٽرانسميشن.
K14، K15	روشني: پري، ويجهو.

پڻ پڙهو شيورليٽ نيوا تي ڪيٽيلسٽ کي ڪيئن تبديل ڪجي؟

رهڻ واري ڪمري ۾ عناصر

FS01	جنريٽر.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	گرم سيٽون.	15A
FS06	ٻار جو پمپ	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	ڦيرائڻ وارو چراغ.	01.01.1970
FS13	بيهڻ جو نشان.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ۽ انتظام.	10A، 5A
FS17	رهائش واري ڪمري ۾ روشني.	10A
FS18	انجڻ شروع ڪرڻ (PKE/PEPS) (بغير چاٻي جي).	10A
FS19	هوائي اڪري	10A
FS20	ٻاهرين آئيني.	10A
FS21	شيشي صاف ڪندڙ	20 الف
FS22	لائٽر.	15A
FS23, FS24	پليئر ۽ وڊيو لاءِ سوئچ ۽ تشخيصي ساکٽ.	5A، 15A
FS25	روشن دروازا ۽ ٽرڪن.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	وي ايس ايم.	10A
FS28	مرڪزي تالا.	15A
FS29	موڙ اشارو.	15A
FS30	پوئتي فوگ لائيٽون.	10A
FS34	پارڪنگ بتيون.	10A
FS35	برقي ونڊوز.	30A
FS36, FS37	ڊوائيس جو ميلاپ ب.	10A، 5A
FS38	لوڪ.	15A
SB06	سيٽون کوليو (تاخير).	20 الف
SB07	شروع ڪندڙ (تاخير).	20 الف
SB10	گرم پوئين ونڊو (تاخير).	30A

جڏهن توهان کي فيوز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي

خرابين جي صورت ۾، جهڙوڪ هيڊ لائٽ ۾ روشني جي غير موجودگي، برقي سامان جي ناڪامي، اهو فيوز جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي. ۽ جيڪڏھن ان کي ساڙيو وڃي، ان کي تبديل ڪيو وڃي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته نئون عنصر لازمي طور تي جلندڙ جزو جي هڪجهڙائي هجڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، سڀ کان پهريان، ڪم جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، بيٽري ٽرمينل بند ٿي ويا آهن، انشن کي بند ڪيو ويو آهي، فيوز باڪس کوليو ويندو آهي ۽ پلاسٽڪ ٽائيزر سان هٽايو ويندو آهي، جنهن کان پوء آپريشن جي چڪاس ڪئي وئي آهي.

اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته هي حصو، جيتوڻيڪ سائيز ۾ ننڍڙو، تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته فيوز سڀني سسٽم، بلاڪ ۽ ميڪانيزم کي سخت نقصان کان بچائيندو آهي. آخرڪار، پهريون ڌڪ انهن تي پوي ٿو. ۽، جيڪڏهن انهن مان هڪ کي ساڙيو وڃي، اهو برقي موٽر تي موجوده لوڊ ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهڙين حالتن کان بچڻ لاء، انهن کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.

جيڪڏهن قيمت هڪ صحيح عنصر کان گهٽ آهي، پوء اهو پنهنجو ڪم نه ڪندو ۽ جلدي ختم ٿي ويندو. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو چڱي طرح سان ڳنڍيل ناهي. ھڪڙي بلاڪ ۾ ھڪڙو ساڙيل عنصر ٻئي تي لوڊ وڌائي سگھي ٿو ۽ ان جي خرابيء جي ڪري سگھي ٿو.

جيڪڏهن ان جي خدمت ۾ يقين نه آهي ته ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان فيوز جي باري ۾ پڪ ناهي، اهو بهتر آهي ته ان کي محفوظ ڪريو ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪريو. پر ٻنهي کي مڪمل طور تي نشان لڳائڻ ۽ منهن جي قيمت ۾ ملائڻ گهرجي.

اهم! ماهرن وڏي فيوز يا ڪنهن ٻئي سڌاريل وسيلا استعمال ڪرڻ جي ناممڪن جي خلاف ڊيڄاري ٿو. اهو نتيجو ٿي سگهي ٿو سنگين نقصان ۽ قيمتي مرمت.

ڪڏهن ڪڏهن حالتون پيدا ٿينديون آهن جڏهن تازو ٻيهر نصب ٿيل عنصر فوري طور تي جلندو آهي. هن معاملي ۾، جي سروس اسٽيشن تي ماهرن جي مدد جي ضرورت پوندي پوري برقي نظام جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء.

نتيجي طور، اهو چوڻ گهرجي ته Lifan Solano ڪار هڪ پرڪشش ۽ سمجھدار ڊيزائن، سامان جي هڪ قسم، ۽ سڀ کان اهم، گهٽ قيمت آهي. ڪار جو اندروني حصو تمام آرامده ۽ آرامده آهي، تنهنڪري ڊرائيور ۽ مسافر ڪڏهن به ٿڪل محسوس نه ڪندا. ڪار هر قسم جي گھنٽي ۽ سيٽين سان ليس آهي، ڊوائيسز، جيڪي ان جي آپريشن کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.

سٺي سنڀال، فيوز جي بروقت متبادل اوچتو خراب ٿيڻ جي خلاف حفاظت ڪندو. ۽، جيڪڏهن ڊپ يا مکيه شعاع اوچتو غائب ٿي وڃي ٿو، برقي سامان ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، اهو ضروري آهي ته فيوز جي حالت کي جانچڻ لاء ڪنهن به اهم اهم عنصر جي ناڪامي کي روڪڻ لاء.

ذريعو: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › fog lights ڪم نه ٿيون ڪن!

اوچتو مون خواب ۾ ڏٺو ته سڀ فوگ لائٽون ڪم نه ڪري رهيون آهن! نه هيڊ لائٽون، نه taillights

صورتحال هن ريت آهي: PTF بٽڻ جي backlight تي آهي، پر headlights تي نه آهن. مان فيوز چيڪ ڪرڻ لاءِ ويس ته اهو ڦاٽل هو. مون هڪ نئين ۾ وجهي ڇڏيو، هوم، بي نياز، اهو پڻ سڙي ويو. مون رلي کي ڇڪي ڏٺو ته ڇا اهو ننڍو آهي؟

فيوز ۽ رلي کان سواء

رلي نئين وانگر تمام سٺو ڪم ڪري ٿو

مون سوچيو ته اهو بٽڻن سان مسئلو ٿي سگهي ٿو؟، پر اڃا تائين مون پرواهه نه ڪئي آهي، مون صرف انهن کي ڏسڻ لاءِ اندر داخل ڪيو:

مون سوچيو ته بٽڻن جو بلاڪ به بمپر جي هيٺان وڃي پي ٽي ايف کي هٽائي ڇڏيندو. اهو ظاهر ٿيو ته فاسٽنرز اندر کان کليل هئا، ۽ روشني بلب ٻرندڙ هو، پر ڪو به ٿلهو نه هو.

مون ان بابت وڌيڪ نه سوچيو، مون ٻي هيڊ لائٽ ڪڍي ڇڏي. ۽ هاڻي، TA-DAMM! ننڍو مليو. مثبت ڪيبل اسيمبلي دوران pinched ٿي سگهي ٿو. پهرين ته هيڊ لائٽون لڳنديون هيون، پر هاڻي نه آهن. موصليت جي بحالي ۽ شارٽ سرڪٽ.

ٽيڪس

ويجهو ڪٽڻ

مون ٻنهي هيڊ لائٽس جي ”ماءُ“ مان مثبت تارون ڪٽي ڇڏيون. مون مسئلي واري علائقي ۾ 2 thermotubes داخل ڪيو ۽ نئين طريقي سان "مائرن" کي ڇڪايو.

روشني گھر تيار

ٻئي کي اڃا تائين ڪنيڪٽر نه آهي، ٻنهي هيڊ لائٽس جو زميني رابطو آڪسائيڊ ٿيڻ لڳو. مون حفاظتي گريس سان صاف ۽ لوڻ ڪيو، گڏ ٿيل هيڊ لائٽون واپس رکيا، نئون فيوز داخل ڪيو، ان کي آن ڪيو، اھي ڪم ڪن ٿا! ٻئي اڳيان ۽ پوئتي!

رستي ۾، ڪليپ کي ساڄي هيڊ لائٽ جي هارنس تي لڳايو. ڪجهه سببن لاء، اهو کاٻي پاسي کان ڊگهو آهي ۽ هيٺ لٿل آهي.

اختياري پر گهربل هار

مجموعي طور تي توهان کي 2,5 ڪلاڪ وقت ۽ 2 فيوز جي ضرورت آهي.

سوال - "ڪنهن کي الزام ڏيڻو آهي؟"، هوا ۾ رهيو، ٿي سگهي ٿو ته چينين لائيٽ هائوس کي هن طريقي سان گڏ ڪيو، شايد گهوڙي سوار لائيٽ هائوس تي چڙهائي، يا شايد خدمت ۾ ...

ذريعو: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

ذريعو: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Lifan Solano لاء فيوز

ڪار ۾ وڌيڪ اهم ڇا آهي: خوبصورت ظاهر، آرامده گهرو يا ان جي ٽيڪنيڪل حالت؟ جيڪڏهن توهان هڪ تجربي واري موٽرسائيڪل کان اهڙي سوال پڇو، ته پوء، يقينا، هو پهرين جاء تي رکندو - خدمت، ۽ صرف پوء ڪيبن ۾ سهولت ۽ آرام.

آخرڪار، اهو ئي آهي جيڪو مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي، ان جي مالڪ کي بچائيندو، مسافرن کي سڀني مشڪلاتن کان بچائيندو، جيڪو ٿي سگهي ٿو جڏهن ڪار ڊرائيونگ دوران خراب ٿئي ٿي.

جديد ڪارون، جهڙوڪ Lifan Solano، مختلف اليڪٽرانڪ سسٽم سان ليس آهن، جيڪي انهن کي مختلف حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. پر انهي ڪري ته سسٽم مالڪ لاء غير مناسب وقت تي ناڪام نه ٿئي، توهان کي هميشه سڀني اجزاء ۽ حصن جي خدمت جو خيال رکڻ گهرجي. ۽ سڀ کان پهريان، فيوز جي صحت تي ڌيان ڏيو. صرف هي عنصر اوورلوڊ، اوور گرمي يا ڪنهن ٻئي سبب جي ڪري سسٽم کي لباس کان بچائي سگهي ٿو.

فيوز جو ڪردار

اهو ڪم جيڪو ڪار فيوز انجام ڏئي ٿو اهو بلڪل سادو آهي، پر ساڳئي وقت تمام ذميوار آهي. اهي برقي ڪنيڪشن جي سرڪٽ کي شارٽ سرڪٽ ۽ جلن کان بچائيندا آهن.

صرف ڦوڪندڙ فيوز کي تبديل ڪرڻ برقيات کي ناڪامي کان بچائيندو آهي. پر ڪارن جي مختلف برانڊن جا سسٽم مختلف قسمن، فيوزن جي قسمن سان ليس هوندا آهن، جيڪي مختلف هنڌن تي واقع ٿي سگهن ٿيون.

Lifan Solano تي، گڏوگڏ ٻين برانڊن جي ڪارن تي، اجزاء، اسيمبليون آھن جيڪي اڪثر ڪري ناڪام آھن. انهن ۾ فيوز پڻ شامل آهن. ۽ سنگين نقصان کان بچڻ لاء، ان کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ ضروري آهي. توهان انهن جي خدمت جي صلاحيت پاڻ کي جانچي سگهو ٿا، پر ان لاء توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته اهي ڪٿي آهن.

فيوز جا هنڌ

فيوز مداحن، ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر ۽ ٻين سسٽم کي ٻرڻ کان بچائيندو آهي. اهي پڻ بلاڪ ۾ واقع آهن، جنهن جي نتيجي ۾، انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي.

فيوز ڊراگرام

Lifan Solano فيوز باڪس

ڪار ۾ وڌيڪ اهم ڇا آهي: خوبصورت ظاهر، آرامده گهرو يا ان جي ٽيڪنيڪل حالت؟ جيڪڏهن توهان هڪ تجربي واري موٽرسائيڪل کان اهڙي سوال پڇو، ته پوء، يقينا، هو پهرين جاء تي رکندو - خدمت، ۽ صرف پوء ڪيبن ۾ سهولت ۽ آرام.

آخرڪار، اهو ئي آهي جيڪو مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي، ان جي مالڪ کي بچائيندو، مسافرن کي سڀني مشڪلاتن کان بچائيندو، جيڪو ٿي سگهي ٿو جڏهن ڪار ڊرائيونگ دوران خراب ٿئي ٿي.

جديد ڪارون، جهڙوڪ Lifan Solano، مختلف اليڪٽرانڪ سسٽم سان ليس آهن، جيڪي انهن کي مختلف حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. پر انهي ڪري ته سسٽم مالڪ لاء غير مناسب وقت تي ناڪام نه ٿئي، توهان کي هميشه سڀني اجزاء ۽ حصن جي خدمت جو خيال رکڻ گهرجي. ۽ سڀ کان پهريان، فيوز جي صحت تي ڌيان ڏيو. صرف هي عنصر اوورلوڊ، اوور گرمي يا ڪنهن ٻئي سبب جي ڪري سسٽم کي لباس کان بچائي سگهي ٿو.

ليفن سولانو تي فيوز ڪٿي آهن ~ AUTOTEXNIKA.RU

ڪار ۾ وڌيڪ اهم ڇا آهي: خوبصورت ظاهر، آرامده گهرو يا ان جي ٽيڪنيڪل حالت؟ جيڪڏهن توهان هڪ تجربي واري موٽرسائيڪل کان اهڙي سوال پڇو، ته پوء، يقينا، هو سڀ کان پهريان خدمت جي سهولت بابت، ۽ صرف پوء ڪئبن ۾ سهولت ۽ آرام جي باري ۾ پڇندو.

آخرڪار، اهو مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائيندو، ان جي مالڪ جي حفاظت ڪندو، مسافرن کي سڀني مسئلن کان جيڪو ٿي سگهي ٿو پيدا ٿئي ٿي جيڪڏهن ڪار ڊرائيونگ دوران خراب ٿي وڃي.

جديد ڪارون، Lifan Solano وانگر، مختلف اليڪٽرانڪ سسٽم سان ليس آهن، جيڪي انهن کي مختلف حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پر سسٽم جي مالڪ لاء غير مناسب وقت تي ناڪام ٿيڻ لاء، اهو هميشه سڀني اجزاء ۽ حصن جي خدمت جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي. ۽ سڀ کان پهريان، فيوز جي حفاظت تي ڌيان ڏيو. صرف هي عنصر اوورلوڊ، اوور گرم ٿيڻ يا ڪنهن ٻئي سبب جي صورت ۾ سسٽم کي پائڻ کان بچائي سگهي ٿو.

حفاظتي سيٽون

فيوز مداحن، ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر ۽ ٻين سسٽم کي لباس کان بچائيندو آهي. اهي پڻ بلاڪ ۾ واقع آهن، جنهن جي نتيجي ۾، انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهي.

ڪيبن ۾ فيوز ڪيئن آهن

اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته شيون ڪٿي آهن، ۽ اهي دستانو جي تري ۾ آهن.

هي ٽيبل فيوز ڏيکاري ٿو، جن مان هر هڪ ريٽيڊ وولٹیج لاء پڻ ذميوار آهي.

جڏهن فيوز جي ضرورت آهي

خرابين جي صورت ۾، جهڙوڪ هيڊ لائٽ ۾ روشني جي غير موجودگي، برقي سامان جي خرابي، اهو فيوز جي حالت کي جانچڻ جي قابل آهي. ۽ جيڪڏهن اهو ساڙيو وڃي، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته نئون عنصر لازمي طور تي جلندڙ جزو جي هڪجهڙائي هجڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، سڀ کان پهريان، ڪم جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، ٽرمينل بيٽري کان ڌار ٿي ويا آهن، انشن کي بند ڪيو ويو آهي، فيوز باڪس کوليو ويندو آهي ۽ پلاسٽڪ ٽائيزر هٽايو ويندو آهي، جنهن کان پوء ڪارڪردگي جي جانچ ڪئي وئي آهي. ,

اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته هي حصو، جيتوڻيڪ سائيز ۾ ننڍڙو، تمام ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته فيوز سڀني سسٽم، اجزاء ۽ ميڪانيزم کي سخت نقصان کان بچائيندو آهي. آخرڪار، پهريون ڌڪ انهن تي پوي ٿو. ۽، جيڪڏهن انهن مان هڪ کي چالو ڪيو وڃي، اهو موٽر ۾ موجوده لوڊ لوڊ ۾ اضافو ڪري سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهڙين حالتن کان بچڻ لاء، انهن کي بروقت طريقي سان تبديل ڪيو وڃي.

پڻ پڙهو سوليرس تي گهٽ بيم کي ڪيئن بند ڪجي؟

جيڪڏهن قيمت اجازت ڏنل شين کان گهٽ آهي، ته اهو پنهنجو مقصد پورو نه ڪندو ۽ جلدي ختم ٿي ويندو. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو صحيح طور تي آئوٽليٽ سان ڳنڍيل ناهي. ھڪڙي بلاڪ ۾ ھڪڙو ساڙيل عنصر ٻئي تي لوڊ وڌائي سگھي ٿو ۽ خرابي جي ڪري سگھي ٿو.

جيڪڏهن ان جي خدمت ۾ يقين نه آهي ته ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان فيوز جي باري ۾ يقين نه آهيو، توهان جي بهترين شرط ان کي محفوظ موڊ ۾ ٻيهر پيدا ڪرڻ ۽ ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ آهي. پر ٻنهي جي ماپ ۽ فرق ۾ بلڪل ساڳي هجڻ گهرجي.

اهم! ماهر احتياط ڪن ٿا ته اعليٰ درجه بندي وارا فيوز يا ٻيو ڪو آسان وسيلو استعمال ڪرڻ جي خلاف. اهو سنگين نقصان ۽ نتيجي ۾ قيمتي مرمت سبب ڪري سگهي ٿو.

 

ڪڏهن ڪڏهن حالتون آهن جڏهن هڪ نئون نصب ٿيل عنصر فوري طور تي ساڙي ٿو. هن معاملي ۾، سڄي اليڪٽرڪ سسٽم کي خراب ڪرڻ لاء، سروس اسٽيشن تي ماهرن جي مدد جي ضرورت پوندي.

نتيجي طور، اهو چوڻ گهرجي ته Lifan Solano ڪار هڪ پرڪشش ۽ سمجھدار ڊيزائن، سامان جي هڪ قسم، ۽ سڀ کان اهم، هڪ گهٽ قيمت آهي. ڪار جو اندروني حصو تمام آرامده ۽ آرامده آهي، تنهنڪري ڊرائيور ۽ مسافر ڪڏهن به ٿڪجي نه سگهندا. ڪار هر قسم جي گھنٽي ۽ سيٽين سان ليس آهي، ڊوائيسز، جيڪي ان جي آپريشن کي تمام گهڻو آسان بڻائي ٿو.

سٺي سنڀال، فيوز جي بروقت متبادل اوچتو خراب ٿيڻ جي خلاف حفاظت ڪندو. ۽ جيڪڏهن اوچتو هڪ شارٽ سرڪٽ يا هاء بيم غائب ٿي وڃي، برقي سامان ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو، اهو ضروري آهي ته فيوز جي حفاظت کي جانچڻ لاء ضروري آهي ته ڪنهن به اهم جزو جي ناڪامي کي روڪڻ لاء.

 

روسي ۾ فيوز باڪس ۽ وائرنگ ڊراگرام Lifan X60

اسان هڪ ڊگهي وقت تائين کوٽائي ڪئي ۽ آخرڪار اسڪيمن کي دريافت ڪيو. سهولت لاء، اهي انگريزي ۽ روسي ٻنهي ۾ هوندا.

اليڪٽريڪل سامان ڊاگرام (DATAsheets) انگريزي ۾

دستي ڪپڙا

• فارميٽ PDF آهي
• فائل سائيز: 29 MB
• جڳھ: سڌو، اسان جي ويب سائيٽ تي
• ڊائون لوڊ لنڪ: دستياب ڊائون لوڊ

انسان جو صفحو مثال

چارجنگ سسٽم / ڪلاڪ / توانائي

دستي مان ڪلپنگ "Intruder الارم سسٽم" روسي ۾

مڪمل گائيڊ هتي.

مرڪزي تالا جي خرابين جي جدول

فيوز باڪس

ڪار Lifan X60 لاء فيوز بلاڪ جي ڊيڪوڊنگ ۽ ڊراگرام

مسافر خاني جو فيوز باڪس

• 1. رزرو
• 2. رلي PTF رلي
• 3. شيشي جي حرارتي رلي
• 4. رزرو
• 5. رزرو
• 6. فين رلي
• 7. تشخيصي نظام
• 8. اسڪرين m/f اسڪرين
• 9. ڊيش بورڊ
• 10. الارم ڪنٽرول يونٽ
• 11. رزرو
• 12. BCM بجلي جي فراهمي
• 13. Hatch بجلي جي فراهمي جي
• 14. گرم ريئرويو آئيني
• 15. گرم پٺي ونڊو
• 16. مرڪزي تالا
• 17. رزرو
• 18. ريورس چراغ
• 19 M/W ڊسپلي/ڊيش بورڊ/Sunroof اسڪرين
• 20. گرم ڊرائيور جي سيٽ
• 21. ايئر ڪنڊيشن پاور سپلائي
• 22. فين
• 23. رلي
• 24 ٽائيزر
• 25. اسپيئر فيوز
• 26. اسپيئر فيوز
• 27. اسپيئر فيوز
• 28. اسپيئر فيوز
• 29. اسپيئر فيوز
• 30. اسپيئر فيوز
• 31.AM1
• 32. ايئر بيگ
• 33. سامهون وائپر
• 34. مخالف چوري الارم تشخيص
• 35. رزرو
• 36. سگريٽ لائٽر
• 37. ريئر ڏيک آئينو
• 38. ملٽي ميڊيا سسٽم
• 39. ڇت جي روشني
• 40. وري وائپر
• 41. موڙ سگنل
• 42. ٽرئفڪ جي روشني
• 43. معاون بجلي جي فراهمي
• 44. رزرو
• 45. پاور ونڊوز
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو
• 48. رزرو
• 49. رزرو
• 50. ايم 2

مسافر خاني جو فيوز باڪس

ڪيب ۾ فيوز باڪس اسٽيئرنگ ويل جي کاٻي پاسي واقع آهي، صرف هيڊ لائٽ رينج ڪنٽرول جي هيٺان. ڪپڙا هٽايو ۽ فيوز تائين رسائي ڪريو.

ڪيبن مرڪزي پاور ڪنٽرول يونٽ

• 1. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ کنیکٹر.
• 2. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ کنیکٹر.
• 3. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ کنیکٹر.
• 4. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ جو ڪنيڪٽر
• 5. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ جو ڪنيڪٽر
• 6. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ جو ڪنيڪٽر
• 7. مرڪزي ڪنٽرول يونٽ جو ڪنيڪٽر

انجڻ جي خاني فيوز باڪس

• 1. معاون فين رلي
• 2. ڪمپريسر رلي
• 3. ٻارڻ پمپ رلي
• 4. هارن رلي
• 5. ڇت جي روشني رلي
• 6. فرنٽ PTF رلي
• 7. لمحاتي هاء بيام رلي
• 8. اعلي بيم رلي
• 9. گھٽ بيم رلي
• 10. رزرو
• 11. رزرو
• 12. مکيه فين رلي
• 13. رزرو
• 14. مکيه پرستار
• 15. اضافي فين
• 16. فين
• 17. ڪمپريسر
• 18. تيل پمپ
• 19. رزرو
• 20. رزرو
• 21. رزرو
• 22. رزرو
• 23. رزرو
• 24. مکيه رلي
• 25. رزرو
• 26. رزرو
• 27. رزرو
• 28. رزرو
• 29 ڇت
• 30 بيپس
• 31. فرنٽ پي ٽي ايف
• 32. هاء بيم چراغ
• 33. گھٽ بيم چراغ
• 34. مکيه رلي
• 35. رزرو
• 36. فين اسپيڊ رلي
• 37 ٽائيزر
• 38. ٻارڻ انجڻ جي نظام لاء اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ
• 39. AVZ
• 40. جنريٽر، اگنيشن ڪوئل
• 41. رزرو
• 42. رزرو
• 43. رزرو
• 44. رزرو
• 45. رزرو
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو
• 48. رزرو
• 49. رزرو
• 50. رزرو
• 51. اسپيئر فيوز
• 52. اسپيئر فيوز
• 53. اسپيئر فيوز
• 54. اسپيئر فيوز
• 55. اسپيئر فيوز
• 56. اسپيئر فيوز
• 57. اسپيئر فيوز
• 58. اسپيئر فيوز

ذريعو: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

ليفان سولانو شروع نٿو ٿئي ، ان جو سبب ا آهي؟

اچو ته خرابي سان شروع ڪريو جڏهن اسٽارٽر ڦري نه ٿو. هتي هر شي هڪ ٻاڦ واري ٽرپ کان وڌيڪ آسان آهي.

جيڪڏهن توهان برقياتي مقناطيسي رلي جي آپريشن کي نه ٻڌي، اسان چيڪ ڪريون ٿا ته ڇا + ڪاري ۽ پيلي تار تي لاڳو ٿئي ٿو جڏهن اگنيشن چيڪ آن ڪيو وڃي. اسٽارٽر solenoid رلي تي رابطي واري نقطي تي چيڪ ڪرڻ لاء بهترين. اتي حاصل ڪرڻ آسان ناهي، پر ممڪن آهي. Lifan Solano اسٽارٽر انجڻ جي پري پاسي تي واقع آهي، انٽيڪ مينيفولڊ هيٺ.

سڀ فيوز چيڪ ڪريو، فيوز جي اسائنمينٽ لاءِ ھدايت وارو دستور ڏسو. پهرين، ڪيبن فيوز باڪس تي ٻه 30 ايم پي فيوز ڏسو. سولانو ۾، چڙهندڙ بلاڪ کي ڏسڻ لاء، توهان کي پنهنجو سر ڊرائيور جي قالين تي رکڻو پوندو ۽ مٿي ڏسڻو پوندو.

اهي فيوز ignition مهيا ڪن ٿا. جڏهن اهي سڙي ويندا آهن، نه رڳو اسٽارٽر ڪم نه ڪندو آهي، تنهنڪري جيڪڏهن هر شيء ڪم ڪري ٿي، پوء اهو سبب واضح طور تي انهن ۾ ناهي.

جيڪڏهن تار ۾ وڌيڪ ريٽرڪٽر رلي نه آهي، ۽ فيوز برقرار آهن، پوء اهو سبب هڪ ناقابل اعتبار تار ۽ رابطن ۾، يا اگنيشن سوئچ ۾ آهي. انهي حالت ۾، توهان کي هن تار تي مثبت جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي سڌو سنئون سوئچ تي.

جيڪڏهن برقي مقناطيسي رلي ڪم ڪري ٿي، پر اسٽارٽر ڦري نه ٿو. ڇڪيل برش بند ڪري سگھن ٿا، جيڪو اسٽارٽر کي هٽائڻ ۽ برش اسيمبلي کي تبديل ڪندي ختم ڪيو ويو. توهان کي بيٽري مان اسٽارٽر ڏانهن وڃڻ واري ڳاڙهي تار تي مثبت وولٹیج جي جانچ ڪرڻ گهرجي. هي ڪيبل سڌو بيٽري کان اسٽارٽر تائين وڃي ٿو، پر هود جي هيٺان لڳل بلاڪ تي رابطن ذريعي!

اهي تمام رابطا ڪڏهن ڪڏهن جلندا آهن، چڙهڻ واري بلاڪ جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيندا آهن ۽ تار پگھلڻ جا نشان چيڪ ڪندا آهن.

هڪ ٻيو سبب ڇو اسٽارٽر ڪم نه ڪندو آهي انجڻ ۾ زمين جي کوٽ آهي. منفي تار کي گيرو باڪس جي سامهون خراب ڪيو ويو آهي، پڪ ڪريو ته ان جي تيزيء جي اعتبار ۽ رابطي جي معيار کي چيڪ ڪريو. اهو بهتر آهي ته آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي ختم ڪرڻ، صاف ۽ ٻيهر مضبوط ڪريو.

اسٽارٽر turnsري ٿو پر انجن شروع نٿو ٿئي

اهو پڻ ٿئي ٿو، هتي مشڪلاتن جو حل ٿورڙي مختلف طرفن ۾ وڃي ٿو. سڀ کان پهريان، يقينا، چمڪ ۽ ٻارڻ جي فراهمي جي جانچ ڪئي وئي آهي. Vlifan Solano، ٻارڻ پمپ جو آپريشن معياري سيڪيورٽي سسٽم طرفان بند ڪري سگهجي ٿو. غور سان ٻڌو، ڇا توھان ٻڌي سگھو ٿا ٻارڻ جو پمپ ھلندڙ ھلندڙ جڏھن توھان اگنيشن کي چالو ڪيو؟

جيڪڏهن نه، ڪوشش ڪريو هٿياربند ۽ ڪار کي ٻيهر هڪ باقاعده چاٻي سان ختم ڪرڻ. جيڪڏهن اهو مدد نه ڪندو آهي، انتهائي ڪيسن ۾، توهان ٻارڻ پمپ جي بلاڪ کي بند ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، هٽر ڪنٽرول يونٽ کي هٽايو. هن کي ڪرڻ لاء، ليفان سولانو تي، توهان کي "وڻ جي هيٺان" ٽرم کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ۽ ٻن بولٽن کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. باقي سڀ شيون ڦوٽو سان جڙيل آهن.

هيٺ ڏنل آهي BCM (جسم اليڪٽرانڪس ڪنٽرول ماڊل). سهولت لاء، ان کي ختم ڪرڻ بهتر آهي، اهو "8" تي ٻه ٽرنڪي بولٽس تي نصب ٿيل آهي. ٽي ڪنيڪٽر بلاڪ سان ڳنڍيل آهن: هڪ ڊگهو مٿي تي ۽ ٻه ننڍا ننڍا آهن. اسان کي تري ۾ اڇو ڪنيڪٽر جي ضرورت آهي.

هن رابط ۾ اسان کي هڪ جامني-سائي تار ملن ٿا، هي ٻارڻ پمپ رلي جي آپريشن لاء هڪ قابل اجازت پلس آهي. ڪنيڪٽر جي ويجهو هن تار کي ڪٽڻ لاء آزاد محسوس ڪريو. ڪٽڻ واري تار کي هارنس ڏانهن وڃڻ گهرجي ۽ هڪ ئي ڪنيڪٽر ۾ نيري-سائي تار سان ڳنڍيل هجي. نيري-سائي تار اها تار آهي جيڪا مثبت وولٽيج حاصل ڪري ٿي جڏهن اگنيشن آن ڪيو وڃي ٿو.

سڀڪنھن شيء کي، هاڻي ٻارڻ پمپ ڪم ڪندو حفاظتي نظام جي خاصيتن ۽ ناڪامين کان سواء. يقينا، تالا فنڪشن گم ٿي ويندو جيڪڏهن توهان ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا ته الارم بند ٿيل نه آهي.

چنگاري ۽ injector آپريشن جي چڪاس

جيڪڏهن چمڪ نه هجي ته انجڻ به شروع نه ٿيندي. دعوي جي جانچ ڪرڻ تمام سادو آهي، پر توهان کي هڪ مددگار جي ضرورت آهي. اسپارڪ پلگ جي هاء وولٽيج تار جي ربر جي آخر کي هٽايو ۽ ان کي ٿورو ٻاهر ڪڍو. اهو آهي، توهان کي موم بتي جي مٿان 5-7 ملي ميٽر جي ٽپ کي وڌائڻ جي ضرورت آهي، وڌيڪ نه، ٻي صورت ۾، جيڪڏهن چمڪ وڃڻ لاء ڪٿي به نه آهي، ڪمپيوٽر ۾ اگنيشن ماڊل يا ڪنٽرول ٽرانزسٽرز کي ساڙي سگھي ٿو.

ٽپ اڀري ٿو ۽ اسسٽنٽ کي چيو ويو آهي ته اسٽارٽر کي اگنيشن ڪيئي سان منتقل ڪريو. جيڪڏهن ڪو چمڪ آهي، ته توهان شمع جي چڱيءَ طرح صاف کلندا ٻڌندا. اهڙيء طرح سڀني چار سلنڈر چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ڪو چمڪ نه آهي، اهو سبب ٿي سگهي ٿو هاء وولٹیج تارن يا اگنيشن ماڊل ۾.

انجيڪٽرن تي، توهان صرف چيڪ ڪري سگهو ٿا پلس 12v مسلسل فراهم ڪيل نيري-لال تار کي. ان ڪيبل تي انجڻ سان، هر انجيڪٽر کي آن بورڊ نيٽ ورڪ وولٽيج + 12V هجڻ گهرجي. جيڪڏهن نه، فيوز کي ٻيهر چيڪ ڪريو.

هڪ مسلسل پلس انجيڪٽرن کي فراهم ڪيو ويندو آهي جڏهن اگنيشن آن ڪيو ويندو آهي، فيوز FS04 ۽ مکيه رلي ذريعي. هود جي هيٺان چڙهڻ واري بلاڪ تي هڪ فيوز ۽ رلي آهي. انهن جا نالا ڪپڙا جي تري ۾ دستخط ٿيل آهن، انگريزيء ۾ - مکيه.