حادثو پيدا ڪرڻ ڪٿي حرام آهي ۽ ڪيئن نه؟
Contents
اسان کي ڇو ڄاڻڻ جي ضرورت آهي جتي ريورسنگ منع ٿيل آهي؟ حقيقت ۾، سڀ کان وڌيڪ غير متوقع حادثا هن سان لاڳاپيل آهن، ڇاڪاڻ ته، پوئتي موٽڻ، اسان روڊ کي آئيني ۾ ڏسون ٿا. تنهن ڪري هن خطري کي روڪڻ کان بهتر آهي ته اسان هاڻي ڊيل ڪنداسين.
ٽريفڪ قانونن جي پاسداري ڇو ڪئي وڃي؟
روڊ تي، موٽرسائيڪل ڪيترن ئي چالن کي انجام ڏئي ٿو: اوورٽيڪنگ، موڙ، موڙ ۽ ٻيا. هڪ اهڙي چال بازي آهي. اهو عمل روڊ تي نادر آهي. هر ڪار جو مالڪ ڄاڻي ٿو ته هن چال کي ڪيئن انجام ڏيڻ، پر هر ڪنهن کي ياد نه آهي جڏهن اهو نه ٿو ڪري سگهجي، ڇاڪاڻ ته اهڙي عمل اڪثر ڪري محفوظ نه آهي. ان ڪري، قانون سازي جي سطح تي ريورس تي پابنديون متعارف ڪرايون ويون.
هڪ ڊرائيور جيڪو روڊ تي اهڙي چال ٺاهيندو آهي، ان کي لازمي طور تي گذري وڃڻ گهرجي: گاڏيون لنگھنديون آھن، گاڏيون ڦرنديون آھن، يا گاڏيون ٻيون ھلنديون آھن. ريورسنگ جي اجازت صرف ان صورت ۾ آهي جڏهن هي چال ٻين گاڏين سان مداخلت نه ڪري سگهي. اهو پڻ بيان ڪيو ويو آهي سيڪشن 8، پيراگراف 8.12 ضابطن ۾.
ان کان سواء، جيڪڏهن ڊرائيور کي روڊ رستي ڇڏڻ جي بدران خطرناڪ صورتحال آهي (مثال طور، يارڊ ڇڏڻ)، پوء، ايمرجنسي کان بچڻ لاء، هن کي ٻاهران جي مدد استعمال ڪرڻ گهرجي. اهو ٿي سگهي ٿو هڪ مسافر يا هڪ passerby. ٻي صورت ۾، ڊرائيور ٻيهر پيراگراف 8.12 جي ضابطي جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو.
اهو ضابطو پڻ روڊ تي استعمال ڪري سگهجي ٿو، پر صرف جيڪڏهن انساني اسسٽنٽ لاء زندگي جو خطرو ناهي. جيڪڏهن هن چال کي انجام ڏيڻ ڏکيو آهي، پوء اهو بهتر آهي ته ان کي رد ڪرڻ.
جڳھون جتي ريورس ۾ ڊرائيونگ منع ٿيل آھي
ان کان علاوه، ڊرائيور کي خبر هجڻ گهرجي ته اتي ڪو نشان يا ٻيون لينون نه آهن جيڪي ان کي واپس ڪرڻ لاء محدود ڪن. پر اھڙا جڳھ آھن جيڪي ٽريفڪ ضابطن ۾ بلڪل واضح طور تي بيان ڪيا ويا آھن، ھن چال کي منع ڪري ٿو. انهن ۾ چونڪ، سرنگون، ريلوي ڪراسنگ، پل ۽ ٻيا شامل آهن. انهن جڳهن جي پوري فهرست لاڳاپيل ريگيوليٽري دستاويز جي پيراگراف 8.11، 8.12 ۽ 16.1 ۾ ڏنل آهي.
اها فهرست اتفاق سان نه ٺاهي وئي هئي. مثال طور، روڊ تي صورتحال: ڊرائيور پل ڏانهن اڳتي وڌي رهيو هو، ۽ اوچتو هن محسوس ڪيو ته هو اتي نه ويو هو - هن کي پل جي هيٺان وڃڻو هو، ۽ هو ان ۾ چڙهي ويو. ان صورت ۾، ريورس جي مدد سان، هو پوئتي موٽڻ جي قابل نه هوندو ۽ هو ڦري به نه سگهندو. اهي ٻئي چالان ٻين ڊرائيورن سان مداخلت ڪندا، ۽ ان جي مطابق هڪ ايمرجنسي پيدا ڪئي ويندي. رستي ۾، ڪنهن به ڊرائيونگ اسڪول ۾ توهان کي ٻڌايو ويندو ته روڊ کي انهي سبب لاء اڳ ۾ ئي سوچڻ جي ضرورت آهي.
ھڪڙي رستي واري علائقي ۾ گھمڻ لاء چالون
ڪجهه ڊرائيورن جو خيال آهي ته ريورسنگ عام طور تي ٽريفڪ ضابطن جي طرفان منع ٿيل آهي، پر اهي تمام گهڻي غلطي آهن. مثال طور، جيڪڏهن هڪ ڊرائيور هڪ طرفي ٽرئفڪ جي نشاني سان روڊ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ هڪ چال ٺاهڻ جي ضرورت آهي - ريورس ڪرڻ لاء، پوء هو اهو بهتر ڪري سگهي ٿو. آخرڪار، ضابطن ۾ پابنديون صرف اهو آهن ته اهڙي روڊ تي ٻه طرفي ٽريفڪ منع آهي، ۽ ان سيڪشن تي يو ٽرن وٺڻ منع آهي، ۽ قانون ۾ ڪجهه به نه چيو ويو آهي ته پوئتي هلڻ ناممڪن آهي.
پر تازو، ٽريفڪ پوليس انسپيڪٽرن ڊرائيورن کي ڏنڊ ڏيڻ شروع ڪيو جن روڊ جي اهڙي حصي تي اهڙيون چالون ڪيون. انهن پنهنجي عملن جي وضاحت ڪئي ته اتي هڪ قانون آهي جيڪو هڪ طرفي سيڪشن ۾ ايندڙ ٽرئفڪ کي منع ڪري ٿو. اهڙي ڏوهن جي سزا ننڍي نه آهي: 5000 روبل يا حق کان به محروم.
پارڪنگ لاٽ ۾ اهڙي صورتحال آهي جو سامهون واري گاڏي ڊرائيور لاءِ نڪرڻ جو رستو روڪي ٿي، ان ڪري هو مجبور ٿي واپس ٻاهر نڪرڻ تي مجبور آهي. اهو اهڙين حالتن لاء آهي ته پيراگراف 8.12 لاڳو ٿئي ٿو، جنهن ۾ اهو نه چيو ويو آهي ته اهڙي حرڪت ممنوع آهي. اهڙيء طرح، قبول ٿيل معيارن جي ڀڃڪڙي نه ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته قانون سازي ۾ سڀني تبديلين جي پيروي ڪرڻ، انهي سان گڏ انهن قاعدن کي ڄاڻڻ لاء جيڪي ٽرئفڪ جي ضابطن ۾ آهن. پر اتي به، ضابطا مسلسل تبديل ٿي رهيا آهن، تنهن ڪري اڃا به تجربيڪار ڊرائيور انهن منظور ٿيل قانونن کي وقتي طور تي ٻيهر پڙهڻ گهرجي.
