ٽائر سيلنٽ يا اضافي ٽائر اسپري - ڇا اهو هجڻ جي لائق آهي؟

هڪ فليٽ ٽائر اهو آهي جيڪو عام طور تي سڀ کان وڌيڪ غير مناسب وقت تي ٿئي ٿو. خراب حالتن ۾، جهڙوڪ رات جو، مينهن ۾ يا مصروف روڊ تي، اسپيئر ويل کي اسپيئر ويل ۾ تبديل ڪرڻ ڏکيو ۽ خطرناڪ به ٿي سگهي ٿو. اسٽورن ۾، توهان ايروسول سيلن کي ڳولي سگهو ٿا جيڪي توهان کي ٽائر پيچ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا جڏهن سائيٽ ڏانهن سفر ڪريو. اڄ جي آرٽيڪل ۾ ڳولهيو ته اهو خريد ڪرڻ جي قابل آهي.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• اسپري سيل ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
• جڏهن توهان کي سيلنٽ اسپري استعمال نه ڪرڻ گهرجي؟
• ڇا ايروسول سيلانٽ منهنجي ڪار ۾ اسپيئر ويل جي بدران کڻي سگهجي ٿو؟

نن Shortڙي ڳالھ

اسپري سيلنٽ کي استعمال ڪري سگھجي ٿو ٽائر ۾ ننڍڙا سوراخ ڪرڻ لاءِ جڏھن گاڏي ھلائي گھر ڏانھن يا ويجھي والڪنائيزيشن جي دڪان ڏانھن.... اهي اپاءَ نسبتاً سستا ۽ استعمال ڪرڻ ۾ آسان آهن، پر بدقسمتيءَ سان هر قسم جي نقصان کي منهن نه ٿا ڏئي سگهن، جهڙوڪ ٽائر جو فٽ پاسو.

ايروسول سيلون ڪيئن ڪم ڪن ٿيون؟

ٽائر سيلنٽس، جن کي اسپري يا اسپيئر ٽائر پڻ سڏيو ويندو آهي، هڪ فوم يا مائع چپڪندڙ جي صورت ۾ هوندا آهن جيڪي هوا سان رابطي ۾ سخت ٿي ويندا آهن. اهڙي وچولي سان هڪ ڪنٽينر بس والو سان ڳنڍيل آهي، ان جي مواد کي اندر اندر ڏيو. پيٽرول پمپ جا ڦڙا ۽ فوم يا گلو ربر ۾ سوراخ ڀريندا آهن ته جيئن توهان ڊرائيونگ جاري رکي سگهو.... اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته هي عارضي حل, جنهن کي ڊزائين ڪيو ويو آهي ته جيئن توهان ويجھي سروس سينٽر يا vulcanization ورڪشاپ ڏانهن ڊرائيو ڪري سگهو ٿا.

K2 ٽائر ڊاڪٽر جي مثال تي مهر استعمال ڪرڻ جو طريقو

K2 ٽائر ڊاڪٽر اهو هڪ ننڍڙو ايروسول آهي جيڪو هڪ خاص نلي ۾ ختم ٿيڻ واري ٽپ سان. پراڊڪٽ کي لاڳو ڪرڻ کان اڳ، ڦيٿي کي سيٽ ڪريو ته جيئن والو 6 وڳي پوزيشن ۾ هجي، ۽ جيڪڏهن ممڪن هجي ته خراب ٿيڻ جي سبب کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. پوءِ ڪين کي زور سان ڇڪيو، نلي جي پڇاڙيءَ کي والو ۾ ڇڪيو ۽ ڪين کي سڌريل پوزيشن ۾ رکي، ان جي مواد کي ٽائر جي اندر داخل ڪرڻ ڏيو... هڪ منٽ کان پوء، جڏهن ڪنٽينر خالي آهي، نلي کي ختم ڪريو ۽ انجڻ کي جلدي شروع ڪريو. 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار تي اٽڪل 35 ڪلوميٽر هلائڻ کان پوء، اسان ٻيهر خراب ٽائر ۾ دٻاء چيڪ ڪريو. هن وقت دوران، فوم اندر اندر پکڙيل هجڻ گهرجي، سوراخ کي بند ڪرڻ.

ٽائر جي مرمت ڪيئن ڪجي - اسپري مرمت کٽ، اسپري سيلانٽ، اسپري اسپيئر K2

جڏهن هڪ sealant استعمال ڪرڻ بند ڪرڻ لاء؟

ٽائر سيلنٽ استعمال ڪرڻ آسان آهي ۽ ڪيترين ئي حالتن ۾ اهو ڊگھي ڦيٿي جي تبديلين ۽ غير ضروري گندي هٿن کان بچي ٿو... بدقسمتي سان، هي هڪ ماپ نه آهي جيڪو سڀني ڪيسن ۾ ڪم ڪندو... استعمال ڪريو جڏهن پنڪچر ننڍڙي نيل جي ڪري ٿئي ٿي، مثال طور، پر استعمال نه ڪرڻ گهرجي جڏهن ٽائر جي پاسي کي ڦاٽل هجي. هن قسم جو نقصان نسبتاً عام آهي، پر ان جي مرمت نه ڪئي وئي آهي جيتوڻيڪ پروفيشنل ورڪشاپ ۾، تنهن ڪري توهان اسپري داغ تي شمار نٿا ڪري سگهو. ان کي سيل ڪرڻ جي ڪوشش پڻ ڪو به مطلب ناهي ته سوراخ تمام وڏو آهي ۽ ان جو قطر 5 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي.... هن وانگر ڪجهه جلدي مقرر نه ٿي ڪري سگھجي! اهو پڻ ياد رکڻ جي قابل آهي ته اهڙي قدمن جي صحيح درخواست لاء، اهو ضروري آهي ته گهٽ رفتار تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن تائين هلائڻ لاء، جيڪو خطرناڪ ٿي سگهي ٿو، مثال طور، موٽر وي تي.

اهي شيون توهان جي مدد ڪري سگھن ٿيون:

ڇا توهان کي اسپري سيلنٽ هجڻ گهرجي؟

ضرور ها، پر سيلانٽ ڪڏهن به اسپيئر ويل کي تبديل نه ڪندو ۽ ربر جي قبضي جي صورت ۾ صرف تحفظ جي طور تي استعمال نه ڪيو وڃي.... ماپ ٽائرن کي ڪجهه نقصان جي مرمت ڪرڻ جي قابل نه هوندي، ۽ توهان کي انهن جي ڪري هڪ ٽو ٽرڪ نه سڏڻ گهرجي. ٻئي پاسي اسپري پيچ خريد ڪرڻ لاءِ ٿورڙي سيڙپڪاري جي ضرورت آهي، ۽ اسپري ٽرن ۾ گهڻي جاءِ نه وٺندو آهي... اهو ضروري آهي ته توهان سان گڏ ڪار ڏانهن وٺي وڃڻ لاء غير ضروري پريشاني ۽ آلودگي کان بچڻ لاء معمولي نقصان سان. توهان جو بهترين شرط اهو آهي ته هڪ مشهور برانڊ سيلنٽ خريد ڪريو جهڙوڪ K2، جيڪو ربر کي نقصان نه پهچائيندو آهي ۽ ٽائر جي مرمت ڪرڻ کان اڳ وولڪنائيزيشن ورڪشاپ ۾ هٽائڻ آسان آهي.

K2 ٽائر ڊاڪٽر سيلنٽ، ڪار جي سنڀال جون شيون ۽ توهان جي گاڏي لاءِ ٻيون ڪيتريون ئي شيون avtotachki.com تي ملي سگهن ٿيون.

ڦوٽو: avtotachki.com،