انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا
موٽرسائيڪلن لاءِ مفيد صلاحون

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

هڪ لڪندڙ انجڻ کولنگ ريڊيٽر يا اندروني هيٽر، يقينا، هڪ نئين سان تبديل ٿيڻ گهرجي. اوچتو سيال جو نقصان سنگين نتيجن سان ڀريل آهي. بهرحال، اهو هميشه ممڪن ناهي مختلف زندگي جي حالتن ۾. گهڻو ڪري اهو ضروري آهي ته فوري طور تي ڪار جي خدمت جو دورو ڪرڻ ۽ تمام گهڻو پئسو خرچ ڪرڻ کان سواء هڪ ليک کي درست ڪرڻ.

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

اهو صرف سسٽم ۾ ڪجهه جادو پائوڊر شامل ڪرڻ ۽ ڪار کي استعمال ڪرڻ جاري رکڻ لاء پرجوش آهي، خاص طور تي جيئن ته اهڙيون شيون آٽو ڪيميائي سامان مارڪيٽ تي وڏي پيماني تي نمائندگي ڪن ٿيون.

سيلن کي ڪيئن استعمال ڪجي، جنهن کي چونڊيو ۽ ڪهڙو نقصان توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي، اسان هيٺ ڏنل غور ڪنداسين.

ڇو sealant ليڪ ختم ڪري، پيداوار جي آپريشن جو اصول

سيلن جي مختلف قسمن لاء، آپريشن جو اصول مختلف ٿي سگهي ٿو، ٺاهيندڙن کي انهن جي ڪم جي خاصيتن کي ڳجهو رکڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، پر عام شيء اها آهي ته ساخت جي مقدار کي وڌائڻ جي صلاحيت آهي جڏهن اهو ريڊيٽرز ۾ ڪڪرن جي ڪنارن کي ماريندو آهي.

نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ ذرات مٿاڇري جي خرابين تي عمل ڪندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ رت جا ڳوڙها ٺهندا آهن جيڪي وڌندا آهن ۽ اهڙيء طرح سوراخ سيل ڪندا آهن.

ڪجهه مرکبات ٻاهران لاڳو ڪيا ويا آهن، سيلنگ مرڪب جي نمائندگي ڪن ٿا، اصل ۾ سوراخ ڀرڻ. انهن وٽ اعلي طاقت ۽ گرم اينٽي فريز جي مزاحمت آهي.

هڪ اهم خصوصيت دھات جي حصن کي سٺو آسنجن آهي. سڀني مجموعن جي هڪ لازمي ملڪيت کي کولنگ سسٽم اندر مائع جي گذرڻ لاء پتلي چينلن کي بند ڪرڻ کان خارج ڪيو ويندو.

ڇا ريڊييٽر سيلنٽ ڪم ڪري ٿو؟! ايماندار جائزو!

اهو اڳ ۾ استعمال ٿيل عام سرس جي لاء بدنام آهي، جنهن سان گڏوگڏ، لڪ جي علاج سان، سڄي سسٽم کي بند ڪري ڇڏيو، جنهن جي نتيجي ۾ کولنگ سسٽم ناڪامي ٿي. سٺي نموني کي چونڊيو وڃي، ۽ مرمت جي دوران ان کي پراڻي اينٽي فريز سان وڃڻ گهرجي.

سيلن جي درخواست ۽ انهن جي قسمن

سڀ سيلون پائوڊر، مائع ۽ پوليمر ۾ ورهايل آهن.

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، پائوڊر جزوي طور تي ڦهلائي ٿو، ان جا ذرات سوجن ۽ ڪلستر ٺاهي سگهن ٿا. شگاف جي ڪنارن تي، اهڙيون شڪلون سائيز ۾ وڌنديون آهن، آهستي آهستي ليڪ کي بند ڪندي.

عام طور تي اهي صرف ننڍن نقصانن سان ڪم ڪن ٿا، پر اهو خاص طور تي اهي آهن جيڪي حقيقي ڪيسن ۾ ٺهيل آهن. اهو واضح آهي ته ڪو به سيلانٽ ريڊيٽر ۾ گولي جي سوراخ کي علاج نه ڪندو، پر اهو ضروري ناهي.

اهو کولنگ جيڪٽس ۽ ريڊيٽر ٽيوب کي تمام گهٽ بند ڪري ٿو، جڏهن ته اهو خرابين جي ذريعي نڪرندو آهي ۽ مٿي بيان ڪيل اصول مطابق ڪم ڪندو آهي.

ڪڏهن ڪڏهن انهن مرکبن جي وچ ۾ هڪ لڪير ڪڍڻ ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته مائع ۾ ساڳئي پائوڊر جا ناقابل حل ذرات شامل هوندا.

پراڊڪٽ ۾ پيچيده پوليمر شامل ٿي سگھي ٿو جهڙوڪ polyurethane يا silicones.

خاص طور تي خوشگوار ملڪيت جي نتيجي جي اعلي استحڪام سمجهي سگهجي ٿو. پر اهڙي compositions جي قيمت ڪافي بلند آهي.

ڪيميائي ساخت جي لحاظ کان سيلن جي ورهاڱي بلڪه خودمختياري آهي، ڇاڪاڻ ته، واضح سببن جي ڪري، ڪمپنيون انهن جي صحيح ساخت جو اشتهار نه ڏيندا آهن.

ريڊيٽرز لاءِ مٿي 6 بهترين سيلنٽ

سڀني معروف ڪمپنين جي پروڊڪٽس کي بار بار آزاد ذريعن طرفان آزمائيا ويا آهن، تنهنڪري اهو ممڪن آهي ته مقبول ترين پروڊڪٽس کي ڪافي درستگي سان درجه بندي ڪرڻ.

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

بي بي ايف

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

روسي ڪمپني خودڪار ڪيميائي جي پيداوار ۾ مصروف آهي. سيلن جا مختلف قسم پيدا ڪري ٿو، جن مان بهترين BBF سپر بهترين نتيجا ڏيکاري ٿو جڏهن استعمال ڪيو وڃي. ۽ ان جي گھٽ قيمت اعتماد سان پراڊڪٽ کي قيمت جي معيار جي درجه بندي ۾ پهرين جاءِ تي رکي ٿي.

ساخت ۾ تبديل ٿيل پوليمر شامل آهن؛ آپريشن دوران، اهو ليک جي سائيٽ تي هڪ ٿلهي ۽ پائيدار اڇو پلگ ٺاهيندو آهي.

بوتل جي مواد کي 40-60 درجا کولڻ واري انجڻ جي ريڊيٽر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، جنهن کان پوء، اسٽو ٽيپ کولڻ سان، انجڻ شروع ٿئي ٿي ۽ وچولي رفتار تي آندو وڃي ٿو.

ننڍا ننڍا سوراخ 20 سيڪنڊن ۾ مڪمل طور تي مضبوط ڪيا ويا آهن، وڌ ۾ وڌ قابل اجازت سائيز اٽڪل 1 ملي ميٽر ڪم جي ٽن منٽن تائين جي ضرورت هوندي. سڀ کان وڌيڪ ناپسنديده هنڌن تي ورن، ۽ اهي آهن ٿلهي ٽيوب جي اسٽو ريڊيٽر ۽ thermostat، صرف ماپ جي غلطي جي اندر اندر رڪارڊ ڪيو ويو آهي، جيئن ته ريڊيٽرز جي throughput ۾ تبديلي هئي.

قرباني مزي

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

ڪمپني عالمي آٽوميٽڪ ڪيمسٽري جي ٿنڀن مان هڪ آهي، انهي سان گڏ پيٽروليم مصنوعات. ان جي بدران قيمتي کولنگ سسٽم سيلانٽ دھات تي مشتمل پوليمر جي بنياد تي ٺاهيو ويو آهي. لڪ کي بند ڪري ٿو ٿورو سست، پر وڌيڪ قابل اعتماد. اهو پڻ سسٽم جي ٻين عناصر تي نقصانڪار اثر نه آهي.

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ننڍڙن سوراخن جي رڪاوٽ جي شرح ٿوري گهٽ آهي، پر اهو عمل اعتماد سان اڳتي وڌي ٿو، ۽ وڏين خرابين لاءِ، ليڪ غائب ٿيڻ جو وقت سڀني تجربن ۾ رڪارڊ بڻجي ويندو آهي. بلاشڪ، هي دات جي اجزاء جي فضيلت آهي.

ساڳي ئي سببن لاء، پيداوار ليڪ کي سنڀالڻ جي قابل هوندو آهي آتش چيمبر ۾. اتي، ڪم ڪندڙ حالتون اهڙيون آهن ته دھات جي ضرورت آهي. ايپليڪيشن جي طريقي ۾ فرق هڪ هلندڙ ۽ بيڪار انجڻ جي ريڊيٽر جي جوڙجڪ جي اضافي آهي.

هڪ اعلي معيار ۽ قابل اعتماد انشا، ۽ قيمت جي لحاظ کان، جيتوڻيڪ اهو سڀني کان وڌيڪ آهي، اهو مطلق اصطلاحن ۾ ننڍڙو آهي، ۽ اهڙي دوا هر روز استعمال نه ڪندا آهن.

ڪي سيل

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

آمريڪي پراڊڪٽ صرف 0,5 ملي ايم تائين خرابين لاء ان جي مناسبيت ڏيکاري ٿي. ساڳئي وقت، اهو هڪ ڊگهي وقت تائين ڪم ڪري ٿو، ۽ قيمت ۾ ٻه ڀيرا قيمتي طور تي پڻ هڪ معيار جي پيداوار Liqui Moly کان.

پر ان جي باوجود، هن ڪم سان مقابلو ڪيو، نتيجو مهر دھات جي مواد جي ڪري تمام قابل اعتماد آهي، اهو آهي، اهو اوزار اعتماد سان استعمال ڪري سگهجي ٿو جڏهن اڻڄاتل ڪم ڊگهي مدت جي نتيجن سان گهربل هجي.

هيلو گيئر

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

دوا Hi-Gear Stop Leak، جنهن کي آمريڪا ۾ ٺاهيو ويو آهي، مٿي بيان ڪيل ذريعن کان ٿورو مختلف ڪم ڪري ٿو. ان جي خاص خصوصيت 2 ملي ايم تائين، اڃا به وڏي ليک کي روڪڻ جو امڪان آهي.

جڏهن ته، اهو نظام جي اندر جمع ٿيڻ جي خطري جي قيمت تي اچي ٿو. اهو پڻ نوٽ ڪيو ويو آهي ته اينٽي فريز کي صاف ڪرڻ لاء معياري سوراخ بند ڪيا ويا آهن.

پلگ ان ۾ مواد جي جمع غير معمولي طور تي ٿيندي آهي، تمام گهڻو ڪم ڪندڙ کولنٽ استعمال ڪيو ويندو آهي. ليڪ ٻيهر شروع ٿي سگھي ٿو، پوء ٻيهر بند ڪريو. اسان هن ساخت کي استعمال ڪرڻ جي ڪجهه خطري بابت ڳالهائي سگهون ٿا. نتيجا ڪافي غير متوقع آهن.

گنبذ

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

اهو پڻ دعوي ڪيو ويو آهي ته هو آمريڪي نسل جو آهي. دوا جو اثر اچڻ ۾ ڊگهو نه آهي، ٽرئفڪ جام جي ظاهر ٿيڻ جو امڪان ۽ مستحڪم آهي.

نقصن مان، سسٽم جي اندروني حصن ۽ سطحن تي نقصانڪار ذخيرو جي ظاهر ٿيڻ جو ساڳيو خطرو نوٽ ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري، پراڻن مشينن تي اڳ ۾ ئي آلوده ريڊيٽرز ۽ thermostats سان استعمال ڪرڻ خطرناڪ آهي. ممڪن ناڪامي ۽ کولنگ ڪارڪردگي گھٽائي ٿي.

ڪم جا ڪلاڪ پڻ مختلف آهن. ننڍڙا سوراخ آهستي آهستي تنگ ڪيا ويندا آهن، پر پوءِ ان جي رفتار وڌي ويندي آهي، اهم ليک جلدي ختم ٿي ويندا آهن.

ڀريو

انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ سيلانٽ: BBF، Liqui Moly، Hi-Gear ۽ ٻيا

آمريڪي ترڪيبون موجب گھريلو پيداوار جي سستو پوليمر sealant. اهو وڏي سوراخ سان سٺي نموني سان مقابلو نٿو ڪري، پر 0,5 ملي ميٽر تائين ڀڃڪڙي، ۽ اهي سڀ کان وڌيڪ عام آهن، ڪاميابي سان ختم ٿي ويا آهن.

ناپسنديده ذخيرو جو وچولي خطرو. اهو نتيجو ڪري سگهجي ٿو ته ان جي موزونيت صرف معمولي ليڪ جي صورت ۾ آهي.

ريڊيٽر ۾ سيلنٽ ڪيئن ڀرجي

سڀني فارمولين جو استعمال هڪ خاص پيداوار جي هدايتن جي مطابق ڪيو ويندو آهي. اهي لڳ ڀڳ هڪجهڙا آهن، فرق صرف اهو آهي ته ڪجهه کي هلندڙ انجڻ ۾ اڇلايو ويندو آهي، جڏهن ته ٻين کي اسٽاپ ۽ جزوي کولنگ جي ضرورت هوندي آهي.

سڀ جديد موٽرون اونچائي پريشر تي اضافي مائع گرمي پد سان هلن ٿيون، ٽائيٽل ٽٽڻ سبب اينٽي فريز کي فوري طور تي ابلڻ ۽ جلڻ جي وڏي امڪان سان ان کي ڇڏڻ جو سبب ٿيندو.

ڇا ڪجي جيڪڏهن سيلنٽ کولنگ سسٽم کي بند ڪري ڇڏي

ساڳي صورتحال سڀني ريڊيٽرز، thermostat، پمپ، ۽ انجڻ جي جزوي disassembly سان نظام کي فلش ڪرڻ لاء هڪ ڊگهي طريقيڪار جي متبادل سان ختم ٿي سگهي ٿو.

خاص طور تي سخت ڪيسن ۾، اهو گهڻو مدد نه ڪندو آهي، تنهن ڪري، کولنگ سسٽم سيلن کي صرف نا اميد حالتن ۾ استعمال ڪيو وڃي، اهي هنگامي اوزار آهن، ۽ ليکڪ لاء عالمي معياري علاج نه آهي.

ريڊيٽرز جيڪي پنهنجي تنگي وڃائي چڪا آهن انهن کي پهرين موقعي تي بي رحمي سان تبديل ڪيو وڃي.

تبصرو شامل ڪريو