هائبرڊ ڪار - عالمي گاڏين جي صنعت جو مستقبل؟ ڇا مون کي هڪ هائبرڊ چونڊڻ گهرجي؟

صرف هڪ ڏهاڪي اڳ، ٿورا ماڻهو هائبرڊ ڪارن کي برداشت ڪري سگھن ٿا. پيشڪش امير ترين ڊرائيورن کي خطاب ڪيو ويو. اڄ، هائبرڊ گاڏين جي قيمتن ۾ گهٽتائي جو مطلب آهي ته اهي وڌيڪ مقبول ٿي رهيا آهن ۽ گهڻو ڪري خريد ڪيا ويا آهن. تنهن هوندي به، ان کان اڳ ڪيترن ئي سالن ۾ ٿيندو اندروني combustion ۽ هائبرڊ گاڏين جو تعداد، مثال طور، برابر. هڪ هائبرڊ ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن آهي ته هڪ هائبرڊ ڪار هلندي آهي پر ماحول کي ايترو آلوده نه ڪندي آهي جيترو پولش روڊن تي عام استعمال ٿيندڙ ڪارون؟ چيڪ!

هڪ هائبرڊ ڇا آهي؟

هائبرڊ ڪارن جي مکيه خاصيت اها آهي ته اهي هڪ هائبرڊ ڊرائيو سان ليس هوندا آهن. هي عناصر جو هڪ ميلاپ آهي جهڙوڪ اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ هڪ برقي موٽر يا هڪ ڊرائيو يونٽ ۾ ڪيترائي برقي موٽر. تنهن ڪري اسان هڪ هائبرڊ ڊرائيو بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جنهن کي سمجهي سگهجي ٿو هڪ گڏيل انجڻ جيڪو مناسب آپريشن لاء ڪيترن ئي عناصر کي استعمال ڪري ٿو. اهڙن حلن جي مهرباني ۽ هڪ هائبرڊ ۾ برقي ڊرائيو جي استعمال سان، ٻارڻ جي واپرائڻ کي خاص طور تي گهٽائي سگهجي ٿو، يا ٻئي طرف، گاڏي جي طاقت وڌائي سگهجي ٿي.

هائبرڊ گاڏيون - دستياب قسمون

ٺاهيندڙ مارڪيٽ کي هيٺين قسمن جي هائبرڊ سان فراهم ڪن ٿا:

• سلسلو؛
• متوازي ۾؛
• سلسلو- متوازي. 

پيداوار هائبرڊ گاڏيون

سيريز جي هائبرڊز ۾ هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ هڪ برقي موٽر آهي، ۽ ٽرانسميشن کي بيٽري سان مضبوط ڪيو ويندو آهي. اهو هتي آهي ته حرڪت دوران پيدا ٿيندڙ اضافي توانائي گڏ ڪئي وئي آهي، جيڪا ڪار جي جنريٽر کي وڌندڙ لوڊ تي استعمال ڪري ٿي، يعني. خاص طور تي جڏهن شروع ٿئي ٿو، ڊرائيونگ مٿي ۽ تيز رفتار. وڏي پئماني تي پيدا ٿيندڙ هائبرڊ ڪارن لاءِ، اهو عام آهي ته اندروني ڪمبشن انجڻ سڌو سنئون ڪار جي ڦيٿين سان ڳنڍيل ناهي. اهو انهن کي ڦري نٿو سگهي. اهو صرف جنريٽر لاء ڊرائيو جي طور تي ڪم ڪري ٿو جيڪو بجلي پيدا ڪري ٿو. اھو اھو آھي جيڪو برقي موٽر کي هلائي ٿو، جنھن جي نتيجي ۾، ڪار جي سائيڪلن کي هلائڻ لاء ذميوار آھي. 

متوازي هائبرڊ گاڏيون

هائبرڊ جو هڪ ٻيو قسم متوازي هائبرڊ آهي، جنهن کي مائڊ هائبرڊ به چيو ويندو آهي. هڪ سيريل هائبرڊ جي برعڪس، ان جي اندروني ڪمبسشن انجڻ مشيني طور تي هلڪن سان ڳنڍيل آهي ۽ بنيادي طور تي انهن جي حرڪت جو ذميوار آهي. موڙ ۾، اهڙي هائبرڊ ۾ اليڪٽرڪ موٽر واقع آهي، مثال طور، هڪ شافٽ تي جيڪو اندروني combustion انجڻ کي ٽرانسميشن سان ڳنڍيندو آهي. ان کي اندروني ڪمبشن انجڻ کي هلائڻ جو ڪم ڏنو ويو آهي جڏهن وڌيڪ ٽوڪ جي ضرورت هجي. اهو ٿئي ٿو، مثال طور، جڏهن تيز ڪرڻ ۽ مٿي ڊرائيونگ.

سيريز- متوازي هائبرڊ گاڏيون

جيڪڏهن اسان سيريز ۽ متوازي هائبرڊ جي خاصيتن کي گڏ ڪريون، ته پوء هن قسم جي گاڏي جو هڪ ٻيو قسم پيدا ٿيندو - هڪ سيريز-متوازي هائبرڊ "مڪمل هائبرڊ" سڏيو ويندو آهي. اهو مٿي بيان ڪيل ٻن حلن جي خاصيتن کي گڏ ڪري ٿو. اهڙين گاڏين ۾، اندروني ڪمبسشن انجڻ مشيني طور تي ڦيٿين سان جڙيل هوندو آهي ۽ ٿي سگهي ٿو، پر ضرورت ناهي، انهن جي پروپلشن جو ذريعو هجي. "مڪمل هائبرڊز" هڪ برقي موٽر کي هلائڻ لاء استعمال ڪندا آهن، ۽ توانائي ان کي هڪ جنريٽر يا بيٽري ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي جيڪو اندروني ڪمبشن انجڻ سان ڳنڍيل آهي. بعد ۾ برڪنگ جي عمل دوران پيدا ٿيندڙ توانائي گڏ ڪرڻ لاء پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو. ڪار هن قسم جي هائبرڊ هڪ انتهائي موثر آل ويل ڊرائيو سسٽم مهيا ڪري ٿي، جيتوڻيڪ هڪ سادي ڊيزائن سان. سيريز-متوازي موٽر قابل اعتماد آهي. ان جي ترقيءَ ۾ اڳواٽ ئي ٽويوٽا جو خدشو هو، ۽ پهريون ”مڪمل هائبرڊ“ ٽويوٽا پرائيس هو.

هائبرڊ ڪار - تعمير

بنيادي سامان ۾، هڪ هائيبرڊ ڪار هڪ اندروني combustion انجڻ آهي ۽ بجلي، گڏو گڏ تمام اهم سيارو گيئر. هوءَ ڪير آهي؟ اھو ھڪڙو حصو آھي جيڪو اندروني ڪمبشن انجڻ، جنريٽر ۽ برقي موٽر جي وچ ۾ ڳنڍيل آھي جيڪو ڪار جي سائيڪلن کي ھلائيندو آھي. هو اندروني ڪمبشن انجڻ جي شافٽ جي رفتار کي ورهائڻ جو ذميوار آهي ته جيئن ڦيٿي ۽ جنريٽر ان کي هڪجهڙائي سان وصول ڪن. ان جي آپريشن کي مسلسل متغير ٽرانسميشن سان مقابلو ڪري سگهجي ٿو جيڪو هڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ ۽ هڪ برقي موٽر پاران ٺاهيل ٽوڪ کي گڏ ڪري ٿو. برقي ڪنٽرول استعمال ڪيو ويو آهي ڊرائيونگ جي آرام ۽ ڊرائيونگ کي بهتر ڪرڻ لاء. ڊرائيور ڪجھ به نه ٿو ڪري ته ٽوڪ کي ورهائڻ لاءِ.

مضبوط برقي

هڪ هائبرڊ ڪار ۾ برقي موٽر مکيه انجڻ نه آهي، ۽ اهو انجڻ نه آهي جيڪو گاڏي کي هلڻ جي اجازت ڏئي ٿو - شروع ڪرڻ ۽ تيز ڪرڻ. اهو اندروني ڪمبشن انجڻ لاءِ سپورٽ جو ڪردار ادا ڪري ٿو جڏهن اهڙي واضح ضرورت هجي جڏهن ڪار لاءِ وڌيڪ طاقت جي ضرورت هجي، مثال طور، جڏهن تيز ٿيڻ، مٿي هلڻ، وغيره. جيڪڏهن توهان مڪمل هائبرڊ سان ڪم ڪري رهيا آهيو، اهڙي ڪار توهان کي برقي موٽر تي شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ گهٽ رفتار تي به گيسولين انجڻ شروع ڪرڻ کان سواءِ. پوء توهان کي ٻارڻ استعمال ڪرڻ جي ضرورت ناهي، جيڪا ڊرائيور لاء هڪ واضح بچت آهي.

لينڊ

خالص برقي ڪارن جي برعڪس، هائبرڊ ڪارن کي خارجي ذريعن کان طاقت سان چارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي. نتيجي طور، ڊرائيور کي انهن کي وال آئوٽليٽ يا برقي چارجنگ اسٽيشن تان چارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي. انهن وٽ هڪ سسٽم آهي جيڪو برڪنگ دوران پيدا ٿيندڙ توانائي جي وصولي لاء ذميوار آهي. جيڪڏهن هن لاءِ نه، ته اها توانائي اڻ کٽ طور گم ٿي ويندي. هڪ هائبرڊ ڪار کي اسٽارٽر جي ضرورت ناهي. متبادل ڪندڙ، ڪلچ ۽ وي-بيلٽ - صرف ان ۾ هڪ خودڪار گرينٽري گيئر استعمال ڪريو. اهو اصل ۾ ڊزائن ۾ بلڪل سادو آهي، خاص طور تي جڏهن ڊبل ڪلچ خودڪار ٽرانسميشن جي مقابلي ۾. ڊرائيو يونٽ ۾ ٽربائن کي شامل ڪرڻ ضروري نه آهي، ۽ ان سان گڏ هڪ ذرو فلٽر يا ڊبل ماس فلائي ويل جي ضرورت ناهي.

هڪ هائبرڊ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جڏهن هڪ سيريز-متوازي هائبرڊ (مڪمل هائبرڊ) گاڏي مصروف آهي، گاڏي کي اڳتي وڌڻ ۾ مدد ڏيڻ لاء برقي موٽر کي ڦيرايو ويندو آهي. پروپلشن سسٽم جو آپريشن اندروني combustion انجڻ، هڪ برقي موٽر ۽ ڳري بيٽرين جي هڪ سيٽ جي رابطي تي ٻڌل آهي. اندروني ڪمبسشن انجڻ کي هلڻ جي ضرورت ناهي جڏهن شروع ٿئي. اهو نام نهاد صفر اخراج موڊ آهي، جنهن ۾ ڪو به ٻارڻ نه ٻاريو ويندو آهي. هڪ هائبرڊ ڪار شهر ۾ هن موڊ ۾ ڊرائيو ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن اها صحيح بيٽري جي سطح آهي. جيڪڏهن بيٽري ختم ٿي وئي آهي - "خالي"، ڪار کي گهربل توانائي ڪڍڻ لاء ڪٿي به نه آهي، تنهنڪري اندروني ٻرندڙ انجڻ کي ڦيرايو ويندو آهي. بيٽري ٻيهر چارج ٿيندي هر وقت جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دٻايو.

"نرم هائبرڊ" جي صورت ۾، سڀ کان اهم ڪردار هڪ اندروني ڪمبسشن انجڻ کي ادا ڪيو ويندو آهي، جيڪو ميڪيڪل (دستي) يا خودڪار ٽرانسميشن سان ڪم ڪري ٿو. اندروني ڪمبسشن انجڻ ۽ گيئر باڪس جي وچ ۾ يا انجڻ جي دٻي ۾ واقع ٻين يونٽن جي وچ ۾، هڪ برقي يونٽ نصب ٿيل آهي. انهي حالت ۾، برقي موٽر هڪ متبادل يا اسٽارٽر طور ڪم ڪري ٿو. "نرم هائبرڊس" ۾ هڪ ٻي بيٽري پڻ نصب ڪئي وئي آهي، جيڪا برقي موٽر کي طاقت ڏيڻ لاء توانائي جي جمع ڪرڻ جي ذميوار آهي.  

ڊرائيونگ دوران، اهڙي هائبرڊ ڪار، پنهنجي اليڪٽرڪ يونٽ کي استعمال ڪندي، آن-بورڊ ڊوائيسز کي طاقت ڏيڻ لاءِ گهربل توانائي پيدا ڪري ٿي، جهڙوڪ ريڊيو، ۽ گڏوگڏ ٻه بيٽريون هود هيٺان. اليڪٽرڪ موٽر کي لازمي طور تي اندروني ڪمبسشن انجڻ کي سپورٽ ڪرڻ گهرجي، ۽ اهو رابطو ايندھن جي استعمال کي 10 سيڪڙو تائين گھٽائي سگھي ٿو. 

ڇو هڪ هائبرڊ ڪار چونڊيو؟

ڇا توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته هڪ هائبرڊ واقعي هڪ سٺو انتخاب آهي؟ هڪ هائبرڊ گاڏي جا ڪيترائي فائدا آهن، ايندھن جي معيشت سڀ کان اهم آهي. شهر ۾ هائبرڊ ڪارن جي ٻارڻ جي استعمال جو اندازو لڳايو ويو آهي صرف 2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. اهو پڻ هڪ اهم فائدو آهي. بيٽري کي آئوٽليٽ کان الڳ چارج ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. اهو، موڙ ۾، ماحول تي مثبت اثر آهي. هڪ هائبرڊ ڪار سان، توهان سڀني کي ڪرڻو آهي وقت وقت تي گئس سان ڀريو. جڏهن توهان بريڪ ڪريو ٿا، عام طور تي ان وقت دوران ضايع ٿيل توانائي متبادل طرفان بحال ڪئي وئي آهي ۽ بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل آهي.

وولوو کي XC60، XC40 يا XC90 سان گڏ هڪ قابل ذڪر هائبرڊ پيشڪش آهي.

وچان وچان سوال ڪرڻ

ان جو مطلب ڇا آهي ته ڪار هائبرڊ آهي؟

هائيبرڊ گاڏيون اندروني ڪمبشن سسٽم ۽ برقي گاڏين جي نظام کي گڏ ڪن ٿيون. تنهن ڪري، انهن وٽ هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ ۽ هڪ برقي موٽر يا ڪيترائي برقي موٽر آهن.

ڇا توهان کي هڪ هائبرڊ ڪار خريد ڪرڻ گهرجي؟

هائبرڊ گاڏين جا فائدا، سڀ کان وڌيڪ، ايندھن جي استعمال ۾ هڪ اهم گهٽتائي (گيس اسٽيشنن ۾ بچت) ۽ بيٽري کي ساکٽ کان الڳ چارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي (ماحولياتي فائدا). هائبرڊز شهر جي ڊرائيونگ لاءِ بهترين آهن: اهي خاموش آهن، بريڪنگ (بشمول انجڻ جي ذريعي) هيٺ توانائي پيدا ڪن ٿا ۽ سسٽم کي آساني سان هلن ٿا.

هائبرڊ ۽ پيٽرول جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

گيسولين انجڻ ۽ اليڪٽرڪ موٽر جي ميلاپ جو مطلب آهي ته هائبرڊ گاڏيون اندروني ڪمبشن انجڻين جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ ٻارڻ استعمال ڪن ٿيون. جڏهن شهر ۾ ڊرائيونگ، ٻارڻ جو استعمال صرف 2 ليٽر في 100 ڪلوميٽر آهي. هائبرڊ ڪارون پڻ خاموش ۽ وڌيڪ ماحول دوست آهن.