جي ايم سي

GMC ماڊلز ۾ برانڊ جي نشانين جي تاريخ آمريڪا ۾ سڀ کان وڏي خدشات مان هڪ آهي. GMC ٽرڪن جي پيداوار ۾ ماهر آهي، جنهن ۾ "لائيٽ ٽرڪون" شامل آهن، جن ۾ مسافر وين ۽ پڪ اپ ٽرڪ شامل آهن. برانچ جي تاريخ، جيڪا صحيح طور تي دنيا ۾ سڀ کان پراڻي سمجهي سگهجي ٿي، 1900s ۾ شروع ٿي. پهرين ڪار 1902 ع ۾ ٺاهي وئي. جنگ جي سالن دوران، ڪمپني فوجي سامان پيدا ڪيو. 2000 جي ڏهاڪي ۾، ڪمپني ڏيوال جي ويجهو هئي، پر واپس پنهنجي پيرن تي حاصل ڪرڻ جي قابل هئي. اڄ، جي ايم سي وٽ ماڊلز جو هڪ وسيع سلسلو آهي، جيڪو باقاعدي طور تي اپڊيٽ ڪيو ويندو آهي، حفاظت ۽ اعتبار جي لاءِ چڱي طرح مستحق انعام حاصل ڪري رهيا آهن. ايمبلم آٽو موبائيل برانڊ جو لوگو ٽن وڏن اکرن تي مشتمل آهي GMC ڳاڙهي ۾، جيڪو اڻ کٽ طاقت، جرئت ۽ لامحدود توانائي جي علامت آهي. اکر پاڻ کي ڪمپني جي نالي جي ڊيڪوڊنگ کي ظاهر ڪن ٿا. جي ايم سي ماڊلز ۾ برانڊ جي تاريخ 1900 ۾، ٻن گرابوسڪي ڀائرن، مارڪ ۽ موريس، پنهنجي پهرين ڪار ٺاهي - هڪ ٽرڪ، جيڪا وڪري لاءِ ٺاهي وئي. ڪار هڪ موٽر سان هڪ سلنڈر سان ليس هئي، افقي طور تي واقع. ان کان پوء، 1902 ۾، ڀائرن ريپڊ موٽر گاڏي ڪمپني قائم ڪئي. هوء ٽرڪ جي پيداوار ۾ ماهر ڪرڻ شروع ڪيو، جيڪو هڪ واحد سلنڈر انجڻ حاصل ڪيو. 1908 ۾، جنرل موٽرز ٺاهي وئي، جنهن ۾ وليم دران شامل هئا. برانڊ ڪمپني تي قبضو ڪيو، ٻين سڀني وانگر جيڪي مشي گن جي رياست ۾ هلندا هئا. اڳ ۾ ئي 1909 ع ۾، GMC ٽرڪون جو هڪ نسل ظاهر ٿيو. 1916 ع کان وٺي، ڪمپني "جنرل موٽر ڪارپوريشن" ظاهر ٿيو. هن جي ٺاهيل ڪارون ٽران آمريڪي ريلي دوران آمريڪا پار ڪيون. جڏهن پهرين عالمي جنگ شروع ٿي، ڪمپني فوج لاء ڪارون پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. مجموعي ۾، مختلف ترميمن جي مشينن جي باري ۾ هڪ هزار ڪاپيون پيدا ڪيا ويا. دشمني جي آخر ۾، ڪمپني مشي گن ۾ پلانٽ تي سامان کي بهتر ڪرڻ شروع ڪيو. ان کان سواء، هن ڪارن کي موٽر ويگن ۽ ريل گاڏين ۾ تبديل ڪرڻ شروع ڪيو. 1925 جي حقيقت اها آهي ته شکاگو کان هڪ ٻيو آٽو موبائيل برانچ "پيلو ڪيب جي پيداوار" آمريڪي ڪمپني ۾ داخل ٿيو. ان وقت کان وٺي، خودڪار ٺاهيندڙ پنهنجي لوگو تحت وچولي ۽ هلڪي ڊيوٽي ٽرڪون ڊزائين ڪرڻ جي قابل ٿي چڪو آهي. 1927 ۾، ٽي خانداني ڪارون پيدا ڪيون ويون. 1931 ع کان وٺي، ڪلاس 8 ڪار ۽ T-95 ٽرڪ پيدا ٿيڻ لڳو. آخري ماڊل pneumatic brakes، ٽي محور هئا. چار ٽرانسميشن مرحلا ۽ 15 ٽين تائين لوڊ گنجائش. 1929 کان وٺي ، آمريڪي آٽو موبائيل انڊسٽري جي اڳواڻ هڪ ڪار ٺاهي آهي جيڪا جانورن کي منتقل ڪري سگهي ٿي ، جن ۾ تمام وڏا. 1934 ع ۾، پهريون ٽرڪ پيدا ڪيو ويو، ان جي ڪيب انجڻ جي مٿان هئي. 1937 کان وٺي، برانڊ پاران تيار ڪيل ٽرڪون وڌيڪ سڌريل ٿي چڪا آهن، نوان رنگ اسڪيمون ظاهر ٿيا آهن. 2 سالن کان پوء، اي خاندان جا ماڊل مارڪيٽ تي ظاهر ٿيا، جن ۾ شامل آهن: AC، ACD، AF، ADF. ماڊل نمبر 100 کان 850 کان شروع ٿيا. 1935 ۾، ڪار ٺاهيندڙ هڪ نئين پيداوار جي سهولت شروع ڪئي، جيڪا هاڻي ڊيٽروٽ ۾ واقع هئي. ڪمپني انجڻ ٺاهي ٿي جيڪي ڊيزل ايندھن تي هلن ٿيون. هي پيداوار ٽرڪن لاء تمام مشهور ٿي رهيو آهي. 1938 ۾، برانڊ هڪ پڪ اپ ٽرڪ شروع ڪئي، جيڪا پهرين T-14 نيم پتلي ڪار بڻجي وئي. ٻي عالمي جنگ دوران، برانچ ٻيهر فوجي شين ۾ منظم ڪيو ويو. ٺاهيندڙ آبدوز، ٽينڪ، ٽرڪ لاء مختلف لوازمات پيدا ڪيو. مصنوعات جزوي طور روسي مارڪيٽ ۾ لينڊ-ليز تحت فراهم ڪئي وئي. اهڙي مشين DUKW هئي، جيڪا هڪ amphibian آهي. هوءَ زمين ۽ پاڻي تي هلي سگهي ٿي. رليز ڪيترن ئي نسخن ۾ ڪيو ويو: 2-، 4-، 8-ٽن. 1940 جي ٻئي اڌ ۾ ڪمپني لاء وڏي ڪاميابي سان نشان لڳل هئي. برانڊ جي ڪارن کي جلدي وڪرو ڪيو ويو، جڏهن ته ماڊل جي وڏي ترميمن جي ضرورت نه هئي. 1949 جي شروعات ۾، ڪلاس ڪارن کي ختم ٿيڻ لڳو. انهن کي ڪلاس 8 خاندان مان هڪ نئين ٽرڪ ڊيزائن سان تبديل ڪيو ويو. برانڊ ايندڙ ڏهاڪي لاء ڪار پيدا ڪيو. انهي سان گڏ، ساڳئي وقت، بلبلنوز ماڊل جو هڪ قسم ظاهر ٿئي ٿو. سندس موٽر ڪيب جي هيٺان رکيل هئي. هن ڪار جي هڪ خصوصيت هڪ خاص حڪم سان هڪ برٿ ليس ڪرڻ جي صلاحيت هئي. 1950 جي ڏهاڪي ۾، آٽو ٺاهيندڙ ترقي ڪئي ۽ جمي ٽرڪون پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. 630 جي وچ واري 50 سيريز جي اهڙين ڪارن ۾ 417 ڊيٽروٽ ڊيزل ڊيزل انجڻ هئي. فاتح کي ٻه ٽرانسميشن مليا: مکيه هڪ پنجن مرحلن سان ۽ هڪ اضافي ٽي رفتار. 1956 کان وٺي ، هڪ ويلو ڊرائيو 4 ڊبليو ڊي ٽرڪ جي پيداوار شروع ڪئي وئي آهي. 1959 ع ۾، ڪيب هيٺ هڪ موٽر سان آخري ماڊلز پيدا ڪيا ويا آهن. انهن کي Crackerbox خاندان جي هڪ مشين سان تبديل ڪيو ويو. ڪار کي ان جو نالو ڪيبن جي خاص شڪل لاء مليو: اهو ڪوئي هو ۽ هڪ دٻي وانگر نظر آيو. اضافي طور تي، ڪار هڪ جڳهه سان پيدا ڪيو ويو جتي توهان سمهي سگهو ٿا. هن پيداوار جي ڇڏڻ 18 سالن تائين رهيو. 1968 ع ۾، نئين ٽرڪون جي ايم برانچ هيٺ ظاهر ٿيو. انهن مان هڪ Astro-95 هو. سندس انجڻ ڪيب هيٺ رکيل هئي. ڪار جلدي مقبوليت حاصل ڪئي. ان کان علاوه، هوء هڪ نئين شڪل واري ڊيش بورڊ ۽ هڪ ونڊ شيلڊ حاصل ڪئي جيڪا سٺي نموني هئي. ڪيبن پاڻ به ظاهر ۾ تبديليون ٿي چڪو آهي. ڪار جي پيداوار 1987 ع تائين جاري رهي. 1966 ع ۾، 9500 خاندانن جي ڪارن پيدا ڪيا ويا. اهي پنهنجي وقت جي خاصيت آهن. ان کان سواء، انهن جي خاصيت اها هئي ته اهي اين جي وڏين ڪارن تي ٻڌل هئا. اهي ڊگها ٽرڪ هئا. هيڊ اڳتي هليو ويو ۽ فائبر گلاس جو ٺهيل هو. ان جي هيٺان هڪ ڊيزل انجڻ هئي. 1988 کان وٺي، ڪار ٺاهيندڙ Volvo-وائيٽ ٽرڪ گروپ جي ايم سي ۽ آٽو ڪار جو حصو آهي. جي ايم سي برانڊ مشينون اڄ به استعمال ۾ آهن، جن ۾ ڪلاس 8 ۽ پراڻا ورجن شامل آهن. تنهن ڪري، مثال طور، مڪمل سائيز سيرا اي سي چوٽيون. ٺاهيندڙ پهريون ڀيرو هن ڪار کي 1999 جي شروعات ۾ متعارف ڪرايو، ڊيٽروٽ آٽو شو دوران. ڪار جي خارجي ڊيٽا ۾، مستطيل ۽ گول هيڊ لائٽون، 18 انچ جي قطر سان گڏ سائيڪلن جو هڪ ميلاپ آهي، انهي سان گڏ ڪيترن ئي ڪروم عناصر. ڪار ۾ 6 سيٽون آهن. ٻي ڪار سفاري آهي. هي ڪار هڪ مني وين آهي، جيڪا آل-ويل ڊرائيو يا ريئر-ويل ڊرائيو ٿي سگهي ٿي. ڪار جو خانداني نسخو. جنهن کي ٽرانسپورٽ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. وان ڪارگو جي ترتيب جي صورت ۾. Minibus Savana ST هڪ ٻيو ماڊل آهي جيڪو برانڊ پاران تيار ڪيو ويو آهي. هن وٽ اڳ ۾ ئي 7 سيٽون آهن. ان کان سواء، مشين ٽن نسخن ۾ ٿي سگهي ٿو: 1500، 2500 ۽ 3500. ڪارون 12-15 ماڻهن لاء ٺهيل آهن. آل-ويل ڊرائيو ڪار Yukon SUV هئي. هن جي بحال ٿيل Yukon XL ۾، پوئين سائيڪلن جي اڳواڻي ٿي وئي. ڪارن ۾ 7-9 ماڻهن کي ويهڻ ممڪن آهي. 2000 ع کان وٺي، انهن ماڊلز جو ٻيو نسل ظاهر ٿيو آهي. 2001 کان وٺي، ڪاريگر ڪارن جي هڪ نئين نسل پيدا ڪرڻ شروع ڪيو جيڪي GMC سفير کي تبديل ڪيو. نئين ماڊل ڪار سائيز ۾ وڏي ٿي چڪي آهي، ۽ ان جي خارجي ۽ اندروني ڪارڪردگي بهتر ڪئي وئي آهي.