چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب
مشينن جو آپريشن

چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب

ڊيش بورڊ تي هڪ ضدي چمڪندڙ انجڻ جي روشني توهان کي چريو ڪري سگهي ٿي. ٻئي طرف، جڏهن اهو ڳاڙهو ٿئي ٿو، ان جو مطلب آهي سنگين مصيبت. ڏسو ته مختلف موقعن تي چمڪندڙ انجڻ آئڪن جو مطلب ڇا آهي.

توھان جي ڪار جي ڊيش بورڊ تي، توھان ڏسي سگھوٿا مختلف شڪلون ۽ رنگن جا آئڪن. انھن مان ڪجھ توھان کي چڱي طرح ڄاڻڻ گھرجي - انھن جي ظاھر کي قانون طرفان منظم ڪيو ويندو آھي. ٻي صورت ۾، ڪار ٺاهيندڙ فيصلو ڪري ٿو. انجڻ جي چڪاس پهرين مان هڪ آهي. ياد رکو ته ان جو مطلب ڇا آهي.

ڪار جي روشني

يورپ ۾ 2001 کان وٺي وڪرو ٿيل سڀ نئين پيداوار گاڏيون خود تشخيص سسٽم سان ليس هجڻ گهرجن، يعني. اليڪٽرانڪ نظام. اهي توهان کي ممڪن خرابين جي نشاندهي ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا. ڪار ۾ استعمال ٿيندڙ اشارا معلوماتي، ڊيڄاريندڙ ۽ خطرناڪ ٿي سگهن ٿا. انهن کي هميشه ناڪامي جي نشاندهي ڪرڻ لاءِ فوري طور تي روشن ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ۽ انهن کي هميشه توهان کي فوري ڪارروائي ڪرڻ جي تلقين ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

چيڪ انجڻ جي روشني تي آهي - ان جو ڇا مطلب آهي؟ هي ڪهڙيون ناڪاميون بيان ڪري سگهن ٿيون؟

سڀ کان اهم ڪنٽرول مان هڪ آهي چيڪ انجڻ جي روشني. ڇا مطلب؟ انجڻ وارننگ لائيٽ خاص طور تي انجڻ سان لاڳاپيل خرابين جي باري ۾ ڄاڻ ڏئي ٿي، اهو ڊرائيو آهي. توهان اهو لڳ ڀڳ هميشه انهن ڪارن ۾ ڳوليندا جن وٽ OBD-II تشخيصي ڪنيڪٽر آهي ۽ اهي صحيح خارجي اخراج جا ذميوار آهن، يعني يورپي مارڪيٽ جي سڀني ڪارن ۾ 2000 کان پوءِ پيداوار جي تاريخ سان. گهڻو ڪري، جڏهن اشارو روشني اچي ٿو، ان جو مطلب آهي ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ هڪ مشيني مسئلو معلوم ڪيو آهي. چيڪ انجڻ ڊرائيور کي ڊرائيو يونٽ جي آپريشن کي جانچڻ جي ضرورت بابت آگاهي ڏئي ٿو، جنهن ۾ ڪنٽرولر سسٽم مان غلط سگنلن جي تشخيص ڪري سگهي ٿو يا فيڪٽري ۾ مقرر ڪيل پيٽرولر کان وڌيڪ.

چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب

انجڻ جو آئڪن ڪڏهن روشن ٿئي ٿو؟ سڀ کان عام سبب

عارضي انجڻ جي بي ضابطگين سبب ڊيش بورڊ تي انجڻ جي آئڪن کي ھر وقت جاري نه رھندو. صرف جڏهن اهي انحراف گهڻي وقت تائين جاري رهندا ته توهان ڪار مانيٽر تي هڪ خاص انجڻ واري فريم سان چيڪ انجڻ جي روشني ڏسندا. اليڪٽرونڪ ڪنٽرولر طرفان عارضي وهڪري کي به مڪمل طور تي نظر انداز ڪري سگهجي ٿو ۽ ان اشاري کي روشن ڪرڻ جو سبب نه بڻجندو. تنهن ڪري اهي پريشاني جو سبب نه آهن.

اشاري تي اچڻ جو امڪان ناهي جڏهن توهان محسوس ڪيو ته ڪار جي طاقت گهٽجي ٿي ۽ ٻارڻ جو استعمال وڌي ٿو. اهو ٿي سگهي ٿو ته انجڻ کي مشيني نقصان جي نشاني. جيستائين اهي انجيڪشن ۽ اگنيشن سسٽم ۾ سينسر جي سگنل کي متاثر نه ڪن، خود تشخيص سسٽم ڪجهه به نه ڏيکاريندو. گهٽ اهم ڊرائيو پيٽرولر آن بورڊ ڪمپيوٽر طرفان نظرانداز ڪيا ويا آهن.

جيڪڏهن هڪ انجنيئر آئڪن ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿئي ٿي، ان تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو ۽ مناسب تشخيصي قدم انجام ڏيو. 

چيڪ انجڻ جي روشني اچي ۽ بند، ان جو ڇا مطلب آهي؟

جڏهن گاڏي جي آن-بورڊ خود-تشخيص سسٽم هڪ سنگين انجڻ جي مسئلي کي ڳولي ٿو، هڪ پيغام جي باري ۾ ڄاڻڻ وارو پيغام فوري طور تي ظاهر ٿئي ٿو ۽ ٻاهر نه ٿو وڃي. جيڪڏهن چيڪ انجڻ جي روشني ڦري ۽ بند ڪري ٿي، اڪثر ڪري ڪنٽرولر صرف معمولي انحرافن کي ڳولي ٿو.

چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب

پيلي ۽ ڳاڙهي انجڻ جي روشني

اشارو روشني مضبوط نارنگي يا پيلو، يا ڳاڙهي ٿي سگهي ٿو. ڳاڙهي "چيڪ انجڻ" جي روشني جو مطلب آهي هڪ سنگين خرابي، جنهن کي توهان کي غير واضح طور تي جواب ڏيڻ گهرجي - اڳتي وڌڻ کان پاسو ڪريو. انجڻ شروع ٿيڻ کان پوءِ پيلي يا نارنگي روشني هڪ اهڙي صورتحال کي ظاهر ڪري ٿي جنهن ۾ ڪجهه سسٽم ۾ ڀڃڪڙي آهي. تنهن هوندي، جيستائين اهو گاڏي جي آپريشن سان مداخلت نٿو ڪري، توهان شايد ڪنهن به مسئلي کان سواء سفر ختم ڪري سگهو ٿا. بهرحال، توهان کي جيترو جلدي ممڪن ٿي سگهي ميڪنڪ جو دورو ڪرڻ گهرجي، انهي جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ته ڪار جي انجڻ سان ڇا ٿي رهيو آهي.

چيڪ انجڻ جي روشني ڇو آهي؟

جنهن وقت توهان پنهنجي ڊيش بورڊ تي ڊيڄاريندڙ روشني ڏسندا آهيو، توهان حيران ٿيڻ شروع ڪيو ته توهان جي ڪار کي ڇا ٿي سگهي ٿو؟ ڇا ڪجهه سنگين سبب الارم بند ٿي ويو؟ ڇا اهو، مثال طور، هڪ انجڻ جي غلطي آهي؟ هن حالت جا سبب بلڪل مختلف ٿي سگهن ٿا. 

انجڻ جي چڪاس لاء سڀ کان عام سبب

جيڪڏهن اشارو ڦرندو ۽ بند ڪري، هن جو مطلب ٿي سگهي ٿو:

  • ليمبڊا پروب کان غلط سگنل - اڪثر گئسولين انجڻين ۾ معلوم ٿئي ٿو؛
  • ليمبڊا جي جاچ ذريعي ڪيٽالسٽ جي لباس يا پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي نقصان، جيڪو ايندھن جي جلن جي سطح ۾ اضافو ۽ طاقت جي نقصان سان لاڳاپيل آهي؛
  • ٽٽل اسپارڪ پلگ يا تار؛
  • انجيڪشن سسٽم جي ناڪامي؛
  • ignition coil جي سڙڻ؛
  • فلو ميٽر جي ناڪامي؛
  • متغير جاميٽري جي ٽربو چارجر کي بلاڪ ڪرڻ، جيڪو ڪار جي ايمرجنسي موڊ ۾ منتقلي ڪري سگھي ٿو؛
  • ناقص EGR والو.
چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب

ڇا سبب ٿيندو چيڪ انجڻ جي روشني کي نظر انداز ڪيو وڃي؟

ڳاڙهي يا پيلي اشاري جي ڊسپلي کي گهٽ ڪرڻ جا نتيجا مختلف ٿي سگهن ٿا:

  • توهان ٻارڻ جلڻ جي وڌندڙ سطح جو مشاهدو ڪري سگهو ٿا؛
  • توهان جي ڪار وڌيڪ exhaust گيس emit ڪري سگهو ٿا؛
  • توهان پاور يونٽ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي محسوس ڪنداسين؛
  • انجڻ جي ڪارڪردگي کي سنجيده متاثر ٿي سگھي ٿو. 

ڪڏهن ڪڏهن هي آئڪن خراب معيار جي ايندھن يا غلط ايئر / ايندھن جي ميلاپ جي چونڊ جي جواب ۾ ايندو. HBO نصب ٿيل ڪارن ۾، هي آئڪن ظاهر ٿئي ٿو جڏهن انسٽاليشن صحيح طريقي سان نه ڪئي وئي آهي ۽ اڪثر ڪري مسئلو HBO کي ترتيب ڏيڻ کان پوء غائب ٿي ويندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهو پڻ ضروري آهي ته اسيمبليء لاء غلط استعمال ٿيل اجزاء کي تبديل ڪرڻ لاء.

چيڪ انجڻ جي روشني آن آهي - ڊيش بورڊ تي پيلي، نارنگي يا ڳاڙهي آئڪن ڪهڙي خرابين جي نشاندهي ڪري ٿي؟ ڪنٽرول عضون جي سوزش جو سڀ کان وڏو سبب

انجڻ جي غلطي جو سبب ڪيئن معلوم ڪجي؟

چيڪ انجڻ جو آئڪن عام طور تي بغير ڪنهن سبب جي ظاهر نه ٿيندو، ۽ جيڪڏهن توهان ان جي پاڻ تشخيص نٿا ڪري سگهو، ان کي ميڪيڪل دڪان تي وٺي وڃو. ميڪيڪل وٽ ضروري سامان آهي، بشمول. ڪمپيوٽر ۽ تشخيصي سافٽ ويئر توهان جي گاڏي ۾ غلطين جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد لاءِ. ڪڏهن ڪڏهن ان کي هٽائڻ به سسٽم مان نقص نه هٽائيندو. اهو ڪمپيوٽر جي ميموري کي صاف ڪندي مقرر ڪري سگهجي ٿو. توهان کي اهو آپريشن نه ڪرڻ گهرجي جيستائين توهان گاڏي ۾ چيڪ انجڻ جي روشني جي سبب کي درست نه ڪيو.

تبصرو شامل ڪريو