آئل پريشر جي روشني بيڪار کان گرم تي

گھٽ ۽ تيز رفتار تي انجڻ جي عام آپريشن لاء، تيل جي دٻاء جي هڪ خاص سطح کي برقرار رکڻ گهرجي. هر ماڊل لاء، هي قدر هدايتن ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي. مثال طور، Lada Priora لاء، دٻاء هجڻ گهرجي:

• بيڪار تي هڪ گرم انجڻ تي - 2 بار (196 kPa)؛
• 5400 rpm - 4,5-6,5 بار.

سراسري قدر، ضابطي جي طور تي، 2 بار بيڪار تي ۽ 4-6 بار تيز رفتار تي ۽ ٻين ننڍن ڪارن لاء.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته اڪثر جديد بجيٽ ڪارن تي اوزار پينل تي ڪو به آئل پريشر گيج ناهي، پر صرف هڪ سگنل بٽڻ آهي جيڪو روشني جي صورت ۾ دٻاء جي گهٽتائي آهي. هن رجحان جي سببن سان ڊيل ڪرڻ هميشه آسان ناهي، پر اهو ظاهر ڪري سگهي ٿو ته هڪ سنگين ڀڃڪڙي ۽ سڻڪ جي غير معمولي گهٽتائي.

انجڻ جي بيڪار حالت ۾ گرم ٿيڻ تي روشنيءَ جي دٻاءَ جا بنيادي سبب ڪهڙا آهن؟

تيل جي دٻاء جي روشني ڇو آهي؟

سڀ کان عام مسئلو آهي گھٽ تيل جي سطح انجڻ جي ٽري ۾. اسان اڳ ۾ ئي ڳالهائي چڪا آهيون Vodi.su تي تحقيق ڪيئن استعمال ڪجي:

• تيل ڀرڻ واري گردن کي ختم ڪريو؛
• ان ۾ هڪ تحقيق داخل ڪريو؛
• سطح تي ڏسو - اهو منٽ ۽ وڌ جي نشانين جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.

جيڪڏھن ضروري ھجي ته ٺاھيندڙ جي تجويز ڪيل تيل سان گڏ ڪريو. حجم ڪار ٺاهيندڙ جي ضرورتن جي مطابق طئي ڪيو ويو آهي، جيڪي هدايتون ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن.

ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته ڪار هڪ اڻ وڻندڙ ​​مٿاڇري تي آهي، ۽ تيل جي سطح گهربل کان ٿورو گهٽ آهي. انهي حالت ۾، هڪ لوڻ واري علائقي ڏانهن وڃڻ جي ڪوشش ڪريو ۽ سطح کي ماپ ڪريو.

۽ يقينا، باقاعده ماپ وٺو. جيڪڏهن توهان هڪ سروس اسٽيشن ۾ خدمت ڪئي آهي، ته اهو آپريشن آٽو ميڪيڪڪس طرفان ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل گهربل سطح تي شامل ڪيو ويندو آهي. ان کان سواء، اهي ليکڪ جي سڀني قسمن جا سبب ڳوليندا آهن.

ٻيو عام سبب اهو آهي ته توهان وٽ آهي خراب معيار جو تيل فلٽر. هڪ عام فلٽر هڪ خاص مقدار ۾ تيل رکي ٿو، جيتوڻيڪ توهان انجڻ کي بند ڪري ڇڏيو آهي. اهو ضروري آهي ته انجڻ جي تيل جي بک کي روڪڻ لاء، جيڪو تمام اداس نتيجن جي ڪري سگھي ٿو:

• سلنڈر جي ڀتين ۽ پسٽن جو تيز لباس؛
• پسٽن جي انگوزي پائڻ؛
• انجن جي overheating
• و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ.

انهي جي مطابق، اعلي معيار جا فلٽر خريد ڪريو، انهن کي وقت ۾ تبديل ڪريو - اسان پڻ Vodi.su تي لکيو ته اهو ڪيئن ڪجي. توهان کي سستو اجزاء خريد ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ڇو ته بعد ۾ مرمت توهان کي هڪ خوبصورت پئسو خرچ ڪندو.

آئل پمپ پريشر گهٽائڻ وارو والو. هي ننڍڙو پر تمام اهم تفصيل هڪ اهم فنڪشن انجام ڏئي ٿو - اهو تيل جي دٻاء کي گهٽائڻ يا اڀرڻ جي اجازت نٿو ڏئي. وڌندڙ دٻاء سان، ڪيترائي مسئلا پڻ پيدا ٿين ٿا جيڪي موٽر جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪن ٿا، يعني، اهم اجزاء جي ڀڃڪڙي.

سڀ کان عام مسئلو هڪ ڀڃي والو بهار آهي. اهو وڌائي يا ڀڃي سگھي ٿو. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿي، اهو ضروري آهي ته والو کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ گهرجي. ان سان گڏ، وقت سان گڏ، والو صاف ڪرڻ بند ٿي ويندو آهي. اها حقيقت اها آهي ته جڏهن چوٽي جي رفتار پهچي وڃي ٿي، دٻاء تيزيء سان وڌي ٿو.

ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاء، توهان کي سادي قاعدن جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي:

• جڏهن سطح جي جانچ ڪندي، تيل ۾ غير ملڪي ذرات جي موجودگي تي ڌيان ڏيو - مثالي طور تي اهو شفاف هجڻ گهرجي؛
• تيل تبديل ڪرڻ کان اڳ انجڻ کي فلش ڪريو؛
• فلٽر تبديل ڪريو.

ناقص تيل پريشر سينسر. سينسر سڌو سنئون اوزار پينل تي روشني سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو يا وائرنگ ناقص آهي، بلب سسٽم ۾ تبديلين کي دٻاء ڏيڻ لاء ڪنهن به طريقي سان رد عمل نه ڪندو. ڊرائيور به اندازو نه لڳائي سگهندو ته انجڻ ۾ ڪا خرابي آهي. نتيجي طور، وڏي قيمت سان گڏ هڪ وڏي مرمت.

مشيني سينسر جو اوزار تمام سادو آهي - اندر هڪ حساس جھلي آهي جيڪو دٻاء تي رد عمل ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو اڀري ٿو يا ڪري ٿو، جھلي حرڪت ۾ سيٽ ڪئي وئي آهي ۽ بلب روشن ٿئي ٿو.

برقي سينسر شامل آهن:

• سلائڊر؛
• زخم تار سان هڪ ننڍي پليٽ؛
• جھلي.

جڏهن دٻاء تبديل ٿئي ٿي، سينسر جي مزاحمت تبديل ٿي وڃي ٿي، ۽ چراغ مطابق روشني وڌي ٿو. توهان سينسر جي صحت جي جانچ ڪري سگهو ٿا ملٽي ميٽر استعمال ڪندي ۽ پريشر گيج سان پمپ. هن ڪم کي ماهرن جي حوالي ڪريو جيڪڏهن توهان ڪنهن به پريشاني کي محسوس ڪيو.

تيل جي پمپ جي ڌاتو جال بند ٿيل آهي. بنيادي سبب آلوده يا گهٽ معيار جو تيل آهي. ميش پمپ ۽ موٽر جي اندر کي وڏي ذرات سان رابطي کان بچائيندو آهي. بلب جي روشني لاء هن خاص سبب جو اندازو لڳائڻ تمام ڏکيو آهي - توهان کي تيل جي پين کي هٽائڻ ۽ تيل جي حالت جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو گندو آهي، ته پوء ان ۾ تمام گهڻو گند هوندو.

تيل جو پمپ. هي يونٽ به ناڪام ٿي سگهي ٿو. ھن پمپ جا ڪيترائي قسم آھن: گيئر، ويڪيوم، روٽري. جيڪڏهن پمپ پاڻ يا ان جو ڪجهه حصو ڀڄي ويندو آهي، گهربل دٻاء جي سطح هاڻي سسٽم ۾ برقرار نه رهندي. انهي جي مطابق، روشني ٿيندي ۽ هن ناڪامي کي سگنل ڏيندو.

يقينا، توهان ٻين سببن کي ڳولي سگهو ٿا ڇو ته بيڪار روشني تي آهي:

• ليڪ
• پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀتين جي بتدريج لباس جي ڪري دٻاء جو نقصان؛
• بلب پاڻ ناقص آهي؛
• ناقص وائرنگ.

ڪنهن به صورت ۾، تشخيص لاء وڃڻ ضروري آهي، ڇو ته مسئلي کي دير ڪرڻ کان پوء سڀ کان وڌيڪ غير متوقع نتيجا پيدا ڪري سگهي ٿي، خاص طور تي جڏهن شهر کان ٻاهر سفر ڪندي. توهان کي هڪ ٽو ٽرڪ سڏڻو پوندو ۽ وڏو خرچ ڪرڻو پوندو.

لوڊ ٿي رهيو آهي…