گرين ٽريسمو پولونيا 2019 - هن ڀيري ڪوبه تڪرار ناهي؟

ڪيترائي ماڻھو پنھنجي مالڪ جي مالي حيثيت کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش سان سپر ڪارن کي برابر ڪري سگھن ٿا. خير، ان سان اختلاف ڪرڻ ڏکيو آهي. گهڻو ڪري، هن قسم جون ڪارون چمڪندڙ رنگ واريون هونديون آهن ۽ انهن جو آواز شهر جي ٻئي پاسي ٻڌو ويندو آهي، ۽ وڏي پيماني تي - آرام جي ميدان ۾ - اهي اسڪوڊا آڪٽاويا ڏانهن وڃائي ڇڏيندا آهن ... فيراري، ليمبوروگيني يا پورش سان. وڏو اسپائلر ”مون ڏانهن ڏس“ رڙ ڪرڻ کان وڌيڪ ڪجهه آهي؟ بلڪل. گران ٽريسمو پولونيا 2019 واقعا ان کي بهترين ثابت ڪري ٿو. هي Tor Poznań ۾ هڪ اشراف ٽريڪ ڏينهن آهي.

خاموش، پر اڃا به تيز - گرين ٽريسمو پولونيا 2019

بدقسمتي سان، گذريل سال مون کي موقعو مليو گرين ٽورزمو پولونيا 2018 هڪ غلط ڏينهن تي، يا بلڪه ... تڪراري. هر شي منصوبي مطابق ٿي وئي. ڊرائيور آزاديء سان ڪارن جي hoods هيٺ لڪيل قوتن کي استعمال ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪجهه حالتن ۾ - ڪپڙا هيٺ. بدقسمتي سان، ڪجهه رهاڪن هن قسم جي روڊ-قانوني گاڏين کي پسند نه ڪيو، جهڙوڪ VW گولف TDI. شڪايت تمام تيز exhausts (تقريبا سڀ ڪارخانو) هو. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته Poznan هاء وي ۽ ويجھي Ławica ايئرپورٽ تمام گهڻو شور پيدا ڪري ٿو ۽ بنيادي طور تي رهائشي علائقن جي سامهون تعمير ڪيو ويو آهي.

مون گذريل سال جي واقعي جو ذڪر هڪ سبب لاءِ ڪيو. شڪ آهي ته ائين ٿيندو. گران ٽريسمو پولونيا جو شمارو 15 کان هن سال Tor Poznań ۾. واقعو، جيتوڻيڪ ٿيو، پر تبديليون ڪيون ويون. ڪھڙي؟

Toru Poznań رستي استعمال ڪندي هر ڊرائيور انهن جي شور جي سطح ڪيترائي ڀيرا ماپي هئي. آرگنائيزر گرين ٽورزمو پولونيا 2019 رپورٽ ڪري ٿو ته پوزنان ۾ ٽريڪ تي وڌ ۾ وڌ آواز جي حد 96 ڊي بي آهي، مثال طور، نوربرگنگ (اتر لوپ) تي اهو 130 ڊي بي آهي.

پابندين جو ڪارن تي سخت اثر پيو جيڪي پوزنان هاءِ وي سان گڏ سفر ڪن ٿيون. انهن مان گھڻا ٽربو چارج ٿيل ڪارون هيون، ۽ جيئن اسان ڄاڻون ٿا، ٽربو چارجر آخري آواز کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا جيئن اسان ان کي ٻڌون ٿا.

Ferrari 488 GTB ۽ ان جي ٽريڪ ويريئنٽ ۾ مضبوط نمائندگي هئي، يعني Ferrari 488 Pista ۽ ٻه پورش GT2 RS ماڊل، هڪ McLaren 720S/570S/675 LT ۽ ڪيترائي Nissan GT-Rs. پورش 911 جي تمام مشهور ٽريڪ مختلف قسمن، GT3 / GT3 RS، هڪ نام نهاد dB-قاتل جي ضرورت آهي، يعني. هڪ ڊوائيس جيڪا ڪافي خاموش پورش کي به وڌيڪ خاموش بڻائي ٿي. Lamborghini Huracan، Audi R8 ۽ Ferrari 458 Italia شايد پنهنجي حد تي هئا. آرگنائيزر اهو به ذڪر ڪري ٿو ته ٽريڪ قسمون جهڙوڪ Lamborghini Huracan Performante، Ferrari 458 Speciale ۽ 430 Scuderia معياري نه آهن. عملي طور تي، اهڙيون ڪارون منتقل ٿي سگهن ٿيون، پر ڊرائيور کي گيس کي تمام عقلمندي سان استعمال ڪرڻو پيو ته جيئن Tor Poznań جي نمائندگي ڪندڙ ماڻهن جي اچڻ کان بچڻ لاء. 10 rpm تائين گھمڻ واري V8 جو آواز قيمتي آهي، پر هن سال اهو هڪ نادر هو.

تنهن هوندي به، ڪارن اڃا تائين 250 ڪلوميٽر / ايڇ جي ويجهو رفتار تائين پهچڻ جي قابل هئا شروعاتي لائن تي.

V12 واپس نه ٿيندو

ٺاهيندڙن جهڙوڪ Ferrari يا Lamborghini مان قدرتي طور تي گهربل ٻارهن سلنڈر V-انجن جا آواز هڪ شاندار آرڪسٽرا سمجهي سگهجن ٿا. اهو هڪ سڃاتل اڃا تائين منفرد ۽ گهربل آواز آهي. Tor Poznań ۾ Gran Turismo Polonia جي دوران نئين حجم جي پابندين جي ڪري، ڪارون جهڙوڪ Lamborghini Aventador يا Ferrari F12/812 Superfast هوٽل يا ٽريڪ جي اڳيان پارڪ ٿيڻ گهرجن. هن سال جي Lamborghini Aventador SVJ جي قسمت اهڙي آهي، هڪ خاص، شايد اطالوي ٺاهيندڙ جي شاندار 770 هارس پاور ماڊل جو جديد محدود نسخو. رستي جي ذريعي، مان شامل ڪرڻ چاهيان ٿو ته Lamborghini Aventador، يا Murcielago جو اڳوڻو، سپر ڪار جي حصي جو مجموعو آهي. دروازو کولڻ، وڏي V12 انجڻ، مڪمل طور تي غير عملي جسم - هڪ سپر ڪار لاء بهترين نسخو.

اٽلي بمقابله جرمني 

Supercars هڪ لاڳاپو تصور آهن، اهو ڪنهن به ڪاربونيٽيڊ مشروبات ڪولا کي سڏڻ جهڙو آهي. اهي رنگ ۽ کنڊ جي مواد ۾ هڪجهڙا نظر اچن ٿا، پر آخري احساس مختلف آهي. تنهن ڪري، جڏهن ته Facebook تي Gran Turismo Poland 2019 Ferrari ۽ پورش ڪارون مکيه ڪشش هئا. منهنجي خيال ۾، سڀ کان وڌيڪ شاندار آهن، جهڙوڪ پيپسي ۽ ڪوڪا کولا پيئڻ جي وچ ۾ بلبل سان گڏ.

اطالوي ڪارٽون هميشه شاندار جذبات کي جنم ڏنو ۽ ظاهر ڪيو. Apennine Peninsula جي سڀ کان وڌيڪ مشهور برانڈز مان هڪ آهي بلاشڪ Ferrari. اڄ اهو صرف ڪارٽون نه آهي، اهو هڪ تسليم ٿيل برانچ آهي، تقريبن هڪ سماجي حيثيت. اڄڪلهه، مارانيللو کان سپر ڪارون تمام چڱي طرح پالش ٿيل آهن ۽ آساني سان جرمن حریفن سان مقابلو ڪري سگهن ٿيون. Gran Turismo Polonia 2019 ۾، اطالوي برانڊ 488 GTB ۽ 488 Spider جو غلبو هو، پر ڪيڪ تي حقيقي آئسنگ هڪ نه، پر Ferrari 488 Pista جا ٽي مثال هئا. ٽريڪ تي استعمال لاء ٺهيل هڪ ڪار. Pista هڪ 720bhp ٽربو چارج ٿيل انجڻ سان طاقتور آهي، پر سڀ کان وڏو فرق ڊزائن ۾ تبديليون آهن جيڪي تيز ڪنارن ۾ هينڊلنگ ۽ ٽريڪشن کي متاثر ڪن ٿيون.

Gran Turismo Polonia 2019 ۾ شرڪت ڪندڙن مان هڪ جي مهرباني، مون کي موقعو مليو ته هڪ مسافر جي حيثيت ۾ مٿي ڄاڻايل Ferrari 488 Pista ۾ Toru Poznań قطار کي مات ڏئي. اهو تاثر ڏئي ٿو ته ڪار وڏي ليگ ۾ آهي، پر گرفت جي سطح اڃا به وڌيڪ متاثر کن آهي. جيتوڻيڪ هڪ نام نهاد نيويگيٽر جي حيثيت ۾، مون محسوس ڪيو ته مان هڪ ٽريڪ ٿيل بندوق سان ڪم ڪري رهيو آهيان جيڪو پورش جي طرف اشارو ڪيو ويو آهي.

بغير ڪنهن شڪ جي، زوفن هاسن کان ڪارٽون واقعي ۾ ٻيو نمبر مشهور گروپ آهن. پورش جا ٽريڪ ورجن، جهڙوڪ GT3/GT3 RS ۽ 700-هارس پاور GT2 RS، ناقابل يقين حد تائين درست آهن. ان کان علاوه، قدرتي طور تي خواهشمند باڪسر ماڊل (GT3/GT3 RS 911 جي حد تائين منفرد آهن) هڪ جيتري اطمينان بخش صوتي تجربو مهيا ڪن ٿا - 9 rpm شاندار آهي. پورش جي صورت ۾، مون کي اڳئين نسل 911 GT3 RS (997) ۾ مسافر جي حيثيت ۾ ڪجهه گود ٻيهر ڪرڻ جو موقعو مليو. غير معمولي ڪار، incl. هڪ دستي ٽرانسميشن جي مهرباني، جيڪا واقعي تي نادر هئي.

مان شڪايت نه ڪري رهيو آهيان، اهو عظيم هو - گرين ٽورزمو پولونيا 2019 جا نتيجا

حقيقت ۾، مون پنهنجي تعلق کي گهٽ خوشگوار شين سان شروع ڪيو جهڙوڪ حجم کي محدود ڪرڻ، پر آخري استقبال 15th Gran Turismo Polonia 2019 هي شاندار آهي. اهو واقعو هر وقت جي سپر ڪارن جو هڪ ڪاميٽي آهي. توھان انھن مان ڪجھ مون کي تيار ڪيل تصويرن ۾ ڏسي سگھو ٿا، ڇاڪاڻ⁠تہ انھن سڀني کي لسٽ ڪرڻ ناممڪن آھي. ايونٽ ۾ اڃا به تمام گهڻيون چمڪون آهن جيڪي هڪ خاص ماحول پيدا ڪري ٿي، ۽ مال جي هيٺان ڇنڇر تي پاسٽ وانگر سپر ڪارون دلڪش کي وڌائين ٿيون.

مان ايمانداري سان اقرار ڪريان ٿو ته پوزنان ۾ هڪ هفتي جي آخر ۾ گذاريو گرين ٽورزمو پولونيا 2019 هر وقت مون کي ائين محسوس ٿيندو هو ته مان هڪ اسپورٽس ڪار ۾ سوار ٿيڻ وارو آهيان، جنهن ۾ گهوڙي جو بيج ۽ منهنجي کلائي تي سوئس واچ هئي. بدقسمتي سان، مان جاڳيس، پر اهو هڪ شاندار خواب هو.