وقت UAZ محب وطن
خودڪار مرمت

وقت UAZ محب وطن

وقت UAZ محب وطن

تازو تائين، ٻنهي ZMZ-40906 گيسولين انجڻ ۽ ZMZ-51432 ڊيزل انجڻ ڪار تي نصب ڪيو ويو. آڪٽوبر 2016 ۾، ڪارخانو اعلان ڪيو ته ڊيزل ورزن جي گھٽ طلب جي ڪري، صرف ZMZ-40906 گيسولين انجڻ (يورو-4، 2,7 ايل، 128 ايڇ) فيڪٽري لائن ۾ رهندو.

UAZ محب وطن جي گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم جون خاصيتون

UAZ محب وطن انجڻ روايتي طور تي هڪ ٽائمنگ چين ڊرائيو آهي. ZMZ-40906 انجڻ هڪ ڪارخانو آهي جيڪو ڊبل قطار پتي جي زنجيرن سان ليس آهي. ھن قسم جي ٽائيم زنجير، ھڪڙي قطار يا ڊبل قطار رولر لنڪ زنجيرن جي مقابلي ۾، اڳ ۾ UAZ انجڻ تي استعمال ٿيل آھن، سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد نه سمجھيو ويندو آھي ۽ عام طور تي 100 ھزار ڪلوميٽرن کان پوء متبادل جي ضرورت آھي. جڏهن ڪار هلائڻ، خاص طور تي وڌندڙ لوڊ جي حالتن ۾، وقت جي زنجير ختم ٿي ويندي آهي ۽ وڌايو ويندو آهي. مکيه سگنل اهو آهي ته اهو وقت آهي زنجيرن کي نئين سان تبديل ڪرڻ جو وقت آهي هود جي هيٺان عجيب ڌاتو آواز (زنجيرن جي "رٽلنگ")، جيڪي گهٽ رفتار تي انجڻ جي طاقت جي نقصان سان گڏ آهن.

وقت UAZ محب وطن

پتي جي زنجيرن جي هڪ ٻي ناپسنديده خصوصيت اها آهي ته جڏهن زنجير ٿلهي ٿي ويندي آهي، هڪ غير متوقع وقفو ٿي سگهي ٿو. ان کان پوء، هڪ سنگين مرمت کان بچي نه ٿو سگهجي، تنهن ڪري، جيڪڏهن هڪ وقت جو مسئلو معلوم ٿئي ٿو، ان کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي. جڏهن UAZ Patriot سان ٽائمنگ زنجير کي تبديل ڪندي، ماهرن کي وڌيڪ قابل اعتماد رولر زنجير کي نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيڪا ڊگهي خدمت جي زندگي آهي ۽ ڊگهي عرصي کان اڳ لباس جي ڊيڄاريندڙ آهي، جيڪو زنجير جي ڀڃڪڙي جو حقيقي خطرو آهي.

ٽائيم بدلائڻ جي تياري

گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم ۾ ٻن زنجيرن جي موجودگي - مٿاهون ۽ هيٺيون - گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم جي مرمت جي عمل کي ڪافي محنت وارو بڻائي ٿو. توھان پنھنجي ھٿن سان UAZ Patriot ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪري سگھوٿا صرف جيڪڏھن توھان وٽ آھي مرمت جي دڪان ۽ ميڪيڪل صلاحيتن جو.

ڪم ڪرڻ جي ضرورت پوندي،

  • منتقلي کٽ جي مرمت جي ڪٽ: ليور، اسپرڪوٽ، زنجير، جھٽڪو جذب ڪندڙ، گيسڪٽس.
  • ٿريڊ لاڪر ۽ سيم سيلنٽ
  • ڪجھ نئون موٽر تيل

وقت UAZ محب وطن

اوزار گهربل:

  • ايلن ڪي 6 ايم ايم
  • چابين جو هڪ سيٽ (10 کان 17 تائين)
  • هار ۽ سر 12، 13، 14 لاء
  • هَٿَرُ ، ڪَچَرُ ، ڇَرُ
  • ڪيمشافٽ سيٽنگ جو اوزار
  • لوازمات (اٽي فريز ڊرين پين، جيڪ، ڇڪڻ، وغيره)

متبادل ڪرڻ کان اڳ، ڪار کي انسٽال ڪريو ته جيئن توھان ھيٺان سميت سڀني پاسن کان انجڻ جي دٻي تائين رسائي حاصل ڪري سگھو. انشن کي بند ڪريو ۽ بيٽري ٽرمينل مان "منفي" تار کي هٽايو.

ZMZ-409 انجڻ جي گيس ورهائڻ واري ميڪانيزم تائين سڌو رسائي حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي پهريان انجڻ تي يا ان جي ويجهو واقع ڪيترن ئي نوڊس کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

سڀ کان پهريان، توهان کي انجڻ جي تيل ۽ اينٽي فريز کي مناسب ڪنٽينرز ۾ ڪڍڻ جي ضرورت آهي، جنهن کان پوء توهان ريڊيٽر کي هٽائي سگهو ٿا. جزوي طور تي آئل پين جي بولٽس کي ختم ڪريو يا پين کي مڪمل طور تي ڌار ڪريو؛ اهو گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم جي تنصيب کي وڌيڪ سهولت ڏيندو. اڳيون، پاور اسٽيرنگ پمپ ڊرائيو بيلٽ کي هٽايو، ۽ پڻ فين پللي کي هٽايو. اڳيون، جنريٽر ۽ واٽر پمپ (پمپ) مان ڊرائيو بيلٽ کي هٽايو. پمپ مان سپلائي نلي کي ختم ڪرڻ کان پوء، اهو ضروري آهي ته سلنڈر سر ڍڪ کي هٽائڻ لاء. هاء وولٽيج ڪيبلز کي ڌار ڪريو، چار اسڪرو کي ختم ڪريو ۽ سلنڈر جي هيڊ جي سامهون واري ڍڪ کي فين سان گڏ هٽايو. ان کان پوء، ٽن بولٽ کي ختم ڪري، پمپ کي ختم ڪريو. سلنڈر بلاڪ ۾ ان جي ساکٽ مان ڪرانڪ شافٽ پوزيشن سينسر کي هٽايو، بولٽ کي ختم ڪندي جيڪو ان کي محفوظ ڪري ٿو. Crankshaft پللي کي هٽايو. تجربا ميڪيڪل انجڻ کي جڪ ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا.

ٽائمنگ disassembly عمل

ان کان پوء، دستاويز جي حصن کي هٽائڻ لاء اڳتي وڌو. انجڻ جي ڀيٽ ۾ ٽائمنگ حصن جي جڳھ ۾ واقفيت لاء، ZMZ-409 انجڻ جي منسلڪ ٽائمنگ ڊراگرام استعمال ڪريو.

وقت UAZ محب وطن

گيئرز 12 ۽ 14 کي ڪيمشافٽ فلانگز کان ڌار ڪريو خاص پلر استعمال ڪندي. بولٽن کي کولڻ کان پوءِ، وچ واري زنجير جي گائيڊ 16 کي هٽائي ڇڏيو. گيئر 5 ۽ 6 کي ٻن بولٽن ۽ لاڪنگ پليٽ سان وچ واري شافٽ تي لڳايو ويو آهي. پليٽ جي ڪنارن کي موڙيندي بولٽ کي ٿلايو ۽ شافٽ کي گيئر 5 ۾ سوراخ ذريعي اسڪرو ڊرايور سان ڦيرڻ کان روڪيو. گيئر 6 کي شافٽ مان هٽايو ليور طور چيزل استعمال ڪندي. گيئر کي زنجير سان گڏ هٽايو. ان کان پوء، توهان گيئر کي دٻائي سگهو ٿا. گيئر 9 ۽ 5 وچولي شافٽ سان ٻن بولٽس ۽ هڪ لاڪنگ پليٽ سان ڳنڍيل آهن. پليٽ جي ڪنارن کي موڙيندي بولٽ کي ٿلايو ۽ شافٽ کي گيئر 4 ۾ سوراخ ذريعي اسڪرو ڊرايور سان ڦيرڻ کان روڪيو. گيئر 1 کي شافٽ مان هٽايو ليور طور چيزل استعمال ڪندي. گيئر کي زنجير سان گڏ هٽايو. ان کان پوء، توهان گيئر کي دٻائي سگهو ٿا. ڪرينڪ شافٽ مان گيئر 5 کي هٽائڻ لاءِ، پهرين بشنگ کي هٽايو ۽ او-رنگ کي هٽايو. ان کان پوء، توهان گيئر کي دٻائي سگهو ٿا.

ٽائيم اسيمبلي

ٽائمنگ جي ڌار ٿيڻ کان پوءِ، سڀ پائڻ واري ٽائيمنگ حصن کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي. زنجير ۽ گيئر کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ انجڻ جي تيل سان علاج ڪيو وڃي. جڏهن گڏ ڪرڻ، وقت جي گيئر جي صحيح تنصيب تي وڏي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته انجڻ جي صحيح آپريشن هن تي منحصر آهي. جيڪڏهن گيئر 1 کي ڪرانڪ شافٽ مان هٽايو ويو، پوء ان کي ٻيهر دٻايو وڃي، پوء سيلنگ انگوزي تي رکو ۽ آستين داخل ڪريو. ڪرانڪ شافٽ کي پوزيشن ڏيو ته جيئن گيئر تي نشان ۽ M2 سلنڈر بلاڪ تي ملن. crankshaft جي صحيح پوزيشن سان، پهرين سلنڈر جي پسٽن کي مٿين مئل سينٽر (TDC) جي پوزيشن وٺي ويندي. هيٺين جھٽڪو جاذب 17 کي ڳنڍيو جڏهن ته اڃا تائين پيچ کي سخت نه ڪيو ويو آهي. زنجير 4 کي اسپرڪوٽ 1 تي لڳايو، پوءِ اسپراڪٽ 5 کي زنجير ۾ داخل ڪريو. اسپرڪوٽ 5 کي وچ واري شافٽ تي رکو ته جيئن اسپراڪٽ پن شافٽ ۾ سوراخ سان ترتيب ڏئي.

مٿئين زنجير کي سلنڈر هيڊ جي سوراخ مان لنگھيو ۽ گيئر 6 لڳايو. پوءِ زنجير ۾ گيئر 14 داخل ڪريو. گيئر 14 سلائيڊ ڪريو ايڪساسٽ ڪيمشافٽ تي. هن کي ڪرڻ لاء، شافٽ کي پهريون ڀيرو ٿورڙي گھڙي طرف ڦيرايو وڃي. پڪ ڪرڻ کان پوء ته پن 11 گيئر سوراخ ۾ داخل ٿيو، ان کي بولٽ سان درست ڪريو. ھاڻي ڪيمشافٽ کي ٻئي طرف گھمايو جيستائين گيئر جو نشان سلنڈر ھيڊ 15 جي مٿئين مٿاڇري سان ٺھيل نه ٿئي. باقي گيئر لازمي ھجن. زنجير کي گيئر 10 تي رکي، ان کي ساڳئي طريقي سان درست ڪريو. ڊيمپرز 15 ۽ 16 کي نصب ڪندي زنجير جي تنصيب کي ترتيب ڏيو. زنجير گارڊ کي مناسب ۽ محفوظ ڪريو. انسٽاليشن کان پهريان، سيل جي هڪ پتلي پرت کي زنجير جي ڍڪ جي ڪنارن تي لاڳو ڪريو.

ان کان پوء پللي کي ڪنڪ شافٽ سان ڳنڍيو. ٽرانسميشن کي پنجين گيئر تي منتقل ڪندي ۽ پارڪنگ بريڪ لاڳو ڪندي پللي ماؤنٽنگ بولٽ کي سخت ڪريو. پوءِ ڪرانڪ شافٽ کي هٿ سان ڦيرايو جيستائين پهرين سلنڈر جو پسٽن TDC پوزيشن تي پهچي. هڪ ڀيرو ٻيهر گيئرس (1، 5، 12 ۽ 14) ۽ سلنڈر بلاڪ تي نشانين جي اتفاق کي چيڪ ڪريو. اڳيان سلنڈر جي سر ڍڪ کي تبديل ڪريو.

اسيمبلي جي پڄاڻي

سڀني ٽائمنگ حصن کي انسٽال ڪرڻ کان پوءِ ۽ سلنڈر جي هيڊ ڍڪ کي، اڳي ختم ٿيل حصن کي چڙهڻ لاءِ رهي ٿو: ڪرينڪ شافٽ سينسر، پمپ، الٽرنيٽر بيلٽ، پاور اسٽيئرنگ بيلٽ، فين پللي، آئل پين ۽ ريڊيٽر. اسيمبلي مڪمل ٿيڻ کان پوء، تيل ۽ اينٽي فريز ۾ ڀريو. هاء وولٹیج ڪيبل ڳنڍيو ۽ "منفي" ڪيبل کي بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيو.

تبصرو شامل ڪريو