هارلي ڊيوڊسن FXDB DYNA اسٽريٽ باب
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

هارلي ڊيوڊسن FXDB DYNA اسٽريٽ باب

هارلي ڊيوڊسن جديد موٽر سائيڪل هلائيندڙ جي نظر ۾ heavyري ، اناڙي ۽ سست آهي. اسان ترجيح ڏيون ٿا نرالي ننگي ، جهنگلي سپر رانديگرن ۽ چنچل سپر موٽوز کي. پر ، ان تي يقين رکو يا نه ، مزو و itو ان کي آهستي آهستي. ۽ اھڙيءَ طرح نئون ھارلي (آھستي آھستي) اسان جي چمڙي ھيwان گھليو ويو.

Street Bob Dyna گروپ ۾ سڀ کان سادو ۽ سڀ کان وڌيڪ خودغرض نئون اچڻ وارو آهي. خود غرض، ڇو ته ڊرائيور جي سيٽ جي پويان سيڊل ۾ توهان کي صرف هڪ وڏو ڌاتو فيڊر ملندو جيڪو 160 ملي ميٽر ويڪر پوئين ٽائر کي ڍڪيندو. اهو صحيح آهي، هڪ باب بغير پٺتي پيل صرف ڊرائيور کي خوش ڪرڻ لاء آهي. هن موٽرسائيڪل تي، اعلي هٿيارن وارا ڏاڍا شاندار آهن، جيڪي سامهون واري ڪانٽو جو هڪ خوبصورت واڌارو آهي - يقينا، هر شيء چمڪندڙ ڌاتو مان ٺهيل آهي. يونٽ ٻن سلنرز ۾ هڪ سٺو اڌ ليٽر مقدار آهي، جيڪو ڪافي ٽوڪ جو واعدو ڪري ٿو.

ي صورت ۾ ، ڊرائيور جي عزت واري پوزيشن مڪمل طور تي آسان ناھي جڏھن انھن 300 ڪلوگرام کي پارڪنگ جي چو aroundاري گھمائڻو پوندو. جڏھن اسان چا turnي ،يرايون ، انگيشن ۾ لڪايل ، فريم جي ا onيان لڪيل س rightي اسٽيرنگ ويل جي ھي ،ان ، اسان اسٽارٽ بٽڻ کي ڪيون ٿا. ھارلي خاص طور تي kesڪي ٿو ۽ comesاھر اچي ٿو deepن گہرے باسن مان straightن س straightي رستن مان. گيئر بوڪس پھريائين گيئر ۾ گھمندو آھي بغير گھڻي شور جي ، ۽ پوءِ اسان ڊرائيو ڪري سگھون ٿا خوبصورت طريقي سان. ۽ صفت خوبصورت ۽ خوبصورتيءَ سان بيان ڪري ٿي سواري جيڪا ھارلي کي سits کان ويڪ مناسب آھي. س Everything ڪجھ smoothيڪ ۽ سست ٿي وي ٿو. اھو بھترين آھي ته گھٽ ۾ گھٽ ممڪن اسپيڊز تي سوئچ ڪريو ، جڏھن کان آواز س most کان و "يڪ ”ھارلي“ ھوندو ، ۽ کمپن س most کان و pleasantيڪ خوشگوار ھوندا. خوشگوار vibrations؟ ھائو ، ھي ناراض ڪندڙ کمپن ناھن جيڪي ”سيشن“ جي پ atاڙيءَ ۾ bsنگھن ۾ ڏنگڻ جو سبب بڻجي سگھن ٿا.

هن طرح سواري ڪندي، توهان کي معلوم ٿئي ٿو ته 300 ڪلو به ايترو گهڻو نه آهي، بلڪه هڪ پراڻي ٻن سلنڈر انجڻ کي چڱي طرح ڇڪي ٿو، ۽ بهترين برڪس اڳ ۾ ئي خطرناڪ ٿي سگهي ٿو. جڏهن ته، اڪثر جديد موٽرسائيڪل سوار اهڙين شين جي باري ۾ پريشان آهن، هارلي انهن نادر ماڻهن لاءِ رکيل آهي جيڪي سواري ڪرڻ پسند ڪن ٿا... مختلف طرح سان.

هارلي ڊيوڊسن FXDB DYNA اسٽريٽ باب

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 13.400 EUR

انجڻ: 4 اسٽروڪ ، -ه سلينڊر ، ايئر ٿledو ، 1.584 سي سي ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن

و power ۾ و power طاقت: n.p.

وimum ۾ و tor torque: 123 Nm تي 3.125 rpm

توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ ٽرانسميشن ، بيلٽ

ٽائر: 100/90 R19 کان ا، ، پوئتي 160/70 R17

بريڪ: فرنٽ ڊسڪ ، چار-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ ، ه-پسٽن ڪيليپر

ٽائرن جي سائيز: 1.630 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 655 мм

tankارڻ جي ٽانڪي: 17 ، 8 ايل

رنگ: دھاتي ، ڪارو ، ميٽ ڪارو ، ،اڙهو ، نيرو

نمائندو: نووا Motolegenda ، ڊو ، Zaloška 171 ، 1000 Ljubljana ، www.motolegenda.si

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ کلاسي نظر

+ جيڪو نظر اچي ٿو metalاتوءَ وانگر اھو اھو آھي

+ ٽوڪ

- بيوقوفي

- بريڪ

- ڊگهو ٿلهو

Matevž Gribar ، فوٽو: ساشا Kapetanovich

  • ماسٽر ڊيٽا

    ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 13.400،XNUMX XNUMX

  • ٽيڪنيڪل ڄاڻ

    انجڻ: 4 اسٽروڪ ، -ه سلينڊر ، ايئر ٿledو ، 1.584 سي سي ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن

    تورڪ 123 Nm تي 3.125 rpm

    توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ ٽرانسميشن ، بيلٽ

    بريڪ: فرنٽ ڊسڪ ، چار-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ ، ه-پسٽن ڪيليپر

    tankارڻ جي ٽانڪي: 17,8

    ٽائرن جي سائيز: 1.630 мм

تبصرو شامل ڪريو