هولڊن يوٽ اي وي "جيتري سستي يا اڃا به سستي" هوندي ان جي ايندھن تي هلندڙ مقابلن وانگر.

جي ايم جي باس جي باس برانڊ جي ايندڙ برقي ڪار تي وڌيڪ روشني وڌي جيڪا Rivian R1T سان مقابلو ڪندي (تصوير)

هڪ جي ايم ايگزيڪيوٽو برانڊ جي برقي ڪار جي منصوبن تي وڌيڪ روشني وڌي، چيو ته ان جو پهريون EV کڻڻ بلڪل سستو هوندو يا ان کان به سستو هوندو ان جي ايندھن تي هلندڙ حریفن کان، پر گهٽ قابل ناهي.

اهي لفظ آهن جي ايم صدر ۽ اڳوڻي هولڊن جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر مارڪ ريس، جنهن بلومبرگ کي ٻڌايو ته ڪمپني برقي گاڏين کي منهن ڏيڻ واري اهم چئلينج کي حل ڪرڻ تي ڌيان ڏئي ٿو.

هن جا تبصرا انهن جي پيروي ڪندا آهن جيڪي نيويارڪ سٽي ٽرانسپورٽ ڪانفرنس ۾ ڪيا ويا آهن جتي هن چيو ته GM برقي گاڏين جو هڪ سلسلو برانڊ جي خودمختياري پليٽ فارم تي ٻڌل هوندو. ريوس تصديق ڪئي ته جي ايم 2024 کان اليڪٽرڪ ٽرڪون وڪرو ڪندو ٽسلا، ريوين ۽ فورڊ کان برقي ٽرڪن سان مقابلو ڪرڻ لاء.

ڇا جي ايم يوٽ آسٽريليا ڏانهن پنهنجو رستو ٺاهيندو يا نه هولڊن کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو، جيئن برانڊ جي مقامي ڊويزن جو چوڻ آهي ته مسٽر ريس پاران ڏنل ٽائم لائن تي تبصرو ڪرڻ لاء تمام پري آهي.

ڪنهن به صورت ۾، اڃا تائين ڪم ڪرڻو آهي، ريوس چوي ٿو. اهو گهٽ ۾ گهٽ الٽرا فاسٽ چارجنگ تي لاڳو ٿئي ٿو، جيڪو بيٽري سيلز جي حالت کي خراب ڪري سگهي ٿو، ۽ عام طور تي چارجنگ انفراسٽرڪچر تي.

شايد سڀ کان وڌيڪ اهم، تنهن هوندي به، ريوس چوي ٿو ته جي ايم جي برقي گاڏي کي "قيمت برابري يا گهٽ" هوندي برانڊ جي روايتي چنبڙي لائين اپ جي مقابلي ۾.

”جيڪڏهن توهان بيٽري-اليڪٽرڪ پيڪ اپس تي نظر وجهندا آهيو، توهان کي ڪجهه مسئلا حل ڪرڻا پوندا،“ هو چوي ٿو. ”پهريون، چارج ڪرڻ جو وقت. توهان کي ليٿيم آئن ڪوٽنگ ڇڏڻ جي قابل ٿيڻو پوندو جيڪو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن اسان بيٽري سيل ۾ تمام گهڻي طاقت رکون ٿا ، اهو ئي سبب آهي ته صنعت ان تي ڪم ڪري رهي آهي ،“ هو چوي ٿو.

"توهان کي هڪ نسبتا نرم چارج جي جوڙجڪ حاصل ڪرڻ جي قابل هوندو. ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن اسان وٽ اليڪٽرڪ گاڏين کي چارج ڪرڻ لاء هڪ انفراسٽرڪچر هوندو هو گيسولين وانگر.

"ٽيون، انهن کي قيمت برابري يا گهٽ هجڻ گهرجي. ڪم يا بنيادي استعمال لاءِ بيٽري اليڪٽرڪ کڻڻ واري ٽرڪ لاءِ ڪو به وڌيڪ ادا ڪرڻ وارو ناهي، تنهنڪري توهان کي سيل جي صحيح قيمت معلوم ڪرڻي پوندي.

Tesla ۽ Rivian جي اهم حریفن تي ڇا پر پرديش تماشو ظاهر ٿئي ٿو، ريوس چوي ٿو ته جڏهن ڪجهه پراڊڪٽ تيز ٿي سگهن ٿيون يا آف روڊنگ جي قابل ٿي سگهن ٿيون، جي ايم جي برقي ڪار هڪ حقيقي ڪم هارس هوندي جيڪا سڀني باڪس کي ڇڪيندي. ٽرڪ مٿي ڪرڻ گهرجي.

"آخرڪار، ڪيترائي ماڻهو انهن مان پئسا ڪمائي رهيا آهن، ۽ اهي هلائڻ لاء نسبتا سستا آهن،" هو چوي ٿو.

”ڏينهن جي آخر ۾، گراهڪ کي قيمتي شيءِ خريد ڪرڻي آهي، تنهن ڪري ان کي ٽوڙڻ جي صلاحيت ۽ هر شيءِ جيڪا پڪ اپ ٽرڪ کي معياري بڻائي ٿي، زندگي گذارڻ لاءِ ڪا شيءِ استعمال ڪرڻ لاءِ معيار آهي.

"هي کڻڻ واري حصي جو سڀ کان وڏو حصو آهي. ڪيترائي ماڻهو ٽرڪون ٺاهيندا جيڪي عيش يا اعليٰ آخر واري حصي ۾ وڌيڪ آهن. اهي عظيم آف روڊ ٿي سگهن ٿا، يا اهي تيز ٿي سگهن ٿا يا چڱي طرح سنڀالي سگهن ٿا.

”پر جڏهن اهو اچي ٿو شين کي قابل اعتماد طور تي ڊگهي فاصلن تي ، اهو واقعي مشڪل آهي. منهنجي خواهش آهي ته مان سمجهان ها ته اهو ڪڏهن ٿيندو، پر مون کي خبر ناهي."