2016 هونڊا آفريڪا ٽوئن، هڪ ڏند ڪٿا جي واپسي - موٽو ڏيک
Contents
هنڏا شايع ٿيل تصويرون ۽ سرڪاري معلومات نئين پراڊڪٽ بابت ۽ ڊگھي انتظار سان آفريڪا ٽوئن 2016.
سڏيو ويندو آهي CRF1000L ۽ ، پنھنجي ابن ڏاڏن وانگر ، اھو استعمال ڪيو ويو bothئي گلي تي ۽ اندر روڊ کان اهرجتي هو پنهنجي بهترين صلاحيتن جو مظاهرو ڪري ٿو. اھو دستياب ھوندو س all ھونڊا ڊيلرشپز تي 2015 جي آخر تائين ، شروع سان 12.400 يورو.
متوازي ٽوئن موٽر 95 HP سان
مثالي علائقو اسفالٽ نه آهي، اهو واضح آهي. پر نئين هونڊا آفريڪا ٽوئن 2016 پاڻ کي قرض ڏئي ٿو 360 ڊگري استعمال لاءِ. ان جو وزن 208 ڪلوگرام آھي ۽ ھڪڙي موٽر ذريعي ھلايو ويندو آھي. 95 اي.. متوازي inٽي پيدا ٿيو هونڊا جي تجربي تي آف روڊ ريسنگ ۾ CRF250 / 450R سان.
پاور ۽ ٽوڪ جي ٽرانسميشن مضبوط ۽ ليڪيري آھي ، شاندار رد عمل سان س revي ريج رينج ۾ ، ان سان گڏ ھڪڙو اونداھو ۽ گندو نڪرڻ وارو گجگوڙ جيڪو ريوز و increaseڻ سان خوشگوار ٿي وي ٿو.
گھٽ ڪيل انجن جي اوچائي نئين جي شاندار گرائونڊ ڪليئرنس ۾ مدد ڪري ٿي CRF1000L آفريڪا ٽوئن اهڙي مضبوط آف-روڊ فليئر سان ميڪسي-اينڊورو لاءِ لازمي گهربل آهي - جڏهن ته اندروني حصن جي چالاڪ ترتيب ٻنهي متحرڪ ڪارڪردگي ۽ انجڻ جي ظاهر تي مثبت اثر رکي ٿي.
دستي تبديلي يا DCT
Il 6 اسپيڊ ٽرانسميشن لائيٽ، انتهائي مضبوط ۽ انجنيئر ٿيل سا theئي ڊرائيو سسٽم سان CRF250 / 450R جيئن تيز ۽ درست گيئر شفٽ ڪرڻ کي يقيني بڻائي جيتوڻيڪ لوڊ حالتن ۾.
اھڙيءَ طرح ، سيڪنڊري سلپ ڪلچ اجازت ڏئي ٿو تمام گھڻي اوچتي ھيshئين شفٽ ۽ بريڪنگ کي مڪمل ڪنٽرول ۾ رکڻ جي ۽ اجازت ڏئي ٿو ليور ايڪشن کي ھر وقت.
بهرحال ، نئون 2016 هونڊا آفريڪا ٽوئن پڻ دستياب ھوندو معروف A sequential gearbox سان ڊبل ڪلچ Honda DCT twoن ڊرائيونگ طريقن سان ، ڊرائيو ۽ اسپورٽ ، ۽ آف روڊ لاءِ خاص G فنڪشن.
ڪيري ڪوٽ نيم ڊبل اسٽيل فريم
نئين جي پائيدار اسٽيل فريم جي تعمير ۾ CRF1000L آفريڪا ٽوئن, ٽي مکيه خاصيتون - اصل XRV750 وانگر - ڊزائن جي مقصدن ۾ سمجهيا ويا: اعلي آف روڊ ڪارڪردگي، ڊگھي فاصلي تي زبردست آرام ۽ روزمره جي استعمال ۾ قابل ذڪر چال، خاصيتون غير معمولي طور تي متوازن آهن جيڪي ان کي هڪ شاندار بڻائي ٿو. ، مزيدار ڪاريگر سڀ هٿ.
ڪيري ڪوٽ جو نيم ڊبل فريم پيش ڪري ٿو مڪمل توازن وچ ۾ تيز رفتار تي استحڪام جي وچ ۾ مڪمل لوڊ ، آف روڊ ڊرائيونگ جي قابليت ، سن handlingالڻ ۽ س even کان و extremeيڪ سخت بوجھ تي مزاحمت.
ڊگھو سفر شوا ڪانٽو مڪمل طور تي سھيڙڻ جي قابل آھي ، ۽ ivيھر pاھيو ويو پيوٽ فوٽن جي خاصيت نيسن 4-پسٽن ريڊيل برڪ ڪيليپرز جيڪي 310mm پنڪيل پروفائل سچل ڊسڪ کي پڪڙيندا آھن. واحد جھٽڪو جاberائيندڙ کي ترتيب ڏئي سگھجي ٿو گھڻن ترميمن سان ، عملي ھائڊروولڪ ھينڊل اڊجسٽر سان بهار کي اload ۾ لوڊ ڪرڻ لاءِ.
اڳيون ڦيٿي 21”
۽ ڪيئن جي باري ۾ CRF450 رلي جيئن ڊسڪ ۽ ٽائر لاءِ ، نئون CRF1000L آفريڪا ٽوئن اھو -ھيل آھي 21 انچ ا frontيان ۽ 18 انچ پوئتي okedڪيل elsيٿن سان 90 / 90-21 ۽ 150 / 70-18 ٽائر جن تي اھو انسٽال ٿيل آھي. اهو ممڪن آهي ته installنهي ٽائرن کي انسٽال ڪجي و moreيڪ موزون آف روڊ ڊرائيونگ ۽ اعليٰ ڪارڪردگيءَ جا جڙيل ٽائر پروفيشنل آف روڊ گاڏين لاءِ..
سيڊل ٻن سطحن تي اونچائي ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو: 870 يا 850 ملي ميٽر. آخرڪار، وڏي ٽانڪي - 18,8 ليٽر - پڻ ان جي شاندار ٻارڻ جي ڪارڪردگي جي مهرباني، توهان کي ٻيهر ريفيولنگ کان اڳ 400 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
اليڪٽرانڪس
انهي Toالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بورڊ تي اليڪٽرانڪس اجازت ڏئي ٿو ته موٽر سائيڪل جي متحرڪ ڪارڪردگي ڪنهن به موسمي ۽ پس منظر جي حالتن کي اپنائي ، bothئي روڊ ۽ آف روڊ ، ٽريڪشن ڪنٽرول. هونڊا ايڊجسٽبل ٽوڪ (HSTC) اھو مقرر ڪري سگھجي ٿو مداخلت جي ٽن سطحن تي يا معذور ، ۽ پڻ معذور ڪري سگھجي ٿو پوئين wheelيري تي (ABS ۽ DCT-ABS ورجن ر )و) عملي ۽ جلدي ڪمانڊ سان.
