هونڊا اي ايل 1000 وي وراديرو
Honda XL 1000 V Varadero هڪ مزيدار انجڻ آهي. اهو هڪ آف روڊ VTR 1000 مان ورتو ويو هڪ انجڻ جي ذريعي طاقتور آهي، جنهن کي اطالوي Ducati کان مختلف سمجهيو وڃي ٿو، ۽ پيداوار ۾ ڪا به هڪجهڙائي Cagiva Canyon صرف (غير) ارادي آهي.
قيمت جي فهرست ۽ ظهور جي مطابق، موٽرسائيڪل Enduro موٽرسائيڪل جي طبقي سان تعلق رکي ٿي، جيڪا موٽرسائيڪل جي نالي جي اڳيان XL کان پڻ نظر اچي ٿي. اسان يقيناً هڪ مڪمل ٽوئرنگ سائيڪل جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، ڇا اسان هن ٽوئرنگ سائيڪل کي چئون. پوءِ ان کي ٿورو ملايو. اهو هميشه ڄاڻيو ويو آهي ته ڪراس بريڊ پڻ هوشيار آهن، ڪتن وانگر، اهو گلاش ٽائيپ سان ملايو گهڻو بهتر آهي، ۽ ذاتي طور تي، اهو اڃا تائين اونداهي سان مليل بيئر کان وڌيڪ نه آهي. اڌ پوءِ اڌ آهي.
هونڊا وراڊرو بغير ڪنهن شڪ جي هڪ موٽر سائيڪل آهي جيڪا مستحق آهي A ان جي استعمال جي آسانيءَ لاءِ. Otherwiseي صورت ۾ ، ڪافي وڏو ۽ ھلندڙ ڪافي ھلڻ لاءِ ، انجڻ چ wellي طرح انجام ڏئي ٿي everydayئي روزمره جي ٽرئفڪ ۾ ۽ ڊگھن سفرن ۾. چ ،و ، ھائو ، اڻ unexpectedاتل رستي تي ھڪڙو ڪلوميٽر به اڻbleاتل گند ڪ swڻ آسان آھي ، پر جڏھن گندگي شروع ٿي و branchesي ۽ شاخون ۽ پاڙون ظاھر ٿين ، تڏھن اھو بھتر آھي ته aroundيرايو ۽ anotherيو رستو وليو.
هڪ خوبصورت ، تمام heavyري ۽ تمام وسيع موٽر سائيڪل ، يقينا، ، و roadsيڪ موزون آهي گھريلو روڊن جي countryيٽ ۾ ملڪي گاڏين جي. مسواڙ پڻ س goodي آهي ، جيئن ورادرو آسانيءَ سان ڪري سگھي ٿو شڪرگذاريءَ سان passengersه مسافر ۽ تمام گھڻو سامان ، جيتوڻيڪ ڊگهن رستن تي. ر underو 100 ھارس پاور جي ھيان ، اسپورٽي ٽوئن سلينڊر سائيڪل جي ڊيزائن ۽ وزن لاءِ matchرپور ميچ آھي.
انجن نه ته اڪيلو سلينڊر آهي ۽ نه ئي اينڊرو ننڊ وارو ، ۽ اهو تمام آسان آهي توهان جي ا craيان wرندڙ چار eيٿن گاڏين کي اوور ٽيڪ ڪرڻ. شاهراهه تي ، ويراڊرو آساني سان تيز ڪري ٿو هڪ -يرو جادوئي 200 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، پر اهو سچ آهي ته 140 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار تي ، سائيڪل عجيب طرح سان toڪڻ لي ٿي. گھٽ ۾ گھٽ اتي ھئا ڪجھ فزي وائبريشنز ٽيسٽ سائيڪل تي جيڪي مان نٿو ڪري سگھان غير متوازن سائيڪلن کي. يا ڇا؟
انھيءَ حالت ۾ ، ٽرانسميشن ، جيڪا اسپورٽيئر ماڊل تان ورتي وئي آھي ، ibeاڻي واڻي ”انedيري“ آھي گھٽ انجن جي طاقت ڏانھن ، جنھن جو مطلب آھي ته موٽر سائيڪل ersاھيندڙن تمام گھٽ ٿڪائيندڙ انجن حاصل ڪيو آھي.
اميدن جي برعڪس ۽ VTR 1000 جي برعڪس ، ورادرو تعاقب دوران گرم نه ٿيندو آھي ، ۽ انجن جي گرمي جو اشارو ھميشه ا half کان ھيem مثالي رھندو آھي. تنھنڪري ، توھان س whoني جن پنھنجا ڪنers جھڪائي whenڏيا جڏھن انجن ريڊي ايٽرز جي پاسي وارن حصن کي ڏسي ، توھان جو شڪ بلڪل بي بنياد آھي!
مسافر تي ، جنھن جو نالو ڪوبا جي ھڪڙي شھر مان ورتو ويو آھي ۽ وڏي وي ڊرائيو ٽرين جي ڊزائن جي علامت ھجڻ گھرجي ، اسان بريڪن جي ساراھ پڻ ڪري سگھون ٿا. ھتي ، پڻ ، اسان کي ملن ٿا ھونڊا سينٽرل برڪنگ سسٽم ، جنھن ۾ ، برڪ نلي کي byنڻ سان ، اھي ا wheelيان واري برڪ کي ميٽر ڪرڻ دوران پوئين wheelيٿا کي برڪ ڪرڻ جي قابل ھئا. ڊسڪ ۽ جبري ميڪنڪس ھونڊا جي آر برانڊڊ روڊ سائيڪل ڪٽنب کان قرض ورتا ويا آھن ، ۽ ھي ميلاپ وراڊرو تي وڏو ڪم ڪري ٿو.
بريڪ پڻ ھلائي سگھن ٿا مڪمل طور تي edريل موٽر سائيڪل جتي معطليءَ جي سيٽنگن کي ڊگھي موڪل تي و beforeڻ کان ا adjust ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آھي. گهٽ ۾ گهٽ آخري هڪ. موٽر سائيڪل کي لوڊ ڪرڻ کان پوءِ ، يعني. گھر موٽڻ کان پوءِ ، ان کي پوئتي رکڻ نه وسارجو. اھو آھي ، ھڪڙو گھوڙو استعمال ڪريو ھڪڙي مسافر سان زين ۾ ، otherwiseي صورت ۾ ، و rيڪ rpm تي ، انجڻ ڊگھي ميدانن يا شاهراھن تي ”ترندي“ ويندي. ھڪڙو نسبتا harm نقصانڪار رجحان جيڪو گھڻو ڪري س allني اينڊورو موٽر سائيڪلن تي ڏ isو و doesي ٿو و moreيڪ و violentيڪ پُرتشدد وائبريشن ۾ نه و butي ٿو ، پر انجڻ جو istرڻ يقيني طور تي س pleasant کان و pleasantيڪ خوشگوار احساس ناھي.
يقينن ، ڪو به isرپور نه آھي ، ۽ تنھنڪري مان چئي سگھان ٿو ته فهرست ڏنل نن thingsين شين سان ، ورادرو تمام ويجھو آھي مثالي ٽورنگ سائيڪل جي ۽ بيشڪ اھو س goodو خريد ھوندو انھن لاءِ جن کي گھڻي ڪروم ۽ ريڊيو جي ضرورت ناھي. سائيڪل. ويراڊرو ا stillا تائين هڪ سچي موٽر سائيڪل آهي ، نه ته twoه eيٿن وارو بدلجندڙ. روزمره جي استعمال لاءِ يا -ن سائيڪلن واري موڪل لاءِ ، توھان کي شايد مشڪل وقت ھوندو ھڪڙو بھترين ساٿي findingولڻ ۾.
هونڊا اي ايل 1000 وي وراديرو
ٽيڪنيڪل اڻ
انجڻ: 2-سلينڊر - 4-اسٽروڪ 90° - V-ٽوئن - مائع-ٿڌو - 4 والوز في سلنڈر - بي گھرڻ 996 سي ايم 3 - بور ۽ اسٽروڪ 98 × 66 ملي ايم - ڪمپريشن تناسب 9:1 - ٽوئن ڪاربوريٽر قطر 41 ملي ميٽر
ٽائر: 110/80/19 کان ا، ، واپس 150/70/17
بريڪ: فرنٽ برڪ ڪيليپر 2 × 296 ميلي ۽ 2 × 256 رڊ برڪ ڪيليپرز ، ريئر برڪ ڊسڪ XNUMX ايم ايم ۽ هڪ ٽي رڊ برڪ ڪيليپر
ٿوڪ سيب: ويل بيس 1560 ملي ايم - ڊگھائي 2295 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 880 ملي ايم - 220 ڪلوگرام (+ 25 ليٽر ٻارڻ)
رات جي ماني: 9.393.26،3 01 يورو (AS Domžale doo، Blatnica 562A، (22/42 XNUMX XNUMX)، Trzin)
ميتيا گوسٽينچ
فوٽو: اروش پوٽوڪنڪ
ماسٽر ڊيٽا
بنيادي ماڊل قيمت: 9.393.26،3 EUR (AS Domžale doo، Blatnica 01A، (562/22 42 XNUMX)، Trzin)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 2-سلينڊر - 4-اسٽروڪ 90° - V-ٽوئن - مائع-ٿڌو - 4 والوز في سلنڈر - بي گھرڻ 996 سي ايم 3 - بور ۽ اسٽروڪ 98 × 66 ملي ايم - ڪمپريشن تناسب 9:1 - ٽوئن ڪاربوريٽر قطر 41 ملي ميٽر
بريڪ: فرنٽ برڪ ڪيليپر 2 × 296 ميلي ۽ 2 × 256 رڊ برڪ ڪيليپرز ، ريئر برڪ ڊسڪ XNUMX ايم ايم ۽ هڪ ٽي رڊ برڪ ڪيليپر
وزن ويل بيس 1560 ملي ايم - ڊگھائي 2295 ملي ايم - سيٽ جي اوچائي زمين کان 880 ملي ايم - 220 ڪلوگرام (+ 25 ليٽر ٻارڻ)
