ايڊولف سوئر اي جي سوئس ٽرڪون

اٽلي ۾ سوئس ٽرڪ ڪاريگر جي تاريخ ٿورو معلوم آهي، پر اهو هڪ تمام اهم صنعتي تاريخ آهي.

1853 ۾ ٺاھڻ لاء ٺھيل ڪپڙي جي مشينسورر برانچ ويهين صديء ۾ سول ۽ فوجي مقصدن لاء گاڏين ۽ صنعتي گاڏين جي پيداوار لاء، گڏو گڏ بهتر ڊيزل انجڻ جي لاء مشهور هو.

اڄ برانڊ ٻيهر ٽيڪسٽائل انڊسٽري لاء سامان جي وڏي ٺاهيندڙن مان هڪ آهي، پر ٽرڪن جي پيداوار جي صبح تي، ڪمپني. ايڊولف سورر AG فيصلو ڪندڙ ڪردار ادا ڪيو. 

1908 ۾ Mack هن لائسنس تحت ڪجهه ماڊل گڏ ڪيا، مثال طور Saurer کان. اتي اسٽيئر سورر جي آسٽريائي شاخ جي طور تي، XNUMX ۾ پيدا ٿيو يونيڪ Saurer کان لائسنس جي تحت پڻ ٺاهي وئياو ايم ٽورس لائسنس يافته سورر، ۽ جيتوڻيڪ دادا V8 Ivecoپهريون ڀيرو XNUMX جي آن ۾ نصب ڪيو ويواو ايم اوريونSaurer جي لائسنس تحت ٺهيل هڪ انجڻ هئي.

جدت ۽ ٽيڪنالاجي

مختصر ۾، ڪيتريون ئي جدتون سورن جي ذهانت سان جڙيل آهن جن ٽرانسپورٽ جو طريقو تبديل ڪيو، ۽ اهو آهي، سڀ کان وڌيڪ، تعارف روڊولف ڊيزل پاران تحقيقڏانھن وڃڻ گھڻي مقدار ۾ تيار ڪرڻ ۽، تنهن ڪري، اسڪول جي سال طرفانٽرڪن تي ICE تنصيب ٽرانسپورٽ جي تاريخ کي تبديل ڪرڻ لاء.

پوء سالن کان، ٽرڪ اسيمبلي pneumatic لاپرواهي، مشيني جدت جي ايپليڪيشن جهڙوڪ parabolic leaf springs، پوء آزاد ڦيٿي سان سامهون معطل بس لاءِ، i اڳين مرڪزن تي سيارو گيئر 4 × 4 لاءِ يا 6 × 6 لاءِ، هوا جي معطلي, سامهون محور تي ڊسڪ برڪس.

آخري ٽرڪ، 1983

سڀڪنھن شيء کي پريميئم metals ۽ نور alloys مان ٺاهيو ويو آهي، i لوهي چادر دھات: ياد رهي ته ان وقت ٽرڪ هڪ پائيدار سٺي سمجهي ويندي هئي ۽، ان کان علاوه جيڪو وارنٽي معاهدي ۾ چيو ويو هو، هو چاليهن سالن تائين ٺهيل ۽ ٺهيل.

Saurer هميشه ٽيڪنالاجي جدت لاء ڪوشش ڪئي آهي، تازو ماڊل 1983 ۾ جاري ڪيو ويو، ڊي 330 ب اڳ ۾ ئي هو - معياري طور تي - 21 صدي جي ٽرڪن جي ٽيڪنيڪل مواد: هڪ ٽربو انجڻ جي انسٽاليشن لاء تيارکولر, ڊسڪ برڪس سامهون وارين تي هڪ مخلوط بريڪنگ سسٽم سان گڏ ABS, پوئين هوائي معطل, هڪ خودمختيار ڪيب هيٽر (Webasto), aerodynamic coefficient کي بهتر ڪرڻ لاءِ فيئرنگ، ڌاتوءَ جو رنگ.

بدقسمتي سان، آخر ۾، قيمت ان کي تمام اعلي مارڪيٽ جي سطح تي رکيو. اهو هڪ کان وڌيڪ خرچ اسڪانيا 112 يا زونون وولوو F10, وقت تي سوئس مارڪيٽ تي سڀ کان مشهور ۽ سڀ کان مهانگو ڪار.

مختلف ڪارپوريٽ تبديلين ۽ ضم ٿيڻ کان پوء فرانز بروزينٽسويچ ۽ سي، ويٽزيڪن (FBW) 1982 ۾ ڊيملر-بينز پاران ڪنٽرول، هاڻي سڏيو ويندو آهي زيور-برنا ٿيو تجارتي گاڏي ڪمپني Arbon & Wetzikon (NAW). 1990 ۾، ڪمپني Iveco پاران شامل ڪئي وئي ۽ آخرڪار 2002 ۾ بند ٿي وئي.

سورر ميوزيم

اڄ تاريخي عمارتن ۾ ڍنڍ Constance جي ڪناري تياڳوڻي ڪپڙي جو ڪارخانو Saurer، اهو آهي سورر ميوزيم جتي توهان ڪمپني جي تاريخ کي ان جي بنياد کان اڄوڪي ڏينهن تائين ڳولي سگهو ٿا.

اهڙيءَ طرح، مختلف نمائشن ۾، هتي ڪنگڻ جون مشينون ۽ ڪپڙو يا ڪپڙي جا نمونا آهن، جن کي هتي اڻيل ۽ ڪشادو ڪيو ويو آهي. تنهن هوندي به، هن عجائب گھر ٻنهي مشهور ۽ مشهور نمائش. بھاري تجارتي گاڏيون ڪيئن 1911 ٽرڪ، خوبصورت ميل بسون، فوجي سامان ۽ فائر انجڻ - لڳ ڀڳ سڀ اڃا ڪم جي حالت ۾ آهن. ھڪڙو پڻ آھي Saurer پيٽرول ۽ ڊيزل انجڻ جو هڪ مڪمل مجموعو سڀني سائزن ۾.