Infiniti Q60 2.0T GT 2017 جائزو

نسان جي لگزري ذيلي برانڊ، Infiniti، ٿي سگهي ٿو هڪ ڏينهن ٽويوٽا جي Lexus وانگر مشهور ٿي ويندي، پر اهو وقت ۽ برانڊ جي آگاهي کان وڌيڪ وٺندو - ان کي شاندار ڪارون ٺاهڻيون پونديون جيڪي اسان کي متاثر ڪنديون.

جڏهن مون ڪجهه مهينا اڳ ان جي لانچ تي مٿين-آف-دي-لائن Q60 ريڊ اسپورٽ کي ڊرائيو ڪيو، مون ان کي سڏيو انفنيٽي جي بريڪ تھرو ڪار. ھاڻي اسان جانچ ڪري رھيا آھيون لائين اپ جي انٽري پوائنٽ، GT، جيڪو اھو پسند ڪرڻ پسند ڪري ٿو ته اھو BMW 420i ۽ مرسڊيز بينز C200 Coupe کي رات جو رکي رھيو آھي، پر اصل ۾ Lexus RC 200t سان مقابلو ڪري رھيو آھي.

تنهن ڪري، ڇا Q60 GT هڪ اسٽينڊ آئوٽ آهي يا توهان کي ان کي نظر انداز ڪرڻ گهرجي ۽ ان جي وڌيڪ طاقتور انجڻ ۽ Sport+ ڊرائيونگ موڊ سان سڌو ريڊ اسپورٽ ڏانهن وڃو جيڪڏهن توهان متاثر ڪرڻ چاهيو ٿا؟ ۽ اهو ڪهڙو رهڻ پسند آهي جڏهن توهان پنهنجو ڊوڙندڙ چهرو هٽائي ڇڏيو آهي ۽ پنهنجي ننڍڙي کي ڪنڊرگارٽن مان کڻڻو آهي ۽ پوءِ گهر جي رستي تي خريداري جو هڪ گروپ ڪرڻو آهي؟

اسان هڪ هفتي تائين Q60 GT سان گڏ رهڻ کانپوءِ اهو تمام جلدي سکيو.

Infiniti Q60 2017: 2.0 GT
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	2.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	7.7l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	4 سيٽن
جي قيمت	$32,800

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

Q60 GT لفظي طور تي ڌيان ڇڪائي ٿو. جڏهن به مون گاڏيءَ کي ايتري سست رفتاري سان ڏٺو ته، ماڻهو بکايل نظرن سان ڊگهي، گهٽ سلنگ ڪوپ ڏانهن ڏسندا هئا. مون کي پڪ آهي ته انهن مان گھڻا کي ڪا به خبر نه هئي ته اها ڪهڙي برانڊ ڪار هئي، پر Iridium Blue ۾، Q60 پنهنجي منحني، سليڪ پروفائل سان شاندار نظر آيو.

هتي صرف هڪ ننڍڙو مسئلو آهي - RC 200t ۽ Q60 GT هڪ ٻئي سان تمام گهڻو ملندڙ جلندڙ آهن، ساڄي هيٺان "برانڊ" جي شڪل واري سي-ٿنڀن تائين. مان ليڪسس گريل کي ترجيح ڏيان ٿو، پر Q60 جو پويون. جيتوڻيڪ اتي ٿورڙي تقليد ٿي سگهي ٿي، ٻئي پنهنجي BMW يا بينز حریفن کان وڌيڪ خوبصورت آهن.

يقينا، ڪاڪپٽ جرئت مند ۽ اظهار ڪندڙ آهي، پر ٻه ٽائر اسڪرين مونجهارو آهن. (تصويري ڪريڊٽ: رچرڊ بيري)

Q60 GT ڊرائيو ڪرڻ ۾ تمام وڏو محسوس ٿئي ٿو، ۽ طول و عرض ڪوڙ نه ٿا ڪن - 4690mm آخر کان آخر تائين، 2052mm پار ريرويو آئيني سان گڏ، پر 1395mm.

اندروني علاج صرف ايترو ئي جذباتي آهي جيترو ٻاهرئين، ڊبل اسڪرين سان، هڪ وکر وارو اوزار پينل ۽ الڳ ڊرائيور ۽ مسافر خانو.

اندروني علاج ٻاهرئين طور تي جذباتي آهي. (تصويري ڪريڊٽ: رچرڊ بيري)

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 5/10

مختصر جواب بلڪل عملي نه آهي، پر هڪ ٻه دروازا راندين ڪار واقعي نه آهي. پوءِ جڏهن ته سامهون جون ٻه سيٽون ويڪرو آهن (جيتوڻيڪ اختياري سنرووف هيڊ روم کي محدود ڪري ٿو)، ساڳي ڳالهه پوئين سيٽن لاءِ به نه ٿو چئي سگهجي - 191 سينٽي ميٽر تي، نه صرف مان سڌو نه ويهان (تسليل ڇت جي ڪري)، مان نه ٿو بيهي سگهان. منهنجا پير منهنجي ڊرائيونگ پوزيشن جي پويان.

جڏهن ته اهي وڏا دروازا ڇت جي چوٽي کي کليل آهن ۽ پوئين دروازن جي کوٽ جو مطلب آهي هڪ ننڍڙي ٻار کي هن جي ڪار جي سيٽ تي رکڻ جي ڪوشش ڏکوئيندڙ ۽ گهٽي ۾ گوڏن ڀر ڪرڻ جي ضرورت هئي، اهي ڏينهن هئا جڏهن اسان پنهنجي تمام گهٽ فينسي SUV ورتي صرف ان ڪري ته اهو آسان هو.

اهو بلڪل عملي ناهي - پر حقيقت ۾، هڪ ٻه دروازا اسپورٽس ڪار ناهي. (تصويري ڪريڊٽ: رچرڊ بيري)

هي هڪ چار سيٽن واري ڪار آهي جنهن ۾ ٻه ڪپ هولڊر پوئين سيٽن جي وچ ۾ ۽ ٻه وڌيڪ پيالو هولڊر اڳيان آهن. ٻين هنڌن تي رکڻ جي جاءِ محدود آهي، اڳيان دروازن ۾ ننڍڙا پاڪيٽ ۽ هڪ ننڍڙو دراز سينٽر ڪنسول تي توهان جي فون ۽ والٽ کي لڪائڻ لاءِ.

بوٽ 341 ليٽر تي پڻ ننڍو آهي - ان جو مقابلو نه ڪريو RC 423t جي 200 ليٽر ڪارگو حجم سان، جيڪو VDA ليٽر ۾ ماپيو ويندو آهي. اھو چيو، اسان جي ھفتيوار اسٽور لاءِ ڪافي ڪمرو ھوندو ھو آرام سان فٽ ڪرڻ لاءِ، جيتوڻيڪ توھان کي ضرورت آھي پنھنجي بيگز کي مٿي کڻڻ لاءِ انھيءَ ٽرن لپ کي صاف ڪرڻ لاءِ.

اسان جي هفتيوار دڪان لاءِ ڪافي جاءِ هئي. (تصويري ڪريڊٽ: رچرڊ بيري)

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 8/10

Q60 GT جي لسٽ قيمت $62,900 آهي، جيڪا Lexus RC 200t کان $2000 گهٽ آهي، پر توهان کي اهو ڄاڻي حيرت ٿيندي ته بينز C200 coupe جي قيمت صرف $3500 Infiniti کان وڌيڪ آهي، جڏهن ته Luxury BMW 420i جي قيمت $69,900 آهي. ان تي منحصر آهي ته توهان ان کي ڪيئن ڏسندا آهيو، يا ته جرمن موجود آهن يا جاپاني قيمتي آهن. شايد ٻنهي مان ٿورو.

اهو پئسا لاء خراب قدر ناهي، پر اهو ڏسڻ لاء سٺو لڳندو ته ٻين خاصيتن جهڙوڪ ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو.

ڇا پڪ سان آهي ته Q60 GT جي معياري خاصيتن جي فهرست ڪافي اهم آهي. هتي 8.0 انچ ۽ 7.0 انچ ”ڊبل ڊيڪ“ اسڪرينون آهن، ساٽ-نيو، هڪ ريئر ويو ڪيمرا، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز، ڇهه اسپيڪر اسٽيريو سسٽم، ايل اي ڊي هيڊ ۽ فوگ لائيٽون، قربت انلاڪ، گرم ۽ پاور سامهون سيٽون، ۽ چمڙي. فرنيچر.

اهو پئسو لاءِ خراب قدر ناهي ، پر اهو ڏسڻ ۾ سٺو لڳندو ته ٻيون خاصيتون جهڙوڪ ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو شامل ڪيا ويا ان سان گڏ موافقت وارو کروز ڪنٽرول.

Q60 اسپورٽ پريميئم GT کان ايندڙ ڪلاس آهي ۽ قيمت $70,900، جڏهن ته ريڊ اسپورٽ $88,900 آهي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 7/10

Q60 GT هڪ 155-ليٽر چار-سلينڊر ٽربو-پيٽرول انجڻ سان طاقت رکي ٿو، جيڪا 350 kW/2.0 Nm پيدا ڪري ٿي، جيڪا 60-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيڻن ڏانهن هلي ٿي. ساڳي انجڻ Q6 اسپورٽ پريميئم ۾ استعمال ڪئي وئي آهي، جڏهن ته ريڊ اسپورٽ هڪ ٽوئن ٽربو چارجڊ VXNUMX سان هلندڙ آهي.

Q60 GT هڪ 155-ليٽر ٽربو چارجڊ چار-سلينڊر پيٽرول انجڻ سان طاقتور آهي جنهن جي پيداوار 350 kW/2.0 Nm آهي. (تصويري ڪريڊٽ: رچرڊ بيري)

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

7.7 l/100 ڪلوميٽر جو سرڪاري گڏيل ايندھن جي استعمال جو انگ ڪافي پراميد آھي، ۽ اسان جي شھر، شھر ۽ ھاءِ وي جي سفرن جو ميلاپ ڏيکاري ٿو ته آن بورڊ ڪمپيوٽر اسان کي 9.1 l/100 ڪلوميٽر ٻڌايو. بهرحال، اهو ايترو خراب ناهي ته اسان ڪيترو وقت شهر جي ٽرئفڪ ۾ گذاريو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 6/10

مون کي هڪ خيال هو ته هي اچي رهيو آهي - GT پنهنجي ٽوئن-ٽربو V6 سان ريڊ اسپورٽ کان پوءِ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ مايوس ٿي رهي هئي، اسپورٽ ٽيونڊ معطلي، بهتر اسٽيئرنگ ۽ بهترين اسپورٽ + ڊرائيو موڊ. بهرحال، GT جي باري ۾ پسند ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو آهي - وسيع ڊنلوپ SP ٽائرن جي وڏي گرفت (235 40 R19 اڳيان ۽ 255 40 R19 ريئر) جي مهرباني، چيسس محسوس ٿئي ٿي، تيز رفتار سٺي آهي ۽ اها هڪ بهترين ڏسڻ واري ڪار آهي.

پر اتي ڊرائيونگ کان لاتعلقي جو احساس آهي جنهن مان نجات حاصل نه ٿي سگهي آهي، هڪ بي حس اسٽيرنگ ويل وانگر جنهن کي مسلسل ترميم جي ضرورت آهي. مان اهو پڻ سمجهان ٿو ته معطلي تمام گهڻي بهار محسوس ڪئي ۽ روڊ جي ننڍڙن bumps تي ٺهڪندڙ نه هئي.

GT ۽ سڀني Q60s وٽ نفاست جي ساڳي سطح نه آهي جيئن C200 Coupe يا 420i، جيئن ته دروازن جي ڇنڊڇاڻ ۽ روڊ جو شور ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ جو ثبوت آهي.

ھي 2.0-ليٽر انجڻ بھترين آھي، پر ٽرانسميشن موڊ کي ماري ڇڏيندي آھي ڇاڪاڻ ته اھو ايندھن کي بچائڻ لاءِ گيئرز کي جلدي منتقل ڪرڻ گھري ٿو.

مان ڪاڪپٽ پرستار نه آهيان. يقينا، اهو هڪ جرئتمند ۽ اظهار ڪندڙ ڊزائن آهي، پر ڊبل ڊيڪر اسڪرين مونجهارو آهن، هڪ نيويگيشن لاء ۽ هڪ ميڊيا لاء ... منهنجو اندازو آهي. انهي سان گڏ، اهي شيون آهن جن جي توهان کي ضرورت ناهي، هڪ ڊجيٽل کمپاس وانگر - اصل ۾ ٻه آهن، هڪ ڊسپلي ۾ ۽ هڪ اوزار ڪلستر ۾، پر ڊجيٽل اسپيڊ ميٽر ناهي.

اھو 2.0-ليٽر انجڻ بھترين آھي، پر ٽرانسميشن موڊ کي ماري ڇڏيندي آھي جيئن ھو تيزيءَ سان مٽائڻ چاھي ٿو ٻارڻ بچائڻ لاءِ، حتي اسپورٽ موڊ ۾.

ھتي توھان لاءِ ھڪ اھم ڪال آھي - مان ھاڻي الفا جوليا سپر مان نڪري آيو آھيان. اهو هڪ Infiniti جي قيمت جي ويجهو آهي، ساڳئي سائيز انجڻ پر ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تمام گهڻو ڪارائتو ۽ مزيدار آهي، ان سان گڏ توهان کي ٻه اضافي دروازا ملندا.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

4 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 7/10

Q60 اڃا تائين ANCAP جي درجه بندي حاصل نه ڪئي آهي، جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ سٺو آهي ته AEB کي پيادلن جي سڃاڻپ سان معياري آهي، جيتوڻيڪ بنيادي GT ٽرم تي. بهرحال، اهو ڏسڻ ۾ سٺو لڳندو ته انڌا اسپاٽ ڊيڄاريندڙ ۽ لين رکڻ جي مدد معياري طور تي اچن ٿا (جيئن توهان بينز C200 Coupe تي ملندا). اهو گهڻو ڪجهه نه آهي غور ڪيو ته اهي اعليٰ گريڊ نسان ايڪس-ٽريلز تي معياري اچن ٿا.

پوئتي تي ٻه ISOFIX لنگر آهن ۽ ٻه مٿين ڪيبل منسلڪ پوائنٽون آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

Q60 GT انفنيٽي جي چار سال يا 100,000 ڪلوميٽر وارنٽي سان ڍڪيل آهي.

خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن / 25,000 ڪلوميٽر. خدمت جي قيمت پهرين لاءِ $538، پوءِ $643، ۽ پوءِ ٽئين لاءِ $849 تي رکيل آهي.

تصديق

خوبصورت ڏسڻ، سٺي سنڀال، پر Q60 GT جو ڊرائيونگ تجربو توهان کي بي حس ۽ رابطي کان ٻاهر ڪري ٿو جيڪو توهان جي هيٺان ٿي رهيو آهي. Finesse ساڳي سطح تي نه آهي جيئن ان جي BMW ۽ بينز جي حریف، پر GT RC 200t کي مڪمل طور تي ٺهڪي اچي ٿو جڏهن ته اڃا تائين پئسا لاء سٺو قدر آهي. جيڪڏهن توهان هڪ Infiniti Q60 لاءِ موڊ ۾ آهيو، مان سڌو ٽپو ڏيندس شروعات ڏانهن ۽ چونڊيو ريڊ اسپورٽ.

ڇا توھان ھڪ Q60 GT خريد ڪندا يا مرسڊيز بينز C200 ڪوپ لاءِ ڪجھ ھزار وڌيڪ ادا ڪندا؟ اسان کي خبر ڏيو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.