Infiniti Q60 Red Sport 2017 جائزو

توھان کي شايد اھو اڳ ۾ ئي خبر آھي، پر انھن لاءِ جيڪي شايد ھي ڪلاس وڃائي چڪا آھن، Infiniti Nissan جي لگزري ڊويزن آھي، جھڙي طرح Lexus Toyota جي اپمارڪيٽ ذيلي برانڊ آھي. پر انفنيٽي کي فينسي نسان جي طور تي نه ڏسو. نه، ان کي ڏسو هڪ واقعي رجحان نسان وانگر.

دراصل، هي غير منصفانه آهي، ڇاڪاڻ ته جڏهن انفنيٽي نسان جو تمام گهڻو سامان شيئر ڪري ٿو جهڙوڪ ٽرانسميشن، ڪار پليٽ فارم، ۽ آفيس اسپيس Atsugi، جاپان جي شهر شهر ۾، اتي Infiniti ۾ تمام گهڻيون Infiniti آهن. وٺو Q60 ريڊ اسپورٽ، جيڪو اسان پهريون ڀيرو آسٽريليا جي روڊن تي ڪيو. هي هڪ اهڙي ڪار آهي جنهن ۾ نه رڳو اها ٽيڪنالاجي آهي جيڪا ڪنهن ٻئي نسان ۾ نه ملي آهي پر اها دنيا جي پهرين ڪار آهي ۽ اها صرف شروعات آهي. ان تي وڌيڪ بعد ۾.

2017 Infiniti Q60 Red Sport

Q60 ريڊ اسپورٽ ٻه دروازا، ريئر وهيل ڊرائيو آهي ۽ چاهي ٿي آڊي S5 Coupe، BMW 440i ۽ مرسڊيز-AMG C43 جو هڪ لائق مقابلي ۾، پر هڪ ٻئي سان ايماندار ٿيڻ لاءِ، ان جو سڌو حریف Lexus RC آهي. 350. بس انفنيٽي کي پراسرار پريميئم اڪانومي ڪار سمجھو. روزانو ٽويوٽا ۽ نسان ۽ قيمتي مرسڊيز ۽ بيمرز جي وچ ۾ حصو.

ريڊ اسپورٽ Q60 لائن اپ جو چوٽي آھي ۽ اھو آخرڪار آسٽريليا ۾ اچي چڪو آھي، پنجن مھينن کانپوءِ لائين اپ ۾ ٻيا ٻه طبقا ھتي آيا. اهو GT ۽ اسپورٽ پريميئم هو، ۽ ان وقت نه ته اسان جي دنيا کي باهه ڏني هئي.

تنهن ڪري ريڊ اسپورٽس شوڪيس ڏانهن وڃڻ ائين لڳو ڄڻ اسان آخري فلم ڏانهن وڃي رهيا هئاسين هڪ ترڪيب ۾ ٿوري توقع سان. اهو صرف مون تي ريڊ اسپورٽ جو اثر اڃا به وڌيڪ متاثر ڪندڙ بڻائيندو.

60 Infiniti Q2017: ريڊ اسپورٽ
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	8.9l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	4 سيٽن
جي قيمت	$42,800

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 7/10

هي Q60 هڪ نئين نسل جي پهرين آهي ۽ ان جو جسم تمام Infiniti آهي - ان ۾ ڪوبه Nissan ناهي - ۽ اها تمام گهڻي خوبصورت ڪار آهي جيڪا برانڊ جاري ڪئي آهي.

اها ڳوڙها واري پاسي واري پروفائل، وڏي پوئين ران ۽ مڪمل شڪل واري دم. Q60 جي گرل انفنيٽي جي وسيع لائين اپ ۾ ٻين ڪارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اونهي ۽ وڌيڪ زاوي آهي، ۽ هيڊ لائٽون ننڍيون ۽ سهڻيون آهن. بونٽ به ساڳيءَ طرح مڙيل هوندو آهي، جنهن ۾ ان جو وڏو پونٽون همپس ڦيٿن جي محرابن جي مٿان هوندو آهي ۽ ونڊ شيلڊ جي بنياد کان هيٺان هيٺ وهندڙ رڳن جي وضاحت ڪئي ويندي آهي.

ڇا ڪو خريد ڪري ٻه دروازا اسپورٽس ڪار سوچيندو ته اهو عملي ٿيندو؟

اها هڪ شاندار ۽ خوبصورت ڪار آهي، پر اهو ڪجهه حيرت انگيز حریفن جهڙوڪ S5، 440i، RC350 ۽ C43 سان مقابلو ڪري سگهي ٿو.

اهي سڀئي ٻه دروازا جانور ساڳيا طول و عرض آهن. 4685mm تي، Q60 ريڊ اسپورٽ 47i کان 440mm ڊگهو آهي پر RC10 کان 350mm ننڍو، S7 کان 5mm ننڍو ۽ C1 کان صرف 43mm ننڍو آهي. ريڊ اسپورٽ 2052mm ويڪرو آهي آئيني کان آئيني تائين ۽ صرف 1395mm اونڌو آهي.

هي Q60 هڪ نئين نسل جو پهريون آهي، ۽ جسماني ڪم آهي Infiniti.

ٻاهران، توهان صرف ٻڌائي سگهو ٿا ريڊ اسپورٽ کي ٻين Q60s کان سواءِ برش ٿيل-ختم ٽوئن tailpipes ذريعي، پر چمڙي جي هيٺان ڪجهه وڏا فرق آهن.

اندر، ڪيبن اعلي معيار جي تعمير سان چڱي طرح ٺهيل آهي. يقينن، اسٽائل ۾ ڪجهه عجيب غير متناسب پہلو آهن، جهڙوڪ ڊيش بورڊ تي آبشار ڊيزائن، ۽ اهو عجيب لڳي ٿو ته هڪ وڏي ڊسپلي مٿان هڪ وڏي ڊسپلي آهي، پر اهو هڪ پريميئم ڪيبن آهي. جيتوڻيڪ وقار جي نفيس جي لحاظ کان، اهو مڪمل طور تي جرمنن کان گهٽ ناهي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 5/10

ڇا ڪو خريد ڪري ٻه دروازا اسپورٽس ڪار سوچيندو ته اهو عملي ٿيندو؟ خير، Q60 ريڊ اسپورٽ ان ۾ عملي آهي ته ان ۾ چار سيٽون ۽ هڪ ٽرڪن آهي، پر پوئين ٽنگ روم تنگ ٿيل آهي. مان 191 سينٽي ڊگهو آهيان ۽ مان پنهنجي ڊرائيونگ پوزيشن ۾ نه ٿو ويهي سگهان. ان جو حصو ٿي سگھي ٿو وڏي چمڙي جي سامهون وارين سيٽن جي ڪري، ڇاڪاڻ ته مان بي ايم ڊبليو 4 سيريز ۾ پنهنجي ڊرائيور جي سيٽ جي پويان ويھي سگهان ٿو، جنھن ۾ Q40 (60mm) کان 2850mm ننڍو ويل بيس آھي پر گھڻي پتلي راندين واري بالٽ سان.

محدود پوئتي هيڊ روم سٺي نموني ڇت واري پروفائيل جو هڪ ضمني پراڊڪٽ آهي، پر اهو پڻ مطلب آهي ته مان سڌو سنئون نه ٿو ويهي سگهان. ٻيهر، مون کي سيريز 4 ۾ هي مسئلو ناهي.

ذهن ۾ رکو ته مان اٽڪل 15 سينٽي ڊگهو آهيان اوسط کان، تنهنڪري ننڍا ماڻهو شايد سيٽن کي بلڪل ويڪرو ڳولي سگھن ٿا.

ها، پر توهان جيترا ننڍا هوندا، اوترو وڌيڪ ڏکيو ٿيندو توهان لاءِ پنهنجو گيئر ٽرنڪ ۾ رکڻ، ڇو ته Q60 وٽ ڪارگو واري علائقي ڏانهن هڪ اونچي ڪناري آهي، جنهن ذريعي توهان کي پنهنجو سامان اڇلائڻو پوندو.

اندر، ڪيبن اعلي معيار جي تعمير سان چڱي طرح ٺهيل آهي.

ٽرڪن جو مقدار 341 ليٽر آهي، جيڪو 4 سيريز (445 ليٽر) ۽ آر سي 350 (423 ليٽر) کان گهڻو گهٽ آهي. صرف شين کي پيچيده ڪرڻ لاءِ، Infiniti جرمن ۽ Lexus (جيڪو VDA ليٽر استعمال ڪري ٿو) کان مختلف حجم جي ماپ جو نظام استعمال ڪري ٿو، تنهن ڪري اهو شايد بهتر آهي ته توهان پنهنجي سوٽ ڪيس، پرام، يا گولف ڪلبن کي ڊيلرشپ ڏانهن وٺي وڃو ۽ پنهنجي لاءِ ڪوشش ڪريو.

واضح ٿيڻ لاء، پوئتي ۾ صرف ٻه سيٽون آهن. انهن جي وچ ۾ ٻه پيالو هولڊرز سان هڪ بازو آهي. اڳيان ٻه پيالو ھولڊر آھن، ۽ دروازن ۾ ننڍڙا پاڪيٽ آھن، پر اھي 500ml جي بوتل کان وڌيڪ وڏي شيءِ کي درست نه ڪندا، جيستائين توھان ان ۾ مواد نه وجھو.

ڪيبن ۾ ٻين هنڌن تي رکڻ تمام سٺو نه آهي. فرنٽ سينٽر آرم ريسٽ جي هيٺان ننڍڙو آهي، شفٽر جي سامهون ڪمپارٽمينٽ مائوس جي سوراخ وانگر نظر اچي ٿو، ۽ دستانو باڪس بمشکل هڪ چنڪي دستي سان ٺهڪي اچي ٿو. پر اها هڪ اسپورٽس ڪار آهي، آهي نه؟ توهان کي صرف آڻڻ جي ضرورت آهي توهان جي جيڪٽ، چشمي، سينيئرٽي موڪل، صحيح؟

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

$88,900 تي، Q60 ريڊ اسپورٽ جي قيمت Sport پريميئم کان $18 وڌيڪ آهي، جيڪا صرف $620 Lexus RC 350 کان وڌيڪ آهي. قيمت جو مطلب اهو به آهي ته Q60 ريڊ اسپورٽ $105,800 لاءِ Audi S5 Coupe کان به گهٽ هڪ مهذب حصو آهي. جيئن BMW 99,900i $440 ۾ ۽ مرسڊيز-AMG $43 ۾.

انفنيٽي بيج شايد جرمن وارن وانگر ساڳيو احترام نه ڏئي سگهي، پر توهان Q60 ريڊ اسپورٽ سان پئسا لاءِ بهتر قيمت حاصل ڪندا. مفيد معياري خصوصيتن جي لسٽ ۾ شامل آھن خودڪار LED هيڊ لائٽون ۽ DRLs، ھڪڙو پاور مونرووف، ھڪڙو 13-اسپيڪر بوس آڊيو سسٽم، ٻه ٽچ اسڪرين (8.0-انچ ۽ 7.0-انچ ڊسپلي)، sat-nav، ۽ چوڌاري ڏسڻ واري ڪئميرا.

انفنيٽي آسٽريليا وٽ ريڊ اسپورٽ لاءِ سرڪاري 0-100 ميل في ڪلاڪ جو وقت ناهي، پر ٻين مارڪيٽن ۾ برانڊ ڇت کان 4.9 سيڪنڊن تي رڙيون ڪري ٿو.

اتي پڻ ٽچ لیس انلاڪنگ، هڪ اليڪٽرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ وارو اسٽيرنگ ويل، ڊبل-زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، پاور ايڊجسٽبل ۽ گرم ڊرائيور ۽ مسافرن جون سيٽون، ايلومينيم پيڊلز، ۽ چمڙي سان ويڙهيل اسٽيئرنگ ويل.

ڪجھ علائقا آھن جتي Q60 جرمنن کان ننڍو آھي. مثال طور، آڊيو S5 وٽ هڪ مجازي اوزار ڪلستر آهي، ۽ 440i وٽ هڪ بهترين هيڊ اپ ڊسپلي آهي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

جيڪڏهن طاقت توهان لاءِ وقار کان وڌيڪ اهم آهي، ته پوءِ Q60 ريڊ اسپورٽ 298-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V475 انجڻ 3.0kW/6Nm سان توهان جي خريداري جي فهرست مان S5، 440i، RC 350 ۽ C43 کي پار ڪرڻ ۽ منسوخ ڪرڻ جو بهترين سبب آهي. سروس سينٽر کي سڏ. بينڪ مينيجر.

C43 270kW تي جرمن مقابلي ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور آهي، ۽ Infiniti ان کي مات ڏئي ٿو. 520Nm AMG ۽ 5Nm S500 انفنيٽي کي ٽوڪ جي لحاظ کان بهتر بڻائي ٿو، پر 440i سان 450Nm سان نه. رستي ۾، RC350 هڪ 233kW / 378Nm V6 انجڻ سان ليس آهي - pffff!

هن انجڻ جو پيار سان ڪوڊ نالو VR30 آهي ۽ اهو نسان جي وڏي ساراهه واري VQ جو ارتقا آهي. بهرحال، هي انجڻ اڃا تائين ڪنهن به نسان طرفان طاقتور ناهي. تنهن ڪري، هاڻي لاء، اهو منفرد آهي Infiniti ۽ Q60 ۾ استعمال ڪيو ويو آهي ۽ ان جي چار دروازن جي ڀيڻ، Q50. اسپورٽ پريميئم ۽ ريڊ اسپورٽ جي وچ ۾ هڪ انتهائي اهم فرق اهو آهي ته اڳئين وٽ هي انجڻ نه آهي - ان ۾ چار سلنڈر آهن.

Q60 ريڊ اسپورٽ هڪ 298-ليٽر V475 ٽوئن ٽربو انجڻ سان 3.0 kW/6 Nm سان طاقتور آهي.

انفنيٽي آسٽريليا وٽ ريڊ اسپورٽ لاءِ سرڪاري 0-100 ميل في ڪلاڪ جو وقت ناهي، پر ٻين مارڪيٽن ۾ برانڊ ڇت کان 4.9 سيڪنڊن تي رڙيون ڪري ٿو. اسان اٽڪل هڪ سيڪنڊ پوئتي هئاسين جڏهن اسان هڪ ٽيليفون اسٽاپ واچ سان هڪ ابتدائي ۽ صرف تقريبن صحيح ٽيسٽ ڪيو.

مون اسٽيئرنگ ويل تي لڳل پيادلن کي استعمال ڪندي هن ڊوڙ لاءِ گيئر شفٽ ڪيا، پر پوئتي ڏسندي، مون کي ان کي ست اسپيڊ آٽوميٽڪ جي هموار شفٽنگ تي ڇڏڻ گهرجي ها.

تنهن ڪري Q60 ريڊ اسپورٽ غير معمولي سٺي آهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 8/10

Infiniti چوي ٿو ته هاء وي، ملڪ ۽ شهر جي رستن جي ميلاپ سان، توهان کي ڏسڻ گهرجي ريڊ اسپورٽ 8.9L / 100km حاصل ڪريو. مون ان کي ڊرائيو ڪيو جيئن ٺاهيندڙ لفظي طور تي مون کي مفت ايندھن جي مڪمل ٽينڪ سان چابيون ڏنيون ۽ منهنجي وچ ۾ 200 ڪلوميٽر ٽرگا هاءِ ڪنٽري روڊ ۽ مقرر ڪيل اڏام کان پهريان يا چار ڪلاڪ انتظار ڪري ايندڙ سلاٽ تي واپس وڃڻ لاءِ. سڊني. ۽ اڃا تائين، مون ٽرپ ڪمپيوٽر جي مطابق صرف 11.1l / 100km جي وهڪري جي شرح سان ٽينڪ کي خشڪ ڪيو. انهن حالتن ۾، مون کي حيرت نه ٿيندي جيڪڏهن مون هيٺ ڏٺو ۽ 111.1 l/100 ڪلوميٽر ڏٺو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 7/10

هي اهو حصو هو جنهن مون کي تمام گهڻو اعصاب ڪيو. توهان ڏسو، ريڊ اسپورٽ جي ڪارڪردگي نموني تي سٺي نظر آئي، پر ڪڏهن ڪڏهن حقيقت توهان کي نون اسٽيئرنگ ۽ الٽرا جوابي استحڪام ڪنٽرول سان ڇڏي ٿي.

هونءَ جي گهٽتائي ۽ بيڪاريءَ ۾ ايگزاسٽ جي مشڪل سان ٻڌڻ واري آواز مون کي متاثر نه ڪيو. هاءِ وي تي ڇڏي وڃڻ ۽ اسٽيرنگ ويل جي ”چپڻ“ کي محسوس ڪيو، ڪجهه به نه ٿيو. رن فلٽ ٽائرن جي ڪري سواري ٿوري سخت هئي ۽ معطلي ٿوري ڊبل هئي، پر مجموعي طور تي آرامده هئي. مان معياري ڊرائيونگ موڊ ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيو هوس.

ان کان پوء مون کي "Sport +" موڊ مليو ۽ هر شيء بلڪل ڪم ڪيو جيئن ان کي گهرجي. Sport+ معطلي کي سخت ڪري ٿو، ٿلهي جي نموني کي تبديل ڪري ٿو، ان جي ردعمل کي بهتر ڪرڻ لاءِ اسٽيئرنگ کي تيز ڪري ٿو، ۽ استحڪام ڪنٽرول سسٽم کي ياد ڏياري ٿو ته اهو محافظ آهي جنهن کي ٻاهر رهڻ گهرجي ۽ صرف اندر اچڻ گهرجي جڏهن ڪو مسئلو هجي. اهو بنيادي طور تي ”مون کي هي موڊ مليو آهي“ موڊ آهي، ۽ خوش قسمتيءَ سان اسٽيئرنگ تمام گهڻو هموار آهي، وڌيڪ وزن سان، ۽ اهو محسوس نٿو ٿئي ته توهان ان سان جدوجهد ڪري رهيا آهيو جڏهن هدايت تبديل ڪري رهيا آهيو.

مون پنهنجي منهن تي هڪ وڏي مسڪراهٽ سان ريگستان مان ڊوڙي.

اسپورٽ پريميئم ٽرم حاصل نٿو ڪري Sport + موڊ، ٻيو فرق.

Infiniti سڏيندي آهي Q60 Red Sport direct adaptive steering دنيا جو پهريون ڊجيٽل اسٽيئرنگ سسٽم. هتي ڪجھ به نه آهي پر اليڪٽرانڪس اسٽيرنگ ويل کي ڦيٿين سان ڳنڍيندي آهي، ۽ سسٽم هر سيڪنڊ ۾ 1000 ترتيب ڏئي ٿو. اهو توهان کي سٺي موٽ ڏيڻ گهرجي ۽ توهان جي عملن لاء هڪ فوري جواب ڏيڻ گهرجي.

ريڊ اسپورٽ Q60 رينج جي چوٽي آھي ۽ آخرڪار آسٽريليا ۾ اچي وئي آھي.

گراهڪ پڻ چونڊي سگهن ٿا ريڪ ۽ پنين اسٽيرنگ - هي ان گاڏين تي نصب نه ڪيو ويو هو جن کي اسان کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ ڏنو ويو هو.

نون موافقت وارو ڊمپرز پڻ مسلسل ترتيب ڏنل آهن، جيڪي ڊرائيور کي انهن کي معياري يا راندين واري موڊ ۾ سيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، انهي سان گڏ ڪنٽرول جسم جي لين ۽ ريبائونڊ تي.

دنيا جي سڀني اليڪٽرانڪس سان، Q60 ريڊ اسپورٽ مان غائب واحد ڊجيٽل شيءِ اسپيڊ ميٽر آهي. يقينن، اينالاگ ٽيچو ميٽر ۽ اسپيڊو ميٽر ڪرپٽ آهن، پر انهن ۾ 10 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي هر واڌ جي وچ ۾ تقسيم نه آهي.

تنهن هوندي به، مون پنهنجي منهن تي هڪ وڏي مسڪراهٽ سان ريگستان مان ڊوڙي. ريڊ اسپورٽ متوازن هئي، ڪنڊ جي داخلا شاندار هئي، چيسس تنگ محسوس ڪيو، هينڊلنگ نرم هئي، ۽ تنگ ڪنڊن مان نڪرندڙ طاقت ٻئي ۽ ٽئين گيئرز ۾ ڪشش کي ٽوڙڻ لاءِ ڪافي هوندي (جيڪڏهن توهان مائل آهيو). دم، باقي گڏ ٿيل ۽ ڪنٽرول ۾.

Infiniti Q60 ريڊ اسپورٽ خوبصورت لڳندي آهي، ان جي پاسي جا پروفائيل ۽ پوئتي شاندار آهن.

هي ٽوئن-ٽربو V6 طاقتور محسوس ٿئي ٿو، پر اهو ڪٿي به ويجهو ناهي جيترو جهنگلي طور تي 441-hp V6 نسان GT-R R35 ۾. نه، اهو نرم آهي ۽ ڪڏهن ڪڏهن مون کي وڌيڪ طاقت چاهيندو آهي، جيتوڻيڪ 300kW ڪافي کان وڌيڪ هجڻ گهرجي. اهو ئي وقت هو جڏهن مون چاهيو ٿي ته هي انفنيٽي نسان کان به وڏي هجي.

ريڊ اسپورٽ برڪس ساڳي سائيز جي اسپورٽس پريميئم وانگر آهن، جن ۾ 355mm ڊسڪون آهن جن ۾ چار پسٽن ڪيليپرس اڳيان ۽ 350mm روٽرز سان گڏ ٻه پسٽن پوئين پاسي آهن. جڏهن ته تمام وڏو ناهي، اهو ڪافي هو ته ريڊ اسپورٽ کي چڱي طرح کڻڻ لاء.

هڪ بلند، وڌيڪ جارحانه نڪرڻ وارو آواز شاندار Sport+ ڊرائيونگ جي تجربي کي ختم ڪرڻ لاءِ ڀرپور سائونڊ ٽريڪ فراهم ڪندو.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

4 سال / 100,000 ڪلوميٽر


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

Q60 ريڊ اسپورٽ اڃا تائين ANCAP حادثي جي درجه بندي حاصل نه ڪئي آهي، پر Q50 کي سڀ کان وڌيڪ ممڪن پنج ستارا مليا آهن. Q60 جديد حفاظتي سامان جي شاندار سطح سان گڏ اچي ٿو جنهن ۾ AEB، بلائنڊ اسپاٽ ۽ اسٽيئرنگ اسسٽنٽ سان لين جي روانگي وارننگ شامل آهن.

پوئتي تي ٻه ISOFIX لنگر آهن ۽ ٻه مٿين ڪيبل منسلڪ پوائنٽون آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

Q60 ريڊ اسپورٽ انفنيٽي جي چار سال يا 100,000 ميل وارنٽي سان ڍڪيل آهي. خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن يا 15,000 ڪلوميٽر.

Infiniti وٽ ڇهه سال يا 125,000 ڪلوميٽر سروس پلان پيڪيج آهي بغير ڪنهن اضافي قيمت جي. ڪمپني جو چوڻ آهي ته خريد ڪندڙ پهرين خدمت لاءِ $331 ادا ڪرڻ جي اميد ڪري سگهن ٿا، ٻئي لاءِ $570، ۽ ٽئين لاءِ $331، پر اهي صرف اشاري قيمتون آهن.

تصديق

Infiniti Q60 ريڊ اسپورٽ خوبصورت لڳندي آهي، ان جي پاسي جا پروفائيل ۽ پوئتي شاندار آهن. اندروني طور تي اوڊي، بيمر يا مرڪ وانگر اعليٰ بازار نه آهي، پر تعمير جو معيار شاندار آهي. جيتوڻيڪ اهو جرمنن وانگر قيمتي نه آهي، منهنجو خيال آهي ته اهو اڃا تائين نشان کان ٿورو مٿي آهي. ھي انجڻ پنھنجي مڙني حريفن کي بھتر ڪري ٿو، ۽ Sport+ موڊ ھڪ جادوئي سيٽنگ آھي جيڪا ھن ڪار کي ھڪ عام ڪار مان ھڪ نِمبل ۽ ڪارائتي ڪار ۾ تبديل ڪري ٿي. جيڪڏهن توهان هڪ سخت سواري کي سنڀالي سگهو ٿا، آئون ان کي Sport + موڊ ۾ ڇڏڻ جي صلاح ڏيان ٿو.

ڇا Q60 ريڊ اسپورٽ مڪمل وچين رينج جي ڪارڪردگي ۽ اعليٰ ۽ روزمره جي وچ ۾ وقار آهي؟ اسان کي خبر ڏيو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.