آٽوموبائل ڪمپني رينالٽ جي تاريخ

Renault يورپ ۾ سڀ کان مشهور برانڈز مان هڪ آهي ۽ پڻ پراڻي ڪار ٺاهيندڙن مان هڪ آهي.

Groupe Renault ڪارن، وين، گڏوگڏ ٽريڪٽر، ٽينڪر ۽ ريل گاڏين جو هڪ بين الاقوامي ٺاهيندڙ آهي.

2016 ۾، رينالٽ پيداوار جي مقدار جي لحاظ کان دنيا جي نائين وڏي آٽوميڪر ھئي، ۽ رينالٽ-نيسان-مٽسوبشي-الائنس دنيا جي چوٿين وڏي گاڏي ٺاھيندڙ ھئي.

پر اultڪلهه رينالٽ انهي ڪار ۾ ارتقا ڪيئن ڪري ورتي؟

رينالٽ ڪارون ڪڏهن ٺاهڻ شروع ڪيون؟

رينالٽ ڀائرن لوئس ، مارسل ۽ فرنينڊ رينالٽ طرفان سوسائٽي رينالٽ فريئرز 1899 ۾ قائم ڪئي وئي هئي. لوئي اڳ ۾ ئي ڪيترائي پروٽوٽائپ تيار ڪيا ۽ ٺاهيا هئا جڏهن ته پنهنجن ڀائرن پنهنجي پيءُ جي ڪپڙي جي فرم لاءِ ڪم ڪندي ڪاروباري صلاحيتن کي بهتر بنائي ڇڏيو اهو وڏو ڪم ڪيو ، لوئس ڊزائين ۽ پيداوار جو انچارج هو ، ۽ ٻيا ٻه ڀائر ڪاروبار هلائيندا هئا.

رينالٽ جي پهرين ڪار رينالٽ وايوٽوريٽ 1 سي وي هئي. اهو 1898 ۾ پنهنجن ابن ڏاڏن جي دوست کي وڪرو ڪيو ويو.

1903 ۾ ، رينالٽ پنهنجون انجڻون تيار ڪرڻ شروع ڪيون ، جيئن اهي اڳ ۾ ڊي ڊيون-بوٽن خريد ڪيون هيون انهن جو پهريون حجم وڪرو 1905 ۾ ٿيو جڏهن سوسيٽ ڊس آٽوموبائلز ڊي جڳه رينالٽ AG1 گاڏيون خريد ڪيون. اهو ٽيڪسين جو toار ٺاهڻ لاءِ ڪيو ويو ، جيڪي بعد ۾ عالمي جنگ دوران فرانسيسي فوج طرفان فوجين جي آمدورفت لاءِ استعمال ڪيا ويا 1907 پاران ، لنڊن ۽ پيرس جون ڪجهه ٽئڪس رينلٽ طرفان تعمير ڪيون ويون هيون. اهي 1907 ۽ 1908 ۾ نيو يارڪ ۾ پڻ مٿين وڪرو ڪندڙ پرڏيهي برانڊ هئا. ان وقت ، حالانڪه ، رينالٽ ڪارون عيش واري سامان طور سڃاتو وڃي ٿو. نن3000ا ننenaا رينل F1905 فرانڪ لاءِ وڪرو ٿيا. هي ڏهن سالن تائين هڪ سراسري مزدور جي تنخواه هئي. انهن XNUMX ۾ وڏي پئماني تي پيداوار شروع ڪئي.

اهو اهو وقت هو جڏهن رينالٽ موٽرسپورٽ کڻڻ جو فيصلو ڪيو ۽ سوئٽزرلينڊ ۾ هن جي پهرين شهر کان شهر تائين مقابلي لاءِ پنهنجو نالو پيدا ڪيو. ٻنهي لوئس ۽ مارسيل ڊوڙيا ، پر مارسيل 1903 ۾ پيرس- ميڊريز ريسنگ دوران هڪ حادثي ۾ فوت ٿي ويو. لوئس ڪڏهن به ٻيهر نسل کٽي نه سگهيو ، پر ڪمپني ڊوڙندي رهي.

1909 ع تائين ، لوئس اڪيلو ڀاءُ هو ، جنهن بعد فرنينڊ بيماري جي فوت ٿي ويو. رينالٽ جلد ئي رينالٽ آٽو موبائيل ڪمپني جو نالو بدلائي ڇڏيو.

عالمي جنگ جي دوران رينالٽ جو ڇا ٿيو؟

پهرين عالمي جنگ دوران ، رينالٽ فوجي جهازن لاءِ گولا بارود ۽ انجن تيار ڪرڻ شروع ڪيا. دلچسپ الهه اها آهي ته پهريون رولز ريوس جهاز جا انجن هئا Renault V8 يونٽ.

فوجي نقشا ايترا مشهور هئا ته لوئس کي اعزازات جي ايوارڊ سان نوازيو ويو.

جنگ کان پوءِ ، رينالٽ زرعي ۽ صنعتي مشينري جي پيداوار وڌائي. قسم جي پي پي ، رينالٽ جو پهريون ٽريڪٽر ، ايف ٽي ٽينڪ جي بنياد تي 1919 کان 1930 تائين ٺهيل هو.

جيتوڻيڪ ، رينالٽ نن smallerن ۽ وڌيڪ سستي ڪارن سان مقابلو ڪرڻ لاءِ جدوجهد ڪئي ، اسٽاڪ مارڪيٽ سست ٿي رهي هئي ۽ افرادي قوت ڪمپني جي ترقي کي سست ڪري رهي هئي. تنهن ڪري ، 1920 ۾ ، لوئس گستيو گوئيڊ سان پهرين تقسيم وارو معاهدو دستخط ڪيو.

1930 تائين ، سڀني رينالٽ ماڊلن جي ھڪڙي خاص آخر واري شڪل ھئي. اها انجڻ جي پويان ريڊيٽر جي جاءِ جي ڪري ڪئي وئي ته هن کي ”ڪاربان بونٽ“ ڏيو. هي 1930 ۾ تبديل ٿي جڏهن ريڊيٽر ماڊل ۾ اڳيان رکيل هئا. اهو هن وقت جي ڀرسان هو جڏهن رينولٽ پنهنجي بيج کي هيري جي شڪل ۾ تبديل ڪيو جنهن کي اسين ا as سمجهون ٿا.

1920 ع ۽ 1930 ع جي آخر ۾ رينالٽ

1920 جي آخر ۾ ۽ 1930 ع جي دوران ، رينالٽ سيريز پيدا ٿيو. ان ۾ 6cv ، 10cv ، Monasix ۽ Vivasix شامل آھن. 1928 ع ۾ ، رينالٽ 45،809 گاڏيون تيار ڪيون. نن carsيون ڪارون تمام مقبول هيون ۽ وڏيون ، 18/24 سي وي ، گهٽ ۾ گهٽ پيدا ٿيون آهن.

رينالٽ لاءِ برطانيه جي مارڪيٽ خاص هئي ڇاڪاڻ ته اها ڪافي وڏي هئي. تبديل ٿيل گاڏيون وڏي برطانيه کان اتر آمريڪا ڏانهن موڪليو ويون جيتوڻيڪ 1928 پاران ، آمريڪا ۾ وڪرو وڪرو صفا جي ويجھو هئا ڇو ته انهن جي مقابلي ڪندڙن جهڙوڪ دستيابين جي دستيابي سبب.

رينالٽ پڻ عالمي جنگ کانپوءِ جهاز جي انجڻ تيار ڪرڻ جاري رکيو. 1930s ۾ ، ڪمپني Caudron جهاز جي پيداوار مٿان ورتي. هن ايئر فرانس ۾ اسٽيڪ پڻ حاصل ڪري ورتو. رينالٽ ڪولڊرن جهاز 1930s ۾ ڪيترائي عالمي اسپيڊ رڪارڊ قائم ڪيا.
تقريبن سا sameئي وقت ، Citroen وaultي ويو Renault کي فرانس جو س car کان وڏو ڪار اهيندڙ.

اهو انهي حقيقت جي ڪري هو ته سيٽروين ماڊل رينالٽس کان وڌيڪ نوان ۽ مشهور هئا. تنهن هوندي ، عظيم ڊپريشن 1930s جي وچ ۾ ڀ erي ويو. جڏهن ته رينالٽ ٽريڪٽر ۽ هٿيار جي پيداوار کي ڇڏي ڏنو ، سيٽروين کي ديوانو قرار ڏنو ويو ۽ بعد ۾ ميڪلين ان کي حاصل ڪري ورتو. رينالٽ وري فرانس جي سڀ کان وڏي ڪار ٺاهيندڙ صنعت جي ٽرافي کي بحال ڪري ڇڏيو. اهي 1980 جي ڏهاڪي تائين هن پوزيشن کي برقرار رکندا.

رينالٽ ، البته ، معاشي بحران کان متاثر نه هو ۽ 1936 ۾ ڪڊرن وڪرو ڪيو. ان کان پوءِ رينالٽ ۾ مزدورن جي تڪرار ۽ هڙتال جو هڪ سلسلو فالو ڪيو ويو جيڪو آٽو صنعت ۾ پکڙجي ويو. اهي تڪرار ختم ٿي ويا ، 2000،XNUMX کان مٿي ماڻهن پنهنجو روزگار وڃائي ڇڏيو.

رينلٽ کي ٻي عالمي جنگ دوران ڇا ٿيو؟

نازي فرانس وٺي وڃڻ کانپوءِ لوئس رينالٽ نازي جرمني لاءِ ٽينڪ پيدا ڪرڻ کان انڪار ڪري ڇڏيو. ان جي بدران ، هن ٽرڪ ٺاهيا.

مارچ 1932 ۾ ، برطانوي ايئر فورس بلينڪورٽ پلانٽ تي هيٺين سطح جي بمباري شروع ڪئي ، پوري جنگ ۾ سڀ کان وڌيڪ اڪثريت وارا بمبار هئا. ان جي نتيجي ۾ اهم نقصان ۽ عام شهري تباهه ٿيا. جيتوڻيڪ هنن جلدي جلدي ٻوٽي جي تعمير ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ، آمريڪن ان تي ڪيترائي دفعا بمباري ڪئي.

ٻي عالمي جنگ کانپوءِ ، اهو ٻوٽو ٻيهر کوليو. بهرحال ، 1936 ۾ ٻوٽو تشدد واري سياسي ۽ صنعتي اڻ برابريءَ جو شڪار ٿي ويو. هي پاپولر فرنٽ جي حڪمراني جي نتيجي ۾ سامهون آيو. فرانس ۽ آزادي جي پٺيان اچڻ واري تشدد ۽ سازش ڪارخاني ۾ ڪاپسندي ٿي. وزيرن جي ڪائونسل ڊي گال جي صدارت ۾ ٻوٽو قبضو ڪيو. هو ڪميونسٽ مخالف هو ۽ سياسي طور تي ، بلنڪورٽ ڪميونزم جو هڪ محافظ هو.

لوئس رينالٽ جيل ۾ ڪڏهن ويو؟

عبوري حڪومت الزام هنيو ته لوئس رينالٽ جرمنن سان تعاون ڪيو. ھي بعد از آزادي جي دور ۾ ھو ، ۽ انتهائي الزام عام ھئا. هن کي هڪ جج جي حيثيت سان ڪم ڪرڻ جو مشورو ڏنو ويو ۽ هو سيپٽمبر 1944 ۾ جج جي آڏو پيش ٿيو.

آٽو موبائيل تحريڪ جي ڪيترن ٻين فرانسيسي اڳواڻن سان گڏ ، کيس 23 سيپٽمبر 1944 تي گرفتار ڪيو ويو. گذريل ڏهاڪي ۾ هن هڙتالن کي منظم ڪرڻ جي صلاحيت جو مطلب اهو هو ته هن جا سياسي اتحادي نه هئا ۽ ڪو به سندس مدد لاءِ نه آيو هو. هن کي جيل موڪليو ويو ۽ 24 آڪٽوبر 1944 ع تي فوت ٿي ويو ، مقدمو جو انتظار.

هن جي وفات کانپوءِ ڪمپني قوميائي وئي ، فرانس جي حڪومت طرفان صرف اهي فيڪٽريون مستقل طور تي غصب ڪيون ويون. رينالٽ خاندان قوميت کي پوئتي موڙڻ جي ڪوشش ڪئي ، پر انهي جو ڪو فائدو نه ٿيو.

جنگ کان پوءِ جي رينوٽي

جنگ جي دوران ، لوئس رينالٽ خفیہ طور تي 4 سي وي ريئر انجڻ تيار ڪئي. ان کي 1946 ۾ پيئر ليفوچوٽ جي اڳواڻي هيٺ لانچ ڪيو ويو. اهو موريس مائنر ۽ ووڪس ويگن بيٽل جي لاءِ مضبوط اميدوار هو. 500000 لک کان وڌيڪ ڪاپيون وڪاميون ۽ پيداوار 1961 تائين رھي.

رينالٽ پنھنجي فليگ شپ ماڊل جي شروعات ڪئي ، 2 ليٽر 4 سلنڈر رينالٽ فريگيٽ 1951 ۾. ھن جي پ theيان Dauphine ماڊل ھيو ، جيڪو soldاھران soldاھران وڪرو ٿيو ، بشمول آفريڪا ۽ اتر آمريڪا. بهرحال ، اهو جلدي ختم ٿي ويو مقابلي جي مقابلي ۾ شيورليٽ ڪورويئر جي.

هن عرصي دوران پيدا ٿيندڙ ٻين ڪارن ۾ رينالٽ 4 شامل آهي ، جيڪو سيٽرين 2 سي وي سان مقابلو ڪيو ، انهي سان گڏ ئي رينتٽ 10 ۽ وڌيڪ معزز رينالٽ 16. اهو 1966 ۾ پيدا ٿيل هچ بيڪ هئي.

رينالٽ آمريڪي موٽرس ڪارپوريشن سان ڪڏهن ڀائيواري ڪئي؟

رينالٽ نيش موٽرز ريمبلر ۽ آمريڪن موٽرز ڪارپوريشن سان گڏيل partnershipائيواري ڪئي. 1962 ۾ ، رينالٽ بيلجئم ۾ پنھنجي پلانٽ تي ريمبلر ڪلاسڪ سيڊان ڊس ايسلڊنگ ڪٽس گڏ ڪيون. رمبلر رينالٽ مرسڊيز فينٽيل ڪارن جو متبادل ھو.

رينالٽ آمريڪي موٽرز سان شراڪت ڪئي ، ڪمپنيءَ جو 22,5 سيڪڙو خريد ڪيو 1979 ۾. R5 پهريون رينالٽ ماڊل ھو جيڪو AMC ڊيلرشپ ذريعي وڪرو ٿيو. AMC problemsي ويو ڪجھ مسئلن ۾ ۽ مليو پاڻ کي ڏيوالپڻي جي ڪناري تي. رينالٽ ضمانت ڏني AMC کي نقد ۾ ۽ ختم ٿي وئي 47,5٪ AMC سان. ھن پارٽنرشپ جو نتيجو آھي يورپ ۾ جيپ گاڏين جي مارڪيٽنگ. رينالٽ سائيڪلون ۽ سيٽون پڻ استعمال ڪيون ويون.

آخرڪار ، رينالٽ 1987 ۾ رينالٽ جي چيئرمين جارج بيس جي قتل جي پ AMيان AMC کي ڪرسلر کي وڪرو ڪيو. رينالٽ جي درآمد 1989 کان پوءِ بند ٿي وئي.

ان عرصي دوران رينالٽ establishedين ڪيترن ئي .اھيندڙن سان گڏ ماتحت ادارا پڻ قائم ڪيا. ھن ۾ شامل ھو ​​Dacia رومانيا ۽ ڏکڻ آمريڪا ۾ ، گڏوگڏ وولوو ۽ Peugeot. بعد ۾ هئا ٽيڪنالاجي تعاون ۽ سبب بڻيا Renault 30 ، Peugeot 604 ۽ Volvo 260 creationاهڻ جي.

جڏهن Peugeot نے Citroen حاصل ڪيو ، رينالٽ جو تعلق گهٽجي ويو ، پر گڏوگڏ پيداوار جاري.

جارجس بيس ڪڏهن قتل ڪيو ويو؟

بيس جنوري 1985 ۾ رينالٽ جو سربراهه بڻيو. هن ڪمپني ۾ شامل ٿي هڪ وقت ۾ جڏهن رينالٽ نفع بخش نه هئي.

پهرين ته ، هو گهڻو مشهور نه هو ، ڪارخانا بند ڪيا ويا ۽ 20 هزار کان وڌيڪ ڪارڪنن کي برطرف ڪيو ويو. بيس اي ايم سي سان شراڪت جي حمايت ڪئي ، جنهن تي هرڪو متفق نه ٿيو. هن ولوو ۾ پنهنجي حصي سميت ، ڪيترن ئي اثاثن جا وڪرو به ڪيا ، ۽ رنلٽ کي موٽر پورٽ کان لڳ ڀڳ مڪمل طور ڪ pulledي ورتو.

بهرحال ، جارجس بيس ڪمپني کي مڪمل طور تي turnedريو ۽ هن جي مرڻ کان ڪجهه مهينا اڳ ئي منافعو reportedاڻايو.

هو ايڪشن ڊائريڪٽ ، هڪ انتشار پسند ويڙهاڪ گروپ طرفان ماريو ويو ، ۽ ٻن عورتن کي گرفتار ڪيو ويو ۽ هن جي قتل جو الزام هنيو. انهن دعويٰ ڪئي ته هو رينالٽ ۾ سڌارن جي ڪري قتل ڪئي وئي آهي. قتل يوروڊف ايٽمي ڪمپني جي حوالي سان ڳالهين سان پڻ ڳن linkedيل هو.
ريمنڊي ليوي بيس کي متبادل بڻايو ، جيڪو ڪمپني ڪٽيندو رهيو. 1981 ۾ رينالٽ 9 آزاد ٿيو ، جنهن کي يورپي ڪار آف دي ايئر قرار ڏنو ويو. اها فرانس ۾ چ soldي طرح وڪڻي وئي پر رينلٽ 11 طرفان ان جو مقابلو ختم ڪيو ويو.

رينالٽ ڪلوءَ کي ڪڏهن آزاد ڪيو؟

رينالٽ ڪليو مئي 1990 ۾ آزاد ڪيو ويو. اهو پهريون ماڊل هو جنهن کي ڊجيٽل سڃاڻپ ڏيندڙن جو نالو نمبرن سان تبديل ڪرڻ. اهو سال جو يورپي ڪار چونڊيو ويو ۽ 1990 جي يورپ ۾ وڪرو ڪرڻ واري ڪارن مان هڪ هو. هو هميشه هڪ وڏو وڪرو ڪندڙ رهيو آهي ۽ وڏي حد تائين رينالٽ جي شهرت کي بحال ڪرڻ جو اعتبار آهي.

رينولٽ ڪليو 16 وي ڪلاس کلاسڪ نيڪول پاپا تجارتي

ٻيو نسل ڪليو مارچ 1998 ۾ جاري ڪيو ويو ۽ ان جي اڳوڻن کان گول هو. 2001 ع ۾، هڪ اهم facelift ڪيو ويو، جنهن جي دور ۾ ظاهر تبديل ڪيو ويو ۽ هڪ 1,5-ليٽر ڊيزل انجڻ شامل ڪيو ويو. ڪليو 2004 ۾ ان جي ٽئين مرحلي ۾ هو، ۽ چوٿين 2006 ۾. اهو هڪ بحال ٿيل پٺي سان گڏو گڏ سڀني ماڊلز لاء هڪ بهتر وضاحت هئي.

موجوده ڪلويو اسٽيج 2009 ۾ آهي ۽ اپريل XNUMX ۾ ريزائننگ فرنٽ ائنٽ سان جاري ڪئي وئي.

2006 ۾ ، ان کي namedيھر نالو ڏنو ويو يورپي ڪار آف دي ايئر ، ان کي makingاھيو ر onlyو ٽن گاڏين مان ھڪڙو جنھن کي لقب ڏنو وي. twoيا wereه هئا ووڪس ويگن گولف ۽ اوپل (ووڪس هال) آسٽرا.

رينالٽ کي پرائيويٽ ڪڏهن بڻايو ويو؟

رياستي سيڙپڪارن کي حصص وڪڻڻ جو ارادو 1994 ۾ اعلان ڪيو ويو ، ۽ 1996 تائين رينالٽ کي مڪمل طور تي خصوصي بڻايو ويو. هن جو مطلب هو ته رينالٽ اوڀر يورپ ۽ ڏکڻ آمريڪا جي بازارن ڏانهن موٽي سگهي ٿو.

ڊسمبر 1996 ۾ رينالٽ جنرل موٽرس يورپ سان شراڪت ڪئي ته جيئن ٻئين نسل جي ٽريفڪ سان شروع ٿيندڙ هلڪي تجارتي گاڏيون.

بهرحال ، رينالٽ انڊسٽريءَ جي استحڪام کي منهن ڏيڻ لاءِ اڃا به ساٿي ڳولي رهيو هو.

رينالٽ نسان سان اتحاد ڪڏهن ٺاهيو؟

رينالٽ بي ايم ڊبليو ، مٽسوبيشي ۽ نسان سان negotiationsالهين ۾ داخل ٿيو ، ۽ نسان سان اتحاد مارچ 1999 ۾ شروع ٿيو.

رينولٽ-نسان اتحاد پنهنجي قسم جو پهريون جاپاني ۽ فرانسيسي برانڊز شامل هو. رينالٽ شروعات ۾ نسان ۾ 36,8 سيڪڙو حصو حاصل ڪيو ، جڏهن ته نسان ٻيهر رينالٽ ۾ 15 سيڪڙو غير ووٽنگ واري حصي کي حاصل ڪيو. رينالٽ اڃا تائين اڪيلي اڪيلي ڪمپني هئي ، پر نسان سان شريڪ ٿي قيمتون گهٽائڻ. انهن ڪيترن ئي عنوانن تي تحقيق پڻ ڪئي ، جهڙوڪ صفر اخراج ٽرانسپورٽ.

گڏوگڏ ، رينالٽ-نسان الائنس ڏھ برانڊز کي ڪنٽرول ڪري ٿو جن ۾ انفنيٽي ، ڊاسيا ، الپائن ، ڊيٽسون ، لڊا ۽ وينسيا شامل آھن. مٽسباشي هن سال الائنس ۾ شامل ٿيو (2017) ۽ گڏوگڏ اهي دنيا جا معروف ڪارخانا آهن پلگ ان ۾ برقي گاڏين جا تقريبن 450،000 ملازمن سان. اھي سgetherي دنيا ۾ 1 کان 10 گاڏين ۾ وڪرو ڪن ٿا.

رينالٽ ۽ بجلي گاڏيون

رينالٽ # 2013 وڪرو ڪندڙ برقي گاڏي XNUMX ۾ هئي.

رينالٽ 2008 ۾ صفر اخراج معاهدي ۾ ڪئي ، جنهن ۾ پرتگال ، ڊينمارڪ ۽ ٽينيسي ۽ اوريگون جون آمريڪي رياستون شامل آهن.

Renault Zoe 2015 رجسٽريشن سان 18 ۾ يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ سڀ کان وڌيڪ برقي ڪار هئي. Zoe 453 جي پهرين اڌ ۾ يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ برقي ڪار ٿي رهي. Zoe ان جي عالمي برقي گاڏين جي وڪرو جو 2016٪، ڪانگو ZE لاء 54٪ ۽ Twizy لاء 24٪. وڪرو.

اهو واقعي اسان کي ا day جي دور تائين آڻيندو آهي. رينالٽ يورپ ۾ تمام گهڻو مشهور آهي ۽ انهن جي برقي گاڏيون جديد طور تي جديد ٿي رهيون آهن. رينالٽ 2020 تائين خودمختيار گاڏي ٽيڪنالاجي متعارف ڪرائڻ جو ارادو رکي ٿو ، ۽ جويو جي بنياد تي اڳتي هلي ٻي کي فروری 2014 ۾ متعارف ڪرايو ويو.

رينالٽ اٽو گاڏين جي صنعت ۾ هڪ اهم جاءِ والاري رهي آهي ۽ اسان جو خيال آهي ته اهي ڪجهه وقت تائين جاري رکنديون.