بيٿلي ڪار برانڊ جي تاريخ

Bentley Motors Limited هڪ برطانوي آٽو موبائيل ڪمپني آهي جيڪا پريميئم مسافر گاڏين ۾ ماهر آهي. هيڊ ڪوارٽر Crewe ۾ واقع آهي. ڪمپني جرمن وولڪس ويگن گروپ جو حصو آھي.

شاندار ڪارن جي ظاهر ٿيڻ جي تاريخ گذريل صديء تائين واپس اچي ٿي. 1919 جي سياري جي شروعات ۾، ڪمپني هڪ شخص ۾ مشهور ريسر ۽ ميڪيڪل پاران قائم ڪيو ويو - والٽر بينٽلي. شروعات ۾، والٽر کي پنهنجي راندين ڪار ٺاهڻ جو خيال آيو. ان کان اڳ، هن پاڻ کي خاص طور تي طاقت يونٽ جي پيدائش ۾ فرق ڪيو. ٺاهيل طاقتور جهازن جي انجڻ کيس مالي منافعو آندو، جيڪو جلد ئي پنهنجي ڪاروبار کي منظم ڪرڻ ۾ ڪم ڪيو، يعني هڪ ڪمپني ٺاهڻ ۾.

والٽر بينٽلي پنهنجي پهرين اعليٰ معيار واري راندين ڪار کي هيري ورلي ۽ فرينڪ بينجز سان گڏ ٺاهي ڇڏيو. تخليق ۾ ترجيح فني ڊيٽا ، خاص طور تي انجڻ جي طاقت جي طرف هدايت ڪئي وئي ، ڇاڪاڻ ته خيال هڪ راندين ڪار ٺاهڻ هو. ٺاھيندڙ خاص طور تي ڪار جي ظاھر جو خيال نه رکندو ھو. پويوٽرين جو منصوبو ڪليو گالپ کي تفويض ڪيو ويو هو. ۽ ساڳئي سال جي آخر تائين ، هڪ پاور يونٽ 4 سلنڈر ۽ 3-ليٽر حجم سان ٺهيل هو. انجڻ بي گهرڻ هن ماڊل جي نالي ۾ ڪردار ادا ڪيو. بيدل 3L 1921 ع جي زوال ۾ جاري ڪئي وئي. ڪار انليا ۾ پنهنجي سٺي ڪارڪردگي جي لحاظ کان سٺي طلب هئي ۽ تمام مهانگي هئي. وڏي قيمت جي ڪري ڪار ٻين مارڪيٽن ۾ گهربل نه هئي.

نئين تيار ڪيل اسپورٽس ڪار والٽر جي ڪيل منصوبن کي پورو ڪرڻ شروع ڪري ٿي ، هن فوري طور تي ريسنگ جي واقعن ۾ حصو وٺڻ شروع ڪري ڏنو ۽ خاص طور تي اعليٰ نتيجا حاصل ڪيا.

ڪار پنهنجي خاصيتن ، خاص رفتار ۽ معيار جي ڪري وڏي مقبوليت حاصل ڪئي ، انهي جي اعتبار پڻ اهم ڪردار ادا ڪيو.

اها تمام نن companyڙي ڪمپني انهي حقيقت جي احترام جي مستحق آهي ته اها ڪار وارن وارن جي دور کي پنجن سالن لاءِ فراهم ڪئي.

راندين واري ڪار مشهور ريسنگ ڊرائيورن جي وچ ۾ طلب هئي. وڪرو ڪيل ماڊل استحقاق واري ريسنگ پوزيشن مان لطف اندوز ٿيا آهن ۽ لي Mans ۽ Indianapolis رولي ۾ به حصو ورتو آهي.

1926 ۾ ڪمپني وڏي پئماني تي تڪليف محسوس ڪئي ، پر مشهور ريڪرس مان جيڪو هڪ خاص طور تي هن برانڊ جو استعمال ڪيو ، ولف برناٽو ، ڪمپني ۾ هڪ سيڙپڪار بڻجي ويو. هن جلد ئي بينٽلي جي چيئرمين طور ڪم ڪري ورتو.

بجلي جي يونٽ کي جديد بڻائڻ لاءِ محنت سان ڪم ڪيو ويو ، ڪيترائي نوان ماڊل جاري ڪيا ويا. انهن مان هڪ ، بينٽيلي 4.5 ايل ، لي مينس جي ريلي ۾ هڪ وڌيڪ چيمپئن ٿي ويو ، جنهن برانڊ اڃا وڌيڪ مشهور ڪيو. بعد ۾ ماڊل ريسنگ ۾ پهرين جڳهه پڻ ورتي ، پر 1930 هڪ واهل سال هو جئين بينٽلي نئين صدي جي موڙ تائين ڊوڙندڙ واقعن ۾ حصو وٺڻ بند ڪيو.

پڻ 1930 ع ۾ "سڀ کان مهانگو يورپي ڪار" Bentley 8L جاري ڪيو ويو.

بدقسمتي سان ، 1930 ع کان پوءِ اهو وجود ئي آزاد ٿيڻ ختم ٿي ويو. ولف جي سيڙپڪاري ختم ٿي وئي ۽ ڪمپني کي وري مالي تباهي جو شڪار ٿي ويو. اها ڪمپني رولس ريوس طرفان حاصل ڪئي وئي ۽ هاڻي اها ڪمپني جو هڪ ماتحت ادارو آهي.

1935 ۾ والٽر بينٽلي ڪمپني ڇڏي ڏني. ان کان پهريان ، رولس ريوس ۽ بينٽيلي 4 سالن لاءِ معاهدو ڪيو ، جنهن بعد هو ڪمپني ڇڏي ويو.

ولف برناٽو بينٽلي جي هڪ ماتحت اداري جي حيثيت ورتي.

1998 ۾ ، بينٽلي کي وولڪس ويگن گروپ پاران خريد ڪيو ويو.

زندهه

والٽر بينٽلي 1888 جي زوال ۾ هڪ وڏي خاندان ۾ پيدا ٿيو. ڪلفٽ ڪاليج مان انجنيئرنگ ۾ ڊگري سان ڊگري حاصل ڪيائين. هن هڪ ڊپو ۾ ايپليٽر طور ڪم ڪيو ، پوءِ فائر مين جي حيثيت سان. ريسنگ جو شوق نن childhoodپڻ ۾ ئي پيدا ٿيو هو ، ۽ جلد ئي هو ريسنگ ۾ تمام گهڻو شامل ٿيڻ لڳو. پوءِ هن فرينچ برانڊن جون ڪارون وڪرو ڪرڻ شروع ڪيون. هڪ انجنيئرنگ جي ڊگري هن کي جهاز جي انجڻ ٺاهڻ جي هدايت ڪئي.

وقت سان گڏ ، ريسنگ جي پيار پنهنجي ڪار ٺاهڻ جو خيال جنم ڏنو. ڪار جي وڪرو مان هن پنهنجو ڪاروبار شروع ڪرڻ جي لاءِ ڪافي پئسو ڪمائي ورتو ۽ 1919 ۾ راندين ڪار ڪمپني بينٽلي قائم ڪئي.

اڳتي هلي هڪ طاقتور ڪار هاري ورلي ۽ فرينڪ بينجز جي تعاون سان ٺاهي وئي.

ٺاهيل ڪارن ۾ تمام گهڻي طاقت ۽ معيار هئي ، جيڪا قيمت سان مطابقت رکي ٿي. انهن دوڑ ۾ حصو ورتو ۽ پهرين جڳهه حاصل ڪئي.

معاشي بحران سبب 1931 ۾ ڪمپني جو ڏيوالپڻو ٿي ويو ۽ اهو خريد ڪيو ويو. نه فقط ڪمپني وڃائي وئي ، پر ملڪيت پڻ.

والٽر بينٽلي 1971 جي اونهاري ۾ فوت ٿي ويو.

نشان وارو

بینٹلی کے نشان کو دو کھلے پروں کے طور پر دکھایا گیا ہے جس میں پرواز کی علامت ہے ، جس کے درمیان ایک مخطوط کیپیٹل لیٹر بی کے ساتھ ایک دائرہ ہے۔ پروں کو چاندی کے رنگ سکیم میں دکھایا گیا ہے جو نفاست اور کمال کی نمائندگی کرتے ہیں ، دائرہ خوبصورتی کے لیے سیاہ سے بھرا ہوا ہے ، خط B کا سفید رنگ دلکش ہے پاڪائي.

بيٿلي ڪار جي تاريخ

پهرين راندين ڪار بينٽيلي 3 ايل 1919 ۾ ٺاهي وئي ، 4 سلنڈر پاور يونٽ سان گڏ 3 ليٽر جي مقدار سان گڏ ، راندين جي واقعن ۾ فعال طور تي حصو ورتو.

پوءِ هڪ 4,5 ليٽر ماڊل جاري ڪيو ويو ۽ وڏي جسم سان بينٽلي 4.5 ايل کي سڏيو ويو.

1933 ۾ ، رولس ريوس جو نمونو ، بيينٽلي 3.5-ليٽر ماڊل ، هڪ طاقتور انجڻ جي پيداوار ڪيو ويو جيڪو 145 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين هو. تقريبن سڀني احترام ۾ ، ماڊل هڪ رولس ريوس جي برابر هو.

مارڪ VI ماڊل هڪ طاقتور 6-سلنڈر انجڻ سان ليس هو. ٿوري دير کان پوء، mechanics تي gearbox سان هڪ جديد نسخو ٻاهر آيو. ساڳئي انجڻ سان، آر ٽائيپ ڪانٽينينٽل سيڊان جاري ڪئي وئي. هلڪو وزن ۽ سٺي ٽيڪنيڪل خاصيتن هن کي "تيز ترين سيڊان" جو لقب حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني.

1965 ع تائين، Bentley خاص طور تي رولز رايس جي پروٽوٽائپ ماڊل جي پيداوار ۾ مصروف هو. تنهن ڪري ايس سيريز جاري ڪئي وئي ۽ اپ گريڊ ٿيل S2، 8 سلنرز لاء هڪ طاقتور پاور يونٽ سان ليس.

”تيز ترين ڪوپ“ يا سيري ٽي ماڊل 1965 کان پوءِ جاري ڪيو ويو. اعليٰ ڪارڪردگي ۽ 273 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي صلاحيت هڪ پيش رفت ڪئي.

90 جي شروعات ۾ ، ڪانٽينيٽل آر اصل جسم سان گڏ ، ٽربو / ڪنٽينينٽل ايس جي تبديلين

ڪانٽينينٽل ٽ هڪ طاقتور 400 هارس پاور انجن سان ليس هو.

بعد ۾ ڪمپني خريد ڪئي وئي ووڪس ويگن گروپ پاران ، ڪمپني جاري ڪئي آرنيج ماڊل twoن سيريز ۾: ريڊ ليبل ۽ گرين ليبل. انھن جي وچ ۾ ڪو خاص فرق ناھي ، پھريائين ان ۾ و athletيڪ ايٿليٽڪ صلاحيت ھئي. پڻ ، ڪار بي ايم ڊبليو کان طاقتور انجڻ سان ليس ھئي ۽ ھئي اعلي ٽيڪنالاجي خاصيتون نئين ٽيڪنالاجيز جي بنياد تي.

جديد ڪانٽينينٽل ماڊل جديد ٽيڪنالاجيز جي بنياد تي ڊزائن ٿيڻ بعد جاري ڪيا ويا ، اتي انجڻ جي بهتري هئي ، جنهن جلد ئي اهو ممڪن سمجهيو ته هو ماڊل کي تيز ترين ڪوپ جي طور تي سمجهندو آهي. اصل ڊزائن سان پڻ راغب ۽ ڪار جي ظاهري کي متوجه ڪيو.

آرنج بي 6 هڪ آرمرڊ لموزين 2003 ۾ جاري ڪئي وئي. اهو آرمر ايترو مضبوط هو جو ان جو دفاع پڻ زوردار ڌماڪي کي برداشت ڪري سگهي ٿو. ڪار جي خاص داخلي شڪل سوفيت ۽ شخصيت جي لحاظ کان منسوب آهي.

2004 کان وٺي ، آرنج جو هڪ اپ گریڊ ورزن جاري ڪيو ويو آهي هڪ انجڻ جي طاقت سان تقريبن 320 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي قابل.

2005 سيٽيلين فلائنگ اسپور سان هڪ سوڊان جسم سان گڏ نه رڳو پنهنجي تيز رفتار ۽ جديد ٽيڪنالاجي اشارن لاءِ ، بلڪه پنهنجي اصل داخلي ۽ خارجي طور تي به ڪاميابي حاصل ڪئي آهي. مستقبل ۾ ، وڌيڪ ترقي يافته ٽيڪنالاجي سان ليس هڪ اپ گریڈ ٿيل نسخو موجود هو.

2008 آزور ٽي دنيا جو سڀ کان عيش جو قابل بدلڻ وارو آهي. صرف ڪار جي ڊزائن تي ڏسو.

2012 ۾ ، ڊزائين ڪيل ڪانٽينينٽل GT رفتار شروع ٿي. سڀ ڪانٽينينٽل کان تيز ترين هئي 325 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ کان وڌ رفتار سان.