FAW آٽو موبائيل برانڊ جي تاريخ

FAW چين ۾ هڪ سرڪاري آٽو موبائيل ڪمپني آهي. آٽو موبائيل پلانٽ نمبر 1 جي تاريخ 15 جولاءِ 1953ع تي شروع ٿي.

چيني ڪار صنعت جي شروعات مائو زيڊانگ جي سربراهي ۾ وفد جي جي يو ايس ايس آر جي دوري سان ڪئي وئي. چيني قيادت اها حقيقت تسليم ڪئي ته جنگ کان پوءِ آٽوموبائل انڊسٽريز (۽ نه رڳو) پنهنجي بهترين جڳهه تي هئي. سوويت گاڏين جو صنعت ٽرپ جي شرڪت ڪندڙن کي ايترو متاثر ڪيو جو آخر ۾ ٻنهي ملڪن جي وچ ۾ باهمي مدد ۽ دوستي جو هڪ عالمي معاهدو ٿيو. هن معاهدي تحت ، روسي پاسو وچين بادشاهت ۾ چين جو پهريون آٽو موبائيل پلانٽ ٺاهڻ ۾ مدد ڪرڻ تي راضي ٿي ويو.

زندهه

چين ۾ پهريون آٽو موبائيل پلانٽ قائم ڪرڻ جو عمل اپريل 1950 ۾ دستخط ڪيو ويو ، جڏهن چيني آٽو صنعت باضابطه طور تي ان جي تاريخ شروع ڪئي. پهريون آٽو موبائيل پلانٽ جو سنگ بنياد ماو زيڊونگ پاڻ رکيو هو. اھو چانگچون ۾ کوليو آھي. ٽيون سال ڪم جو منصوبو اصل ۾ منظور ڪيو ويو. پهرين ٻوٽي جو نالو فرسٽ آٽوموٽو ورڪس طرفان ڏنو ويو ، ۽ برانڊ جو نالو پهرين اکرن مان ظاهر ٿيو. پنجويهن سالن کان پوءِ اهو ڪمپني چين FAW گروپ ڪارپوريشن جي نالي سان مشهور ٿيو.

ٻوٽي جي تعمير ۾، سوويت ماهرن ملڪن جي وچ ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو، اتي تجربو ۽ پيداوار ٽيڪنالاجي جي بدلي ۾ پيدا ڪرڻ ۽ اسپيئر پارٽس ۽ مواد جي فراهمي جي هئي. رستي جي ذريعي، ٻوٽي کي ٽرڪون پيدا ڪرڻ واري ڪمپني جي طور تي تعمير ڪيو ويو. تعمير ۾ چين جي انجنيئرنگ سپاهين حصو ورتو. تعميراتي ڪم تيز رفتاري سان جاري رهيو. 2 جون 1955ع تي آٽو موبائيل پلانٽ جي ملازمن پاران پرزا جي پهرين بيچ تيار ڪئي وئي. هڪ مهيني کان به گهٽ عرصي بعد، چيني آٽو انڊسٽريءَ کي تيار ڪيل پراڊڪٽس مليون- سوويت ZIS تي ٻڌل جيفيانگ ٽرڪ، اسيمبليءَ واري لائين تان لهي وئي. مشين جي کڻڻ جي گنجائش 4 ٽين آهي. 

ٻوٽي جي افتتاحي تقريب 15 آڪٽوبر 1956 تي ٿي آهي. چيني آٽو صنعت ۾ پهريون ٻوٽو هر سال تقريبن 30 هزار گاڏيون ٺاهيندو آهي. شروعاتي طور تي اهو پلانٽ زاؤ بن جي سربراهي ۾ هو. هو چيني صنعت ۾ مڪمل گاڏين جي صنعت جي ترقي لاءِ واعدو ڪندڙ هدايتن جي منصوبابندي ۽ اشارو ڪندو هو.

نن automي وقت تائين پهريون آٽو موبائيل پلانٽ جيڪو ٽرڪن جي تعمير ۾ ماهر هو. ڪجهه دير کانپوءِ ، مسافر ڪارون جن تي “ڊانگ فيگ” (“اوڀر واءِ”) ۽ “هانگ ڪي” (“لال پرچم”) نظر آيا. بهرحال ، مارڪيٽ چيني ڪارن لاءِ نه کولي آهي. پر اڳ ۾ 1960 ۾ ، معيشت جي مناسب منصوبه بندي ان حقيقت جو محرڪ هئي ته عمل جو سطح وڌيو. 1978 کان وٺي ، پيداوار جي صلاحيت 30 کان 60 هزار گاڏين تائين وڌي رهي آهي.

نشان وارو

پهرين چيني آٽو موبائيل پلانٽ جي گاڏين لاءِ نشان لڳل يونٽ سان نيري اوول هئي. جنهن جي ڪنارن تي ونگس آهن نشاني 1964 ۾ ظاهر ٿيو.

ماڊلز ۾ برانڊ جي تاريخ

جيئن اڳ ۾ ئي نوٽ ڪيو ويو آهي، FAW اصل ۾ ٽرڪن تي مرکوز هو. هڪ ڏهاڪي کان پوء، دنيا هڪ نئون ڏٺو - 1965 ۾، هڪ ڊگهو هوگي ليموسين اسيمبليء جي قطار کي بند ڪيو. اهو جلدي ڪار بڻجي ويو جيڪو چيني حڪومت جي نمائندن ۽ غير ملڪي مهمانن پاران استعمال ڪيو ويو، جنهن جو مطلب آهي ته اهو معزز جو لقب حاصل ڪيو. ڪار 197 هارس پاور سان هڪ انجڻ سان ليس هو.

ايندڙ ماڊل هڪ کليل لامحدود لموسن هو.

1963 کان 1980 تائين CA770 ماڊل بحال ڪيو ويو ، جيتوڻيڪ تمام محدود تعداد ۾. 1965 کان وٺي ، ڪار هڪ وڌايل وہيل بيز سان پيدا ٿي هئي ۽ مسافر جي سيٽن جي ٽن قطارن سان ليس هئي. 1969 ۾ ، هڪ هٿياربند آرامده ريلي ڏٺو. چيني ڪار صنعت مان چاٽيندڙ ڪارن جي وڪرو ڏکڻ آفريڪا ، پاڪستان ، ٿائيلينڊ ، ويٽنام جي ملڪن تائين پکڙجي وئي آهي. پڻ ايف وي وي ڪارون روسي ۽ يوڪريني جي مارڪيٽن تي ظاهر ٿيون.

1986 کان و theي ، چيني ڪار ڪارخانو ڊالين ڊيزل انجڻ ڪمپنيءَ تي قبضو ڪري ورتو آھي ، جيڪو ٽرڪن ، تعميرات ۽ زرعي مشينري جي حصن جي پيداوار ۾ ماهر آھي. ۽ 1990 ۾ ، چيني ڪار انڊسٽري جي پھرين ا leaderواڻ anاھيو ھڪڙو ڪاروبار وڪس ويگن وانگر برانڊز سان ، ۽ پوءِ مزدا ، جنرل موٽرز ، فورڊ ، ٽويوٽا جھڙن برانڊن سان ڪم ڪرڻ لو.

FAW 2004 کان روسي کليل جاءِ تي ظاهر ٿيو آهي. ٽرڪ پهريون ڀيرو وڪري تي ٿي ويا. ان کان علاوه ، Gzhel ۾ ڪارخانو Irito ، چين جي آٽو موبائيل انڊسٽري جي هڪ نمائندي سان گڏ هڪ ادارو قائم ڪيو جيڪو ٽرڪ کي گڏ ڪرڻ شروع ڪيو. 

2006 ع کان وٺي، SUVs ۽ pickups جي پيداوار Biysk ۾ شروع ٿي، ۽ پوء، 2007 کان وٺي، ڊمپ ٽرڪون پيدا ٿيڻ لڳو. 10 جولاء، 2007 کان وٺي، هڪ ماتحت ڪمپني ماسڪو ۾ ظاهر ٿيو آهي - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company.

2005 کان وٺي، هائبرڊ ٽويوٽا پريس اسمبلي لائن کي بند ڪري ڇڏيو آهي. گاڏين جي صنعت جي هي ڪاميابي Sichuan FAW ٽويوٽا موٽرز جي گڏيل منصوبي جو نتيجو هو. ان کان پوء، چيني ڪمپني ٽويوٽا کان هڪ لائسنس خريد ڪيو، ان کي ترقي ۽ وڪرو ڪرڻ لاء هڪ ٻيو ماڊل لانچ ڪرڻ جي اجازت ڏني: هڪ سيڊان - هانگڪي. ان کان سواء، Jiefang هائبرڊ بسون شروع ڪيون ويون.

ڪمپني پڻ هڪ ڌار برانڊ بیسٹورن آهي ، جنهن 2006 کان وٺي مڊل سائز سيڊان بي 70 پيدا ڪيو آهي ، مزدا 6 ڊيوائس جي بنياد تي. ماڊل 2 ليٽر چار سلنڈر انجڻ سان ليس آهي ، جيڪو 17 هارس پاور پيدا ڪري ٿو. اها هڪ قابل اعتماد مشين آهي ، جنهن جي عملدرآمد چين ۾ 2006 کان قائم آهي ، ۽ اهو 2009 ۾ گهرو منڊي تي ظاهر ٿيو.

2009 کان ، Besturn B50 پڻ پيدا ٿي چڪو آهي. اهو 1,6 ليٽر چار سلنڈر انجڻ سان ٺهيل ڪمپني آهي. هن ڪار جي طاقت ٻئي نسل واري وولڪس ويگن جيٽا برانڊ مان 103 هارس پاور جي برابر آهي. ڪار 2 يا 5 اسپيڊ گيئر باڪس سان گڏ ، ميڪينز يا خودڪشي سان ترتيب ڏنل آهي. هي مشين 6 کان روسي مارڪيٽ تي آباد آهي.

2012 ۾ ماسڪو موٽر شو ۾ ، چيني ڪار ڪمپني پهرين FAW V2 هچ بيڪ ڏيکاري. ان جي نن sizeي سائيز جي باوجود ، ڪار ۾ ڪافي وسيع گهرو ۽ 320 ليٽر جو تري آهي. 1,3 ليٽر انجن سان گڏ ، 91 هارس پاور. ماڊل ABS ، اي بي ڊي سسٽم ، برقي آئيني ۽ شيشي ، گڏو گڏ ايئر ڪنڊيشن ۽ فوگ لائٽ سان ليس آهي.

موجوده اسٽيج تي، چيني ڪمپني سڄي وچولي بادشاهت ۾ ڪارخانا آهن ۽ عالمي مارڪيٽ کي پکڙيل آهي. ڪمپني لاء ترجيحي هدايت نئين ۽ بحال ٿيل پراڻي مقابلي واري ڪار ماڊل جي پيداوار آهي. اڄ، FAW برانچ تيز رفتار سان ترقي ڪري رهيو آهي، ملڪي ۽ غير ملڪي مارڪيٽن تي قابل نمونن کي جاري ڪري ٿو.