JAC ڪار برانڊ جي تاريخ
JAC چين ۾ پنجن وڏن ڪار manufacturersاھيندڙن مان ھڪڙو آھي. ڪمپنيءَ جي ڪارخانن ۾ صلاحيت آھي ته ھر سال 500 ھزار گاڏيون پيدا ڪن. 2019 ۾ ، وولڪس ويگن جي تشويش سان گڏ ، ھڪڙي گڏيل پلانٽ جي تعمير شروع ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي آھي ، جنھن جي برقي گاڏين کي چيني مارڪيٽ لاءِ گڏ ڪيو ويندو.
2020 ۾ ، اهو روس ۾ ٻيو ٻوٽو تعمير ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو ويو. هن ڪارخاني کي خاص سامان جي ضرورتن کي پورو ڪرڻو پوندو - روشن ٽرڪ ۽ فورڪ لفٽ.
JAC برانڊ جي تاريخ
1964 ۾ ، چين جي شهر هوشي ۾ جيانگهوئي آٽوموبائل پلانٽ قائم ڪئي وئي. هن ڪمپني ٽرڪن کي نن aي مقدار ۾ پيدا ڪرڻ ۾ ماهر ڪيو. انهي جي پراڊڪٽ جي لائن کي وڌائڻ لاءِ هڪ جدا ڊويزن ٺاهي وئي جيڪا گاڏين جي هڪ ٻي درجي جي تعمير ۾ مصروف هوندي.
نئون برانڊ 1999 ۾ ظاهر ٿيو پر اهو صرف 3 سال بعد ڪارن ٺاهڻ شروع ڪيو. اهو سبب ڪنٽرول جي ڊگهي تيارين جي هئي: تمام نئون سامان خريد ڪرڻ ضروري هو ، ڇو ته مکيه گنجائش اڳي ئي ختم ٿي چُڪي هئي.
پيداوار جي پهرين سال ۾ ، هر قسم جي سامان جي 120 هزار کان وڌيڪ ڪاپيون برانڊ جي اسيمبلي لائن ڇڏي ٿي. شروعات ۾ ، ڪمپني جو بنيادي پروفائيل تجارتي ٽرانسپورٽ هو: ٽرڪ ، بسون ، ۽ خاص سامان.
هتي مکيه برانڊ ترقي جا سنگ ميل آهن:
- 2003 - اها ڪمپني اسوزو موٽرز کان مال گاڏي گاهه پيدا ڪرڻ جو حق خريد ڪري ٿي ، انهي سان گڏ ڊيزل انجڻ پڻ انهن جي ٽيڪنالاجي تي ٻڌل آهي. هن ترقي جي طاقت وارا يونٽ برانڊن جي پهرين مني بوس سان ليس هئا.
- 2004 - ڪمپني ھائيڊي سان ھڪڙي معاهدي ۾ داخل ٿي ، جيڪا ھڪڙي ٽيڪنالاجي پارٽنر بڻجي وئي. پهريون گڏيل ماڊل ss آهي. ھي مني بس builtاھيل ھئي ھائيڊي - اسٽارڪس جي ھڪڙي بس جي ڊرائنگ جي بنياد تي. ڏکڻ ڪوريا جي ڪمپني سان تعاون سان گڏ جڪ ٽرڪ پيدا ڪري ٿي. سڀ کان عام عام HFC ماڊل آهي. هن درجي ۾ 6 includesيٿي واريون گاڏيون ۽ 4 wheelيٿي هلندڙ گاڏيون به شامل آهن. خاص سامان جي گنجائش 2,5-25 ٽين آهي. ساڳي ئي وقت ، برانڊو وڏيون بسون ٺاهيندو آهي ، نن urbanن شهرن جي ماڊلز کان وٺي سياحت لاءِ وڏيون ، آرامده آپشنون.
- 2008 - چيني مارڪيٽ ۾ وڪرو ٿيل تجارتي گاڏين جو 30 سيڪڙو JAC شيون آهن. هن سال کان شروع ٿي ، ڪمپني هلڪي گاڏيون ٺاهڻ شروع ڪندي پنهنجي ماڊل جي حد کي وڌائڻ جو فيصلو ڪري ٿي. قابل ڪار ٺاهڻ لاءِ ، ٺاهيل همراه هڪ ڀيرو ٻيهر ڏکڻ ڪوريا جي ساٿي سان شراڪت ڪري رهيو آهي. پهرين هم پيداواري گاڏي رائن هئي ، جيڪا ڏکڻ ڪوريا جي هم منصب سانتا في جي بنياد تي هئي. هنن SUVs ۾ فرق نوانسي جي ”اسٽوريج“ ۾ هو ، مثال طور ، هڪ مختلف تعطيل ۾. چين جي روڊن تي استحڪام کي بهتر بنائڻ لاءِ سڀني گاڏين جي ڊرائيو وارين حالتن ۾ سخت تبديلي سان ڀريل هئا.
- 2009 - اطالوي ڊيزائن اسٽوڊيو Pininfarina Tojoy شهري ڪار لاءِ باڊي ورڪ ٺاهي ٿو ، جيڪا ايندڙ سال رولڙي ڪئي ويندي. انجن جيڪو اچي ٿو ڪار سان 1,3 ليٽر جو مقدار. هي آهي يا ته هڪ معياري چيني 99اهيل 93 هارس پاور موٽر ، يا 10 هارس پاور جو هڪ اينالاگ. مٽسباشي کان. ھن ماڊل لاءِ لائسنس حاصل ڪيو ويو آھي ھڪڙي روسي آٽو ڪمپني Taganrog ۾ ، ۽ ان کي وڪرو ڪري رھيو آھي Tagaz CXNUMX.
- 2010 - پنهنجي برقي ڪار J3 EV جي ترقي جي شروعات. هڪ مختصر عرصي جي عرصي ۾ ، انجنيئر هڪ ڪم ڪندڙ نسخو پيش ڪرڻ جي قابل هئا ، جيڪو بيجنگ ۾ هڪ آٽوموبائل نمائش ۾ ڏيکاريو ويو هو. رستي ۾ ، هائبرڊ ڪراس اوور Rav4 جي ترقي JAC کان ماهرن جي شرڪت کان سواء نه ڪئي وئي.
- 2012 - ھڪڙو معاهدو anotherئي ڪار kerاھيندڙ (ٽويوٽا) سان ڪيو ويو آھي ، جيڪو SUVs جي ڪارڪردگيءَ کي بھتر بڻائي ٿو ۽ نئين نسل جي بسين کي اھي ٿو.
ا ، جي اي سي پلانٽ ٽرانسميشن ، بس جي سائيز ۽ ٽرڪ جو فريم تيار ڪندا آهن. ٻين آٽو ڪمپنين سان گڏ ، گاڏين جي مسافرن ۽ روڊن جو نسخو جاري آهي.
مالڪ ۽ انتظام
جيتوڻيڪ اها فرم Hefei Jianghuai Automobile Factory مان اهي وئي ، اها هڪ سرڪاري ملڪيت واري ڪمپني آهي. برانڊز جي برعڪس جيئن فورڊ يا ٽويوٽا ، ھي ڪمپني ڪنٽرول ڪري ٿي چيني حڪومت جي ، تنھنڪري سرڪاري حڪم بنيادي طور تي ڪيا ون ٿا ان جي ڪارخانن تي.
ڪنهن به حڪومت کان اعليٰ قومي ڪارون ٺاهڻ ۾ دلچسپي رکي ٿي ، انتظاميا نهايت ئي فني معاملن ، نه رڳو حفاظت ۽ مسافرن جي آرام سان حفاظت ڪندي معيار ۽ معيار سان قواعد تي نظر رکي ٿي. ڪمپني جا حصا شنگھائي اسٽاڪ ايڪسچينج کان ڪنٽرول ڪيا وڃن ٿا.
لائن اپ
برانڊي جي ماڊل حد شامل آهي:
ٽرانسپورٽ جو قسم: | ماڊل: | مختصر تفصيل: |
بسون | HFC6830G | ڊگھائي 8 ميٽر ؛ شھر لاءِ ؛ انجڻ - ڊيزل يوچي (يورو -2 معيار مطابق آھي) ؛ سيٽن - 21 ؛ اندروني ٻلڻ انجڻ جي طاقت - 150 ايڇ پي |
HK6105G1 | ڊگھائي 10 ميٽر ؛ شھر لاءِ ؛ انجڻ - ڊيزل يوچي (يورو -2 معيار مطابق آھي) ؛ سيٽن - 32 (70 ڪل) ؛ اندروني دہن وارو انجڻ پاور - 210hp. | |
HK6120 | ڊيگهه 12 ميٽر ؛ سياحت لاءِ ؛ انجڻ - ڊيزل ويچائي ڊبليو پي (يورو -4 معيار مطابق آهي) ؛ سيٽن - 45 ؛ موٽر پاور - 290 ايڇ پي. | |
HK6603GQ | ڊگھائي 6 ميٽر ؛ شهر لاءِ ؛ انجڻ - ميٿن CA4GN (يورو 3 جي معيار مطابق آھي) ؛ سيٽن - 18 ؛ انجڻ پاور - 111 ايڇ | |
HK6730K | ڊگھائي 7 ميٽر ؛ شھر لاءِ ؛ انجڻ - ڊيزل CY4102BZLQ (يورو -2 معيار مطابق آھي) ؛ سيٽن - 21 ؛ اندروني ڀڻ انجڻ جي طاقت - 120 ايڇ | |
6880К | ڊگھائي 9 ميٽر ؛ بين القوامي پروازن لاءِ ؛ انجڻ - ڊيزل يوچائي (يورو -2 معيار مطابق آهي) ؛ سيٽن - 29 ؛ انجڻ پاور - 220 ايڇ | |
ٽرڪ: | HFC1040K | کڻڻ جي صلاحيت 2,5 ٽون |
HFC1045K | کڻڻ جي صلاحيت 3,0 ٽون | |
N56 | لوڊشيڊنگ 3000 ڪلو. | |
HFC1061K | لوڊشيڊنگ 3000 ڪلو. | |
N75 | کڻڻ جي صلاحيت 5,0 ٽون | |
HFC1083K | لوڊشيڊنگ 5000 ڪلو. | |
N120 | کڻڻ جي صلاحيت 8,5 ٽون | |
HFC3252KR1 | کڻڻ جي صلاحيت 25 ٽون | |
مسافر ۽ آف روڊ رستا: | بأقل | قسم - ڪراس اوور ؛ هائيڊائي سانتا في جي بنياد تي ؛ روسي ورزن - ٽگز سي 190 |
عارضي ڪريو | قسم - مينيوان ؛ ڊگھائي 5 ميٽر | |
J3 | قسم - سيلان ؛ ڪلاس - اي | |
S5 | قسم - ڪراس اوور ؛ هائيڊائي ix35 جي بنياد تي ٺاهيل | |
J2 | قسم - هيچ بيڪ ؛ ڪلاس - شهريڪار | |
S7 | قسم - ڪراس اوور ؛ ڪلاس - پريميئم | |
S4 | قسم - ڪراس اوور ؛ ڪلاس - ڪمپیکٹ | |
S3 | قسم - ايس يو وي ؛ ڪلاس - ذيلي ذخيرو | |
J4 | قسم - سيلان ؛ ڪلاس - بي | |
J6 | قسم - مينيوان ؛ ڪلاس - ڪمپیکٹ | |
T6 | قسم - کڻڻ ؛ ڪلاس - ايس يو وي | |
J5 | قسم - سيلان ؛ ڪلاس - بي | |
بجلي جون گاڏيون | IEV7S | قسم - هيچ بيڪ ؛ ڪلاس - بي |
IEV6E | قسم - هيچ بيڪ ؛ ڪلاس - اي |
آخر ۾ ، اسان ايندڙ برقي ڪار سان واقف ٿيڻ جي تجويز پيش ڪئي - IEV7S: