ليڪسس آٽو موبائيل برانڊ جي تاريخ
ليڪسس ڊويزن - ليڪسس ڪار جو پورو نالو - ڪارن جي قطارن مان ھڪڙي آھي جيڪي جاپاني ٽويوٽا موٽر ڪارپوريشن سان تعلق رکن ٿيون. شروعات ۾ ، ماڊل آمريڪي مارڪيٽ لاءِ مهيا ڪيو ويو ، پر بعد ۾ دنيا جي 90 کان و countriesيڪ ملڪن ۾ وڪرو ٿيو.
ڪمپني خاص طور تي پريميم ڪارون پيدا ڪري ٿي، جيڪا ليڪسس ڪمپني جي نالي جي مقابلي ۾ آهي - "لڪس". اهي ڪارٽون سڀ کان مهانگو، شاندار، آرامده ۽ بيوقوف تصور ڪيا ويا، جيڪي حقيقت ۾، ٺاهيندڙن پاران حاصل ڪيا ويا.
جڏھن اھو خيال ڪيو ويو ته ھن جھڙو ڪجھ ڪيو و theي ، ڪاروباري طبقي جو alreadyا alreadyو ا already ۾ ئي معتبر طور تي برانڊز تي قابض ھو جھڙوڪ BMW ، مرسڊيز بينز ۽ جيگوار. بهرحال ، اهو فيصلو ڪيو ويو ته هڪ پرچم بردار اهيو وي. بهترين ڪارن مان بهترين دستياب آمريڪي مارڪيٽن ۾ ان وقت. اھو ھوندو ھو آرامده ، طاقتور ، ھر مقابلي ۾ مقابلي ڪندڙن کان اتي ، پر سستي.
تنهن ڪري 1984 ۾ هڪ منصوبو ٺاهيو ويو F1 (پرچم بردار 1 يا هن جي پهرين قسم ۽ سڀني کان بهترين پرچم بردار ڪارڪنن ۾).
زندهه
ايجي ٽيوڊيدا (ايجي ٽويوودا) - 1983 ۾ ’ٽويوٽا موٽر ڪارپوريشن‘ جو صدر ۽ چيئرمين ساڳئي ايف 1 ٺاهڻ جي خيال کي اڳيان رکيو. هن خيال کي لاڳو ڪرڻ لاءِ ، هن نئين ليڪسس برانڊ کي ترقي وٺرائڻ لاءِ انجنيئرن ۽ ڊزائنرز جي هڪ ٽيم مقرر ڪئي.
1981 ۾ ، هو شوچيرو ٽيوڊيدا ڏانهن پنهنجو پوسٽ استعيفي ڏئي ڇڏي ۽ ڪمپني جو چيئرمين بڻجي وڃي. مطابق ، 1983 ع تائين ، هو اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي اڳڀرائي ڪري چڪو هو ، ليڪسس برانچ ۽ برانڊ جي تعمير ۽ ترقي ۾ ، هن پنهنجي لاءِ هڪ قابل ٽيم کي ڀرتي ڪيو.
انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته ٽيوٽا برانڊ پاڻ ڀروسي ۽ سستگي ڪارن جي فرض ڪيو ، جنهن جي ڪاميٽي پيداوار ڪڏهن به پڇي ڪونه وئي. هاڻ تويودا کي اهو برانڊ ٺاهڻو هو جيڪو رسائي ۽ ڪاميٽي سان لاڳاپيل نه هجي. اهو ڪم ڪار منفرد ، مختلف قسم جي پرچم بردار ڪار جي برعڪس هو.
شوجي جمبو ۽ ايچيرو سوزوڪي ليڊ انجنيئر مقرر ڪيا ويا. ا thenا تائين ، انهن ماڻهن کي وڏي س recognitionاڻپ ۽ عزت هئي انجنيئر جي طور تي- مشهور برانڊ creatاهيندڙن جي. 1985 ۾ ، اھو فيصلو ڪيو ويو ته آمريڪي مارڪيٽ جي نگراني ڪئي وي. ٽيم دلچسپي ورتي س allني تفصيلن ۾ ، ھي down ڏنل قيمت ۽ خريد ڪندڙن جي مختلف گروھن جي تسلسل. فوڪس گروپ چونڊيا ويا ، جن ۾ buyersئي خريد ڪندڙ مختلف مالي شعبن ۽ ڪار ڊيلرز جا شامل ھئا. سوالنامه ۽ چونڊون ڪرايون ويون. اهي ا studiesياس ڪرايا ويا ته جيئن امڪاني خريد ڪندڙن جي ضرورتن جي نشاندهي ڪري سگهجي. ليڪسس ڊيزائن جي ترقيءَ تي ڪم روڪي نه سگھيو. اهو هلائي رهيو هو آمريڪي ٽويوٽا ڊيزائين ڪمپني Calty Design پاران. جولاءِ 1985 دنيا آندو ھڪڙو نئون ليڪسس LS400.
نشان وارو
ليڪسس ڪار برانڊ جو نشان سرڪاري طور 1989 ۾ هنٽر / ڪوربڪڪن ڪمپني پاران تيار ڪيو ويو آهي. جيتوڻيڪ ٽيوٽا جي تخليقي ڊيزائن ٽيم اهو سڃاتو وڃي ٿو ته هن لوگو 1986 کان 1989 تائين ڪم ڪيو ، هنٽر / ڪوروبن نشان کي ترجيح ڏني وئي.
علامت جي ڏاهي جا ڪيترائي نسخا آهن. هڪ نسخه جي مطابق ، نشان وارو هڪ ترتيب وارو نسخه سامونڊي شيل کي ظاهر ڪندو آهي ، پر هي ڪهاڻي هڪ ڏند ڪٿا وانگر وڌيڪ آهي جنهن جو ڪوبه بنياد ناهي. ٻيو نسخو چوي ٿو ته اهڙي جابلوءَ جو خيال هڪ وقت ۾ اٽلي کان ڊزائنر جيورجيو گيوگيارو طرفان پيش ڪيو ويو هن علامت (لوگو) تي ٺهيل خط “ايل” کي ظاهر ڪرڻ جو مشورو ڏنو ، جنهن جو مطلب ذائقو جي سخاوت ۽ تفصيلي تفصيل جي ضرورت نه هوندي. برانڊ جو نالو پاڻ لاءِ ڳالهائيندو آهي. پهرين ڪار جي آزاد ٿيڻ کان وٺي ، ايليبل ڪنهن هڪ تبديلي کي تبديل نه ڪيو آهي.
اadaysڪلهه ، ڪار وڪرو ڪندڙ ڪار ۽ ڪار ڊيلرشپ مختلف رنگن ۽ مختلف شين مان ، مختلف رنگن ۽ مختلف شين جي نشانن کي ٺاهي ۽ وڪرو ڪندا آهن ، پر اهو لوگو اڃا به ساڳيو آهي
ماڊل ۾ خود ڪار برانڊي جي تاريخ
لڪسس آٽوموبائل برانڊ جي شروعات 1985 ۾ مشهور ليڪس ايل ايس 400 سان ٿي. 1986 ۾ هن کي ڪيترن ٽيسٽ ڊرائيوز مان گذرڻو پيو ، جن مان هڪ جرمني ۾ ٿي. 1989 ۾ اها ڪار پهرين آمريڪي منڊي تي ظاهر ٿي جنهن کانپوءِ هن سال جي آخر تائين پوري آمريڪي ڪار مارڪيٽ فتح ڪئي.
اهو ماڊل ڪنهن به طرح سان جاپاني ڪارن کي ياد ڏياريندڙ نه هو جيڪي ٽيوٽا طرفان تيار ڪيون ويون آهن ، جيڪي ٻيهر آمريڪي مارڪيٽ تي ڌيان ڏيڻ جي تصديق ڪن ٿيون. اها هڪ آرامده سيڊان هئي. جسم اطالوي آٽيڪوٽو ڊزائنر جي ٺاهيل ڪارڪنن وانگر وڌيڪ هئي
بعد ۾ ، ليڪسس GS300 اسيمبلي واري لائن کي ڪ rollي ڇڏيو ، جنهن جي ترقي ۾ جيورجيو گيوگيارو ، اڳ ۾ ئي هڪ اطالوي ليڪسس برانڊ جي علامت جي ترقي جي لاءِ مشهور هو ، حصو ورتو.
وقت جي سڀ کان معزز لائن ، جي ايس 300 3 ٽي ، ٽويوٽا جي کولون ڊولپرز کان آيا. اها هڪ راندين جي سيلان هئي جيڪا وڌيل انجڻ ۽ بهتر جسم جي شڪل کي ڏيکاري ٿي.
1991 ۾ ، ڪمپني ايندڙ ماڊل ليڪس ايس ايس 400 (ڪوپي) کي جاري ڪيو ، جيڪا تقريبن مڪمل طور تي ٽويوٽا سوئر لائن کان ڪار کي ٻيڻي ڪري ڇڏي ، جيڪا ڪيترن ئي آرام سان ، تقريبن ٻاهرين طور تي پنهنجي پروٽوڪائپ کان مختلف ٿيڻ ڇڏي ڏنو.
ٽويوٽا جو انداز ۽ تصوير ٻيهر ورائڻ واري ڪارن جي تاريخ اتي ختم نه ٿي هئي. ساڳي 1991 ۾ ، ٽويوٽا ڪيريري جاري ڪئي وئي ، جنهن کي ليڪسس اي ايس 300 ليڪ ۾ هن جي آمريڪي ڪارڪردگي ملي.
بعد ۾ ، 1993 بعد ، ٽويوٽا موٽر پنهنجي خصوصي جيپ لائنز تيار ڪرڻ شروع ڪيا - ليڪسس ايل ايڪس 450 ۽ ايلڪس 470. اڳوڻي هڪ ٽويوٽا لينڊ ڪروزر HDJ 80 جو هڪ بهتر ۽ آمريڪيائيز ڪيل نسخو هو ، ۽ بعد ۾ پنهنجي ساٿي ٽيوٽا لينڊ ڪروزر 100 کان بهتري هو. ۽ سڀ کان آرامده داخلا. ڪارڪنن آمريڪي سماج ۾ ايگزيڪيوٽو ايس يو وي ڪلاس جي فيلڊ شپ بڻجي چڪا آهن.
1999 آمريڪي مارڪيٽ کي ان جي ڪمپيڪس ليڪسس آئي ايس 200 سان خوش ڪيو ، جيڪا 1998 جي زوال ۾ هڪ سال اڳ ڏيکاري ۽ آزمائي وئي هئي.
2000s پاران ، لڪسس ڪار برانڊ اڳ ۾ ئي هڪ شاندار لڪير قائم ڪئي هئي ۽ پنهنجو پاڻ کي آمريڪي مارڪيٽن ۾ قائم ڪيو. بهرحال ، 2000 ۾ ، هي رينج هڪ ئي وقت ۾ ٻن نئين ماڊل کان اضافو ڪيو ويو - IS300 ۽ LS430. اڳوڻي ماڊل بحالي جي مختلف درجي ۽ ٻين ڪيترن ئي تبديلين جي تابع هئا. تنهنڪري ماڊل انڊيڪس GS ، LS ۽ LX لاءِ ، برڪ اسسٽ سيفٽي سسٽم (BASS) ٺاهيو ويو ، نصب ڪيو ويو ۽ نتيجي طور ، انهن ماڊلز لاءِ معياري ، جيڪي برقي قوتن جي متعلق هئا. بجلي جي طاقت هر موسم ۽ برڪ جي حالت لاءِ بهتر طريقي سان ورهايو ويندو آهي.
ا Leڪلهه ليڪسس ڪارن ۾ مڪمل طور تي ڌار ڌار ڊزائن ۽ هڪ بهترين گاڏي جي سامان جو پيڪج آهي. انهن وٽ تمام گهڻي طاقتور ۽ دائمي حرڪت واري مشين آهي ، برڪي جي سڀني حصن ، گيئر باڪس ۽ ٻين سسٽم نن theي تفصيل سان سوچي رهيا آهن.
21 صديءَ ۾ ، ليڪسس جي موجودگيءَ جو مطلب هڪ شخص جي حيثيت ، وقار ۽ اعليٰ معيار جي زندگي آهي. ان مان اسان اهو نتيجو ڪري سگھون ٿا ته ليڪسس ڊولپرز جو اصل خيال مڪمل طور تي عمل ڪيو ويو آهي. هاڻ ليڪس ڪارس اسٽينڊ ڪار برانڊن جي وچ ۾ پرچم بردار آهن
