برقي گاڏين جي تاريخ
پهرين برقي ڪار ظاهر ٿيو 1830ع ڌاري ( 1832-1839 ). اليڪٽرڪ ڪار ايجاد ڪرڻ وارو پهريون شخص اسڪاٽش واپاري هو رابرٽ اينڊرسن ... بلڪه، اها هڪ برقي گاڏي هئي.
لڳ ڀڳ تي 1835 سال آمريڪي ٿامس ڊيوينپورٽ هڪ ننڍڙو اليڪٽرڪ لووموموٽو ٺاهيو. لڳ ڀڳ تي 1838 سال هڪ اسڪاٽسمين ظاهر ٿيو رابرٽ ڊيوڊسن ساڳئي نموني سان جيڪا 6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿي. ٻن موجدن هڪ ريچارجبل بيٽري استعمال نه ڪئي.
В 1859 فرانسيسي گيسٽن پلانٽ ريچارجبل ليڊ ايسڊ بيٽري ايجاد ڪئي. ان کي بهتر ڪيو ويندو ڪيملي فور в 1881 سال .
هن تصوير ۾ 1884 سال اسان ڏسون ٿا ٿامس پارڪر، هڪ برقي ڪار ۾ ويٺي جيڪا دنيا ۾ پهرين ٿي سگهي ٿي. اها تصوير عوام لاءِ اپريل 2009 ۾ سندس پوٽي گراهم پارڪر طرفان جاري ڪئي وئي.
В 1891 سال آمريڪي وليم موريسن پهرين حقيقي برقي ڪار ٺاهي (فوٽو ڏسو).
В 1896 سال جي اليڪٽرڪ ريڪر اينڊريو ريڪر ڪار ريس کٽي ورتي.
В 1897 سال اسان نيويارڪ جي گهٽين تي پهرين برقي ٽيڪسي ڏسي سگهون ٿا.
В 1899 سال بيلجيم ڪمپني ۾ ڪڏهن به خوش نه پهرين برقي ڪار ٺاهي، قابل 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي وڌايو (اهو 105 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي ويندو). ڪار بيلجيم ڪيميلا جناتزي طرفان هلائي وئي هئي ۽ مشيلين ٽائر سان ڀريل هئي. ان جي شڪل ٽارپيڊو وانگر هئي.
С 1900 EVs پنهنجو عروج وارو ڏينهن هو. هلندڙ گاڏين جو ٽيون حصو برقي آهي، باقي پيٽرول ۽ ٻاڦ آهي. http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902 سال Wood's Phaeton 29 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 22,5 ڪلوميٽر سفر ڪري سگهي ٿو ۽ ان جي قيمت 2000 ڊالر آهي.
В 1912 سال پيداوار برقي گاڏيون پهچي ويون چوڻي ... پر 1908ع ۾ پيٽرول تي هلندڙ فورڊ ماڊل ٽي جو ظاهر ٿيڻ شروع ٿي ويندو.
اينڊرسن اليڪٽرڪ ڪار ڪمپني ان جو ماڊل پيش ڪيو 1918 سال ڊيٽروٽ ۾.
В 1920 ڪيترن سالن کان ڪجهه عنصر سبب ٿي چڪا آهن رد ڪرڻ برقي گاڏيون. اسان انهن جي گهٽ رينج ڏانهن اشارو ڪري سگهون ٿا، تمام سست رفتار، طاقت جي کوٽ، تيل جي دستيابي، ۽ انهن جي قيمت ٽيگ گيسولين فورڊز کان ٻيڻو آهي.
В 1966 سال، يو ايس ڪانگريس اليڪٽرڪ گاڏين جي تعمير جي سفارش ڪئي ته هوا آلودگي کي گهٽائڻ لاء. آمريڪي عوام جي راء گهڻو ڪري هن جي حمايت ڪري ٿي، ۽ گئسولين جي قيمتن ۾ اضافو سان 1973 سال (پهريون تيل جو جھٽڪو: اوپيڪ آمريڪا جي خلاف پابنديون) يقيني طور تي رفتار آھي. بهرحال، ڪجھ به واقعي ختم نه ڪندو آهي.
В 1972 سال وڪٽر ووڪ، هڪ هائبرڊ ڪار جو گاڊ فادر، پهريون ٺاهيو هائبرڊ ڪار Buick Skylark پاران جنرل موٽرز (GM).
В 1974 Vanguard-Sebring CitiCar، جيڪو تمام گهڻو ڏسڻ ۾ اچي ٿو برقي گولف ڪارٽ (تصوير ڏسو)، واشنگٽن ڊي سي ۾ اليڪٽرڪ گاڏين جي سمپوزيم ۾ ظاهر ڪيو ويو. اهو 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 48 ميل سفر ڪري سگهي ٿو. 1975 ۾، ڪمپني ڇهين آمريڪي ٺاهيندڙ هئي، پر ڪجهه سالن بعد ختم ٿي وئي.
В 1976 سال، يو ايس ڪانگريس پاس ڪيو تحقيق، ترقي ۽ برقي ۽ هائبرڊ گاڏين جو مظاهرو ... جنهن جو مقصد بيٽرين، موٽرز ۽ هائبرڊ حصن لاءِ نئين ٽيڪنالاجي جي ترقي کي فروغ ڏيڻ آهي.
В 1988 جي ايم صدر راجر سمٿ هڪ نئين برقي گاڏي تيار ڪرڻ لاءِ ريسرچ فنڊ قائم ڪيو جيڪا EV 1 بڻجي ويندي.
В 1990 ڪيليفورنيا جي رياست زيرو ايميشن گاڏين (ZEV) لاءِ ووٽ ڏنو، هڪ منصوبو جيڪو بيان ڪري ٿو ته 2 ۾ گاڏين جو 1998٪ صفر اخراج هجڻ گهرجي (پوءِ 10 ۾ ان جو 2003٪). ساڳئي سال، جي ايم جي سي اي او پنهنجي ٻن سيٽن واري تصور کي ظاهر ڪيو. اثر »لاس اينجلس آٽو شو ۾.
1996 ۽ 1998 جي وچ ۾ جي ايم 1117 پيدا ڪندو EV1 برقي گاڏيون ، جن مان 800 ٽن سالن جي معاهدي سان ليز تي ڏنا ويندا.
В 1997 سال ٽويوٽا لانچ ڪيو پريوس ، پهرين هائبرڊ گاڏي سيريز جي پيداوار ۾ داخل ٿيڻ لاءِ. پهرين سال ۾، 18 ڪاپيون جاپان ۾ وڪرو ڪيا ويندا.
1997 کان 2000 ڪيترن ئي ٺاهيندڙن هائبرڊ برقي ماڊل جاري ڪيا آهن: هونڊا اي وي پلس، جي ايم اي وي 1، فورڊ رينجر اي وي پِڪ اپ، نسان الٽرا اي وي، شيوي ايس-10 اي وي ۽ ٽويوٽا RAV4 اي وي، پر 2000 کان برقي ڪار وري مري ويندي.
В 2002 GM ۽ DaimlerChrysler ڪيليفورنيا ايئر ريسورس بورڊ (CARB) تي 1990 جي زيرو ايميشن گاڏي (ZEV) ايڪٽ کي رد ڪرڻ لاءِ ڪيس ڪيو. انهن ۾ آمريڪي صدر جارج ڊبليو بش به شامل هئا.
2003 ۾ فرانس ۾ رينالٽ پنهنجي ڪانگو اليڪٽر روڊ هائبرڊ گاڏي تيار ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر اٽڪل 500 گاڏين جي پيداوار بند ٿي وئي.
В 2003-2004 سال هي EV1 جو خاتمو آهي. جي ايم هڪ هڪ ڪري سڀني ڪارن کي بحال ڪندو انهن کي ڪيترن ئي احتجاجن باوجود تباهه ڪرڻ.
В 2006 سال ڪرس پين هڪ دستاويزي فلم جاري ڪئي جنهن جو عنوان آهي ” اليڪٽرڪ ڪار کي ڪير ماريو؟“ جيڪو 90 جي ڏهاڪي ۾ برقي گاڏين جي اڀار ۽ موت جو تجزيو ڪري ٿو. اهو GM EV1 ماڊل تي ڌيان ڏئي ٿو.
ساڳئي سال ۾ Tesla Motors پهريون ڀيرو اليڪٽرڪ کنورٽيبل روڊسٽر متعارف ڪرايو.
В 2007 آمريڪا ۾ اڃا تائين 100 برقي گاڏيون گردش ۾ هيون.
С 2008 کان 2010 ڪيليفورنيا جي گاڏي ٺاهيندڙ Tesla Motors Inc. هن پنهنجي برقي اسپورٽس ڪار ٺاهي ٽسلا روڊسٽرٽر .
В 2009 Mitsubishi Motors جاپان ۾ i-Miev لانچ ڪيو. جاپاني ٺاهيندڙ PSA سان شراڪت ۾، Peugeot Citroën متعارف ڪرايو يورپي ڪزن Miev، Peugeot ion (2009) i Citroen C-Zero (2010).
ساڳئي سال مارچ ۾، ونسنٽ بولور 2010 لاء هڪ مهيني ڪار ڪرائي تي ڏيڻ جو اعلان ڪيو. Pininfarina بليو ڪار لاء 330 يورو.
В 2009 Renault پنهنجي پهرين اليڪٽرڪ ڪار لانچ ڪئي Fluence ZE Renault Mégane III جي بنياد تي. ماڊلز جي پٺيان Twizy (2011)، ڪانگو ZE (2011) ۽ Zoe (2012).
2010 سال اليڪٽرڪ بينچ مارڪ، نسان ليف جي پيدائش جو نشان لڳايو، جيڪو هڪ ڏهاڪي تائين دنيا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ برقي گاڏي هئي.
В 2012 سال Tesla جاري ڪيو ماڊل ايس اسپورٽس سيڊان. پوءِ SUV پٺيان ايندي ماڊل اي (2015) ۽ خانداني سيڊان ماڊل 3 (2017).
