لنڪولن برانڊ جي تاريخ

لنڪن برانڊ عيش ۽ عظمت جو مترادف آھي. اهو ايترو گهڻو نه ڏ seenو ويو آهي روڊن تي ، thisو ته هي عيش برانڊ سماج جي هڪ امير طبقي لاءِ آهي. ڪارن جي پيداوار orderاھي وئي ھئي آرڊر لاءِ ، ۽ برانڊ جي تاريخ پاڻ ئي و rootsي ٿي پنھنجي پاڙون گذريل صديءَ جي بلڪل شروعات ۾.

برانڊ فورڊ موٽرز جي خدشن جي ڊويزنن مان ھڪڙو آھي. هيڊ ڪوارٽر Dyborn ۾ واقع آهي.

هينري لينڊ 1917 ۾ ڪمپني قائم ڪئي ، پر 1921 ۾ اها ڪمپني وڏي ترقي ڪئي. تمام گهڻو نالو آمريڪا جي صدر ابراهم لنڪن جي نالي سان ڳن isيل آهي. شروعات ۾ ، سرگرمي جو ميدان فوجي هوائي جهازن جي طاقت يونٽ هو. ليلينڊ وي-انجن ٺاهيو ، جنهن کي لکينس ون 8 ۾ تبديل ڪيو ويو ، جيڪو لگزري ڪلاس جو پهريون ٻار هو. فنڊن جي قلت ، ڪارن جي طلب نه هجڻ جي ڪري ، حقيقت اها وئي ته اها ڪمپني هينري فورڊ طرفان خريد ڪئي وئي ، جيڪا آمريڪي ڪار مارڪيٽ ۾ هڪ ترجيحي جڳهه تي قبضو ڪري ٿي.

وقت جي هڪ ڊگهي عرصي تائين، ڪيڊيلڪ واحد مدمقابل هو، ڇاڪاڻ ته ان وقت صرف چند "عشرت جي گهڻائي" سان نوازيو ويو.

ليلينڊ جي موت کان پوءِ، ڪمپنيءَ جي شاخ هينري فورڊ جي پٽ ايڊسل فورڊ کي منتقل ڪئي وئي.

امريڪي حڪومت جي مراعات يافته اشرافيا لنڪن جي خدمتن کي استعمال ڪيو ته انهن کي عاليشان ڪارون مهيا ڪيون ، ۽ بدلي ۾ اهو فورڊ کان مالي آزادي کي يقيني بڻائي.

جڏهن طاقتور جهازن جا پاور يونٽ ڊزائين ڪرڻ ، مستقبل جي ڪارڪنن جي فني حصن جو سوال پري ٿي ويو. ۽ 1932 ۾ لنڪن KB ماڊل شروع ڪيو ، 12-سلنڈر پاور يونٽ هجڻ جي ڪري ، ۽ 1936 ۾ Zephyr ماڊل تيار ڪيو ويو ، جيڪو وڌيڪ بجيٽ سمجهيو ويندو هو ۽ برانڊ جي گهرج کي XNUMX ڀيرا تائين وڌائڻ ۽ جنگ جي ڳري بارڻ کان تقريبن پنج سال تائين هلايو ويو.

پر ، ٻي عالمي جنگ کانپوءِ ، پيداوار جاري رهي ۽ 1956 ۾ لنڪن پريميئر هليو ويو.

1970 ع کان پوءِ ، ماڊلز جي ترتيب بدلائي وئي. ڪارڪنن جي قيمت گهٽائڻ لاءِ ، مالي نقصانن جي لهر جي ڪري ، والدين ڪمپني فورڊ جي ماڊلز سان هڪجهڙي حصي تي اچڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ۽ 1998 تائين ، اها ڪمپني والدين ڪمپني جي مشينن ۾ ترميمن جي پيداوار ۾ مصروف هئي.

1970-1980 ۾ ڪيترائي وڌيڪ منصوبا پيدا ڪيا ويا ، جنهن کانپوءِ ڪمپني تقريبن درجن سالن تائين ترقي کي روڪي ڇڏيو.

لين لنڪ جي پيداوار ۾ تبديلي جو هڪ سلسلو پرڪشش ڪارن جي پيداوار واري سطح ڏانهن واپس ويو. 2006 جو اقتصادي بحران هن ڪمپني کي خودمختياري ۽ آزادي جي طرف راغب ڪيو ، جنهن گهڻو ڪري اهو مالي بوجھ کان بچايو.

2008 کان 2010 جي عرصي ۾ ، ڪمپني پنهنجي سرگرميون جي حد آمريڪي گهرو منڊي ڏانهن منتقل ڪري ڇڏي.

زندهه

هينري لينڊ ٻن مشهور برانڊن سان تعلق رکي ٿو جيڪي کيس دنيا جي مشهور شهرت کڻي آيا ۽ آمريڪي موجد 1843 ۾ برٽن ۾ هڪ فارمنگ خاندان ۾ پيدا ٿيو.

ليلينڊ جي شروعاتي سالن بابت گهڻو isاڻ نه آهي ، پر اهو ڪافي آهي ته هن ٽيڪنالاجي سان ٽڪراءَ ڪرڻ پسند ڪيو ، انفراديت ، درستگي ۽ صبر جهڙيون صلاحيتون حاصل ڪيون ، جنهن طريقي سان مستقبل ۾ انهن کي هڪ تخليقڪار طور اهم ڪردار ادا ڪيو

بالغ طور تي ، آمريڪي سول وار جي چوٽي تي ، هينري هٿياربند صنعت ۾ ڪم ڪيو. اڳتي هلي گهربل ويچاري جي ويجهو ، هينري ليلينڊ هڪ انجنيئرنگ پلانٽ ۾ ڊيزائنڪ مکينڪ جي حيثيت سان نوڪري حاصل ڪري ورتي. هن جڳهه هن جي تمام گهڻي خدمت ڪئي ، هن پاڻ ٺاهيو ۽ هر قسم جي ميڪانيزم جديد بڻائي ڇڏي ، بهترين تفصيل تي ڌيان ڏيڻ ، هر شي کي نن smallestڙي تفصيل سان ڳڻڻ ، جنهن نتيجي ۾ هن کي انمول تجربو پهچايو. هن جو ڪيريئر نن littleن نن withين شين سان شروع ٿيو. هن جي پهرين حاصلات هڪ برقي بال ڪلپر هو.

تجربي ۽ مهارت هن کي ڪيريئر جي ڏاڪڻ تي ڀڙڪايو ۽ جلد ئي لينڊ پنهنجي ڌنڌي شروع ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. گهڻن خيالن سان ، پر مالي فقدان ، هينري پنهنجي دوست فولڪنر سان هڪ ڪمپني ٺاهي ٿو. ڪمپني جو نالو لينڊ اين ۽ فالڪنر هو. ڪاروباري جا خاص تمام گهڻا هئا: سائيڪل جي حصن کان ٻا parts واري انجڻ تائين. هر ترتيب سان معياري طريقي سان ، هينري گراهڪن ڏانهن ڀ beganڻ شروع ڪيو ، خاص طور تي آٽو موبائيل ۽ جهاز سازي جي شعبي ۾ ، ڇاڪاڻ ته انهي مرحلي تي آٽو گاڏين جي صنعت صرف ان جي مرحلي ۾ هئي.

20 صدي جي شروعات هينري ليلينڊ جي وڏي صلاحيت جي ڪاميابي هئي. هينري فورڊ ڪمپني جي بحالي کان پوء هڪ ڪمپني ۾ هڪ نئين نالي سان، جيڪو ان کي منسوب ڪيو ويو آهي فرانس جي امير - انتونين ڪيڊيلڪ، ڪيڊيلڪ ڪار جي ڊيزائن، ماڊل اي، هينري فورڊ سان گڏ ڪيو ويو. ڪار جي مشهور انجڻ، Leland جي ايجاد سان ليس هو.

تفصيل سان ليلينڊ جي تڪميل پسندي پنهنجي ٻئي ماڊل، 1905 ڪيڊيلڪ ڊي. اهو وقت جي آٽو صنعت ۾ هڪ ڌماڪو هو، ماڊل کي پيادل تي رکي.

1909 ۾ ، ڪئڊلڪ جنرل موٽرس جو حصو بڻجي ويو ، باني ڊائرنٽ سان گڏ ، جنهن کي صدر مقرر ڪيو ويو. فوجي هوايگيشن لاءِ انجن جي ايجاد تي ڊيورنٽ سان اختلاف جي دوران ، لينڊ لساني نمبر وصول ڪري ٿي ، جنهن کيس صدر طور عهدو ڇڏڻ ۽ فرم ڇڏڻ جو حڪم ڏنو.

1914 ۾ ، ليلينڊ اِي-انجڻ ايجاد ڪئي ، جيڪا آمريڪا ۾ هڪ ڪاميابي پڻ هئي.

ڪاڊيلڪ ملازمن سان نئين ڪمپني قائم ڪئي جيڪا هن کان پوءِ ڇڏي وئي ۽ هن جو نالو ابراهيم لنڪن کانپوءِ رکيو. ڪمپني فوجي هوائي جهازن جي گهڻي پئماني تي پيداوار ڏني آهي. جنگ جي خاتمي کان پوءِ ، هينري پاڻمرادو صنعت ڏانهن موٽي آيو ۽ هڪ V8 جهازي انجڻ سان ماڊل ڪار ٺاهي.

پنهنجو پاڻ کان مٿانهون هجڻ ڪري ، آٽو صنعت ۾ ٽپو ڏيڻ ، ڪيترن کي ڪار جي ماڊل جي وقت سمجهه ۾ نه آيو ، ڪو خاص مطالبو نه هيو ۽ ڪمپني پاڻ کي هڪ مالي مالي صورتحال مان لڌو.

هينري فورڊ لنڪن ڪمپني خريد ڪئي ، جنهن جي ماتحت ، ٿوري وقت لاءِ هينري لينڊ جو اڃا تائين ڪنٽرول هو. فورڊ ۽ ليلينڊ جي وچ ۾ صنعتي تڪرارن جي بنياد تي ، پهرين هينري ، مڪمل مالڪ هئڻ ڪري ، ٻئي کي مجبور ڪيو ته استعيفيٰ جو خط لکي سگهان.

هينري لينڊ 1932 سالن جي عمر ۾ 89 ۾ فوت ٿي ويو.

نشان وارو

سلور جو لوگو رنگ خوبصورتي ۽ دولت سان هڪجهڙائي رکي ٿو ، ۽ چار پوائنٽ جو لنڪن اسٽار ، جيڪو پاڻ وٽ علامت آهي ، ان ۾ ڪيترائي نظريا آهن.

پهرين ظاهر ڪيو آهي ته مشينن کي دنيا جي سڀني حصن ۾ becomeاڻڻ گهرجي. اهو نشان واري علامت سان گڏ تيرن سان گڏ کمپاس جي صورت ۾ ظاهر ٿيندو آهي.

ٻيو ڏيکاري ٿو "اسٽار آف لنڪن"، جيڪو آسماني جسم جي علامت آهي، جيڪو ٽريڊ مارڪ جي عظمت سان لاڳاپيل آهي.

ٽيون نظريو چوي ٿو ته ڪم جي نشان ۾ ڪوبه سيمياتي لوڊ نه هوندو آهي.

خودڪار گاڏين جي تاريخ

ٻي عالمي جنگ کان پوءِ ، لنڪن KB ۽ Zephyr ماڊلز کان پوءِ ، لنڪن ڪانٽينينٽل مارڪ VII جي پيداوار هڪ ايروودائيڪل جسم ، اينٽي لاڪ برڪنگ سسٽم ، ايئر سسپينشن ۽ هڪ ٽراپ ڪمپيوٽر 1984 ۾ شروع ٿي ، هڪ ٻي پيش رفت. گاڏي عاليشان ڪلاس هئي. ھن نسخي جو ھڪ نئون ماڊل 1995 ۾ جاري ڪيو ويو ۽ 8-سلنڈر انجڻ سان ليس آھي.

ڪانٽينينٽل سان هڪجهڙائي واري انجڻ جي بنياد تي ، هڪ لوڪل وار ڊرائيو لنڪن ٽائون ڪار جو ماڊل ٺاهيو ويو ، جيڪو ڪافي آرامده آپشن هو.

لنڪن نيويگيٽر ايس يو وي ، 1997 ۾ جاري ڪيل ، عيوض عشرت سان گڏ انعام ڏنو وڃي ٿو. وڪرو وڌايل ۽ ڪجهه سالن جي اندر هڪ نئين ترتيب وارو ماڊل متعارف ڪرايو ويو.