سو، جنگ! ٽسلا: صرف سلنڈر عناصر، 4680. وولڪس ويگن: يونيفارم مستطيل عناصر
Contents
آڪٽوبر 2020 ۾ بيٽري جي ڏينهن جي دوران، ٽسلا هڪ نئين سلنڊريڪل سيل فارميٽ، 4680 ٺاهڻ جو اعلان ڪيو، جيڪو جلد ئي گاڏين جي لائين اپ ۾ ظاهر ٿيندو. ڇهن مهينن کان پوء، وولڪس ويگن معياري ڪيوبوڊ لنڪس جو اعلان ڪيو جيڪو ٽرڪ سميت تقريبن سڄي گروپ جو بنياد بڻجي ويندو.
وولڪس ويگن پڪڙي رهيو آهي، ٽسلا جي مقابلي ۾ صرف 2-3 سالن جي سلپ ٺاهيندي
مضمونن جو جدول
- وولڪس ويگن پڪڙي رهيو آهي، ٽسلا جي مقابلي ۾ صرف 2-3 سالن جي سلپ ٺاهيندي
- سراسري سامعين لاء هي سڀ ڇا مطلب آهي؟
في الحال برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيل سيل جا ٽي قسم آهن:
- سلنڈر وارو (سلنڈر شڪل) خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي Tesla،
- مستطيل (انگريزي prismatic)، شايد روايتي ٺاهيندڙن ۾ سڀ کان وڌيڪ عام، هن اهو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو وولڪس ويگن بابت اندر "اڪيلو سيل"،
- پاڪيٽ (پائوچ)، جيڪو ظاهر ٿئي ٿو جتي سڀ کان اهم شيء آهي "ٻاهرڻ" جيتري بيٽري جي گنجائش ڏنل گنجائش مان ممڪن آهي.
انهن مان هر هڪ قسم جا فائدا ۽ نقصان آهن: سلنڈر وارو هڪ دفعي سڀ کان وڌيڪ مشهور هئا (ڪئميرا ۽ ليپ ٽاپ ۾ استعمال ٿيل)، تنهن ڪري Tesla ۽ Panasonic انهن ۾ خاص. اهي پڻ اعلي سطحي سيڪيورٽي جي ضمانت ڏين ٿا. ٿلهو اهي اعلي توانائي جي کثافت حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، پر ڊزائنر کي ياد رکڻ گهرجي ته اهي حجم کي خاص طور تي وڌائي سگهن ٿا ڇو ته انهن کي ڪنهن به ممڪن گيس کي ڇڏڻ لاء کليل نه آهي. ڪعبو اهي بيگز جا مواد سخت ڪيس ۾ آهن، انهن کي گڏ ڪرڻ جو آسان طريقو (مثال طور، بلاڪ کان) هڪ تيار ٿيل بيٽري آهي، ان کان علاوه، اهي ميڪاني طور تي مضبوط آهن.
وولڪس ويگن اڳ ۾ ئي مستطيل سيلز استعمال ڪري ٿو، پر اهو لڳي ٿو ته انهن جي شڪل گهٽ ۾ گهٽ جزوي طور تي ڪار جي ڊيزائن کي ترتيب ڏني وئي آهي. متحد سيل 2023 ۾ پهريون ڀيرو ظاهر ٿيڻ گهرجي، ۽ 2030 ۾ انهن سڀني استعمال ٿيل سيلز جي 80 سيڪڙو تائين حساب ڪرڻ گهرجي:
نون سيلز کي ماڊلز ۾ منظم نه ڪيو ويندو (سيل کان پيڪيجنگ تائين)، ۽ ساڳئي فارميٽ (فارم) اندر مختلف قسم جي ڪيمسٽري تي مشتمل هوندي:
- سستا ڪارن ۾ اهي ڪندا LFP سيلز (ليٿيم لوھ فاسفيٽ)
- وڏي مصنوعات سان لاڳو ٿيندو ميگنيز ۾ اعلي سيلز (۽ ڪجھ نڪيل)
- منتخب ٿيل ماڊلز تي ظاهر ٿئي ٿو NMC سيلز (نڪل-مينگاني-ڪوبالٽ ڪيٿوڊس)
- ... ۽ انهن کان علاوه، وولڪس ويگن کي سولڊ اليڪٽرولائيٽ سيلز پڻ ياد آهن، ڇاڪاڻ ته اهو QuantumScape جي 25٪ شيئرز جو مالڪ آهي. سولڊ اسٽيٽ سيلز اڳ ۾ ئي اجازت ڏين ٿا رينج ۾ 30 سيڪڙو واڌ ۽ 12 جي بدران 20 منٽن ۾ چارج (ڊيٽا پروٽوٽائپ تي ٻڌل):
جيئن ته انوڊ لاء، ڪمپني ڪو به اڳوڻو تصور نٿو ڪري، پر اڄ اهو سلڪون سان گرافائٽ جي جانچ ڪري رهيو آهي. هاڻي تجسس: Porsche Taycan ۽ Audi e-tron GT وٽ سلڪون اينوڊس آھنجنهن جي مهرباني، انهن کي اهڙي اعلي طاقت سان چارج ڪري سگهجي ٿو (في الحال: 270 ڪلوواٽ تائين).
آخرڪار وولڪس ويگن استعمال ڪرڻ چاهي ٿو ڪار جي ساخت جي عناصر جي طور تي ڳنڍيل (مشين کان سيل) ۽ اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته معياري سيلز انهي لاء ٺاهيا ويندا. بهرحال، ان کان اڳ جو گروپ هن اسٽيج تي پهچي، ان کي هن اسٽيج مان گذرڻو پوندو. بيٽري بغير ماڊلز (سيل کان پيڪ) - هن طريقي سان ٺهيل پهرين مشين هوندي آرٽميس آڊيو پروجيڪٽ پاران ٺاهيل ماڊل... اهو ممڪن آهي ته اسان 2021 ۾ اڳ ۾ ئي هن ڪار جو هڪ تصوراتي نسخو ڏسندا.
ماڊلر بيٽري. هن جا سڪا ڳنڍيا آهن. ايندڙ قدم لنڪس آهن جيڪي بيلسٽ نه آهن، پر ڪار جو هڪ ساختماني عنصر - وولڪس ويگن سيل کان ڪار (c)
نون عناصر سڀني 6 فيڪٽرين ۾ پيدا ٿيڻ جو امڪان آهي، جيڪا وولڪس ويگن 2030 تائين شروع ڪرڻ چاهي ٿي. (ڪجهه ڀائيوارن سان). نارٿ وولٽ پاران ٺاهيل پهريون اسڪيلفٽا، سويڊن ۾ تعمير ڪيو ويندو. ٻيو سالزگيٽر ۾ آهي (جرمني، 2025 کان وٺي). ٽيون اسپين، پرتگال يا فرانس ۾ ٿيندو (2026 کان). 2027 ۾، پولينڊ سميت اڀرندي يورپ ۾ هڪ پلانٽ شروع ڪيو وڃي., Czech Republic and Slovakia قبول ڪيو - اڃا تائين ڪو به فيصلو ناهي. اهو پڻ اڻڄاتل آهي جتي آخري ٻه پلانٽ تعمير ڪيا ويندا.
سراسري سامعين لاء هي سڀ ڇا مطلب آهي؟
اسان جي نقطي نظر کان متحد سيلز جو اهم فائدو پيداوار جي خرچن ۾ گهٽتائي آهي... جيئن ته اهي آفاقي هوندا، ساڳئي طريقي سان ترتيب ڏنل خودڪار طريقي سان لاڳاپيل سڀني ٻوٽن تي ڪم ڪرڻ جي قابل هوندا. ھڪڙي قسم جي ڪيمسٽري لاءِ ھڪڙي ريسرچ ليبارٽري ڪافي آھي. اهو سڀ ڪجهه آهي ٿي سگهي ٿو برقي گاڏين لاء گھٽ قيمتن تي منتقلي.
۽ اڃا به ائين نه ٿئي، ٽسلا، وولڪس ويگن، آڊيو ۽ اسڪوڊا باقي مارڪيٽ تي قيمت دٻاء وجهي سگهندا. ڇو ته ٻاهرين سپلائرز کي استعمال ڪندي (ڏسو Hyundai, BMW, Daimler,…) هميشه معنيٰ گهٽ لچڪ ۽ وڌيڪ خرچ.
افتتاحي تصوير: وولڪس ويگن پروٽوٽائپ جو متحد لنڪ (سي) وولڪس ويگن
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
