VAZ 2109 انجڻ ۾ ڪمپريشن جي ماپ
VAZ 2109 انجڻ جي سلنرز ۾ ڪمپريشن هڪ تمام اهم اشارو آهي، جنهن تي نه رڳو طاقت تي منحصر آهي، پر انجڻ ۽ ان جي حصن جي اندروني حالت پڻ. جيڪڏهن ڪار جي انجڻ نئين آهي ۽ چڱيءَ طرح هلندڙ آهي، ته پوءِ اهو عام طور تي قبول ڪيو ويندو آهي ته 13 ماحوليات هڪ بهترين ڪمپريشن هوندي. يقينن، توهان کي اهڙن اشارن تي ڳڻڻ نه گهرجي جيڪڏهن توهان جي ڪار جي مائليج اڳ ۾ ئي وڏي آهي ۽ 100 ڪلوميٽر کان وڌي وئي آهي، پر اهو ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته گهٽ ۾ گهٽ 000 بار جي دٻاء کي گهٽ ۾ گهٽ قابل قبول سمجهيو ويندو آهي.
ڪيترائي ماڻهو خاص سروس اسٽيشنن ڏانهن رخ ڪن ٿا انهن جي VAZ 2109 انجڻ جي تشخيص ڪرڻ لاء، جيتوڻيڪ حقيقت ۾ اهو ڪم آزاديء سان ٿي سگهي ٿو، توهان وٽ هڪ خاص ڊوائيس آهي جنهن کي ڪمپريسوميٽر سڏيو ويندو آهي. مون پاڻ کي ڪجھ مهينا اڳ هڪ اهڙي ڊوائيس خريد ڪيو، ۽ هاڻي مان پنهنجي سڀني مشينن تي دٻاء کي ماپ ڪريان ٿو. چونڊ ڪمپني Jonnesway جي ڊوائيس تي ٿي وئي، ڇاڪاڻ ته مان هن ڪمپني جو اوزار ڪافي عرصي کان استعمال ڪري رهيو آهيان ۽ مان معيار سان بلڪل مطمئن آهيان. اهو ڪيئن واضح طور تي ڏسڻ ۾ اچي ٿو:
تنهن ڪري، هيٺ آئون تفصيل سان ڳالهائيندس ڪم ڪرڻ جي طريقيڪار بابت. پر سڀ کان پهريان، توهان کي ڪيترن ئي تياري جي قدمن کي انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي:
- اهو ضروري آهي ته ڪار جي انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪيو وڃي.
- ٻارڻ واري لائن کي بند ڪريو
سڀ کان اول، ان کي باهه جي ڪمري ۾ ٻارڻ جي داخلا بند ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ انجڻ جي انجڻ آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ايندھن پمپ فيوز کي هٽائڻ ۽ انجڻ کي شروع ڪرڻ کان اڳ باقي پيٽرول جلڻ کان اڳ. جيڪڏهن اهو ڪاربورٽ ٿيل آهي، ته پوء اسان صرف ايندھن جي فلٽر کان پوء نلي کي ختم ڪري ڇڏيندا آهيون ۽ تمام ايندھن کي ساڙيو وڃي ٿو!
ان کان پوء اسان سڀني تيز وولٽيج تارن کي ميڻ بتيون کان ڌار ڪري ڇڏيو ۽ انهن کي کوليو. ان کان پوء، پهرين اسپارڪ پلگ سوراخ ۾، اسان ڪمپريشن ٽيسٽر جي فٽنگ کي ڇڪيو، جيئن تصوير ۾ ڏيکاريل آهي:
هن وقت، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته پنهنجو پاڻ لاء هڪ اسسٽنٽ آهي، تنهنڪري هو ڪار ۾ ويٺو ۽، گيس پيڊل مڪمل طور تي اداس سان، اسٽارٽر کي ڪيترن ئي سيڪنڊن لاء موڙي ڇڏيو، جيستائين ڊوائيس جو تير اسڪيل تي اڀرڻ بند ٿي وڃي:
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، هن معاملي ۾، پڙهائي تقريبا 14 ماحول جي برابر آهي، جيڪو نئين ويز 2109 پاور يونٽ لاء هڪ مثالي اشارو آهي.
باقي سلنرز ۾، چيڪ ساڳئي طريقي سان ڪيو ويندو آهي، ۽ هر ماپ جي قدم کان پوء اوزار جي ريڊنگ کي ريٽ ڪرڻ نه وساريو. جيڪڏهن، کمپريشن جي جانچ ڪرڻ کان پوء، اهو 1 ماحول کان وڌيڪ مختلف آهي، پوء اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هر شيء انجڻ سان ترتيب ۾ ناهي ۽ ان جي سبب کي ڳولڻ ضروري آهي. يا ته پسٽن جي رِنگن جو پائڻ، يا برن آئوٽ والو يا غلط ترتيب سان گڏوگڏ پنڪچر ٿيل سلنڈر هيڊ گيسڪٽ، سلنڈر ۾ دٻاءُ ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
