خاموش بلاڪ ڪپڙا
Contents
رٻڙ جي ڌاتو جا ڪنگڻ، جيڪي ملن جي حصن جي حرڪت کي محدود ڪري جھٽڪن ۽ وائبريشنل لوڊن کي گھٽائڻ لاءِ ڪم ڪن ٿا، انهن کي خاموش بلاڪ چئبو آهي. معطلي خاموش بلاڪ تي لباس جي پهرين نشانيون ڇڪيون، چوڪيون ۽ حرڪت جي آرام ۾ گهٽتائي آهن. وقت جي حوالي سان انهن علامتن کي نظرانداز ڪري سگهجي ٿو هلندڙ گيئر اجزاء جي ناڪامي ۽ ضعيف ڪنٽرول.
ڪار ۾، سراسري طور تي، اٽڪل 10 جوڙو ربر جي ڌاتو جوڑوں، هن مقالي ۾ اسين تفصيل سان تجزيو ڪنداسين خاموش بلاڪ جي سڀني عام مسئلن جو، ۽ انهن کي حل ڪرڻ جي طريقن تي غور ڪنداسين.
ڪار تي خاموش بلاڪ جي پائڻ جا نشان ۽ سبب
خاموش بلاڪ پنهنجي ڪم کي انجام ڏيڻ بند ڪري ڇڏيندا آهن تباهي ۽ لچڪ جي نقصان جي ڪري انهن جي ربر جي داخل ٿيڻ جي اثر هيٺ کمپن، جھٽڪو لوڊ ۽ جارحتي ماحول يا غلطين جي اثر هيٺ جڏهن نئون حصو نصب ڪيو وڃي. گرمي پد پڻ خاموش بلاڪ جي خدمت زندگي کي متاثر ڪري ٿو. سردي ۾، ربر "ڊب" ڪري ٿو ۽ گرم ٿيڻ کان اڳ تباهي واري اثرات کي وڌيڪ متاثر ڪيو ويندو آهي.
رينالٽ ميگن تي پوئين بيم بشنگ
خاموش بلاڪ جي ڌاتو بشنگ جي مڪمل لاتعلقي
بنيادي معطلي يونٽن کان علاوه (هٿيار، اسٽرٽس، بيم)، خاموش بلاڪ پڻ انهن هنڌن تي استعمال ڪري سگھجن ٿيون جتي هڪ ذيلي فريم يا فريم جسم سان ڳنڍيل آهي، انجڻ ۽ گيرو باڪس معطلي پوائنٽ، اسٽريچ مارڪس، اسٽيبلائيزر ۽ ٻيا حصا. توھان انھن مان ھر ھڪ جي ٽوڙڻ جو اندازو لڳائي سگھوٿا عام جدول ۾ ھيٺ ڏنل خصوصيتن سان.
| خاموش بلاڪ جي لباس جا نشان | خراب ٿيڻ جو سبب | اهو ڇو ٿي رهيو آهي؟ |
|---|---|---|
| اسٽيئرنگ ويل وائبريشن | اڳيان ليورز جا پٺتي پيل ڪنگڻ. | ڦيٿن کي آزادي جو اضافي درجو حاصل ٿئي ٿو، ان جي تنصيب جا زاويه حرڪت ۾ تبديل ٿي وڃن ٿا، جنهن جي ڪري هينڊلنگ ۾ خرابي پيدا ٿئي ٿي. |
| تيز رفتاريءَ سان لٺ | ||
| غير برابر ٽائر لباس | لاڳاپيل محور جي ليور جي خاموش بلاڪ جا ڪپڙا. | ڪنگڻ ليور کي جسم يا ذيلي فريم / فريم سان ڳنڍڻ لاءِ ضروري سختي فراهم نٿو ڪري. نتيجي طور، ڪيمبر تمام گهڻو يا ناگزير ٿي وڃي ٿو، روڊ جي تبديلي سان ٽائر جي رابطي واري پيچ، ٽريڊ جي ٻاهرئين يا اندرئين پاسي لوڊ وڌائي ٿو. |
| اسٽيئرنگ ويل ڪڍڻ | هڪ پاسي تي سامهون واري معطلي جي خاموش بلاڪ جو ڪپڙو يا ڀڃڻ. | هڪ پاسي کان هڪ پائڻ يا تباهه ٿيل خاموش بلاڪ حقيقت ڏانهن وڌي ٿو ته ساڳئي سائيز جي تنصيب زاوي کي تبديل ڪري ٿي. اهو هڪ اضافي درجي جي آزادي حاصل ڪري ٿو، معطلي جي ڪينيميٽيڪس تبديلين (هلندڙ گيئر مختلف پاسن کان مختلف ڪم ڪري ٿو) ۽ ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي. |
| بريڪ لڳڻ وقت گاڏي جي ڪنٽرول جو نقصان | ||
| اسٽيرنگ خراب ٿيڻ | اڳيان ۽ پوئين ليور يا بيم جا خاموش بلاڪ پائڻ. | خاموش بلاڪ جيڪي ڪم ڪن ٿا خرابين جي ڪري غلط طريقي سان هلن کي آزاديءَ جو هڪ اضافي درجو ڏئي ٿو، ان ڪري اهي ڪوشش ڪن ٿا ”هلڻ“ يا ”پاس ڌار“ موڙ ۾ ۽ ڪار موڙ جي مزاحمت ڪرڻ شروع ڪري ٿي. |
| ڪار جي اڳيان / پوئين پاسي جو عمودي جھول | اڳيان / پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ اسٽرٽس جي خاموش بلاڪ جا ڪپڙا. | جڏهن رٻڙ واري سائينٽ بلاڪ جي رٻڙ پنهنجي اصل خاصيتن کي تبديل ڪري ٿي، ته اهي هڪ لچڪدار عنصر طور ڪم ڪرڻ شروع ڪن ٿا ۽ لوڊ جي اثر هيٺ، انهن لوڊن کي سٽر اسپرنگس ڏانهن منتقل ڪرڻ جي بدران، پاڻ کي تمام گهڻو پسڻ شروع ڪن ٿا. |
| ڪار جي پوئين حصي جا اسڪائڊ ۽ پسمانده وائبريشن | پوئين بيم يا ليورز جي خاموش بلاڪ تي ڪپڙا. | پوئين محور جي ڦيڪن کي جسم جي نسبت سان حرڪت جي تمام گهڻي آزادي ملي ٿي، ڇاڪاڻ ته پائڻ وارا خاموش بلاڪ عام طور تي لوڊ ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو دٻيل / اڻ کليل هوندا آهن. |
| انجڻ شروع ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ وقت جھٽڪو ۽ جھٽڪو | انجڻ جي ماپ جي خرابي. | جسم ۾ منتقل ٿيل جھٽڪو ۽ وائبريشن بوجھ کي ختم ڪرڻ جي حمايت ڪري ٿو. ذيلي فريم فيڪٽري پاران مهيا ڪيل کان وڌيڪ مقدار سان جسم سان لاڳاپو منتقل ڪرڻ شروع ٿئي ٿو. |
| اوچتو روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ ۽ ڪنڊنگ ڪرڻ وقت رول وڌايو | اسٽيبلائزر اسٽرٽس جي خاموش بلاڪ جا ڪپڙا. | مختلف پاسن کان معطلي عناصر جي وچ ۾ ڪنيڪشن ڀڄي ويو آهي. انهي جي ڪري، مخالف رول بار رولز جو مقابلو نٿو ڪري سگهي. |
انهن مان ڪجهه علامتون شايد هڪجهڙائي سان ظاهر ڪن ٿيون مختلف ڪنگڻ جي خرابين کي. توهان اهو اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ڪهڙي خاموش بلاڪ نشانين جي ميلاپ سان ترتيب کان ٻاهر آهي:
خاموش بلاڪ جي ناڪامي، بنيادي سبب: وڊيو
- فرنٽ ليورز جي خاموش بلاڪن جو پائڻ اڪثر ڪري هدايتاتي استحڪام جي نقصان سان گڏ هوندو آهي، سامهون واري ويلز جي ڪيمبر ۾ تبديلي، ڪار جي تيز رفتار ۽ بريڪنگ دوران پاسي ڏانهن ڇڪڻ، اڻڄاتل ٽائر ٽريڊ لباس ۽ اسٽيرنگ ويل وائبريشن.
- ذيلي فريم بشنگ جو لباس پڌرو ٿئي ٿو جڏهن گاڏين جي مٿان ڊرائيونگ، جهڙوڪ اسپيڊ بمپس ۽ روڊ جي مٿاڇري ۾ اڻڄاڻ. جڏهن ته مشين سنڀالڻ جي صلاحيت برقرار رکي ٿي، پر ٻوڙن جي ڌڪ يا creaks سامهون ٻڌي رهيا آهن. ذيلي فريم جي خاموش بلاڪن جي پائڻ جون اڻ سڌي طرح نشانيون سنگل جھٽڪا آهن جڏهن شروع ڪرڻ ۽ بريڪ لڳائڻ، صحيح طريقي سان ڪم ڪندڙ جھٽڪو جذب ڪندڙ سان گڏ سامهون واري آخر جي ”پيڪنگ“، سب فريم ۽ اسپارس جي وچ ۾ خال ۾ گهٽتائي.
- پوئين بيم جي خاموش بلاڪن تي لباس جا نشان ظاهر ٿيندا آهن جڏهن اوورٽيڪنگ، لين کي تبديل ڪندي، ڪراس ونڊ، ۽ پڻ موڙ ۾. ڪار جي پوئين طرف اڇلائي سگھجي ٿو، ڇڪي سگھجي ٿو، ٻاھرين آوازن (چڪ، ڌڪ) پٺي کان ٻڌن ٿا. جيڪڏهن شعاع تمام گهڻو هلن ٿا، ته ڦيٿي شايد محرابن جي پلاسٽڪ جي ڇنڊن کي ڇڪي سگهن ٿا.
- ليور آزاد معطلي سان مشينن تي پوئين خاموش بلاڪ جي پائڻ جا نشان، پٺتي محور جي استحڪام کي گھٽائڻ کان علاوه، واضح ڌڪن ۾ ظاهر ٿيندا آهن جڏهن bumps ذريعي ڊرائيونگ، ڦيٿي جي ترتيب واري زاوين جي ڀڃڪڙي ۽ ٽائر جي اڻڄاتل لباس.
- جيڪڏهن پوئين ٿنڀن تي خاموش بلاڪن تي تمام گهڻو لباس هوندو آهي، ته عام طور تي جسم جي پوئين حصي ۾ گهٽ-امپليٽيوڊ وائبريشن ظاهر ٿيندا آهن، ۽ جڏهن bumps ڊوڙندا آهن ته پوئتي کان ٿلهي ٽپنگ ٻڌڻ ۾ ايندي آهي.
- ٽرانسورس اسٽيبلائزر جي خاموش بلاڪ ۽ ان جي اسٽرٽس جا مسئلا ڪنارن ۾ رولز ۾ اضافو ۽ لين کي تبديل ڪرڻ ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن. جڏهن روڊن تي روڊن تي ڊوڙندي آهي ته ڪار وڌيڪ مضبوطيءَ سان پاسن ڏانهن هلڻ شروع ڪري ٿي.
ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان ڊگهي وقت تائين خاموش بلاڪ کي تبديل نه ڪيو؟
ڪارنرنگ دوران وڌندڙ رول sway bar bushings تي لباس جي نشاندهي ڪري ٿو.
ڇڪيل يا ڀريل خاموش بلاڪ ڪار کي حرڪت ڪرڻ جي صلاحيت کان محروم نٿا ڪن. تنهن ڪري، جيڪڏهن رستي ۾ هڪ خرابي ٿئي ٿي، توهان کي احتياط سان گاڏي يا ڪار جي خدمت تي ڊرائيو ڪري سگهو ٿا خرابي کي درست ڪرڻ لاء. تنهن هوندي به، ناقص ربر جي ڌاتو جوڑوں سان ڪار جي ڊگهي مدت جي آپريشن انتهائي ناپسنديده آهي، ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ سنگين خرابين جي ڪري ٿي ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪري ٿو.
پهرين، ڪاريون خاموش بلاڪ سان بدتر منظمروڊ تي گهٽ اڳڪٿي ڪري ٿو، جيڪا گهٽ ۾ گهٽ غير آرامده آهي. ٻيو، جيڪڏهن ربر جھٽڪو ۽ وائبريشن لوڊ نه ٿو ڪري، پوء خاموش بلاڪ سان لاڳاپيل ٻيا حصا تيز لباس جي تابع آهن. آخرڪار، ٽيون، هنگ جي لباس سان، اهم طور تي حادثن جو خطرو وڌايو ڪنٽرول جي نقصان جي ڪري.
ڳريل يا ٽٽل ربر جي ڌاتو جي جوڑوں جي غير وقتي متبادل جا سڀ امڪاني نتيجا ھيٺ ڏنل جدول ۾ بيان ڪيا ويا آھن.
ڇا ٿيندو جيڪڏهن توهان خاموش بلاڪ کي تبديل نه ڪندا: ممڪن نتيجا
| ڇڪيل نوڊ | اهو ڇا جي طرف وٺي ٿو |
|---|---|
| اڳيان بازو بشنگ | حرڪت جي رفتار کان گاڏي جي انحراف ۽ سمتي استحڪام ۾ گهٽتائي. |
| تيز رفتار ٽائر ۽ اپر اسٽرٽ ڪپڙا. | |
| اسٽيبلائزر اسٽرٽس جا خاموش بلاڪ | وڌايل رول ۽ جسم جي پسمانده تعمير. |
| ڪشش ثقل جي اعلي مرڪز واري گاڏي جو خطرو جڏهن تيز موڙ تي ٽپڻ لڳندو آهي. | |
| معطلي خواهشون خاموش بلاڪ | تيز رفتار ۽ اڻ برابر ٽائر پائڻ. |
| يقينا، استحڪام جو نقصان. | |
| ذيلي فريم خاموش بلاڪ جا ڪپڙا | جھٽڪا ۽ ”پيڪس“ شروع ڪرڻ ۽ بريڪ ڪرڻ وقت. |
| بجلي يونٽ جي vibrations ۽ subsidence. | |
| ذيلي فريم جو جسم کان جدا ٿيڻ جڏهن اهو کڏ ۾ اچي ٿو. | |
| تارن جي پيسڻ، ٽيوب ۽ هوز جيڪي ذيلي فريم جي ويجهو هلن ٿا. | |
| ڪار تي خاموش بلاڪ فريم | گهڻو جسم رول. |
| فريم ۽ جسم جي منسلڪ پوائنٽن جي ويجھو لڳل تارن، نلڪن ۽ ھوز جو پيسڻ. | |
| جسم کان فريم جي جزوي علحدگي جڏهن حادثي يا رفتار تي هڪ وڏو سوراخ ۾ حاصل ڪري. | |
| DVS يا CPP چونڊيو | جھٽڪو شروع ڪرڻ ۽ بريڪ ڪرڻ وقت. |
| وڌايل لوڊ ۽ ڊرائيوز جي تيز پائڻ (سي وي جوائنٽ، محوري شافٽ). | |
| اندروني ڪمبسشن انجڻ ۽ گيرو باڪس کي ڇڪڻ. | |
| گيئرن کي ختم ڪرڻ ۽ شفٽنگ ميڪانيزم جو لباس (ڪارن تي سخت ڳنڍڻ سان گڏ اسٽيج تي). | |
| ريڪ جي پوئين خاموش بلاڪ جي خرابي | جسم جي عمودي جھولي. |
| ريڪ جي مٿين تکيا (سپورٽ) جو تيز لباس. | |
| پوئين بيم جي خاموش بلاڪ جا ڪپڙا | يقينا، استحڪام جو نقصان. |
| ضابطي جي خرابي ۽ ڇڪڻ جي رجحان ۾ اضافو. | |
| ٽرانسورس جرڪ ۽ جسم جي تعمير. | |
| ٽائرن کي ڇڪيندڙ فيڊر لائنر ڪنڊن ۾، تيز ٽائر جو لباس. | |
| "جادوگر" سان ABS کان سواء ڪار تي برڪنگ قوتن جي غلط ورڇ. |
جڏهن ناڪام ربر جي ڌاتو جي ٽنگن سان ڪار هلائي رهيا آهن، فاسٽنرز ۽ حصا پاڻ ۾ جن ۾ اهي نصب ٿيل آهن ختم ٿي ويا آهن، سائيڪل جي ترتيب واري زاوين جي ڀڃڪڙي ڪئي وئي آهي.
مثال طور، پراڻي فرنٽ-ويل ڊرائيو VAZs (2108-2115) تي، هڪ پائڻ وارو هيٺيون بازو خاموش بلاڪ، پاسي واري ميمبر تي لڳل لڳندڙ سوراخن کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ان کان پوء، ان جي خاتمي کي قائم ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو، ۽ اڃا به چڱي طرح مضبوط بولٽ تيزي سان ڪمزور.
ڇو خاموش بلاڪ ٺهندا آهن؟
شروعاتي مرحلن ۾، خاموش بلاڪ جي ٺهڪندڙ مسئلن جو شڪار بڻجي ويندو آهي، جيڪو هيٺيان سببن لاء ظاهر ٿئي ٿو:
اهو ڪيئن طئي ڪجي ته خاموش بلاڪ ٺهندا آهن: وڊيو
- لوڻ بندن؛
- غلط سخت پوزيشن (لوڊ هيٺ نه)؛
- رٻڙ جي آلودگي؛
- ڌاتو مان رٻڙ جي delamination.
جيڪڏهن creaking ان حقيقت جي ڪري پيدا ٿئي ٿي ته خاموش بلاڪ بولٽ ٿلهي هئي ۽ مسئلو شروعاتي اسٽيج تي معلوم ڪيو ويو هو، اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته توهان آٽو مرمت جي دستياب ۾ بيان ڪيل ٽورڪ سان هڪ سادي سختي سان حاصل ڪري سگهو ٿا. ساڳيو ئي خاموش بلاڪ تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪو غلط پوزيشن ۾ مضبوط ڪيو ويو آهي (آرام واري معطلي تي). جيڪڏهن رٻڙ جي ڌاتو جوائنٽ جي اڻڄاتل متبادل کان پوء creaking ٿئي ٿي، اهو ضروري آهي ته سختي کي ختم ڪيو وڃي ۽ نٽ کي ٻيهر لوڊ ٿيل معطلي تي مضبوط ڪيو وڃي.
جيڪڏهن مينهن کان پوءِ خاموش بلاڪ ٺهي ٿو، پر خشڪ موسم ۾ نه، ته مٽي رٻڙ تي پئجي سگهي ٿي. اهو خاص طور تي سلاٽ سان داخل ڪرڻ لاء صحيح آهي. اهو مسئلو انهن کي صاف ڪرڻ ۽ مٿاڇري تي ليٿول، سلڪون يا گريفائٽ گريس لاڳو ڪرڻ سان حل ڪيو ويندو آهي. پر ڪن حالتن ۾، آستين کي ڦاٽي وڃڻ جي ڪري، نم جي موسم ۾ هڪ creak پڻ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو ڪنگڻ جي نتيجي ۾ ربر جي حصي مان ڦاٽو وڃي ٿو. هن معاملي ۾، عنصر جي هڪ تڪڙي متبادل جي ضرورت آهي.
پنهنجي هٿن سان خاموش بلاڪ جي لباس کي ڪيئن چيڪ ڪريو
هڪ ڪار جي خاموش بلاڪ جي سراسري وسيلن جي باري ۾ آهي زينت هزار ڪلوميٽر، جڏهن ته، آپريشن جي خاصيتن ۽ حصن جي معيار جي ڪري گھٽجي سگھي ٿي. سستا غير اصل هم منصب 50 هزار لاء ٻاهر پائڻ ڪري سگهو ٿا. خراب حالتن ۾ (مضبوط گرمي پد جي وهڪري، آف روڊ، مٽي، جارحتي ڊرائيونگ انداز)، جيتوڻيڪ معيار جي حصن جي خدمت زندگي اڌ ڪيو ويو. جڏهن سٺي روڊن تي احتياط سان هلايو وڃي ۽ وچولي موسم ۾، خاموش بلاڪ اوسط کان گهڻو ڊگهو ٿي سگهي ٿو.
جيڪڏهن رٻڙ جي ڌاتو جي جوڑوں جي اندازي مطابق سروس جي زندگي ختم ٿي وئي آهي يا مٿي بيان ڪيل علامتون ظاهر ٿين ٿيون، اهو ضروري آهي ته عمل ڪرڻ ضروري آهي. معطلي جي تشخيص. انسپيڪشن ۽ مسئلن جي حل هيٺ ڏنل ترتيب ۾ ڪيا ويا آهن. هن کي ڪرڻ لاء، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ڪار کي کڏ ۾ رکڻ يا ان کي لفٽ تي بلند ڪرڻ لاء، انهي کي آسان بڻائڻ لاء چيسس جي عناصر کي ڏسڻ لاء.
پائڻ لاء خاموش بلاڪ چيڪ ڪرڻ: طريقيڪار
ٽويوٽا ڪيمري جي مثال تي ڳريل خاموش بلاڪ جو تعين: وڊيو
- چڪاس. پهريون قدم خاموش بلاڪ جي معائنو ڪرڻ آهي، يعني انهن جي ربر جو حصو. هڪ قابل خدمت حصي تي، اتي ڪو به delaminations، ڳوڙها ۽ deformations نه هجڻ گهرجي (مثال طور، bushings جي misalignment). هڪ لوڊ ٿيل معطلي سان خاموش بلاڪ برشنگ جو واحد صحيح پوزيشن سختي سان مرڪز ۾ آهي. جيڪڏهن ظاهري عيب مليا آهن، حصو ضرور تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- پٺڀرائي ۽ ليور جي مفت راند لاء چيڪ ڪريو. ڦيٿي کي لٽڪائڻ يا ڪار کي لفٽ تي کڻڻ کان پوءِ، مائونٽ استعمال ڪندي، ليور تي اثر پيدا ڪريو، ان کي ڪنجوگيٽڊ پاور عنصر - فريم يا سب فريم کان پري ڪري. هڪ قابل خدمت ڪنگڻ بيچيني ۽ ٿوري فاصلي لاءِ بي گهر ٿي ويندو آهي، ۽ نمائش ختم ٿيڻ کان پوءِ، اهو پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندو آهي. آستين جي مرڪز جي نسبت ۾ اهم ڦيرڦار، ربر جي خراب ٿيڻ (جڏهن مرڪزي بازو لڳ ڀڳ ٻاهرئين چڙهندڙ سوراخ کي ڇڪي ٿو)، آستين ۽ ربر جي وچ ۾ خال جو ظهور، دراوڙ جيڪي دٻائڻ / وڌائڻ دوران کليل آهن لباس جي نشاندهي ڪن ٿا.
- لوڊ سان ليور چيڪ ڪرڻ. جيڪڏهن معائنو ۽ دستي جھولي ظاهري عيب ظاهر نه ڪيو آهي، اهو ضروري آهي ته ربر جي عنصر جي ڪميات کي جانچڻ لاء هڪ سنگين لوڊ هيٺ آپريشن ۾. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي تال جي طور تي معطلي کي لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي، مثال طور، صحيح افتتاح ۾ بيٺل ڪار کي ڇڪڻ. اهو بهتر آهي ته اهو کڏ ۾ ڪرڻ، هڪ اسسٽنٽ کي راغب ڪرڻ. تنهنڪري توهان فوري طور تي خاموش بلاڪ جي تباهي کي محسوس ڪري سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته هڪ خال ربر جي عنصر ۽ بشنگ جي وچ ۾ ظاهر ٿيندو، ۽ وڏيون شگاف ۽ ڳوڙها فوري طور تي ظاهر ٿي ويندا.جڏهن لوڊ سان معطلي کي جانچيندي، خاموش بلاڪ جو مرڪزي حصو (جيڪو بولٽ جي طرف متوجه ٿئي ٿو) بيڪار رهڻ گهرجي! عام طور تي، صرف ٻاهرئين حصي سان ليور، شعاع يا ٻيو عنصر هلن ٿا، ۽ رٻڙ موڙ لاءِ ڪم ڪري ٿو. مرڪزي حصي جو ڪورس ۽ ان جي بولٽ لوز فاسٽنرز کي اشارو ڪري ٿو.
Niva جي مثال تي خاموش بلاڪ جي خود تشخيص: وڊيو
- ٻڌڻ. انسپيڪشن سان متوازي ۾ بوجھ هيٺ، توهان کي آواز ٻڌڻ جي ضرورت آهي. چوڪ يا ڌڪ جو ذريعو ڳولڻ سان، هڪ ڳريل يا ٽٽل ربر کان ڌاتو جي گڏيل کي جلدي سڃاڻي سگهجي ٿو.
- اسٽيبلائزر جي چڪاس ڪندي. ليورز کان پوء، توھان چيڪ ڪري سگھو ٿا اسٽيبلائيزر اسٽريٽ ۽ اسٽيبلائزر پاڻ. اهو ڪرڻ تمام آسان آهي ٻن اسسٽنٽن سان ڪار کي ڪن طرفن ڏانهن ڇڪڻ، مثال طور، حدن تي بيٺل. جيڪڏهن ريڪ ("هڏا") ۾ وڏو اسٽروڪ آهي، يا اينٽي رول بار خود ربر جي سپورٽ تي "هلڻ" آهي، اسٽيبلائزر جي ربر جي ڌاتو جي ڪنگ کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
- پوئتي خاموش بلاڪ جي جانچ ڪندي. پوئين ٿنڀن تي خاموش بلاڪ جي پيداوار کي طئي ڪرڻ جو هڪ آسان طريقو آهي ڪار کي هڪ کڏ ۾ رکڻ ۽ هڪ اسسٽنٽ کي پڇڻ لاءِ پڇي ٿو ته پوئين ٿنڀن کي مٿي ۽ هيٺ ڪري. هن نقطي تي، توهان کي ڏسڻ جي ضرورت آهي ته ريڪ جي هيٺين مائونٽ ليور يا بيم جي اکين ۾ ڪيئن ڪم ڪن ٿا. نقصن جو ثبوت مرڪزي آستين جي مضبوط گھٽتائي، ان جي رٻڙ جي پٺيان لڳڻ، ان ۾ ٽڪر ۽ ڀڃڻ سان ٿئي ٿو جيڪي ربر جي دوران کليل آهن.
- بيم جي چڪاس. هڪ ڪار تي هڪ منحصر يا نيم-آزاد ريئر معطلي (پل، بيم) سان، توهان کي هڪ جيڪ يا لفٽ تي پوئين محور کي پھانسي ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء ٻنهي طرفن جي سائيز کي ڊگھي رخ ۾ ڇڪيو. اهو هٿ سان ڪري سگهجي ٿو يا وچولي طاقت سان اسپلنٽ کي مارڻ سان. جيڪڏهن ڦيٿي تمام گهڻو اڳتي ۽ پوئتي هلندي آهي، ۽ خاموش بلاڪ حرڪت جي وڏي آزادي ڏيکاري ٿو، اهو غلط آهي.
آڊيو تي ذيلي فريم جي خاموش بلاڪ جي حالت جو تعين: وڊيو
بدقسمتي سان، اهو معلوم ڪرڻ جو ڪو آسان طريقو ناهي ته اهو وقت آهي ذيلي فريم يا فريم جي خاموش بلاڪ کي تبديل ڪرڻ جو. ڇاڪاڻ ته اهي عام طور تي سخت پهچ واري هنڌن تي واقع آهن ۽ مسلسل جسم سان ڀريل هوندا آهن، جزوي تجزيي کان سواء خرابين کي ڏسڻ ۾ مشڪل آهي. ھڪڙي فريم ڪار تي، توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا جسم کي پٿر ڪرڻ ۽ ھيٺان ڏسو ته اھو فريم جي نسبت ڪيترو ”ھلندو“ آھي.
هڪ ذيلي فريم جي صورت ۾، توهان کي ڪار جي سامهون ٽنگڻ گهرجي، معطلي کي لوڊ ڪندي، ۽ ڏسو ته ذيلي فريم جو ربر ڪيترو سڪي ٿو. جيڪڏهن اهو ظاهر نه آهي يا ڪو به قابل ذڪر خرابيون نه آهن، وڌيڪ تفصيلي معائنو لاء جزوي جدا ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
جيڪڏهن اهو ممڪن آهي ته ذيلي فريم کي ٿورو هيٺ ڪريو (مثال طور، جيڪ يا اسٽاپ تي) ۽ خاموش بلاڪ جي مرڪزي بشنگ کي ڇڏي ڏيو، توهان ان کي مناسب قطر جي ڌاتو بار سان چيڪ ڪري سگهو ٿا. اهو مرڪزي آستين جي سوراخ ۾ داخل ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء ان کي مختلف طرفن ۾ ربر تي دٻاء لاء هڪ ليور طور استعمال ڪيو ويندو آهي. اهڙيءَ طرح اهو ممڪن آهي ته لوهه مان ڦاٽن، ڦاٽن ۽ رٻڙ جي ڇنڊڇاڻ، جيڪي ٻين حالتن ۾ مشڪل سان نظر اچن ٿيون.
صاب 9-5 جي ذيلي فريم تي خاموش بلاڪ جو مقام
جيڪڏهن ناقص حصا مليا آهن، انهن کي تبديل ڪيو وڃي. هن کي ڪرڻ لاء، اضافي حصن جي اضافي ۾، توهان کي پراڻي عناصر کي ختم ڪرڻ ۽ نئين ۾ دٻائڻ لاء هڪ اوزار جي ضرورت آهي. جيئن ته خاموش بلاڪ هڪ وڏي مداخلت سان ويهندا آهن، هڪ پريس ۽ مينڊيل جي ضرورت هوندي آهي، جنهن سان پراڻن عناصر کي نچوض ڪيو ويندو آهي ۽ نوان عناصر نصب ڪيا ويندا آهن. تنهن ڪري توهان خاموش بلاڪ کي تبديل ڪري سگهو ٿا ڪمپيڪٽ هٽائڻ واري حصن تي، جهڙوڪ ليور.
رٻڙ کان ڌاتو جي جوڑوں کي وڏي سائيز جي عناصر تي تبديل ڪرڻ لاء، جهڙوڪ بيم يا ذيلي فريم، خاص ڇڪڻ وارا استعمال ڪيا وڃن. اهي اسڪرو نٽ، ٽيوبلر مينڊريلز ۽ مختلف قطرن جا واشرن تي مشتمل هوندا آهن، جن سان پراڻا سائلٽ بلاڪ ڪڍيا ويندا آهن ۽ نوان سائلٽ بلاڪ داخل ڪيا ويندا آهن. بهتر گلائڊ لاءِ، اهو مشورو ڏنو ويندو آهي ته اڳ ۾ رٻڙ جي بينڊن کي لوبريڪيٽ ڪيو وڃي ۽ صابن سان چڙهندڙ سوراخ.
ڪجهه حالتن ۾، خاموش بلاڪ جي خود متبادل تمام ڏکيو يا ناممڪن آهي. اهو ٿئي ٿو، مثال طور، اسٽيبلائزر اسٽرٽس، ايلومينيم ليور، انجڻ ۽ گيرو باڪس مائونٽ سان. اهڙي صورتحال ۾، اهو بهتر آهي ته فيڪٽري-دٻايو خاموش بلاڪ سان گڏ گڏ ٿيل نوان حصا خريد ڪريو.
سوال
اهو ڪيئن طئي ڪجي ته خاموش بلاڪ ناقص آهن؟
توهان اڻ سڌي طرح غير معمولي آوازن جي ظاهر ٿيڻ ۽ حرڪت دوران معطلي جي رويي ۾ تبديلي جي ذريعي خرابي جو اندازو لڳائي سگهو ٿا، پر صحيح تشخيص لاء، توهان کي خاموش بلاڪ کي معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ معطلي جي عمل کي ترتيب ڏيڻ يا عمل ڪندي انهن جي ڪم کي جانچڻ جي ضرورت آهي. هڪ جبل استعمال ڪندي ڪنگڻ تي.
ڇا اهو ممڪن آهي ته ٻرندڙ لباس کي چکن سان علاج ڪرڻ؟
لوبريڪيشن هڪ قابل خدمت، غلط نصب ٿيل يا ٿورڙي ڪپڙي واري حصي جي چوڪ کي ختم ڪري ٿو، پر سنجيده مسئلن کي ختم نٿو ڪري. جيڪڏهن رٻڙ ۾ وڏيون ٽڪريون ۽ ڳوڙها آهن، ڌاتو جي ڇڪڻ جي ڀڃڪڙي يا الڳ ٿيڻ جي صورت ۾، پوء لوڻ جو استعمال بيڪار آهي - صرف هڪ متبادل مدد ڪندو.
پائڻ واري خاموش بلاڪ سان ڪار ڪيئن هلندي آهي؟
هڪ ڪار خاموش بلاڪ سان ڀريل آهي، ٻاهران آواز ٺاهيندي آهي (گهٽ، چوڪ)، خراب ڪنٽرول آهي، هدايت جي استحڪام کي وڃائي ٿو. اسٽيئرنگ ويل جي ممڪن ڌڙڪڻ ۽ وائبريشن، يو، بلڊ اپ، اڻ برابر ٽائر پائڻ، خراب اسٽيئرنگ، شروع ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ وقت جھٽڪو. اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته ڪهڙا جوڑوں پائڻ يا خراب آهن.
