بريڪ پيڊ، ڊسڪ ۽ ڊرم جو لباس (بريڪ سسٽم جي حصن جي تيز پائڻ جا سبب)
Contents
ڪار جي بريڪ سسٽم ۾ پرزا پائڻ، ۽ اهي ڊسڪ، ڊرم ۽ پيڊ آهن جيڪي انهن جي غير متوقع وسيلن جي ڪري مقرر ڪيل متبادل جي تابع نه آهن. اهو سڀ ڪجهه ٽريفڪ جي صورتحال، ڊرائيور جي عادتن ۽ مواد جي معيار تي دارومدار. تنهن ڪري، وقت ۾ ڪنٽرول جي طول و عرض ۾ هڪ نازڪ تبديلي کي درست ڪرڻ لاء سخت وقت سان حصن جي حالت جو جائزو وٺڻ ضروري آهي.
ڪار ۾ braking نظام جي آپريشن جو اصول
بريڪن جو عام اصول معطلي عناصر سان سختي سان ڳنڍيل حصن جي وچ ۾ رگڙ جي تنظيم آهي ۽ حصن سان گڏ گھمڻ وارا حصا.
هن قوت جي موجودگي حرڪت واري ڪار جي توانائي کي ختم ڪري ٿي، رفتار کي گھٽائي ٿي.
ڊسڪ برڪس
ڊسڪ قسم جي بريڪ ميڪانيزم تي مشتمل آهي هڪ ڪئليپر کي معطل ڪرڻ واري هٿن سان جڙيل ٻين حصن ذريعي، ڊس ويل هب ۽ بريڪ پيڊن سان گڏ هڪجهڙائي سان گھمندو آهي.
هائيڊولڪ بريڪ سلنرز ۾ دٻاءُ وڌڻ سان جيڪي ڪليپر ٺاهيندا آهن، انهن جا پسٽن هلڻ شروع ڪندا آهن، انهن پيڊن کي منتقل ڪندي جيڪي ڊسڪ کي ٻنهي پاسن کان ڍڪيندا آهن. پيڊ جو علائقو ڊسڪ جي پسمانده علائقي کان ڪيترائي ڀيرا ننڍو آهي، اهو آهي، اهي صرف ان جي هڪ ننڍڙي شعبي تي قبضو ڪن ٿا.
ڪليپر ۾ سلنڈرن جو تعداد مختلف ٿي سگھي ٿو، گھربل بريڪن جي ڪارڪردگي ۽ ٻين سببن جي بنياد تي، پر ھميشه ٻه پيڊ ھڪ ٻئي ڏانھن ھلندا آھن.
انهن جو پريل لوڊ يا ته ڪائونٽر آپريٽنگ سلنرز ذريعي، يا نام نهاد سچل قسم جي بریکٹ ذريعي، جڏهن ٻئي سلنڈر جي ضرورت نه هوندي آهي.
هڪ سچل ڍانچي سان هڪ caliper جي آپريشن جو منصوبو:
- 1 - بریکٹ.
- 2 - ھدايت.
- 3 - سيل ڪرڻ جي انگوٽي.
- 4 - هڪ سلنڈر سان ڪليپر.
- 5 - پسٽن.
- 6 - ڪفن.
- 7 - پيڊ.
- 8 - بريڪ ڊسڪ.
- 9 - بريڪ سيال.
- 10 - مناسب.
ڪيليپر مقرر ٿيل ڊيزائن سان:
- 2 - چڙهندڙ بولٽ.
- 4 - سلنڈر سان ڪيليپر.
- 5 - پسٽن.
- 6 - مهربند ڪف.
- 7 - پيڊ.
- 8 - بريڪ ڊسڪ.
- 9 - بريڪ سيال.
- 10 - مناسب.
ڊسڪ برڪ جا ڪيترائي فائدا آھن جن کي يقيني بڻايو ويو آھي ان جي استعمال ڪارن جي وڏي اڪثريت ۾:
- اعلي حرارتي ڪارڪردگي، جيئن ڊسڪ تقريبا مڪمل طور تي کليل آهي ۽ ٻاهرئين هوا ذريعي کولڻ لاء دستياب آهي.
- سادگي ۽ ٺهيل ڊيزائن.
- پيڊ ۽ ڊسڪ جي لباس جي سطحن جي حالت جي نگراني ڪرڻ ۾ آسان.
- ڊسڪ جي اندروني جوڙجڪ ۽ ان جي سوراخ جي مدد سان اضافي وائيٽليشن استعمال ڪرڻ جو امڪان.
- گندگي جي گھٽ حساسيت ۽ نمي جي داخل ٿيڻ جي ڪري پاڻ کي صاف ڪرڻ جي سٺي حالتن جي ڪري.
ڊسڪ لاء مواد عام طور تي اڇلائي لوھ آھي، جنھن ۾ اطمينان بخش رگڻ واريون خاصيتون آھن ۽ انھن جي استحڪام، گھٽ ۾ گھٽ اسٽيل، ۽ راندين جي ايپليڪيشنن لاء، جامع مواد استعمال ڪيا ويا آھن جيڪي طاقت ۽ جاميٽري جي نقصان کان سواء تيز گرمي پد تي آپريشن جي اجازت ڏين ٿيون.
پيڊن ۾ اسٽيل جي سبسٽرٽ هوندي آهي، جنهن تي ڪيترن ئي سالن جي تحقيق ذريعي چونڊيل مواد مان ٺهيل رگڻ واري استري کي خاص گلو ۽ ٺهيل اسپائڪس سان لڳايو ويندو آهي.
هتي ڏکيائي ڪيترن ئي متضاد ملڪيتن جي وچ ۾ ٺهڪندڙ آهي، کاسٽ لوهه ۽ اسٽيل تي رگڙ جي اعلي گنجائش، لباس جي مزاحمت، ڊسڪ کي لباس کان بچائڻ جي صلاحيت، درجه حرارت جي استحڪام ۽ صوتي شور جي گهٽ ۾ گهٽ سطح.
ڊرم برڪس
انهن ۾ بريڪ ڊرم شامل آهن سلنڈر جي صورت ۾ هڪ طرف بند ٿيل ۽ بريڪ پيڊ انهن جي اندروني سطح تي ڪم ڪري رهيا آهن.
ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ سلنڈر پڻ اندر آهن؛ جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو ٿا، اهي پيڊ کي ڌار ڪري ڇڏيندا آهن، انهن کي ڊرم جي خلاف دٻائي ڇڏيندا آهن. پيڊ جو علائقو صرف اندروني سلنڈر سطح کان ٿورو ننڍو آهي.
اهڙي ميڪانيزم جو استعمال محدود آهي، ڪجهه بنيادي نقصن جي ڪري:
- ٿڌي خرابي، پيڊ ڪم بند گفا ۾؛
- ليننگ جي خراب مزاحمت جڏهن پاڻي بريڪن ۾ داخل ٿئي ٿو؛
- اهم طول و عرض ۽ سڄي جوڙجڪ جو وزن.
ساڳي ئي وقت، ڊرم جا پنهنجا فائدا آهن، خاص طور تي، آلودگي جي مزاحمت، ڊگهي خدمت زندگي ۽ ٽيڪنالاجي آسانيء جي پيداوار.
بريڪ پيڊ، ڊسڪ ۽ ڊرم ڇو نڪرندا آهن
رگڙ، بريڪن جي ڪارڪردگي ۾ مکيه ڪم ڪندڙ عنصر طور ڪم ڪري، هڪ چڱي طرح بيان ڪيل جسماني جوهر آهي. اهو معمولي بي ترتيبين جي وچ ۾ هڪ ٽڪر آهي، رگڻ واري سطحن جي خرابي، جيڪا هميشه انهن جي نتيجن کان سواء نه رهي.
۽ اهي نتيجا وڌيڪ ڏکوئيندڙ آهن، رگڙ جي کوٽائي وڌيڪ آهي، اهو آهي، مشين کي تيزيء سان روڪي ٿو. اسان کي بريڪنگ جي معيار ۽ حصن جي استحڪام جي وچ ۾ سمجھوتو چونڊڻو پوندو.
ڪيترن سالن جي تجربن جي بنياد تي، استر ۽ ڊسڪ مواد کي اهڙي طرح چونڊيو ويو آهي ته سراسري ڊسڪ پيڊن جي ٽن يا چار سيٽن کي بچائي سگهي ٿو. هي هڪ وڏي ۽ قيمتي ڊسڪ جي قيمت جي نسبت جي لحاظ کان بهتر آهي نسبتا سستا پيڊن جي قيمت، جنهن کي استعمال ڪرڻ جي قابل سمجهيو ويندو آهي.
تيز پائڻ جا سبب
بريڪ رگڙ عناصر جي گھٽ خدمت زندگي ڪيترن ئي عنصرن جي ڪري ٿي.
- ڊرائيونگ جو انداز. اهو قدرتي آهي ته پيڊل جي بار بار استعمال سان، لباس تيز ٿي ويندو، خاص طور تي جيڪڏهن برڪس کي ٿڌو ٿيڻ جو وقت نه آهي.
- مواد جي ملڪيت ۾ انحراف. نه هميشه موجوده متبادل سان، ڊسڪ (ڊرم) ۽ پيڊ بلڪل ساڳيا نصب ٿيل آهن جيئن اهي فيڪٽري ۾ هئا. ڊسڪ مختلف سختي ۽ ڪاربان مواد جي کاسٽ آئرن مان ٺاهي سگھجن ٿا، ۽ پيڊ مختلف ٽيڪنالاجيون استعمال ڪندي، روايتي مواد استعمال ڪندي، ايسبسٽس کان سواء، ڌاتو يا نامياتي فائبر شامل ڪري سگھن ٿا. نتيجي طور، اهو ممڪن آهي، مختلف مجموعن ۾ برابر ڪارڪردگي سان، اڪثر ڪري پيڊ يا ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ لاء.
- ڪم جي سطحن تي مٽي. مٽي ۽ رڻ رگڙيندڙ طور ڪم ڪن ٿا، جيڪي تيزيءَ سان لباس پهچن ٿا.
- ڊسڪ corrosion ۽ استر مواد تباهي. اهي ٻئي ٿي سگهن ٿا بريڪن جي نادر استعمال جي ڪري، ۽ ان جي برعڪس، مسلسل گرمائش.
- بريڪ جي گائيڊ اپريٽس جي خرابي. پيڊ هڪجهڙائي سان دٻائي نه سگهندا، غير معمولي هڪ طرفي لباس جو سبب بڻجن ٿا.
- ڦيٿي کڻڻ جا مسئلاجڏهن ته پٺتي پيل ڦيٿي ڊسڪ تي پيڊن جي مسلسل رگڻ جو سبب بڻجندي آهي.
- خال برقرار رکڻ ۾ خلاف ورزي. ڊرم بريڪ ايڊجسٽمينٽ کي نظرانداز ڪرڻ يا ڊسڪ بريڪ ۾ پسٽن جي سوئرنگ.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، تيز لباس ٻنهي قدرتي سببن ۽ ڊرائيور جي غفلت کان ٿي سگهي ٿو.
ڇو ته حصن جا اڻ برابر لباس ظاهر ٿيندا آهن
اهو اڪثر ڪري هائيڊولڪ ڊرائيو ۾ پسٽن ۽ سلنڈر جي اندروني سنکنرن جي ڪري آهي. خاص طور تي ملٽي پسٽن ميڪانيزم ۾. ڪئليپر جي گائيڊ اپريٽس ۾ پڻ سوئرنگ آهن.
بریکٹ وارپس ڪري ٿو، جنهن ڪري پيڊن کي هڪ ڪنڊ تي ٻئي کان وڌيڪ سخت دٻايو وڃي ٿو. ڪئليپر کي الڳ ڪرڻ، صاف ۽ لوبريڪيٽ ڪيو وڃي ٿو، لوبريڪنٽ کي رگڙ جي سطحن تي اچڻ کان روڪيو وڃي. پر اهو بهتر آهي ته حصن کي تبديل ڪرڻ لاء.
بريڪ سسٽم جي حصن جي پائڻ جو خطرو ڇا آهي؟
جڏهن حصا نازڪ طول و عرض تي پهچي ويندا آهن، بريڪنگ ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، جيڪا بريڪنگ سسٽم ۾ ٺهيل ذخيرن جي ڪري هميشه قابل ذڪر نه آهي. هي هڪ خاص ٺڳي آهي، برڪس اوچتو ناڪام ٿي سگهي ٿو ناقابل تلافي نتيجن سان.
پيڊن جي وڌ ۾ وڌ اسٽروڪ تي، ناقابل قبول لباس سان، پسٽن سلنڈر کان تمام گهڻو پري وڌندا آهن، خراب ٿيل، اڳ ۾ غير استعمال ٿيل علائقن ۾ اچي ويندا آهن. اتي هڪ برفاني طوفان سان جام ٿيڻ جو هڪ وڏو امڪان آهي جهڙوڪ لباس ۾ اضافو ۽ مڪمل ناڪامي.
اهو قابل قبول حد کان هيٺ ڊسڪ جي ٿولهه ۾ گهٽتائي جي ڪري وڌايو ويو آهي. هر ڪار جو پنهنجو گهٽ ۾ گهٽ سائيز جو معيار هوندو آهي، جنهن کي هر مقرر ڪيل سار سنڀال تي ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي.
ڦيٿي کي هٽائڻ کان سواءِ پيڊ کي چيڪ ڪرڻ
اهو هميشه ممڪن ناهي ته اهو ڪرڻ کان سواء سائيڪل کي هٽائڻ کان سواء. بصري ڪنٽرول مهيا ڪرڻ لاءِ ڊسڪ کي ترجمانن جي وچ ۾ ڪافي فاصلو هجڻ گهرجي. ڪڏهن ڪڏهن توهان کي آئيني ۽ ٽارچ استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن اسان پيڊ ۽ ڊسڪ جي وچ ۾ رابطي جي زون تي غور ڪريو، پوء سٺي روشني ۾ توهان پيڊ سبسٽريٽ تي باقي رگڻ واري استر جي سائيز کي ڏسي سگهو ٿا.
عام طور تي حد جي قيمت 2-3 ملي ميٽر آهي. ان کان وڌيڪ ڊرائيو ڪرڻ خطرناڪ آهي. ۽ اهو بهتر ناهي ته ان کي هن قيمت تائين پهچايو وڃي، باقي 4 ملي ميٽر کان پوء، اهو پيڊ کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.
اهو مسئلو وڌيڪ پيچيدگي آهي جيڪو ڪليپر جي هيٺان لڪيل اندروني پيڊ جو اندازو لڳائڻ جي تقريبن مڪمل غير حقيقي آهي.
جيتوڻيڪ اهو ڊسڪ جي آخر کان ڏسي سگهجي ٿو، اهو ٿوري معلومات ڏيندو، هي زون اڻڄاتل طور تي ٻاهر نڪرندو آهي، ۽ ڊسڪ جي فريم تي لباس جي دوران ٺاهيل کنڊ سان پڻ لڪايو ويندو آهي. اهو آهي، پيڊن جي اڻ برابري لباس سان، صرف ٻاهران پڙهڻ سان ڪجهه به نه ڏيندو.
خوشقسمتيء سان، ڊزائنر عام طور تي هڪ اليڪٽرانڪ يا صوتياتي لباس جي حد اشارو مهيا ڪن ٿا. بلاڪ خاص طور تي ٺهڪندڙ ٿيڻ شروع ٿئي ٿو يا ڊيش بورڊ تي اشاري کي روشن ڪري ٿو.
بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ لاء سفارشون
سڀني مشينن تي بريڪن جي ڊيزائن هڪجهڙائي آهي، تنهنڪري يونٽ جي سار سنڀال جي هيٺيان خاصيتون فرق ڪري سگهجن ٿيون.
- پيڊ هميشه هڪ ئي محور تي سيٽن ۾ تبديل ڪيا ويا آهن. اهو ناقابل قبول آهي ته انهن کي هڪ وقت ۾ هڪ غير معمولي لباس سان تبديل ڪرڻ.
- جڏهن پيڊن کي تبديل ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته انهن جي سڄي گائيڊ اپريٽ کي خاص تيز درجه حرارت جي جوڙجڪ سان لوڻ گهرجي.
- هڪ لازمي چيڪ هائيڊولڪ سلنرز ۾ پسٽن جي تحريڪ جي آزادي جي تابع آهي.
- ڊسڪ جي اڻ برابري لباس جي صورت ۾ يا ان جي جاميٽري جي حدن کان وڌيڪ، ڊسڪ کي غير مشروط طور تي تبديل ڪيو وڃي.
- جڏهن پسٽن کي نئين پيڊن جي هيٺان دٻايو وڃي ته، ماسٽر سلنڈر جي ذخيري ۾ مائع جي سطح کي آزاديء سان وڌائڻ لاء اپاء وٺڻ گهرجي، ۽ پوء سطح کي معمول تي آڻڻ.
- پيڊ نصب ڪرڻ کان پوءِ پهريون ڀيرو جڏهن توهان پيڊل کي دٻايو ٿا، اهو هيٺ اچي ٿو، تنهنڪري توهان ڪيترائي ڀيرا بريڪ کي دٻائڻ کان سواءِ پري نه ٿا سگهو.
- پهرين ۾، پيڊ اندر هلندا ويندا، تنهنڪري برڪس جي اثرائتي فوري طور تي بحال نه ٿيندي.
- ريئر ايڪسل ڊرم ميڪانيزم کي هٿ جي برڪ جي ترتيب جي ضرورت هوندي.
بريڪ سسٽم جي سار سنڀال ۾ ڪا به گھٽتائي نه ٿي سگھي. اميد نه رکو ته پيڊ کي تبديل ڪرڻ سان سڀئي مسئلا حل ٿي ويندا.
خاص طور تي سخت ڪيسن ۾، توهان کي سسٽم جي سڀني عناصر، هوزز، ڪم ڪندڙ سيال، ڪئليپرز کي تبديل ڪرڻ تائين، خاص طور تي اپڊيٽ ڪرڻو پوندو، اهو ڪيترو به قيمتي آهي. ڪنهن به صورت ۾، نتيجا وڌيڪ مهانگو ٿيندو.
