ٽيسٽ ڊرائيو Jaguar XE P250 ۽ Volvo S60 T5: اشراف مڊل ڪلاس سيڊان

روايتي سيدانن جسمن جي شھري لاءِ ٻن فرسٽ ڪلاس گاڏين جي جاچ ڪئي

جيڪڏهن توهان سٺو ذائقو برقرار رکيو آهي ۽ کلاسک سيڊان ۾ دلچسپي رکو ٿا، هتي ڇو آهي Jaguar XE ۽ Volvo S60 هڪ سٺو انتخاب آهي - نه صرف نجي ماڻهن لاءِ.

ھاڻي اسان توھان کي پڪڙيو آھي - اھو سمجھڻ وارو آھي ته توھان، سڌريل ذائقي جي ماهر جي حيثيت سان، خوبصورت سيڊان ۾ دلچسپي وٺندا آھيو، ڇاڪاڻ⁠تہ توھان کي پڪ آھي ته اھي خاص خوشي آڻيندا آھن. ان کان علاوه، توهان عام وهڪري کان پري، پنهنجي راءِ تي قائم رهڻ کي ترجيح ڏيو ٿا؛ رستي جي ذريعي، اسان کي ساڳيو ئي احساس آهي. هتي اسان توهان کي آڻيون ٿا Jaguar XE P250، جيڪو تازو ڪيو ويو هو، ۽ Volvo S60 T5، جنهن جو هڪ نئون نسل گذريل اونهاري ۾ شروع ڪيو ويو. جيڪڏهن توهان انهن کي ڏٺو آهي، اسان کي اسان جي درجه بندي پڙهڻ سان حل ڳولڻ ۾ توهان جي مدد ڪرڻ ۾ خوشي ٿيندي.

جسم تي يا لوڻ تي؟

نئين وولوو جي پهرين قابل ذڪر خاصيت اها آهي ته اهو اڳئين کان وڏو ٿي چڪو آهي. ان جو سبب اهو آهي ته ڪار 90 سيريز جي ساڳي پليٽ فارم کي استعمال ڪري ٿي، تنهنڪري جديد سيڊان آخرڪار هڪ مهذب اندروني حاصل ڪري ٿي، جنهن ۾ پوئين سيٽون شامل آهن. هينئر تائين، S60 پنهنجي مسافرن کي وڌيڪ هڪ جسم وانگر پيش ڪيو آهي، نئين هڪ وڌيڪ مفت آهي. ڪلهن تي ٿورو وڌيڪ ويڪر - ۽ پوء توهان آرام سان ٻئي قطار ۾ سواري ڪري سگهو ٿا.

جيگوار پيش ڪري ٿو آزاديءَ جي ھن گھٽين کي ڪلھن تي ، پر ا stillا تائين آھي تنگ پيڪيج فلسفي جي پراڻن ڏينھن جي. جيڪي ماڊلز جي جديد تاريخ کان واقف آھن ، انھن جي حيران ٿيڻ جو امڪان ناھي becauseو ته تنگ ٿيل جسم آھي اسپورٽي انداز جو حصو جيڪو برانڊ کي دائي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته XE محسوس ٿئي ٿو سيلان جو هڪ لازمي حصو ، جيڪو پيدا ڪري ٿو هڪ فطري ۽ س towardsو رويو ڪار جي طرف.

بهرحال ، هي سازي ويلوو ماڊل جي ڀيٽ ۾ سرائيلن کي پويان مسافرن جي سر ڏانهن ٿورو ويجهو بنائي ٿي. ۽ ڪوپ جي شڪل واري ڇت واري لائن نه رڳو پٺئين پاسي کي محدود ڪري ٿي ، پر لينڊنگ پڻ محسوس ڪئي وئي آهي. تنهن ڪري هتي ، عقلي سيٽون هڪ رهائش واري جاءِ کان وڌيڪ پناهه جون آهن.

جيڪڏهن اسان بدنام فرسٽ ڪلاس جي ڳالهه ڪيون ٿا ، ته پوءِ فقط اڳيان واري سيٽن مان ئي لطف اندوز ٿي سگهي ٿو. اتي ، آخري جديد ترتيب ڏيڻ کان پوءِ ، ايڪس اي ماڊل وڌيڪ سهڻي نموني سان پيش ڪيو ويو ، ڪجھ پلاسٽڪ جا حصا بهتر حصن سان تبديل ڪيا ويا. يقينا ، هي پنهنجي پاڻ ۾ اڃا خريد ڪرڻ جي ترغيب نه آهي ، بلڪه اثرائتي چمڙي جون سيٽون جيڪي آرائشي سلائي سان سينگاريل آهن اهڙو ڪردار ادا ڪن ٿيون. تون هنن کي خوشيءَ سان ڏسين ، انهن کي پنهنجي آ fingerر سان ساريو ۽ ، بدقسمتي سان ، انهن ڏٺائين ته انهن اڳ ۾ ئي پنهنجو ڪنڌ جهڪائڻ شروع ڪري ڇڏيو آهي.

اسان پليئر آهيون

ڪنهن به صورت ۾، XE ۾، هڪ شخص تفصيلات کان وڌيڪ مجموعي تاثر پسند ڪندو آهي. خاص طور تي ٽرڪن واري علائقي ۾، اسان جي صلاح آهي ته پاڻ کي عام نظر تائين محدود ڪريو. جيڪڏھن توھان ھتي ٽچ ڪري ڪلڊنگ جي تفصيل کي جانچڻ جي ڪوشش ڪندا، ته توھان اڻڄاڻ طور انھن کي ختم ڪري سگھو ٿا. ۽ جيڪڏھن توھان کيڏڻ پسند ڪريو دريافت ڪندڙ، توھان ڏسندا مڪمل طور تي ننگي بولٽ.

S60 مضبوطي جي هن احساس سان متضاد آهي ، سويڊن اسٽيل ماٿ تان ، نه رڳو ڏا simplyي محنت سان ڪم ڪيو. ايستائين انجڻ جو دٻو بهتر نموني ڏسڻ ۾ اچي ٿو.

اسٽائلسٽ طور تي ، داخلي پڻ هر جڳهه ڊزائنر جي هٿ سان ڀريل آهي ، بصري اثرات تي زور ڏيڻ کان سواء. بٽن کي ڏيڻ سان اڪائونٽنٽن جو موڊ بهتر ٿئي ٿو (اهو خوبصورت طور تي flرندڙ سوئچز جي ڀيٽ ۾ اسڪرين خريد ڪرڻ سستا آهي) ، پر گراهڪن نه. اهي نن smallا حسياتي شعبن ۽ انهن کان پڻ نن insن نن insن تحريڪن طرفان عذاب آهن. ٻئي طرف ، وولو جي مداحن کي هن حقيقت ۾ آرام سان فائدو ڏئي سگهي ٿو ته جيگوار جي افعال جو قابو رستن تي جيڪو ڪجهه ٿي رهيو آهي ان کان وڌيڪ ڌيان ڇڪائي ٿو.

عام طور تي ، ڊجيٽل ڪنٽرول ۾ خلل وارو عنصر ايترو ناپسنديده طور تي اجاگر ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته ايڪس ايڪس ۾ ، ضابطي جي طور تي ، ماڻهو پنهنجو پاڻ کي محتاط ڊرائيونگ لاءِ وقف ڪرڻ لاءِ تيار هوندو آهي ۽ هن رياست مان ڪ toڻ پسند نه ڪندو آهي.

هتي جوابي دليل اهو آهي ته ، سڀ کان پوء ، جيگوار پريشاني جي خطري کي ڪيترن ئي مددگار مدد ڏيندڙن سان منهن ڏئي ٿو ، جيڪي ضروري هجي ته سڀ کان وڌيڪ خراب ٿيڻ کان روڪيندا. پر حفاظت جي لحاظ کان ، جيگوار وولوو کان صرف بهترين برڪنگ ڪارڪردگي سان گڏ آهي.

هڪ برطانوي روڊ جي حفاظت واري حصي ۾ پوائنٽون وڃائي رهيو آهي ڇاڪاڻ ته هن جو بٽ ٽريننگ گرائونڊ تي تيز رفتار رڪاوٽ کان بچڻ واري مشق ۾ غير متوقع طور تي بيچيني ٿي وڃي ٿو. جيڪو، ٻئي طرف، هڪ عام روڊ تي، يعني تمام گهٽ رفتار سان، هڪ مستند دلڪش آهي - پڻ هلندڙ گيئر مان سخي موٽ جي مهرباني، سيڊان آساني سان ڪنڊ ۾ ڦري ٿي ۽ محسوس ٿئي ٿي ته هڪ ونگ وانگر جيڪو پوائنٽن کي کڻي ٿو. رستي تي خوشي.

ڪنڊن تي، وچين رينج واري اسٽيئرنگ اڃا به مزي وانگر محسوس ٿئي ٿي، پر هاء وي تي، اهو وڌيڪ ٻرندڙ وانگر محسوس ٿئي ٿو. تنقيد جو هڪ ٻيو سبب اهو آهي ته موافقت واري ڊيمرز جي باوجود، معطلي روڊ جي بي قاعدگي جي بدران بي رحمي سان رد عمل ڪري ٿي.

مجموعي طور تي ، وولوو پنهنجي مسافرن کي وڌيڪ احتياط سان منظم ڪري ٿو ، ڇاڪاڻ ته نه رڳو اهو تارما تي لڀن کي جذب ڪرڻ ۾ وڌيڪ ڪارائتو آهي ، پر اهو پڻ ايروودائيڪنڪ شور کان وڌيڪ اثرائتي طور تي موصولي آهي ۽ اضافي طور تي چار مختلف زونن سان گڏ سيٽ جي آبهوا مهيا ڪري سگهي ٿو ضابطو. ۽ ٽرئفڪ جام ۾ ، ڊرائيور نه رڳو شروعات ڪندي ۽ اسٽاپ ڪندي بچي ويندو آهي ، جيئن جگر ، بلڪ اسٽيئرنگ جو byيرڻ سان به. وولو پنهنجي معياري راندين واري سيٽن سان ڊرائيور جي پوئين طريقي سان وڌيڪ حفاظت سان ڪندو آهي ۽ ، بور جي صورت ۾ ، هن کي ميوزڪ اسٽريمنگ سروسز جي اڻ لامحدود قطار سان تفريح ڪري ٿو. اهو سڀ ڪجهه آرام واري حصي ۾ پوائنٽن جي حوالي سان واضح برتري جو ترجمو ڪري ٿو.

سڌو ، پر باکسر جي آواز سان

XE ان جي اينالاگ چار-سلينڊر انجڻ جي rhythmically اظهار ڪندڙ آواز کي ڊجيٽل آوازن جي هڪ رينج سان گڏ ڪري ٿو - جيتوڻيڪ عام آهي، ان جو شور ڪجهه باڪسنگ وانگر آهي. اهو لاڳو ٿئي ٿو نه رڳو خراب نوٽس تي، پر وچولي رفتار تي ذيلي کمپن تي پڻ. اهڙي طرح، انجڻ وولوو جي ٿلهي چار-سلينڊر انجڻ جي ڀيٽ ۾ تيز رفتاري لاءِ وڌيڪ جوابده آهي، جيڪا پڻ هڪ ڪنڊ کان ٻاهر ايڪسيلريشن تي ٽرانسميشن جي ڪري بند ٿي وئي آهي، جيڪا ڪجهه لاچاريءَ جو تاثر ڏئي ٿي.

جيتوڻيڪ ، کليل کليل تختن تي ، اهو فوري طور تي گيئرز iftsيرائي ٿو ، تنهن ڪري S60 ايڪس اي ڊي جي ڀيٽ ۾ ٿورو بهتر وچولي رفتار تي رجسٽر ٿيو ، جيتوڻيڪ اهو 53 ڪلو وزن آهي. پوين کي شايد ولوو جي وڌ ۾ وڌ قيمت تي به حصو آهي ۽ ان کي گهٽ ماحولياتي خرابيون آهن. حالانڪه ، سويڊش ماڊل وڌيڪ مخالفت جي بغير معيار جي لحاظ کان جيتري ورتي.

زگوار جو نتيجو ٿي سگهي ٿو قيمت جي حصي ۾. درحقيقت ، انگريزن هتي سخاوت ظاهر ڪئي ، انهن جي پيداوار تي ٻن سالن وارنٽي جي بدران ٽي سال جي بدران ۽ خريد ڪندڙ کي پهرين ٽن سروس چيڪن سان مهيا ڪيو ، اهڙي طرح سار سنڀال جي قيمت گھٽائي. ۽ ايس خريد اڳوڻي خريداري ۾ پڻ وڌيڪ سستا آهي.

پر وولوو S60 T5 آر-ڊزائن ورزن ۾ آهي ۽ اعليٰ سطح جو سامان پيش ڪري ٿو - ۽ اهو شايد ان کي ماهرن لاءِ ٿورو وڌيڪ پرڪشش بڻائي ٿو.

ٿڪل

1. وولوو (417 پوائنٽس)

امير حفاظت واري نظام ۽ ملٽي ميڊيا جو سامان ، گڏوگڏ وڌيڪ آرام سان ، S60 ٽيسٽ ۾ فتح کي يقيني بڻائي ٿي. پر ، جڏهن روڪي ٿي ، اها ڪمزوري ڏيکاري ٿي.

2. جوگور (399 پوائنٽون)

ايڪس ايچ پنهنجي چپلائي سان متاثر ڪيو ، پر پنهنجي پريميم آرام جو واعدو ڪرڻ کان نن shortو ٿي ويو. مثبت پاسي تي ، ٽي سال وارنٽي ۽ ٽي مفت سهولت معائنو آهي.

متن: مارڪوس پيٽرس

فوٽو: هانس-ديٽر زيفرٽ

گھر جي » آرٽيڪل » Billets » Jaguar XE P250 ۽ Volvo S60 T5: Elite Mid-Renge Sedans