جيپ چيروڪي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini
ٽيسٽ ڊرائيو

جيپ چيروڪي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

هي جيپ هڪ وڏي ٽي سان گڏ هڪ SUV آهي، جيتوڻيڪ ڊزائنر ٿورو وڌيڪ متبادل نرم لائينن سان راند ڪيو آهي! Jeep Cherokee وچين رينج جي SUVs مان هڪ آهي ۽ اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اها مقابلي جي مقابلي ۾ باقاعدگي سان جم کي ماريندي آهي ۽ رستي ۾ اسٽيرائڊس جو هڪ دٻو نگلندي آهي. پوءِ هو جتي به وڃي ٿو، پنهنجي ڌار ڌار ۽ وڏي جيپ سان سندس نڪ تي اکر بيٺو آهي. اهو ضرور پري کان ڏيکاري ٿو ته هو ڪهڙي خاندان سان تعلق رکي ٿو ۽ اسان ان سان پيار ڪريون ٿا! نئين ڊزائين ڪيل عام جيپ گرل پڻ خوبصورت طور تي LED لائيٽن سان ڏينهن ۽ رات جي روشنيءَ سان روشني ڪئي وئي آهي.

اھو لڪايو ويو آھي ھڪڙي نئين ھود جي ھيان هڪ طاقتور چار سلنڊر ڊيزل انجن جيڪو 195 ”هارس پاور“ 3500اهي ٿو 450 rpm تي ۽ 2000 نيوٽن ميٽر torque XNUMX rpm تي.. هڪ قابل اعتماد نو-رفتار خودڪار سان، هن جو مطلب آهي ڪجهه سنگين تيز رفتار جڏهن اهو اچي ٿو ڊرائيونگ جي متحرڪات جو تعاقب ڪرڻ، جڏهن ته هاء وي تي واقعي تيز رفتار سان فلرٽ پڻ. 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار چيروڪي لاءِ هڪ آسان ڪم آهي، ڪار حيرت انگيز طور تي خاموش آهي، وڏي ماپ ۽ آف روڊ ڊيزائن جي باوجود. يقينن ، اھو معزز ليموزين سان مقابلو نٿو ڪري سگھي ، پر ان ۾ به نه ، youو ته توھان ان کي ڊرائيو ڪيو پھرين منزل تي ، ۽ نه تہھاڻي تي. ڪافي خاموش ته مسافر عام طور تي هڪ ٻئي سان ڳالهائي سگهن ٿا، ۽ اهو ته تمام سٺي آڊيو سسٽم مان ميوزڪ (نو اسپيڪر سان الپائن) هميشه وڏي مقدار ۾ نه هوندي آهي ته ڊرائيونگ دوران شور کي ڇڪڻ لاءِ. هڪ هموار سواري سان، واپرائڻ به اعتدال پسند ۽ حقيقي رهندو - في 100 ڪلوميٽرن ۾ 6,5 ليٽر کان وڌيڪ ڊيزل جي ضرورت ناهي. هڪ ڳري ٽنگ سان، جڏهن توهان 18 انچ وارين تي هڪ SUV جي ٻن ٽنن مان هر شيءِ طلب ڪندا ته اهو وڌي 9 ليٽر ٿي ويندو.

جيپ چيروڪي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

پر روڊ تي ريسنگ به ڪا شيءِ نه آهي جيڪا هن ڪار جي مطابق هجي، ڇاڪاڻ ته معطلي آرام تي مرکوز آهي، نه ته راندين واري ڪردار تي. وڌيڪ اهم، هو ڊگهي عرصي ۾ ٿڪجي نه ٿو. سيٽون آرامده آهن، چڱيءَ طرح رکيل ڪنٽرول بٽڻن ۽ سوئچز سان چمڙي جي اندروني حصي جو احساس ۽ يقيناً اسٽيئرنگ ويل، جيڪو هٿن ۾ سٺو محسوس ٿئي ٿو، سٺو آهي. ٿي سگهي ٿو ته جيپ ٿوري وڌيڪ جديد خودڪار شفٽر سان اچي سگهي ٿي جيڪا ڪم صحيح طريقي سان ڪري ٿي، پر اڄ جي مقابلي ۾ اهو مسئلو روٽري نوبس سان حل ڪري رهيا آهن.

بٽڻ جي لحاظ کان ، اسان جادوءَ جي روٽري نوب کي نٿا وائي سگھون جيڪو ھن آرامده SUV کي ھڪڙي ويڙھ واري گاڏي ۾ تبديل ڪري ٿو. اسان يقين ڪرڻ جي جرئت ڪريون ٿا ته 99 سيڪڙو اھڙي ڪار جا مالڪ اُميد نٿا رکن ته اھي ڪٿي چڙھي سگھندا.... اھو ڪجھ به نه آھي شرميل عجيب ونگر کان سواءِ جيڪو پھريون ۽ صرف جيپ وليز جو س directو اولاد آھي. سواري مٽي ۽ پاڻيءَ کان ،اهر ، ifڻ ته گاڏين هي aspان ڏامر هو! چ ،و ، اسان جوش سان مبالغو ڪري سگھون ٿا ، اچو ته thatايون ته چئن هي underان س goodو گند آهي. سمارٽ اليڪٽرانڪس ، otherwiseي صورت ۾ ميڪينڪس ۽ آف روڊ معطلي ر justو پنھنجو ڪم ڪري رھيا آھن.

جيپ چيروڪي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

شڪر گذار آھي امدادي سامان ۽ پيڪيج آف اسسٽنٽ سسٽمز جيڪي ڊرائيور کي اجازت ڏين ٿا محفوظ ۽ بي انتھا ھائي وي تي ، اسان ڏسون ٿا کيس و moreيڪ باصلاحيت ڪار طور. پر ا stillا تائين گھڻيون ڪارون آھن روڊن تي ، ۽ آف روڊ ھي پسند آھي تمام تنگ ، انھيءَ ڪري ته اڪثر جيپ چيروڪي اڪيلي رھي ٿي ، ر onlyو ھڪڙي خوبصورت نظارن سان. 

جيپ چيروڪي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت: 52.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 53.580 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: 48.222 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.184 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 143 kW (195 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 450 Nm 2.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي: انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 9-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 202 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 8,8 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 175 g/km.
ماس: خالي گاڏي 1.718 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.106 ڪلو.
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.651 ملي ايم - ويڪر 1.859 ملي ايم - اوچائي 1.683 ملي ايم - ويل بيس 2.707 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل.
د Boxو: ٿانو 570 ليٽر

اسان جي ماپ

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.523 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:10,3s
شهر کان 402m: 17,3 سال (


143 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 7,2


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 40,1m
AM ٽيبل: 40m
Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ59dB

جائزو

  • روڊ يا علائقو ، علائقو يا روڊ؟ بهرحال ، هر ڪهاڻيءَ ۾ ، نئون چهرو تمام سو آهي. ڪجھ نفاست ٿي سگھي ٿي ھتي ھتي ۽ اتي ، پر جيڪڏھن توھان flaولي رھيا آھيو ھڪڙي چمڪندڙ ڪار جيڪا ٿي سگھي ٿي ھڪڙي سجيل ڪاروباري ڪار جيڪا موڪلن تي ھڪڙو boيڙو towيڙي سگھي ۽ توھان کي سياري جي وقفي دوران برفاني countryوsideن مان ڪ takeي سگھي ، اھو ر theو اھو آھي. صحيح انتخاب. مهرباني ڪري ان جي وسعت جي ، اها پڻ ٿي سگهي ٿي هڪ س familyي خانداني ڪار.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

نئين ، و classicيڪ کلاسي جيپ نظر

روڊ تي آرام

امير سامان

موٽر

ميدان جي گنجائش

gearbox تيز ۽ نرم ٿي سگھي ٿو جڏھن منتقل ٿي رھيو ھجي

گاڏي جي سائيز جي لحاظ کان پوئين سيٽن جي بلندي و higherيڪ ٿي سگھي ٿي

تبصرو شامل ڪريو